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3.0T车型(下文简称MacanS)棠搞超,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胺改,所以在这篇文章中凡赶芹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皇怯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棺揩鹤。作为整个车系当中的中配车型溜哗蛇,MacanS绝对是性价比最高的一款嗅持。只需要多付出13万臀艾挞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱锤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫁呜锤:10.9万 车辆总价(含增值税)岔讣复:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丛窜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惰昂刑,当然这些选装件也个个价值不菲夕。毫无疑问码悉魏,我测试的MacanS同样选装了不少配置面护蓄,加上所有的选装件之后栖丝,车辆的总价也达到了79.79万混虐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm跋需坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泄钞警,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm略,比中低配车型长了18mm洞掀。从数据上看是痉,MacanS除了高度和轴距之外排狙,都要比Q5大一些临,但是由于MacanS车身足够低矮蹄疵,所以从视觉效果上来说怒偶常,MacanS的车身显得更加紧凑啤存断,也更加运动谴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妙钵垃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陪耍挽。如果光看前脸的话菲么,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo互。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贾少挡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条博滇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腥婚汕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拢储瘸。如果不选装的话瑞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扩。   MacanS紧凑坑、简洁的尾部设计砂峭伺,充分体现出了它的运动风格默,简单的尾部线条用最平实的设计语言参,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浮硼荚。同样运动的还有它的尾灯撕,狭长题欠、扁平的尾灯造型啼豌困,与尾部线条搭配极为和谐煌,起到了画龙点睛的作用缆抬。   内饰方面孟纲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慨,运动中不失豪华感汀普。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲍郡拘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菏试。但是有些遗憾的是惩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬投,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怪,感受并不算太好诗镰筹。   Sport Chrono组件潘,包含了中控台最上方的计时钟泵庐抬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禾。只有选装了Sport Chrono组件湿,车辆才可以进行弹射起步需。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菩祈胚,但就算是为了那个做工精致的计时钟棱帛,选装Sport Chrono组件也是值得的狮,毕竟1.8万元的价格冗薯妈,对于保时捷车主来说也并不算贵床斥。   换挡杆周围密密麻麻的按键彪晶,对于接触Macan时间不长的人来说考蹄篓,绝对是个噩梦赴,想要记清楚它们的准确位置估,真的不是件简单的事情少聘梗。起码在我开Macan的一段时间里骂悔,每次操作我都要低头确定按键的位置掏,真的不太方便放皑项。" "  在国内提到奥迪哄熔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨刺牵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阜磨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻〕辛ā,这其中就包含SUV以及小型车涎涪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遂豆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脖窜盟?   在外观方面蜂请,奥迪A3延续了家族外观设计瓢妒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吓品默,用在这样一款小车上显得更有气势平,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垂朽懈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楞供,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斥,辨识度非常高口修苦,同时大灯下部还带有清洗器搭亥典,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能始。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陪段,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咸肺钙,至少看起来没那么晃眼茨钦讽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰韭逻渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巩共,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奠苏,起到了很好的效果狈。侧面的造型上在A柱位置最高什播,整个车型几乎以平直收尾挫蹦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证京段,同时让整车侧面看起来更大一些超。   A3的车顶采用了黑白色的设计性,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些透攫涟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毕坚蒜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汕冷售,轮胎尺寸为225/45R17路,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂书脯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猫蒙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盆镶某。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霖棉,整体呈现梯形结构渤提,尾窗底部与腰线持平侈人碎,尾窗面积最大化保证后方的视野疽沤季。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侠哪失,不过内部也采用了普通灯泡光源庐熊讼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁藓啵好敢蚊冲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合订褐慷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乃铰曙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡瞥拭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叮醋错。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惦埔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仟沽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒,S80L自进入中国之后愁绦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遣价。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品删,但它所具备的那种低调内敛的气质佰倾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乃。   2014款S80L通过对细节设计的改变始,让自身在没有经历换代的前提下佩掣腻,进一步提升了性价比葛洁。面对强手如云的豪华C级车市嘲濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感反惯荆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驳某,想要抢占主流豪华车的市沉佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步派透巩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力无。   新款S80L对前部进行了细微的整容菠辫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感方融,同时也紧随时代的脚步灭里陀。相对保守的前大灯设计涩,已经不再能够满足时代的需求慧颠斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梅佃离,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茨孙,但至少与时代接上了轨仙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纤骡跨,近5米的车长和近3米的轴距表现沉惜,让它在尺寸上并不会有劣势且赣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糠痛。外后视镜新加入的镀铬设计垄角,虽然是新款S80L最显著的改变之一虎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叔崔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格班铺薄,沃尔沃式的家族化尾灯造型抛胯,成为S80L尾部最显著的标志性设计毯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笛坡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颠秀红,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型釜湍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沮试脾。   本文导航   分享到券玛士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眉掏镐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裂舱涝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市人酷。不过旗下的产品线也过于单一到,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忿灌,所以便下探市澈丶饬取,推出了紧凑级的GA3车型里版猛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棚说,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梧贬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翟刷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别添僵,也可以看作是GA3的升级版车型诡,依旧主攻家用紧凑级车型市场胎。但是作为升级版车型醚嫉米,GA3S在外观设计方面有所升级平,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竞脓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欢偶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体北娄,使整车显得稳重而不失时尚感轮斯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婪习侥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卯巫荚。此外朽辖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啤江,为双五幅铝合金轮毂观。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煤泊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扇济窝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞程、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雄票,传祺GA3S的造型设计并不落后份蹈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吼先,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盛受磊,12万出头的价格或许已经超出你的预算类酷归,但是无论是从配置还是动力来说欠,值得去掏这个钱聪潮。可能我这些话有些官方措辞啪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杠。   1.0T嘉年华外观府:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胳廓捶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沽璃。为了搭配这台发动机粱害堤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性交巧畅。   内饰部分伪僧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倾捌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脐,这个级别的车型非常少见犀姬。但并没有设置外部开关们侩卤,而是需要进入屏幕内关闭钠肆篇。   本文导航   分享到揽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讹酱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸿边骗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纳台创,与大众168万的海外销量相差无几略。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酣,依然凭着一款SUV车型句形,在国内获得了不低的曝光率辩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先。今年4万台的预计年销量宛词,相信有一大半都将由这款车完成嫉。虽然这个价位区间的SUV里啡,无论国产进口都有不少车型可汛蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低眷晨寒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堆首宝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烁扦滩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芦。这款车的发动机及变速箱等核心技术慕辫缎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亢,并保持了雷诺一贯的安全水准戚懒。而今天我们试驾体验的烦厕希,正是这款车的第二次改款氮,已于2013年在成都车展上市迪。   外型上叭笛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格法翱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挪斯孪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨何面,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锋骡爱,倒是显得有些“萌萌哒”分。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗镭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磺频。   侧面造型上啦洼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琴逞轿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘟。虽然尺寸算不上大绣旗锌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁犬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勒钒备,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慈穿。另外吧惩杜,2.5L发动机搭配适时四驱系统丛蚕峦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现够欧。   尾部造型依然圆润梯拳,和略显呆萌的前脸很相称废。上下对开的尾门很实用竣崔携,节省了上门开启需要的空间裙喂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瘫帽睦,载货坐人两相宜酞博。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出授文届,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性手净两。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铜漆茬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多傲乔此,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磋甘。当然磐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用你看掂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茄画妥、大黄蜂獭诞脆、救护车等“老熟脸”们会出现剔,编剧还添入了不少新角色呈衡割,比如老牌人物“探长”娘艇,军械武器专家“十字线”乖部门,以及人造变形金刚“螫刺”等幢。对于最后这一名小角色而言息情腺,它的“身价”并不算昂贵饰惜,并且在现实中投,它的综合表现也算是可圈可点碎琅龋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猾茹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痛位诡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科傅靛,说到这里椽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郴镜。   言归正传殊慕,牺牲自我瞄,从而使“大黄蜂”更加强大文赂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讣谷卿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堡萎庭,想要拥有它并不难入菊,最低11.99万元就能圆你这个梦盖,只不过它不具备变形功能乘诗。   从设计以及尺寸上就不难看出雷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台推,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猫累探,所以对于大部分人而言爬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抢八横。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外插,具有相同的特质的车型还有福特翼博吩劝衡、标致2008秒。在对表面参数对比后愧闻珐,创酷的优势还是比较明显的搬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芍毕返。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似清费,平和的尾部奸泌、延伸至后翼子板的尾灯组祟磕、向上提升视觉的包围等等敝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点识四啸,当然也没有明显的不和谐感闪搽固。" "     对于英菲尼迪来说极氨扰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颂社咳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硕古。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皇娘,这最为主打的当属轿车Q系列麻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50保,在现在都在大搞涡轮增压的时代盘宋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柿迟,而今天淡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拣甩逼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扁鞠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纤堆,就是英菲尼迪的G系列产品食,而随着采用新的命名方式鄙每,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶,从之前曝光的一系列的概念车来看假,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲸搜蹋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仑伎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象工灵蕉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉副,而带有这种印象而来的就是赖:这车动力强么褥?怎么看就像是卖外形的呢辅仙?   首先在外观上牢狄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谩,采用了更为吸引眼球的设计思路班,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人返,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高图,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毛龟别,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满相棋礁,同时也充满了一种力量感涣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剿层陶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉步稍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰。   在车身尺寸上拢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躺萎布,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芬尽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm趟霓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准供汝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份天宪讣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夏冈嫩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摹奈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些极呵峡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疗眠,在这个级别算是中规中矩骡琳汕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宽骑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抨吝测,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辫,同时也保留了圆润的线条风格抛瞬,尾灯的点亮效果依然印象深刻淬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疟牌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰短桶,这样增加了尾部的层次感棉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多董编菊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币辩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甭净,并且入门售价也仅10.98万元龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低措。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象确村,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下内。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奠境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眯栋扰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功,但车身上的差距并没有售价来的明显克,因为锋驭真的比它们便宜太多了刑挂。除了合资对手以外饭,它10万元起步的售价凌汐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逢虽。   铃木锋驭的外形设计上掸,我听到最多的就是两种声音拔晒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢井嗡,而另一种则是感觉外观不好接受蹈靛羔,很少有介于中间位置的人锰疆,毕竟外观是一种很主观的感受败接,仁者见仁智者见智诧冯逻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狄抡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厦拈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僻桑唬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殿刚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料化,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型池屋童。接缝处体现最为明显妓导叼,而且它在内饰配色上也相当讲究仟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹缸视:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雷,售价为15.48万元湃剃瓢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棉,性价比有多高了缅彪删。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置可币苹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筷实。况且倒日,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揉妹,还是非彻爬滤睿厚道的户酚黔。   本文导航   分享到身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佩骨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缮岭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抢部悉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锤畔岸,这作风跟大哥卡宴如出一辙饭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘲世幻:68.79万)在选配后价格逼近90万元扁掀,而且市场上目前一车难求畅细骗。那么问题来了殿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠平巧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颅霉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊发,到底这两车有什么区别晤莲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搓,帮你捋捋思路芳。   注尺: 实拍车型为MACAN 2.0T违祟入,为了让您一目了然叭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沫奇。   内饰翰死: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盖甸骆,可以说走在大街放眼望去到处可见忍汝罗。基于目前的消费理念布莎呕,如果花20-30万去购买一辆SUV化匪顺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观普卿浑、实用的内饰莱旅遣、以及良好的通过性茶叫半,另外还要满足偶尔越野的需求迹。面对人们如此苛刻的要求摩殴目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脸梢相,看看这些车究竟能否满足众人的需求摧煤。相比其他媒体的评测方式乐漓,我们易车选择了多人评测的模式斡霞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平董棋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺骆凑。    此次我们挑选了7款SUV车型掂,分别是跨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茫午劳,分别来对它们进行详细的测试芒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挛昆裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魏楔:25.28万元   市场优惠鸥癸祷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咳勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻派,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚深,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逛便,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倾,看上去更加的协调墒码。   至于尾部方面酗崩促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了么李顿,乍看上去有些沃尔沃的影子突肖睦,整体采用了立式的设计风格答句,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牟,尾窗位置比老款更直也更靠后陇。   小结干矫洁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糜戚匿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象概幂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调媚猎镣,前后不是很搭调硅充,尤其后部的立式设计垃辛纬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虎驶宽,但空间利用率上则会相对减行铀怼,比较适合那些舒适一族淌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胺坎:25.28万元   市场优惠呈款:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车得,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车试撅杜,新车的整体造型十分具有张力酞层,五边形的进气格栅更具立体感甭恨,镀铬装饰一直延伸至车灯内袒,大大增强了整个车头的时尚性顿冗投。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纹考,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合环脓,但整体并不是LED的灯组设计等,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玻捣,在视觉增加了整体感的同时坊检,也大大提升了整车的运动性系。   小结勾:马自达CX-5在几辆车中屁扭,我认为是最具动感的一款兑霉纱,整车前后比例十分协调狭拈脆,外加搭配蓝色车漆痴你,使得自身更具个性妈骸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惩茅能,详情请见后面的驾驶感受篇陆彪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傲挤剑:26.78万元   市场优惠苛沧:1000元   如果不知道它是奇骏的人粗,在大街上看见这款车鲜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刷,同时也是这7辆车中变化最大的车型杉葱染,整车不再是那么的棱角分明船,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狡洗艰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僻家。   由于采用更具流线的造型设计膝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逞少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛊摹疟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逞备。尾部的造型也不再是那么的方方正正箱朽,尾灯与前大灯造型相呼应捣,并搭配镀铬饰条加以点缀嫡究。   小结绞褥:由于我个人的车型为2010款奇骏吉,所以面对这款全新一代的车型帆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈教偷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漆秋,奇骏是个不错的选择岛点漓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版查晤:27.28万元   市场优惠平酣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趁,就得到了广大消费者的极高关注度坏,整体设计与上一代差别很大圭戳边,不再是中庸的形象橇,而是更加犀利的造型鲸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哩幢携,前中网分为两段式设计饺弦,但两块黑色的格栅全是假的闺畦,完全是用来装饰用的虾郝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虱但拘。   熟悉老款车型的人都知道烷轮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谴反溃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搓穿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侮玫,从而保证了行程的安全性镁络。   小结存:这款RAV4整体添加了越野套件毛茄蹿,所以并非其原车面貌苫碌。但无论是否经过套件的选装歧萌,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐,另外值得一提的是沫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帝,依然是几款SUV中表现最好的吭,注重空间表现的朋友们值得考虑膛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冀逞碧:31.58万元   市场优惠贰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澜,所以变化并没有其余车型那么大啊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抛难,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思书穆疯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竭,棱角分明才是其主基调程。   后方整体没有太大的改动谩哎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景范牛,设计很好的与前大灯相呼应菊纠,夜间看起来十分的醒目高溅,整体也很协调导头挛。   小结寐共舌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吃妨默,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窖际,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碾夯镭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的些奈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉空兽,途观还是比较不错的选择吝贬稠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隶拱:25.28万元   市场优惠拣漆且:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改遥克斯的外观淌刮蔑,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚,因为它的造型就是一款大号儿的“概。克斯”魂。单条镀铬饰条所组成的前中网痞,显得整体十分的修长漆读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛋,提升了整车的档次狸秽殊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寡饶。   小结磁涝罐:翼虎是福特家族的新都洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅昙Γ克斯的身影景,而对于新款嘎媪埃克斯的整体造型锤丧,个人觉得还是很不错的吠,那么如果您要是和我持有共同的观点辖忱,并且想拥有一辆SUV车型吩躺裁,翼虎绝对是首选范围车仿未。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版观乏:27.69万元   市场优惠钨粒哩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子榷庙,但随着Jeep旗下车型不断的改款忻受毕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杀淌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玲咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泻咆,圆圆的大灯以及垂直的中网歇,无疑均是Jeep最原有的样子镣垃钡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绞瑞露,无论是后风挡还是尾灯怠熟,都为方方正正的样子些达,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间免。   小结逗躲烽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ㄏ取,淳朴造型及棱角分明的设计么缺谎,在保留Jeep家族血液的同时汀,也为整车的空间做出了较大的贡献哆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗毯芥,详情请阅读后面的文章赤怂。   外观总结鹤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定,基于每款车型的特性拐吾瞪,有的为小改款陛谐梦、有的则为全新一代腑统擂,所以有的基本没什么变化氨、有的则“面目全非”俏该焚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了密腺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跨痘敢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞥碳。通过每款车型下方的小结病瓷努,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前深崇磕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拖虾,你可以理解为营造纯正的氛围失篮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韭龄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刀橇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed购墩烁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毫,绅士气质是宾利的“看家本领”嗽。往往哄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质协黔惋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雄肋接,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饶底。现在策,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迁劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戌按。自古以来吝摹,“Speed”一直是宾利的性能标签雹,以此向2003年垄断勒芒冠拧肮、亚军的Speed 8赛车致敬毒电。    作为宾利历史上最快的量产车型盗携惶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋耻弛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艾雌,当然稀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患烘。    伴随著经济实力的提升姐排吗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卞睬,当你身处被“泰禾北京院子”昏坑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欢菩链,肯定会追求更高层次身份上的匹配枪捂。我几天前去宾利销售中心拉楷,它长廊式展厅规纳壕危宏伟脸,处处是浓郁咖啡香呻缄贩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利强钳,对其购买力是不置一丝的怀疑陀。我想筋,只有宾利受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌部,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痉。我敢很确定的告诉电脑前的你们桃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰激骑瀑,在中国未来一定能卖到脱销靠估驼。   >> 写在文前匙翰萍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贝烙,英国品牌的表现令人忧心忡忡钢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溜傅烁,它们目前都散落在世界各处喷伶,有的受到追捧有的则走向终点纯斧褐。即使获得成功的英国品牌敛蕉,它们仍为自己贴上的“德国标签”骡抠、“印度标签”的身份感到忧虑冻,毕竟擞毫渴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除练惭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枚尽记,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香街牧脓,这种气味只属于宾利费玖哪、劳斯莱斯们委藉寡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头色稼立。    从业这么多年黎鼎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钠署,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荒疆,囊中羞涩遥不可及自然很重要坑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垢。我认为一辆好车肖仕,应该让驾驶者舒服锯、安静距惟、惬意的完成从A点到B点的旅程掣救蠕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铺唇苫,却实现不了我小小的梦纪检几。我一直认为慷,真正的贵族瘸窗菩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极善乃,即便妥协仍然能坚守初心凄唇。此话适合改变自己的GT Speed破溜,你知道吗澄疆宦?世上最难的事情就是超越自己栓镣爸,GT Speed做到了 涪仙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗜,当你启动它时虎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腥。   >> 外观搅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崎盲,作为宾利目前最为畅销的车型录陕搬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喘褂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扯。但是没程踩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配路妻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕开惊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动山疤。当然携仿饶,大部分“土豪”车主也不在乎笆庭韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成将。    外观提升不是GT Speed的精髓扁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品受,动力断昏、刚性巳猾、减重上的工作任重道远莽颁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尝,仅有2.3吨事诵羔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重美朵。不要小看这350kg靶电,几乎是一台V8发动机的重量褐沫位。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞪琼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懂怜呵、多连杆后悬挂和防倾杆等痴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叼慈羚,分别是Burnt Orange(橘)判然陕、Sequin Blue(蓝)闺蜡、Excreme Sliver(银)盆。为了凸显GT Speed的特殊幢构邯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辜切很。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛋。宾利工作人员表示矛曙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孔慑,尤其是在中国等兴新市场更是突出盟劝扣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谈钵。    你知道胖子多么努力吗米裤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甸为粮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁忻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超李。那些把高性能作为卖点的品牌厢,现在宾利也有资格和你们一较高下帝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸没,与GT W12车型尺寸几乎保持一致场伐,其尺寸为(mm)贤臼啼:长4806迁、宽2227鹅鲍、高1394郊操,轴距为2746mm田场械。我知道赴啦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喀毁窘,为了让你做到心中有数泻朗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戳。与竞争对手相比力宦角,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先济手。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车示举豁,哪怕国内的环境日趋恶劣竟汀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骄舰楷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龄前,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腿,整个过程大约需要22秒负。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扛仕睦,从而避免占用后备厢大部分的空间寐牟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇侥脖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬膝,没有法拉利暴躁磕抄,缺点恐怕是不高调扦。不信你点击上方视频听听视频里声音嵌介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龟: 作为欧陆GT的性能旗舰晌宫实,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腿绥,不仔细研究根本发现不了它的区别砂蛋米。虽然外观变化之处并不算多晦鹃侵,但是对于轻量化敢搐翱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庐。" "   7月21日陈蒋靖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净械。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磋、北汽E150毒,成为第一期家用空间王冠军嫉埠然。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皮魏惰。它们会有怎样的空间表现缅篡惫,不如一起来见证檬。 本期内容开始前宝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橙饯: 好了通,正式开始第二期内容禾怕。不过简单说几句摔挝,为了没看过第一期的网友们律彤奉:    你可能会发现辨簇,随着岁月流逝瞥馈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秸,也当起了小爸爸叔咳暑。恰此时浦窍,他们对车的选择可能也有了新的取向净家案,空间大堤脑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砷。    基于此了,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烹经际。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孤,让大家对车辆的实用性有个较全面纽酞皋、正确的认识鼻汕济。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沦、模拟一家三口郊游的情景实测变哩惹、细节空间的展示涡团、实体娃娃的数据测量四个环节进行绿钵羞。   话不多说鞍钮啃,有请今天的选手乏,登潮!! 第一环节渡捣投:堆放整理箱锣史,能放多少放多少    由于很多厂商膜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦播没,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋世,也会帮你量化一下车到底能装多少升扁廷锰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翘,并加以不同颜色区分泻,目的是给你呈现最直观的感受胆效赂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迪甭,仅供大家感受一下截。今天我们拿箱子说话光滦,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠敢肋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下破:由于时间关系氦暴,我们这次只借到了骊威的低配版亲碾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻砍腔,但高配版的骊威有这一功能茅苹径。 首先出场的是骊威囊滤蟹:    状态一脓劳璃:单纯的后备厢空间 状态二翰途:放倒后排座椅后的空间 状态三脐憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评界勃很: 骊威一如我们所想的那样磁,空间的确是其一大卖点酪傅毖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梁,小伙伴们都惊叹了!骊威戊搓韦,实力不凡送粳鹊。   其次出场的是致炫胜困:    状态一惩:单纯的后备厢空间 状态二镣:放倒后排座椅后的空间 状态三陋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩澈融: 就如文章开头介绍致炫时所说先臂楔,空间罕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点继详畅。通过这一环节放整理箱的测试拣欠贡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卉舵按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卧嘘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毁领:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苟啸陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欧: 通过摆箱子的实战蜡,以及上面表格数据的对比无,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搞累。而致炫与骊威差距也并不是太大睹橡抄,可见其空间不可小瞧坛。接下来又有哪些好玩儿环节呵?而两车又会有怎样的表现呢叉?请继续往下看蔷瓜皖。" "   今年5月股纹迸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跋缚漂?9挡无用篇舌?自由光深度试驾报告》)呻册傲。当时线偶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测关脾。    6月坤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旗。不过3.2L版的离地间隙悉、接近角厦、离去角抹驰劲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逛拖封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顺踞?    几天前慑卵钝,我和赵璞瑞休、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耸伍眉,这车还行不行肛?    我们的第一站板,魔都上海琶摧翟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唤校聘。在经历了噩梦般的改签列文、等待衔、登机顺憋勘、继续等待之后竟蟹卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叛翟卿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿被:“游遍世界各地腔,开尽天下好车氨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逆板。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略勿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的套亭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勾廷卢。在此我可以不吹牛X的告诉大家退,我在纽北环实际驾驶过母们伯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型的陕锌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玩截,在国内也非常抢手衡价倘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升污枯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脆懈甭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赂,基本保留了GTI所有特征村棠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冒摔爸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贯仓钱,例如两边的侧裙以及尾翼等袍朴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敦殊肪。但低调的外观也有自己独有的设计元素哼棠,例如车头处GTI特有的红色的拉线挛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讨簿谷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惜讥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm返牌。另外睛叙处,新车的LED尾灯造型也很有特色吼。海外版GTI提供了红色媳胶湘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京喜涪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坪碱挖,但国产后或许可以与国内的消费见面隙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佩,我把它们大概分成两类鲍蛾寿:靠谱的和不靠谱的借街圃。不靠谱的原因很多羌喷浓,有些续航里程太短烷,上车就开始为电量担心;有些性能太差盯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比女惰胎,几十万买个两门小车脖歧漏,真当我们都是土豪吗跺?   不靠谱的理由千千万颓遂尝,靠谱的标准则大致相同孝。续航里程不能太短拦,加速不能太慢棵校,最好还有些实用性抡瓮,价钱不贵就更好了居潍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶下桑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拣,拿汽油车举例的话劝叛互,90%以上都算得上靠谱挪谓默。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说替,能达到及格水平的车型却不算多侩番卞。我们的这辆测试车是2012款的脐腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垛。还好时隔两年柒膝蜂,e6的动力系统并没有发生大变化弗屏,只是外形和配置有小小的调整试艇闷。   续航里程敢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娜菊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群半斯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车监,这其实只是理论值瘸拘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱略寡,实际用车时很难达到峰埔鹤。夏天空调呕、冬天暖风仑豹、高速快了聚昆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碧。   这种电动车只是日常通勤还可以兰年淑,但稍微有些想法锯晌,想去见个朋友班报、买个菜秤,心里就得犯嘀咕袍。这种心中总有事悬着的感觉很难受奶揽佃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秋。   由于时间原因丘逛,我们只能简单测试一下e6的续航能力店。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卷,其中高速路况三分之二田,城市路况三分之一娩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芍享蚀,我们的行程其实就是三段欧矮龋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑞陷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侩淌俩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)小棠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圣,显示续航里程320公里钱吴。完成第一段高速路程时(43公里)赌,电池余量82%(耗电17%)堪漆侵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鬼,电池余量63%(耗电19%)吩巴冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偿颓,电池余量45%(耗电18%)杭廊搭,续航里程134公里(减少61公里)凭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阔暴逞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酸睬,比如第一段高速行驶贯逝,续航里程减了59公里达撼逆,而实际行驶了43公里帅,二者大概是0.7倍的关系交驴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话定滩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苹,拥堵路况似乎还更费电一些阶冀。" "  近两年随搅囤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饱,很多大厂都推出了自己的纯电动车兼瘫浇,先不说比亚迪这些纯自主品牌古香碧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车词涧贺。今天艾堤氰,我们就提到了之诺这个品牌蹄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木铅阔,主打高端扦,并且未来也是只进行纯电动车的研发窃姬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫩柬商。今天鹃狮稻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讨馁,下面我们就对这款车型做一次体验剖。   之诺1E只租不卖违,租赁价格为硷搁素:日租金为400元/天弹涝踌,长租(3年期)为7400元/月痉典息,现在消费者就可以对这款车进行租赁痴鸡。   租赁价格包含粉丛凤:车辆上牌铆到拍、充电盒安装(7.5小时充满)岸、保险书、每6个月一次定期检查保养汰、车辆维修徊辈,7天24小时道路救援偶僧、拖车以及备用车辆等藩抬渴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泄充,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诽厢,虽然亮点不是很多岸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汀悉冉,树立之诺自身品牌的辨识度伦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羌蕾午,辨识度极高揩氛佃。 既然是同平台打造冉,那么轴距和宝马X1也是相同的匹疆拍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡,尺寸为225/50 R17嚏曝,这款轮胎最主要是为了节能考虑备。   本文导航   分享到请袒竞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辰洁帛,它是南京依维柯生产的车型爬危,隶属于跃进品牌旗下巫房舒,是一款定位中高端的轻卡产品纶岁闪。该车是在2013年1月首次发布的伐丸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姜,为用户提供了更多的备选车型食撑仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翠胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拣毛堵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域集,宝马向来不走寻常路乌舷澄,旗下的SUV并非越野硬汉帮晌吨,而是更加注重公路操控性弄,所以在外形上也有着自己的独到见解方茸踞。Coupe原本只是轿跑车的特征獭篙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醇晃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磨帽炔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凰储。在这种背景之下扣,X4应运而生膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驼紊,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞠。从车身尺寸来看醋洛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颊侥。然而实际感受上释库且,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力编坪。它们的关系就如同X6和X5捞,一个张扬凰惕、一个低调荤。要想讼浚酷梦?X4很在行烯措。   这辆X4的外观加入了大量M套件拷惮,进一步凸显了它的运动风格丛诫家。夸张的前后包围降低了视觉重心断败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陆?所以表粱泄,接近角歌、离去角这些数据对于X4来说伯垛,根本不重要莱赡封。   和X6一样咳矗滩,性感的臀部是X4最迷人的地方驹旗。如果从车尾来看哦,X4确实比X3运动了不少荡,高挑的腰线材蕾、厚重的尾部都能给人很强的力量感教丢冲。对于35i来说哆阿,单边双出的尾排着实有些低调烤纬。尾灯的造型是典型的宝马风格法,造型简单圣己、大气稳檀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔼负恢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惮,前245mm吃剧惰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浅恢练。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎糠汝,这是一款综合静音渺袜、舒适珊、操控于一体的轮胎檄。在我看来辫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俺监,似乎更为合适躬扑。" "  原标题浇柔乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)獭粳稗,该车除了外观造型犀利凭、内饰豪华妙磋策、配置丰富之外巳谎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哆。作为一款以年轻赌悍、时尚为主旋律的产品篮阿贫,NX开起来的感受如何霉墩,今天我就为大家正式揭秘氮脱坊。(注磺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闪,如NX策科、ES哭巷变、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搜:   NX车型的外观内饰设计风格脆号氨,在之前的文章中我已做了详细介绍党,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品临嚼。从实车给人的感觉来看寿,它的确做到了这点痘免瑟,不少人见到它的第一反应就是磨嘲苛:恩阀恕,这车挺个性粉舅诲、挺漂亮雷妥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痘爸梧。此外姐靡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碘禾圣,进一步提升了科技感嘿亩泞。不过它并非全系标配光,在入门级车型上近光灯依旧是LED凶挤,远光灯为卤素灯泡趁诬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茨夯尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梢练卉、宝马X1做直接竞争劣萌界,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯很,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证册羡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES混步、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晌棘蔷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀枨寐摇,其中一款为17英寸途局高,另两款为18英寸篡惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秋眠羞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拎喂捕,在国内的售价大约1700元/条虱俊。   车尾线条与前脸相呼应硅,造型犀利溜,棱角分明福矢复,以凸显整车年轻愧衫寺、运动化的产品定位搞蔚岁。同时挖,尾灯设计十分用心伺斯维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果金迟,特意在接缝处增加了一小块LED涸。   内饰方面茎度,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吾匡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇侮,大幅提升了车内的豪华氛围东。   据雷克萨斯厂商人员介绍摧赂车,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湘篱媳,它的使用方法类似于电脑的触模板皋前,并带有震动回馈功能培。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皇夺。此外卢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缝肋骨,我们咨询厂商工作人员奖擒喷,这配置会不会引入中国瞪沙,对方并没有给出明确答复讽哦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缸侠,作为家族中的新进成员聚卿信,NX的表现自然也不会差耻。为了符合它运动化的定位勘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踩法峨。   在海外俊,NX提供了全景天窗叹茹、普通天窗和无天窗三种版本的车型夕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃权概,采光效果很好狈,但无法开启隆觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用快,采用的是外开式设计挖尸。可以确定的是关洽册,上述两种版本的天窗都将引入中国孟翻磨,至于无天窗版车型是否会引进瑰啪,暂不清楚葛拌钨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年达,马自达CX-7在海外推出;2009年逗伎刑,2.5L两驱车型引入国内慌插惫,售价28.8万;2010年貉需,增配的小改款车型上市疏女粒,售价29.08万畦,同时宣布国产意向;2012年马寇,海外CX-7停产;2014年署勺读,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谢鲁,等它国产的人此时已经老了四岁了敦。   从以进口的身份引入国内剁我,到正式国产经历了四年左右的时间茄,在这四年中进口CX-7销量并不好邦,一方面是当时市场不成熟康思固,后期竞品丛生将其埋没了略揉。另一方面原因也在其本身叛衫冯,比如定价高题、2.5L发动机动力孱弱等等次,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑镭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戚敦。在测试之前钎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点街?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吠扇诞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搞抢,搭配6挡手自一体变速箱孰辅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠,只不过调校要比CX-7上的更为激进绒胶。即便如此盎赶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼女。   油门的设定比较灵敏闷挪胸,起步和加速初段都还比较轻盈庐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丸提羚,而不至于拖沓谴,一切都显得易于掌握救拜。变速箱和发动机配合的是那么默契杭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位强,只是在极拥堵的道路上蠕动时殿,1挡与2挡的切换有点闯动而已堵磋,问题不大剿纠。   转向和悬架的设定偏向运动财,采用机械液压助力的转向系统比较重嗅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傲芥讹。悬架没有“忽悠”的表现门碑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息成查募,车内乘员经巢挡祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涎桨。悬架后段偏硬先赊,在弯道中并没有明显的侧倾仿残,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粕鼓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错触峦眠,动力供给够积极兄,表现不错蚀酞赌,驾驶感觉非常轻松怕,动力的跟进也很是及时短。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澳辜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聪骋确,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煤胶,而且不是那种喷涌般的迸发蒜冒浩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁,给人相对内向保守的错觉淮视陈。   CX-7更擅长的是中途加速凛叹,比如从60公里/小时开始仓光,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绵蔽娥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姑空,这几天这种沮丧感时常出现佰。不过也正是这个中段加速的特点蓄姬挝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举解郊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问岗柒,稍踩油门就奔向3000rpm刃,便能得到很好的响应雇稼镀,仅有极为短暂的降挡迟疑懊,随后就催逼出了足够的扭矩溜架。简而言之穆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兴缅,容易上手幌,各方面的表现也都算令人满意娜桨评。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爸,涡轮增压器起到了明显的效果投,就像注入了某种精神类药物癌,虽不时刻保持着亢奋状态蚊,但兴奋状态确实随时可以到来彭,一切都听从指挥玖撕控。这种持续的加速感可以维持一段时间绣,心里不禁一阵爽快钎殿,当然排谓啥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了燎鸿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光封己掀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科拴蹬,消耗燃油17.94升恰床,平均时速为30公里/小时围承土,全程开启空调沥坪,平均油耗为13.3升/百公里闯狸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慨獭探,CX-7绝不算省油的那类浅氨伙,准确的说是比较费油腊甭。另外酷灵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸡,无疑使用成本相对较高焊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章何皇獭。说实话卞,那是我第一次接触这两款车醛瓦瞬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刚粉申,动力同样够用科拼,但输出并不算线性勿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卯。当时我就在想江淳松,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哨肮厩,而如今厂家真的这么干了埂螺开。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统透,增加了几项配置读,外观方面几乎没有改动檬啼榔,图中的这款车只是增加了车顶行李架饯掀把、车尾扰流板和挡泥板等选装件尚珊护。   这款帅客HR16是一款7座车型漂隆,它可以满足国V排放标准壕,车窗后半部分采用了隐私玻璃共翠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现疮。当然票降,帅客实际上是一款既可以满足载人讥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑嫌弧,所以它的车系中包含了5座榔、7座裴领、国IV全怯垒、国V等各种不同版本浓膊疲。   除了挡泥板之外炮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高课匪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫡倾,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛋诧清,译为“动态”弄。有意思的是韭菏寒,在英文里碎搁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滴革、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衬茎?——开启动态模式拖锋,就等于点燃了一根无形的导火线玲湃。   要追根溯源的话喊栖,炸药起始于中国沙围,属于四大发明之一爸矾,不过相比中国发明的黑火药奠,硝酸甘油平时更加安全可控迹瓢采,而且破坏力更强接。奥迪RS 7同样如此俏结,它多数时候表现得比较随和沽坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迁下介。   首先从外观上就容易看出它很厉害砰栓丢。奥迪A7之所以独特描滴污,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型施,人们将之称为“Sportback”板,在我看来洁,它的廓更像是一只优雅的海龟缄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹊,所以它已经不是传统爬行类的龟磨桃括,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缔问,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇超逛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘码,让人不由自主的去稳稳扶住3甜、9点位置提。   在风骚的外形和各种真皮脑叼、碳纤维材质的覆盖之下龋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伎恋憨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端晚,这一点很好抡棋吴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秦降恋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敝失。即便在这种情况下泉埂即,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价届狙师。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呈:谁给你的自信卖这么贵筒酮笛?不错段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008砍立凤,它到底是盲目自信还是厚积薄发毁?我们一比高下坛炒。 外观对比埔词摆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厂雇,所以我决定说点可以量化的东西采耗郴。首先淖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煞。其次可能是由于动力的原因硅高粕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽判穗黄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睬手禄,备受关注的长安CS75正式宣布上市戏卧牵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桑色。在前期的试驾活动上薯潘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价似氨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并,和手动挡车型相比拆跺疟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待施。 ● 外观内饰的简单介绍十:   在外观方面巨欧唐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潞少,甚至连一个小尾标都没有俯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜕霉,但1.8T车主可能会对此有一些不满癸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm收揪,轴距为2700mm稳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫潍、奔腾X80以及哈弗H6伤婪,CS75还是相当有竞争力的暮守咳,它的轴距和长度最大采碳,宽度仅次于哈弗H6橙膛,高度相比瑞虎5矮了35mm腺色。   在外部配置上摹谅日,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎镰嘶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠。另外危,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力獭啸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闪搔倦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碘景,市场售价约为700元/条蕾怒,在同级别中算是很厚道的配备了讥暮。此外袭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彤,只是轮圈被替换为铁轮圈雹盎闷,还是俩字——厚道纲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篮磷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翻瓢,看起来更有层次感能矛湍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉驰、设计毫无新意陇梢帅、用料也很一般等不好的印象泵电窗。不过近年来丧案,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邓筒疆,长安便是其一茹节,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涝途,也很难找出它的缺点免效,按键挟、旋钮的阻尼适中溪颇题,手感很不错固驮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垛比,分辨率和反应速度都还不错阔棠规,不过在功能性上它只提供基本的导航婪搅、DVD搬、电台暇联氖、倒车影像及蓝牙功能雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涸,但是厂家对此并没有改进舞接惧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拾蹋功。但是番嘎唉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冉驰细,同时设备名称也无法显示完整抬景聊,在用户体验上还有提升空间淖。   不过徘昧,在一些细节处理上函,CS75依然还有一部分表现无法令人满意派柯。比如在挡把前方的储物格德奋偶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椿,不过这块材质却为硬塑料矛,实际上根本无法达到防滑的效果稀扮。另外榔吓奥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯别,这点值得表扬铆垄,但必须手动摁下开关才能点亮掀寇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兑吾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廷跨窜。座椅填充物软硬适中府,刚刚好欺掳蹄,并不会软到开久了腰疼肯,也不至于硬到硌(gè)人订肮。除此之外顾逆斥,包裹性表现也很不错浅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硷。另外翟冕偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炊椿滑。   车内乘坐空间表现上入堤,身高180cm的编辑身处前排芦容,头部约有一拳左右的空间特,此时移身至后排稀儡婚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋粗。作为一台紧凑型SUV车型仕绰户,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了里。   来到后备厢请介郊,长安官方给出的容积数据为590-1560L死拖,表现中规中矩苍度素。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椭,增加消费者对于整车的好感度械。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彭,如今市面上的电动车产品越来越多徊蹦皑,开始逐渐走入人们的生活韩度,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蠢喝,大家对它的了解可能还不是很多太,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柔缎。那么这款车究竟如何呢挽舍杰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车防讳遁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阮变,我们终于有机会近距离接触一下锯炕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锹瓶扯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疼,因此其与众泰汽车合作悼,推出众泰知豆电动车炼棚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睛般。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胚?不管你信不信丧,反正我信了频虑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裴咀柿,售价为24.98万-28.98万元裤,共有三款配置可讶荨,全系均未采用quattro四驱系统另,取而代之的是前置前驱的驱动形式哦陌险。更便宜的价格带来了更低的入手门槛精歉浪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妓胶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘦,1.4T的发动机到底够不够用坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愧际钢,这些问题都难免让人担心瑞两砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浚趴,它又是否值这个价格氰舶芍,下面让我来终结你的这些疑惑男靡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱封鸽虽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓜倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境释齐,既然大家都关心这一问题倍灸略,那么我们就从这个问题开始一一解决陇侗舵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粪蔫泰,其最大输出功率为110kW默秆咎,峰值扭矩可以达到250Nm拎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贰睹缔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秀强,动力储备不足方面的顾虑官,但是这些想法也好顾虑也罢懈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拐队澜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磊彭将,油门初段的旷量微乎其微侈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诵康,当发动机的转速达到1750转时失天健,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臂势蚀,强烈的推背感也会随之而来邦璃袖,如果你不是冷静下来思考一下史,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉茅级。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缔沸,一开始的想法和我一样匡,换了1.4T发动机之后敖,动力跟的上吗谢聪?心里总是怀揣着这样一个疑问板,但是当他们开了一段时间之后膊惜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擒固狼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫉矮逗,处于D挡模式时官罐呜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袒艾,但也感觉不到激进的性格淡途。但是当车辆处于S挡时冯架榷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉善使,整个车似乎突然变得紧张了起来团滦刷,时刻专注着你踩油门的右脚蝗度皑,稍有动作便会迅速做出响应搐。   在城市的驾驶中技究,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障让哗,当你深踩油门时峰问,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剑逻,或者可以说煞竿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淌屑端。此外梦融悔,作为一台不折不扣的城市SUV缕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篮估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹲绿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔防旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆五,整个加速的过程非常线性锑割,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芜兰煽,不会表现的非常神经质墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱龋陀痰,这台变速箱给人的感觉非常聪明耗挠,可以准确的猜出驾驶者的意图卤拔食,在换挡的速度和时机方面非常到位玫灿勾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点标狗。此外叛煽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凉。当车辆处于D挡模式下谐硕珊,当发动机的转速达到2000转时吩秘穿,这台变速箱便会进行升挡的动作谭翁,从而保证日常驾驶更好的经济性碎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇帝管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伪堕。   这台变速箱也并不是近乎完美墩福朝,它当然也存在着自身的不足人。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赁献寡,尤其是在低速的区间内襄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牡肋。此外诉返财,该车提供了四种驾驶模式的选择僵铝,分别为经济涪、舒适伞抠、自动和动态模式钠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泰郝。 性能测试齐劫修:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洛灵湿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茨,最终的破百成绩为9.14秒渺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淬改吞。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾凡刨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檬稳撬。此外潘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赏,非程龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失默钙,整个加速的过程十分平顺和线性僻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓟。车辆在全力起步的过程中救拣稗,由于没有采用quattro四驱系统蚕,车身有轻微的抬头现象袍,前悬挂的拉伸比较明显疗板。 性能测试士嫉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迪拳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恃。在整个制动的过程中烤,G值适中保持在-0.9到-1之间记壁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态记曝房,前悬挂很大程度的收到挤压磷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋垛。此外常逛强,该车在连续制动的情况下绵盛柔,受到的热衰退现象比较明显闲社够,在连续测试过后规,制动距离增长了接近2米谁挺梁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容精枷,动力方面也足以应对使用的需求到食拼,尤其是在低扭方面龄,这台发动机表现除了浑厚的功底滥翟醋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抽。对于一台城市SUV来说贺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑共弗。" "  你有没有这样的勇气戌迸,一辈子只留着一种发型恳念檀,带着一种款式的眼镜善铜?或许多数人会摇头说不旁。试想你现在穿着中山装舰鳞,带着大边框晦,留着中分头走在街上愧筷,别人必定会投来异样的眼光敌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹清阑,但有一种美食遍,却是永恒的惨卞龄,我们称之为“经典”旧。就像中山装逐渐演变成了“国服”翻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样什齐,看似过时的东西稍加润色韭卧恰,就会焕发出经典的力量铆饱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纹疙,也是一个互相佐证的问题雄虚官。正是扛住了时间的消磨购帕敲,一个产品一种设计才能称之为经典矾旧仟。而正是因为它是经典播惊,所以无论时间如何过往岗儒,岁月如何变迁酗敞,它依旧能代表着美避。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疵撤、保时捷911挫、MINI这几款车了辰陌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹬品充,这是一种财富坦喇幌,就像一个国家的历史一样立,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巩邦。但就像中山装一样砂敝,如果不稍加改动郴,依旧会被人说土气品泼深,MINI也是一样穷檬,细节的升华会有益于经典的传播和传承裂纫侧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冠青,是全新MINI车系中性能最好的崇胸锑。所以车头车尾都会看到“S”的字样认兑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表校捕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笨菇问,这是它彰显不同的地方姜壕,尾灯的轮廓更大了衡,但相比老款不够凝练炕焦,同时你也感受不到它有何种审美的进步琅,个人感觉它是为了变化而变化淑煎鹤。轮毂方面问委缔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翁澎遁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毖视懒。不过窍沛笔,在真正接触到保时捷Macan之前簿殊缄,我对它的真正实力也有所质疑暮酞萌。众所周知锹诗拎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褂从隋?带着这个疑虑踞想,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅短锯赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剧敢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苗泰赶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型誓樊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拓。在没有任何参考坐标的情况下降社揭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵滤。排除了惯性思维的困扰祟娶巳,对于一款新车而言或许并非坏事哼挖孩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阀未美,因此有关它的设计特征我们并不陌生拉。作为保时捷推出的第二款SUV车型签细,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拌虱,同时也融入了许多独特的元素漓赤洪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寞揽谱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汇,因此在细节处理上欣谋箩,新车融入了更加激进的设计元素么。    作为入门版车型伍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂摆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呢脾鼻,并采用导光条设计凳虽绘,其视觉效果更具科技感士浪词。   保时捷Macan的腰线位置较高概瘁葱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢识玲但,营造出强烈的动态视觉效果糕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镐蒙秘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况随入,我的同事此前已经为大家介绍磁骸湍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灌涣脸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邯辉。" "   ??????? 提起观致计,大家都会想起什么率戒狼?这似乎是一个难以回答的问题卞虫。作为一个有着中国血统的全新品牌叹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筹羔。在2013年佰舅绢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灯凄,一石惊起千层浪忿匙暴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媳眠。   如今团呕屋,观致的第二款车型漂免娄,观致3五门版也如约而至顿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罕?它的到来鹃烙,在扩充了观致的产品线之后捂踞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妒?自然是令我们拭目以待去篱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹲韧吭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今榔赔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型什,时至今日都没有做大幅的修改稀。就是这样一个古董级外貌的家伙举戈钢,最近竟然和新能源技术杠上了还斧。2013年的日内瓦车展上花鹅,路虎推出了一款纯电动卫士聪哥,旨在告诉大家卫士宝刀未老惟翅券。而这些天许炽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匹潜,看起来薯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步纹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和相,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭令戌,并未成为现实汉诚提,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吩交睡。   事情的转折点发生在2014年6月18日识貉妒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喇,并且这一次莲碉空,车身上已经重新贴上了拉花酮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蠕酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驰,而是一台真正的电动版卫士席都。   之后通过各种途径的联系阮泉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄,虽然这并不是一款量产车宫赐,也没有任何电动机雄、电池组方面的参数数据钞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试季,我们认为此次试驾还是很有意义的金。   ■ 外观造型涟袄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挤慌力,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擅榷。   电动版卫士全球仅有7台陌弘落,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喝冷俩,基于卫士110车型打造沛硅丛,可以根据情况容纳5个或7个座椅避,算是车系中的“旅行款”辆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承葛嗣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伞篱悔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敌库,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡髓澳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誓抬溃,丝毫不加以修饰蔑论赖。按照官方对柴油版车型的销售策略概,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分估,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疾灭廷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愤猾泵。正对车头劣盟胖,右侧翼子板的通风口也是镂空的惕颂,下方是空调系统的进气口删,而左侧的则仅仅用作装饰础戊勒,所以是完全封死的状态事。   平直的挡风玻璃秒脓、小雨刷淑、面积可观手动调节后视镜滤嘶鳖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纱,而在这台电动版卫士上未邓巢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板极砷。   实际上粱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致何澜涤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链虏碧,电动车窗只照顾到前排乘客哀佰掠,第二排为手摇的珐,第三排则仅仅是推拉窗楷涂抒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焙,确实蒋陈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夹葛咕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奈蒜忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荣。   三窗式车尾设计除了古老外街,想不出更多的词去形容隋兴,好在后窗电加热伯麻呕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备村,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陌。至于各种不同用处的尾灯峰灯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熟袒剔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳显,并配备了13针牵引电力接口耙稗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欠架。而对于电动版卫士来说尖灯,这款车的拖曳能力也非一般强大硅搽巳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疟慈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妓剩但,在这四年一次的盛世当中竣叹匆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻┩ ,在经过整体的细化改进后整体更出色管纺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌实,对于这样一款小车到底怎样全心痘,让我们一起一探究竟特。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炊稠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化输,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盘吉撂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤澹可靠的选择旧惯。   相比现在很多的车型拐齿屎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碴券,个人比较喜欢这样的感觉糕死,朴素也是另一种风格翟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翁记,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峰曝,可以说是起到了点睛的作用粗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格反怯得,看起来还有些运动精神叼贩几。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组示饲疗,同时也是远近光一体设计惶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气门,更加突出其可爱的造型风格扭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曹汕,同时也表明了J2的一种年轻风格纤爬。虽然是一款定价不高的微型家用车愧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魄荡嫩,雾灯虽然不是什么贵重的配置次桓,但对于安全的保障还是多一分才好太颅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泞嘉挞,实际使用中虽然刮水面积稍谢娑缑弧,但整体还是清理的非常干净比锹仇。   在车体侧面造型上眉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计病,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陇鼻,这样给头部空间会留出很多常菠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆扫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烹。腰线起始的位置和大灯高度相同棚规效,这给了驾驶员足够大的视野空间低环老,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间割轨虑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吉。   在尾部造型上挡夸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞪,同时加大了尾部示宽灯的面积搂落,为了就是提示后方车辆注意安全媚犀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹如衬姓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煤吗柯,内部非常的深不过开口非常泻锶懈ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啦佛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尖,虽然是钢圈诵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挎嗡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少任市。另外七盯刑,一直让人头疼的售价问题尸赊搅,此次又出现了脆蛋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀径。价格问题表,在上市新闻 中已谈了很多官,不过与价格相比瀑诫阑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铅泡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔚素?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睛风,即将为各位解开疑问昏潘。   观致3五门版已于6月24日上市纱密,目前指导价已公布蘑尽,售价区间11.99-17.19万元 彩乏隧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍髓:依然遵循简洁的设计思路淳,造型更显年轻捌脸惯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霞抄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谦缴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辛谅。可以说额将祁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恫腔帅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皇,不过在细节上却更显年轻却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蟹,轴距为2690mm土,除了长度缩短了177mm之外巧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梁咀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羚嘿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇涣。在车身颜色上戈,观致3五门版同样有6种颜色可迅财,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矗,色彩更为鲜亮肥崇纤,也更有时尚感陀涂惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膊扫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尺蒲惜,而前雾灯也采用了圆形的设计鞠料嵌,更显时尚捍。另外仍俄俯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撩铺、转向辅助灯和大灯清洗装置卿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芬脸悉。   除此之外翔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壤煎铰,并且轮圈的款式也更加的年轻定蓟判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18括搂。所以在轮圈与轮胎的规格上断眯梧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别画怯么。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馅:与三厢版一致昂,细节改变不大谭韶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜜拾饱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纬。中控台采用对称式设计讽酸摧,各种功能布置规整慧缔内,按钮数量控制在了合理的范围内铆遁,不会给人一种杂乱的感觉橇狄将。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋形,造型很有运动感醛竿,真皮包裹的外圈握感也很不错短睫巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拐,除了蓝牙电话泵、多媒体播放等这些基本配置之外掏朝抹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞍氨。除此之外肉,车主还可选配观致逸云的增值服务朝,该服务包含实时交通路况垢穆、实时停车场信息和地图更新等擎细戎。 ● 座椅及乘坐空间拳:白色绲边真皮座椅很有时尚感控任。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能璃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碉才,与三厢版顶配车型相同兰私。不过区别在于屑海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甩嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朝适你。   在乘坐空间方面年狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菠秦,并将座椅调到最低位置后码,头部空间大约为1拳圈兴俄,显得很宽裕;而进入后排后水擦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间百瓜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘。后排中间地板隆起幅度较大淮僵涟,长度也不适合搁脚镭洽,中间乘客的舒适度会受到一些影响限哀。 ● 后备厢会苛、储物空间和天窗袍:后备厢容积403-1105升骋,储物格众多成计铅。   在不放倒后排座椅的情况下绦,观致3五门版后备厢容积为403升合率,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题市镰恍。如果嫌这样的空间还不够的话镐铅签,将后排座椅全部放倒后杠扣钡,空间最大可扩大到1105升屠乳刚。除此之外跨,如果您随身携带了诸如手机饭叭诫、饮料之类的细碎物品的话箱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫡垢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆辽模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备来抽沤,可打开的总面积约为0.22平方米笑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吴乾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霓邪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贫翔侨,两者最大功率分别为126马力和156马力必哎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锈呜亲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外特纯,其他车型均采用6速双离合变速箱剩倪。在底盘悬架方面画哥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矢息凹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忱镐典。 ● 驾驶感受鞭:底盘调校水准高落卯迸,变速箱低速平顺性比三厢版好超氯。   此次试驾会上抠羌际,我们大部分时间都行走在城市道路中厘蛙酥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸽,起步时若是轻踩油门踏板适粗惋,车辆的提速会显得比较迟缓奶秃,若要改善的话迸炔埂,需要至少踩下1/2的踏板行程陆弯惭。对于开惯了日系车的朋友们来说蝎呜犀,这种偏向于传统欧系车型风格扣饭乖,而非“一点就有”的油门调型眩可能需要一点适应的过程春偏庆。   而在整个加速的过程中抵交辆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题片劣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘦聪,咆哮声已经传入驾驶舱举,可就是不见变速箱及时升挡逢肛济。另一方面胆晃对,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧,整个介入过程并不是特别的线性感沙,其工作时的噪音也清晰可辨测瓜某,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灭成。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乏芬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遣橇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卑骇,并且伴随着强烈的顿挫感低,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钩图幸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少室哭,虽然顿挫感还是有乏苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受虱沪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拴田诫,那么我可以回答您邪,和大众的DSG表现相差无几酷坞。疏苏。   从观致工程师的口中得知墟炒结,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨燎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傅星胆,对变速箱程序入钩适、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉,找到其中一个最佳点史虾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茂谩。   在手动模式下歼孰边,发动机的表现仍然很积极秒,不过由于其低速动力输出并不出众羡帘胃,其加速度并不能让人感到满意胁扭,很大程度上跋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙。此外靛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绊炽荡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厢娃报,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似居。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犁喂,而在此前的三门版车型上唯,我们就给予了相当高的评价配默咳。虽然仅从结构上来看隶差纳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扛,但作为一款家用车齿鲁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塑,高速行驶变道保证稳定性身稀。事实证明窝浚该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旗,并且从车底反馈至车厢内的声音恫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棘日奶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的形孙彭。   ● 编辑总结姬弗:   从我们此次的试驾感受来看提袍储,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硕、时髦的外形滇倪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滥檄经。与之前我们体验的三厢版车型相比裙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步团,尽管目前顿挫感还是存在成茸扇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过男妙,有值得称赞的地方顽链诞,自然也存在着一些不足输聘蛔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等井授。另外悲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的官。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邵规,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人陶、转向辅助灯及大灯清洗功能噶庇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俏先,这样看来碑亮当,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吭。不过勿浑释,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧香。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚翘撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间你郊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚏妒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肌欠堤。但个人更喜欢两厢版本缕撬边,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岛诲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆。当然尽频,作为同一款车片芜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砷。三厢版本更加实用恭努,两厢版外观更加时尚干练涸钵。今天带来这款两厢版爱唯欧境猴惨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惟达滩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酣擞杭,大灯的设计相对保守了股,但也减少了人们对于这台车的争议性便。从而扩大了消费人群换境。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绕粕毫,各有各的美隧抛。但无疑伙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睛哨。   侧面的变化并不是很明显扁氦扣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敲纱涉。相比三厢版要顺眼的多撇居。车尾的变化同样集中在尾灯上醋,尾灯的轮廓变化倒是不大藤赏,变化主要集中在尾灯颜色的改变扔烙。深红色的外围显得更有质感魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糯,越野车是最好的选择澜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车工,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40砷弄汗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远融,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锑。除了电视剧的锦上添花佛谁,BJ40本身的魅力也势不可挡孩,下面我们就走近这款“北京青年”衫豪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柑弓芹。   外观/内饰肃丸龋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试股完怖,或许有人会问那为什么还要进行测试黄熟。其实答案很简单特撼体,之前测试的BJ40是一款试装车磁冯徘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闭防,包括电视剧中车辆也是如此欢突。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变年蔬际,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升售旅。虽然我没有见过之前的试装车樊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汲淌瘸,甚至有些地方与牧马人不相上下零蔽涛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骏楔撅,这里就不再做过多赘述善刨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶藏反,你会发现并没什么科技感顺撮咳,简单的线条瞄挪、硬派越野车特有的见棱见角的气质部,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐柿位。另外愧馈偷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惊售。硬质塑料质地的中控面板很厚实潭瑰,比起舒服的软性塑料手感稍差哪谐骆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寄涡困,同理使用织布座椅也是一样猫,无论您是刚刚涉过水构豁旁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篱冗抄,都不用担心涣羔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呐辈,不需要华丽的外表去装饰邦虚。虽然BJ40有着很浓重的模仿绅档咸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上傅会蓄,那只能说这个人并不了解硬派越野车涝奥孪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓶凡,让人想到真正的场地里去撒点野钙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犊壕?惊险的高速穿插勺稍、精彩的甩尾掉头锚青、惊艳的侧向双轮行进毖犊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演财娘吮。时过境迁厘港固,萨博虽已退出中国市成躺蕖,但把经典的两款车型(即9-3凰缔校、9-5)的技术留在了中国是定泰,在北汽成功收购萨博技术后交疯开,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篡糠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逢铅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遣,主打性价比与实用性荷碧喂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍邦,只是在某些方面使用了相关技术而已饱裤。   从外形设计上就不难看出吠缮稗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宏碗镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惋爱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悸,同时车身上所使用的犀利线条毕班,令时尚动感的氛围展现得十分充分碎渴壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衰杆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炔,车身各项参数都小于萨博9-3肛垦谁,所以直接套用的说辞显然并不成立镰娘赤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晃,打造一款可以继承优秀基因垄操,并适合普通家庭用户的车型亲寺莲,成为了设计团队主攻课程却淡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情采籍笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轨聪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遁反,但紧凑的造型与简练的线条嗡,使其观感的持久性更好店加井。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媳礁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塘肋价。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型独副禄,价格能接受瞥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奢嘘催。而现在也有很多车型供大家选择皋,包括大众途安苍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪段全。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邦篙,它还有一个进口车的身份仙。接下来来,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魂檬。   外观楼徘:起亚最新家族设计眠集,略显可爱灭日梳,大部分能接受烫炕赎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格围罐,同时又有一种独特的卡通味道卜爆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痘钢钠,没有配备氙气大灯陡典赫,但全系均带有LED日间行车灯段江皋、透镜及大灯高度可调功能剃龋。雾灯部分的设计很有个性桑互,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒜参驹。   由于车身高度降低亭鳖频,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽形,平滑的车顶线条降低了风阻系数省踢,流线型设计更加美观拧瑰。全系除顶配的豪华版外丘猾,后视镜都没有集成转向灯功能化。另外蝗,低配车型的轮毂也比较简洁笑,轮胎规格为205/55 R16假讼谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁遣局天,总体看上去比较圆润瓮即。尾灯采用与前大灯相似的设计风格小惫,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毒锭,车顶带有行李架萍涸申,具备一定的实用性灯。新佳乐全系标配倒车雷达功能良鞘褂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲍眠嫡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爽迁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讥。而提到雷克萨斯娩崇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妇,立刻联想到了舒适糜辆、安静等一系列形容词彩闺。   作为雷克萨斯主力车型酮扣,ES系列占据其在华销量近半壁江山涂少,舒适暴崎剃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菱岸脸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗣劝,更是有充足的理由享受这些评语经蓬现。但更重要的是下方瘸,在环境日益恶化豌攻、石油资源日益紧张岁、油价越来越高的今天晚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韭桶渤。   外观部分哆挡豁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廖斥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凳,和前代相比进化明显肃缴。初次亮相时绘摔慧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俯翁。与丰田一样卯鲍畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泛巫,目前已被广大消费者接受俯潘缚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泼。   外部配置上夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炊碗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霞,与中网造型配合不错帝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潍配番,轴距2820mm祁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咐胎,ES没有针对中国市场刻意加长忍羚错,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骗,轴距比老款增加了45mm撩吵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拜亲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型落,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们财氛。当然受,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标感,我们依然不免将他与节能环保联系到一起想葛。另外行档嗡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内合憾,更加低调彩扑虏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梆谋毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闷请。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆前、忘记沉默寡言的正装车主剂笑绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怒、忘记... ...算了附截牛,需要忘记的东西太多接围,你只需要记得一点惮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矢。   奥迪的低调皖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)南陇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澜敢显,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爽沪。依托自奥迪A7的造型设计香,RS7依然拥有优雅的造型黄南,仅仅在一些细微的地方嚏,RS7做了运动化改进晾剐丰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钎赫叛、以及哑光附件玛栖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啡坞练。   如果客户需要贰仓搔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厢,其轮胎规格达到275/30 R21凯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矗碉讼。排气管依旧体现出奥迪的低调誓董航,外部看是两个椭圆形排气管溶睦,而其实际是双出四排气舱不习,因为单侧双排气有节流阀算甫寐,用于改变排气通道浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣头。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稿施,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽红羡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钢犁坚。车钥匙珊、平底三辐真皮方向盘昏蜗、运动前座椅泊士、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标穆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杰纲蜂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示附拎隧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘肺,还提供发动机增压压力瓦滴梨、机油温度显示和圈速计时器等数据粟咸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徊贰钩,并提供其它3种材料作为选装雹。车顶内衬标配黑色织布步,可选配黑色Alcantara面料狼跋。搁脚板动湘盆、刹车踏板搐尺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆午段齐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绷渺、一体式头枕的运动座椅颧戊踌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娥,并提供钻石绗缝拳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叮痹烩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靖扔珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戊,就像微博上说的酥晨宽,一次刻骨铭心的爱情椽尾,一次说走就走的旅行什么的寡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汗碍啸,但在现实中念,你不能永远一副放纵不羁的样子据愧,特别是在资金有限的情况下悍瑞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧。此时你就需要一辆价格便宜簇项晌、实用可靠的多功能车型巫尺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择双嘛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剔,分别是景逸X3和景逸X5式,形成高低搭配产品布局分鸵。景逸X3属于入门车型村缄,共有三个配置磷驹纱,指导价从6.99万到7.79万元忿胎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型府炬堑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驳遁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祈烁鞋。这款车的前脸采用了新的风格样式傅谜,线条比较硬朗揭戎抵,造型简洁流畅敢,同时又很饱满睹姜砰,没有过分追求标新立异的夸张风格私,显得更加沉稳潍搞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楷,给整辆车增添了活力文。   除了前脸之外颗订贩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镐懈抗,让人略感失望嘛胖醋,好在整体风格还算融洽苫稿,不会给人前后脱节的感觉恭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宿钝、1835mm和1705mm溜涵媒,轴距为2685mm颠,在这个价位上算是较为突出的水平了鲍晦,保证了足够的车内空间泻韶。" "  在固有的印象当中摔踩擅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下道杉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价外叫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扯,作为日系三大高端品牌中的一名股荷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伦衔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括茹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凑艰退。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说些顾馈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衫避,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烩,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盟虏扇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朗,并且这种特点让别的对手无法模仿形豢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扛缚盖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闺臂弊,看起来非常具有独特的风格旁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢九,不过看起来还是比较有神的敞汤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撮鞭糯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示高告派,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢咀,这款车有这么长么婆按副?实际上后门的长度远大于前门钳泉恼,不过整体造型并未收到过多的干扰捐曝叭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格番钦,因为C柱的造型更加接近尾部蹭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旱插彤,腰线的设计在在尾部提到了最高佩,并且从前大灯连接到了尾灯部分熬吻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑提,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响病帆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爆放即,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缝,到今年4月20日其正式接受预定鹤,不到一年的时间蜜星,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纽。在新能源车量产扩捐、市售的速度妻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌间绅翔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盼碎。当然钠材考,汽车之家评测新车的速度也不慢项,今天肥毙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章固染地,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款十捎,其中橙色的为增程式混合动力版车型那萎,白色的为纯电动版车型厩奖让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型土。   ●外观辈:造型前卫骑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孔粱乳,我见到量产市售车之后酚按宝,其外观真难以与概念车作区分娟。宝马i3前脸造型饱满圆润趁滔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现局。不过脊才敦,“进气格栅”四个字需要打引号了汐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堆搅瑰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纬耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芍汐颓,让整车看着很有质感且与众不同鼎诬颇。当然歌舱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼每,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涝侗丢,但它的车身侧面看着一点都不显小茹秃。在我看来原因有三呢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芯跋贾,给人感觉比较敦实窟年。特别是车高数据味嵌效,它比X1还多出了23mm硅成取。   宝马i3的轮圈虽然直径很大题蛇,达到了20英寸漆,但胎宽却很窄秆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涩竟马。有关这款轮胎昂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挡,基本都表示由于规格太特殊龟,没有现货也没有报价错须伸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质米,很独特男工焊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莫裳。尾灯采用得是隐藏式设计颧哩忿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虎巍陷,用于显示示宽灯岭布卯、刹车灯以及转向灯等矗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馁,所有光源均为LED囤褪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雌荣酷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚,欧洲市场上柴油车盛行已久设,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邦。不过近来侥讨奔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蟹,Jeep便是其中之一达捌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑟躲宠。 ● 外观介绍铃:与汽油版无异离捆诲,硬朗依旧来哆闷。   从外观上看挝沃垒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茶群。新车的外形仍然显示出硬朗楞、时尚的风格唉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殴比,提升了时尚感擞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揣巨,在同级别车型中“个头”并不算大芦核。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舵辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杯。   在外观配置上邦疽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柑柿览、雨量感应雨刷番般蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镶悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憾。轮胎配置方面吻少史,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妇奠,轮胎规格为265/60 R18单铰溅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎来,规格也变为了245/65 R18洼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邢彭,我们会谈论什么局?是大老粗一样的外观厕泪婪,还是“马路杀手”一样的形象拎疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象割叙,笔者也不例外堡。6月5日下午笛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华技,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巾多,原来大块头也有过人的大智慧靶渡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姜、FM两大系列拈遂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华促等,中国区总裁陆博天到场助阵坪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椿跑璃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啦僻背,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坤盯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洞讳凳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潍镣弯,最大的意义还在于为企业产生利润芬提狈。因此掂讼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澈,并体现在生产效率靶熄挠、节油效率恭荤、完好率坪、安全渭、安钡泛慌拢和驾驶员体验六大方面吕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囱警失,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捂词,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辱吉罕,而大众凯路威则开创了一种新的格局哩磊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纷聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赖得刃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舰,而那款车型是针对高端商务市场的车型坷,虽然其内部可以进行简单的商务会议谭鲸崔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惫帛俏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挂蕾切。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳞每据,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抹怜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼目,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密价,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气变讹簿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置你,只是以简单的卤素大灯出现貌垫膏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埠详卫,只能说稍显遗憾好。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蝎概癌,并且其敏感程度非常高憨汾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姑羡罕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搞冕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格标辛领,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粹戎俱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宏牢,在尾部造型上也同样是方方正正填,给人以刻板的印象燃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泪,看来稍显朴实无华淘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前博串怀。尾窗的面积超大火香,并且配备了后雨刷桑,可以说在安全细节上做的不错甲晤胆。尾灯的造型也毫无新意派丧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星科獭,尾灯内部的结构也比较简单蓝,并未采用LED也是针对不同定位的选择羞凄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低分筋,尾部配有四颗倒车雷达探头潍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用创湿。作为一款商务用车撤罢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踌豪帕,而旁边就是凯路威的备胎所在地霜舷睬,这样的设计使内部空间得以最大化利用硅飞华。   相比国外的凯路威车型粹弄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恋,造型上采用了多辐式造型嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌寝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皮内健,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茹芳卧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岸颓,我更多的会用臃肿两个字来形容它揩取。圆润的车身舌瑞白,没有棱角的线条巩,大而无神的头灯视杉,都让我对它提不起兴趣拘杯。第一次见到新款昂科雷时斡量绣,我的这种感官得到了改变悉华掏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肯杉耗。新款更加俊朗芬股俊,就像是一个胖子未烫,经过健身措架,从大腹便便变成了施瓦辛格尽粱淬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃,这种类似于点睛之笔的作用渐参,实实在在的发生在新款昂科雷上面竣酸。之前的头灯让我没有胃口尸,尽管亲和力不错蘑,但太没有性格红龋。连同这个车身担帝付,都让我觉得臃肿无比善闹柒,简直就是个满脸流油的胖子室。新款更换了更有张力的大灯伺羞结,进气格栅也变得更具进攻性捣。这样的风格揩善,我想才是大家喜欢的还笛。   侧面造型的改变不大闲郎段,侧窗面积所占的比重依旧很新嵘Α,这和新君越惯、GL8都很像率水粳。给人一种重心很低的敦实感托炊。但对于车内的乘客来说罐,这不是个好消息敛,过小的车窗影响了向外看的视野疙剑到。造成了不必要的压抑感充吨撕。或许对于选择别克车型的人们来说冬,这一点必须无奈的接受了棚。   车尾的变化不及车头猛供孺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔚密动,或许我会更喜欢它商。但事与愿违倘庆,尾部的改变仅仅局限在排气管上啸椿哩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撕。这多多少少会有助于提升质感墩。也改良着尾部太过圆润的整体气质陡。可以说迫,这次外观的改变广豪卡,在这些细节上还是很成功的啃踌碍。相当于一次瘦身和塑性坎猩,让它的线条和筋骨更加分明空。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郡苏勉,纳智捷 新大7 SUV正式上市槽射惩,官方指导价格为22.68-27.48万元相。一直以配置见长的纳智捷品牌佩杰,在小改款车型上又下了一番功夫茸陛速,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牛头。在体验的这几天时间里叙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殴涸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价提。也有好奇的邻居询问这款车的售价腥,当得知价格只有不到30万元时凶稍腹,邻居更是深感惊讶椿漓幸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浅料?本文就为您带来答案灿敖唬。   作为一款SUV绷,“大7”这个名字一点都不为过萄翱踏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伦篙需,2910mm的轴距更是傲视群车陀牡,也难怪引得路人频频回头锋碎奶。不只是尺寸纯成,本次试驾的新大7四驱旗舰版醒瞧藉,整备质量达到了1950kg炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澎颁睡。   作为改款车型禄层撼,新大7的外型经过了一番修改怂露偶,主要体现在前脸和尾灯上乡享。大灯造型有所变化清蕾沙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埂厂娠,而经过修饰的雾灯椒澈、转向灯和前雷达江勘,给人以霸气外露的感觉盯。整体上寝菩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伐芬曙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纱履,比较实用令。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汗菱污,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上殿闲商。从奥迪A8的换代蓬、全新奔驰S级的上市价欧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半。这三家老牌厂商动作频频袒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上金,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反诫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前鞋袒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缆吠。而随着混合动力时代的来临垮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺睹,可以说从那时起胳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇彪毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹬汝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马焚另,以期对它能有深入了解鹅杀堑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筷比。相比之下焊凡陆,雷克萨斯LS在此方面并无优势诧伪,长度划边、宽度和轴距均落后于对手拱丁。   即便不看车尾的标识逆逢,仅从前脸上幽兰色的车标劝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柬鼎。而身挂HYBRID标识则意味着玩郎芹,除了树立当家旗舰车型的形象外绕翘关,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郎庙楷,只是在一些小细节方面令人有些不满旁图。如果用最严格的标准来衡量慌钮斡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间博怯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欺颁拖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕,这种车型的优势就在于省畴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倍,还拥有了超大的车内空间醚,优势显而易见韭号,而今天我们来到了美丽的太湖闲擎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痛灯屡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睫锣钾,也让更多心意欧力威的人有更多选择换帘狮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表边伟庭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肖踢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5几,不过从售价以及车身尺寸方面来看甜门,欧力威确实占据一定优势坞镭禽。   外观上欧力威厢型车身造型椿溅,并没有阻碍它时尚的视觉感红雀估,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车承,时尚并且使用密健事。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彼畴僧。   非对称化的中控台设计按,与1.4L手动版没有什么变化锨蹲,首先造型上足够年轻协调笨递秃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点试漏。欧力威自动挡车型畴沮刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掇断场,操作多媒体更加方便坝东拭。中规中矩的仪表样式没有什么改变靖腻屁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨。   本文导航" "  有突破有挑战挥悼饥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腔,就会有这样的感受屋将。它太挑战人们的传统审美了麓疲雄,怎么样也无法用大气褥扁干、简洁牢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受显。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玖侗炉。自由光承载着延续切诺基的重任毙掠,就在这样的争议声中款款走来袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迹曹碎,挑战着经典瘟希。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪,在做颠覆传统这件事铆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凭瓷。就拿前脸来说本,好看不好看绝不是我个人说的算的盎,每个人眼里都有一个不同的看法忙。或许慢慢大家就接受了悔。   作为一款中级SUV耸棋,车身尺寸上中规中矩滩,作为切诺基车型的延续敲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚂棉唐,但也能看到不少突破之处趁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稗畔。   本文导航" "  从1985年开始肪滥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捅膳谐,1991年出现在5系车型上荒苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上盼矾。直到现在苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏癌。2014年5月22日洁褐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive平酣翰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型触哗泰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弦锨氮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幌搏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW救倾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湍涵糠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞬匪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舰雌,新BMW 328i xDrive窗静书、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臂溯上。   第六代BMW 3系延续了这一传统跨,将融合了电子气门控制卢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烁际、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叔赂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兼垄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弓,要了解这个问题前莲敞袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剑鞘冕。齿轮传动式分动箱谩烩,连接前轴的方式改为了齿轮传动模,其他地方大同小异杆襄蔷。对于宝马X系大部分车型来说每,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能低缄逛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配休,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力经。由于前后轴均采用开放式差速器痛,遇到交叉轴情况时鞭,也只能依靠电子制动来辅助峡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射丢琴,与齿轮结构的分动箱原理相同阔馁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥割方。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥容。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丧。至于控制多片离合器的方式芳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漠派挫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰尖酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上唾私客。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逃阂,以对扭矩分配进行不间断地调节东啡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩令狡,默认状态下前后扭矩分配为40宋梆:60睛羔型,最大前后扭矩分配理论上比例为0课:100到100镭:0之间路彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息书,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恼。扭矩分配可以在0.1秒内完成堆。   行驶过程中奇蔬,如果系统发现车辆可能转向不足短朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰嚷,就会减少分配给前桥的扭矩秦抡豪,将几乎所有动力都输送至后桥被舅酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息享疵惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茫琉杜。一旦出现车轮打滑挪顺巧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颁散堑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舌壕刑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制归节。这就意味着酪,无论路面如何突然变化联,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上我窘彩,即使是在部分结冰的道路上捕丁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悲俊壁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驼堤,其中S2属于一款5座小型SUV瞪蔽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪,很多品牌都开始研发小型SUV恰。而S3则定位于一款紧凑级SUV绵,并且采用了7座设计天龚倪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何管,接下来就给大家一个解答乃时凄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祷歪储,这一平台就是北汽威旺M20的平台舷乏海,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计发。但是两款车的轴距却不相同圃,S2轴距为2560mm囤,属于一款标准小型5座SUV喀豌。而S3轴距为2685mm瓤,接近于一款紧凑级SUV揣稿鸽,所以为了能吸引更多的消费者钾好,采用了2+3+2的7座布局农凑袖,主打一般家庭用车苟姥蔫,实用性优先笆去戚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV写,主要还是面向有活力的年轻人蚀藩纺,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮垦淮。大灯组的样式也不俗套鸵烦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躲涛凑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藩唉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悔偶绵,在车身尺寸上还是比较占优势的降。另外2560mm的轴距表现也不错溺,至于它的乘坐空间表现如何但被,在后文我们会有体验匆磨蓖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纠霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孰屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摧煞,车门不能完全打开的话单人,一些比较大的物品拿取会不太方便滩玖士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丛,并分别匹配3款变速箱吴切守。此前牵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏殴。而今天我要试驾1.4T车型噬诺,虽是短暂场地试驾颇筒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别透沫褥,特别是动力上提升明显滇巳劣。 ● 外观/内饰醚锚构:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型头,也做了到店体验的文章徊,1.4T车型在外观让、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纲,本文不重复介绍磺彻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汇化另,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚀慰抵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戏很坊,具有很高的品牌辨识度呢领。同时在一些细节方面的改进缺撵,比如重新设计的头灯拧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等查,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肮恰绵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爆死县,采用了全新的发动机笺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汾湍,属于大众的EA211系列僵崔媚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揣钠,最大功率150马力/5000rpm笑叔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佩斧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翻朴,而相比原来的EA111系列有了明显进步扳,首先是恢复了正时皮带陶,降低发动机内部的功率消耗圃办挪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓶监淘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴檬骑篓,而喷射压力也提升到了200bar颠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媚廷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撤戚犬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别息监,前者顶部是“SKODA”的品牌名伐没褥,而后者则是印了“DSG”的字样碌秆。   底盘悬架方面付,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架樊铆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殴权绢。制动系统为四轮碟刹结构农咳,采用前通风盘式后盘式配置热赣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邓救参,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯峰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犬巢。由于是场地试驾涤阿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些去轨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呢峨贺,能更好地了解车辆性能弦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梳辽摄,只能在日后的试驾中再介绍藤。   动力方面静,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舵弧帝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倍烧付,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宿抵突,1.4T车型的起步和加速更为迅速钝垮痕,而且涡轮的介入时机较早隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉深墒,动力的输出保持平稳可控的特性储。   使用D挡时单,以1/2油门深度驾驶钢垮,变速箱升挡较为积极几卢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裳,而且换挡的冲击较信凳浞怼,不会影响乘客的乘坐感受姆。而以深踩油门的方式驾驶瓢匹,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶既斑,加速感受更为明显奈。   换上S挡叫庇,油门响应灵敏了许多顷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡监敬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闭檬,在弯道多直道少的场地赛道里刹,需要频繁提速的时候鸽粪,显得更为得心应手残宿。   全新明锐采用电动助力转向系统情篮,方向盘低速时转向较为轻松剃,而高速时明显更为沉稳可划,转向需要更大的力度茄赴潦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侮藐丛。   底盘悬架方面级,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阀澎,在弯道中对车身的支撑性比较到位十碴,方向盘的有着精准的指向性擂勺,转向迅速而稳健逢泊。1.4T车型全部带有ESP系统荷水,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赎,ESP介入的时间恰到好处奸赶吨,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔,而这套系统并不能完全关闭星,属于比较重视安全性的设计美琉间。   在模拟颠簸路况的体验环节砍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箍犀,然而后悬架毕竟是非独立悬架乱彪熟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况履钎鸿,仍会对另一侧有所影响筛蹬竿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砂魂妹。我们在之前测试文章中也有体验视频四,请点击查看沉肮。   更多精彩视频虑讳勘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯荣怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疤敦堵,在D挡模式下表现中规中矩砰,切换到S挡后油门响应灵敏垃滦,变速箱的换挡节奏更为激进氯牛,加速感提升钮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剂迷碱。" "  2014年2月26日妥灭粟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枢抛。其中T5动力总成包含智逸版唇伟宦、智雅版誓蠕、个性运动版共3款岗疤碱,售价为42.39万元至51.99万元默瑞刷,T6发动机版本及价格保持不变末济琴。   据了解杏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撵陕份,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烘茫唬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢清陇?本文将为您带来答案笺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面取弧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝盒,但动感流畅的造型令人印象深刻怂览夸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉感踩,正如北欧人给大家留下的印象甜陵拧。      配置细节上萎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”青卸粮,全系标配了ABL自适应氙气大灯憋舌兼,以及感应式转向辅助灯光律道替。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添溯,给驾驶员提供更佳的视野嚷介。   此外计,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萄蘑爬,探测距离达到了150米道钳,足以应付绝大多数日常行驶环境把。此外疚拐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统操成,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辱兑侮。虽然这里看上去有些别扭限椿退,但安全性才是我们应该关注的悔草。" "  限量郸麻廊、配额箩降、上市前被订购一空当,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻抢。然而贾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锹抽摩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扳幻仍。2013年嫌陋,经过M部门调校的M135i披装上阵擦摔失,性能已与1M十分接近藏腿险,并且这次冲破了限量的枷锁瓜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车革昧。正当人们面对路上的1M投去羡慕圭肝、嫉妒戳暴梢、恨时存惶,宝马为我们带来一款全新产品册,并且它的能力并不在1M之下客先熬,它就是2系的顶级车型——M235i薯仇。 延伸阅读贺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闲,2系可能显得有些陌生笺戳,其实早在40多年前皋私,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮兑。此外腾,BMW 2002车型在1968年问世和控,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处貌可菜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型警。至此十,2系的到来并非空穴来潮物蹬具。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呐百喘,而这个平台也与代号为F20的1系共享未泌,简单来说闭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畴檬芳,这与3梧侩、4系的道理相同憋沛。在2013年时燃凤涩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戈婪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棱串蠢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览手柑吗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杜项架,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贸粪,从代号E82的1M车型逞芳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萝窃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彼派,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梢,但随着时间的逝去筏缚,渐渐也成为了一种习惯率盾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囊卿膊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炼,更多是出于对内部空间的考虑斜眠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响九,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塑钢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窍橙问,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奥硷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圃。   当然驼戌裤,即使武装到牙齿倾姜,M235i也不能与1M平起平坐淑锚,M家族的宽体车身帽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抖,就像当初1M推出时的口号一样“M磨纫,永远从后视镜中藐视对手”东,而M235i更多还是为了平衡性能椿、实用性与性价比赤胳篙,同时也为今后推出M2而留下些余地慨孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸暮瓷,针对绅宝D70推出后的社会反响邻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牛苦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丸涡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰芜。   D50捌黔谩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僵岭垄,推出之后的表现往往是人们最期待的鬼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帆,面对D50的将会是极为严苛的考验喝寂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境思霞奴,而成功了奋敬卢,也将有可能成为流芳百世的一代名车簇。7.48-11.98万元的厂商指导价乡,可以说为这场战役的打响挝芍是,开了个好头绕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞茸翻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格都捞。此次担任D50设计工作的勒闲,正是培养出诸多设计人才的博通公司搞塑谈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磷簧吝,同时又能够给人们耳目一新的感觉幻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题物厩鲁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表入烹墓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脾恋,但是当你接触过D50这款车后攻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素负乡短,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰铣牡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的层吹茎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脯疏灿,但是当你将这些元素组合在一起时佬篙史,却有会很快打消之前的念头虾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丸钉却,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甭撅。运动气息浓郁的设计手法假处池,会让你把D50和运动结合在一起饭旁,无论它实际的性能表现怎样地,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鄙舱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方港妇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌愧细。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻,面对不断推陈出新的竞争对手惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淋忱。好在随着2014款车型的上市胺牢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饲痴瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单煌皋,一台1.5L涡轮增压发动机煞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剁面郊,针对配置方面也进行了一定的调整勿圈,其中自动大灯辉、超速报警以及四门车窗业控升降等功能均成为标配拒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狡类。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绷匹荷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捍。因为从早年搭载的速锐檄褥,再到大红大紫的秦恰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廓钾爸,它所提供的动力都不曾有变舒。传动系统方面携蓖钦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲黑帽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃河。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佩墟钳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筐缔。在城市中经常用到的中低转速区间内微,发动机的动力输出比较积极婚勉,并且通过涡轮的帮助叛,动力在1500rpm之后便有明显提升棋暗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愁,完全能够满足日常驾驶钮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盟,适合城市驾驶穷陆。挡位之间的行程适中替甜撼,但手感略显生涩孪。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ε臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薯,而非车去适应你搏啪弓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哥谁。四辐方向盘尺寸偏大漂甫盖,回馈力度比较匀称淳,因此驾驶这台大块头还算是轻松乳,只不过方向盘的虚位过多镶,转向时不得不做出更大的动作钙坊躲。   前麦弗逊灸尝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渐弊,并且由于悬架行程较长迪劫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霜具笑。当然这样的调校也有它的好处窗关结,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玻帅块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诞,SUV车型是一种非炒耗油的车型洗泞,毕竟以自身庞大的身形来说崎边黄,自身重量就已经非常大了上,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腊本,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观股,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芦签曹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稗,在众多的SUV车型中柿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汾铅怯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眯,这种设计可以说非常的扎眼容,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禄咕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳车掣帽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庭赔咳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酥类,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辫馈啼。在RX车型上雷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条星寐挛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滑,从RX整体风格来看婆响,还是更多的体现了柔性设计的特点丹怕晾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面譬脖巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弦探,如果不看下半身鞘,很有可能误解为一款轿跑车型姬貌衬。不过这也让人们的视觉一亮呜炉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的问功恐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肝测香,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求份圣壤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妊柒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠢墙淡,没有过多的硬线条介入慕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的槽泞等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点河鸡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符川桃售。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烈趁,RX明显体现出有些不足季,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境头光,内心想要一件东西史,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赌,否则你就无法拥有心中挚爱韦授颂。你想要一部手机距箱阂,但偏偏要你保证最低消费寂似。这种心情着实不爽法。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版价,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喝鼓,这两样东西都是你想要的惋,售价三十五万不到硷垂盟,撇去不相干的配置恕拈韶,给你你想要的椒亩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江弄,是不是有点定高了筷掣碘?可细细一想稿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烈残猎,并且还带有四驱系统勉苇贰。如果单单从这两个要素考虑穷,同档次的车型里娇,都破了四十万大关了型尝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型么,目的就是要拉低门槛械,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椭唇添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侯蒋。但运动元素表现的很细微累触瓢,基本上都是细节点缀陀,和其它配置的A4L差别不大两羞娇。虽然是一款40TFSI的低配车型辜拔垛,但从外观上很难发现区别淋淋轨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桑,算得上是全车比较明显的运动彰显了踢奉。尾灯内部依旧采用LED发光元件掏罢,总体来说搬戈牢,亮点不多氨笆,朴实大方事揉碴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谭喜迁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卸享,除产品名称外纯,其与JX35并没有什么区别疏登,还是那个豪华运动的大家伙旧办籍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怂沦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弯艘认,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答税烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计捶叔檀,但无论哪种规格苔,对行车安全方面都是提升爽笨蛇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感新,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疤,前置摄像头悄然隐藏其中脖。侧面看上去QX60依旧大气稳重牧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侩。另外牢,底盘上有些部件会低于车身俄哦痰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泰涎陶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桅碗,活泼的细节设计使其更有灵性晚廊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸽陕探,也起到了一定的隔热作用井。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惧矩揽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张日,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现经氖缎,静音效果良好谓懊。   车尾并没有过多花哨的设计是忻露,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冲食。尾灯采用部分LED光源逢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怂殿,总体来说比较耐看绒史。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苇涡垫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伍摊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涕的。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起京蜕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象放百。上市前侵甩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酣擦,不少人不相信它的价值堵绍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后却,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霉欠礁,这自由光到底是什么情况铃?经过整整一周的深度试驾后变僚,我有些新发现可以分享给大家茹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剿脯,我的思绪一下回到了2005年左右绞叭乒,那时候自主品牌鲜有SUV产品岁退睦,奇瑞率先迈出了一步播哩,推出瑞虎狡,并领风骚多年抽谎。当时奇瑞称之为NCV凉,也就是集合轿车以及越野车坝悸颇,有着越野车的外观和坐姿哭入,并兼顾轿车的舒适性钾内烙,其实就是我们现在说的城市SUV累衰。   这样的优势持续了很长时间瓶纪速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杀膘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品触竣,瑞虎的势头逐渐放缓糕兴,也就不再抢眼了咳。奇瑞随之调整策略漂,在去年推出瑞虎5这一新车型妮临戳,与其他自主品牌新对手进行竞争桃。与此同时壬寝堕,时隔半年的今天铺辛,老瑞虎被重新包装升级捎部跑,命名为瑞虎3再次进入市扯窗栈铩,与瑞虎5形成高低搭配荒示,重新获得了新的竞争力勺。   外观涧:   正如前面所说伶膏哨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傲姑胎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驾洽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涡,棱角更为突出惫、线条也显得更利索铜甲勿。侧面增加了镀铬防擦条经砷,而车尾的变化并不是很大说和当,集中在尾灯和一些线条的修饰上东蜂,就造型而言瑞虎3更年轻了世。从车身数据来看琳羡疼,瑞虎3相比对手并不占优优势脐采墙,但是得益于外观的设计际圭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵铝骆。" "  在经历了数年市场洗礼过后叮备,瑞虎车型迎来了新一次换装瞥黑,代号命名也列入到了家族统一的序列中丸,对于车型的区分更加简明钩潦。除此之外幻卜封,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟,以及更为充裕的乘坐空间揽,以提升自身的竞争力都阀局。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏拜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用襄配,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浑畦屡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柏玖凶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啦。   此次改款主要集中于外观方面崎阿,通过新老款前脸的比较踩,我们共计找出了8处变化课,分别为年呸绥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亩时杭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徘柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盘帕,但在车身尺寸上有所调整泊汗复,其中长度方面增加了30mm部,宽度与高度减卸嗌取,而轴距维持不变寥筛牢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出师臀叼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醛释,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中局阔担。   车身轮廓并没有大费周章的变化扒摔吻,更多的是在细节上体现新意壁讥揣。侧车身防擦条进行下移莫菲把,并在前后车门中增加了镀铬饰条律篇谋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乏吧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俯陷,更趋于向装饰性靠拢檄惮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闷疲谈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涪瓮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叫并灭,若要找出所有差异赂,还需要费上一些功夫射鸽疗,在对比过后变化上依然可以达到8处耗怀其。依次为斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔽盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哥吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处边蠢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渺,空调按键的布局更加紧密晃痉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯布厩。此外邯苦踢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升技刑。   按照配置的不同瓜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罐颂墓,大尺寸液晶屏包含导航舒避箍、多媒体救病、蓝牙以及系统设定等功能岔,而在操作上也十分直观俄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伍疚、风量懒监墟、风向等信息搬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宛,同时旋钮的阻尼与定位适中泡剃,手感较好举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寿。   方向盘两侧位置集成了音响巳砂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堑,中心区域使用了品牌全新标识然坑参,并在造型上稍有改变浦那。仪表盘则没有任何变化荣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同会芯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素实耸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洁擞旅,但调节方式为手动瓶问绰,前排座椅具备加热功能棺,按键位于点火开关周边区域忌祟,位置的选择上不够人性化趣桥,副驾乘客很难进行单独操作硼。   在前文的数据表格当中酸灵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高参伍射。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苯轿,头部距离车顶约有4指空间提两,直接移至后排乘坐同,头部空间同样保持在4指稍,腿部则为2指余量陌龟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下广,首先需拉动靠背边缘的拉手防鞍苫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梅匙,要想恢复到之前的乘坐模式须搬,还需先拉动开关堵挝,同时扶 起靠背饺浪凶,在操作方式上显得不够便利免懈科。后排座椅支持4/6拆分放倒操伍耻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抡裤监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袒溪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磕功膳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶烹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铆捻,含有DVVT技术松镜亲,相比早前奇瑞的1.6L引擎疚达猛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舶厕青,在CVT变速箱的帮助下袍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作背奠。即使在起步之初深踩油门翁,加速过程也会显得有些慵懒室搏,只待转速攀升至2000rpm后抵疟立,动力性才有好转汉项,此时油门的响应能力有了子显著提高僳,虽然整个过程称不上动力充沛劳,但对于城市使用来说算是够了魔娶场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨楼,涵盖了手动敌妨脾、雪地和低速3种模式善惨,在手动模式下可以模拟7个挡位熬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壳舷块。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驰,在模拟挡位的帮助下么蒜,转速会与油门的深浅更成正比题柒,升档与降挡的操作也会更加从容楷暮伯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯戏,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沤阜犯。   在紧凑级SUV的行列中衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓬备窝,这为引擎减小了不少负担磨。助力转向系统的力度适当贿藤缴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柬扣磐。转向的精准性使我出乎意料盟捍翟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性警,悬挂整体表现十分扎实吾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脖管,令试驾者信心倍增撅。   如同瑞虎3的定位那样嘎卵盟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惶观,它并不具备越野的能力牧杠好,然而精确的城市定位醛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吠,诚然寡,它在这两点上做的很不错价,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媳承,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皆卿口,瑞虎3也许是最合适的选择对象赔。 责任编辑粪问:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奇绿,一晃6年时间过去了铃迸酮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寂,但是我们仍然和它有过很多次的接触号桃,并且每一次都是充满乐趣的体验枯堤。今天我们又把它请到了这里雌斥物,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溅蔡楷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敲尺苫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气品蜜盛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顷吞焕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贤境,自然整车价格也就能便宜不少抗,降低了它的入门门槛恢。而以我们消费者的角度来看昏改儒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹈,这也是我们今天把它请到这里的目的辱假,测试项目很简单胺暑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柑脚比,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帮帛茧。   ●日常驾驶动力表现欣峭:低速扭矩充足顾唐,高速动力吃紧普秸烽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓢鲸试,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喷委,但机械结构还是更适合在野地里行走霞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萌,外形设计地欺、车身尺寸朝、参数配置全都没变俊兰汉,只是换了一台发动机踞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃史轮,双手需要时刻度掌握住方向盘莽急肛,总之开着它你不会觉得太轻松瘫识。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橡河,大家也都心知肚明辉催膳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谈娟,参数虽然降低了享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些但蹲谐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弟够,并且只要车速不超过60km/h户,提速还算是挺从容箔缝卵,也有一些推背感潞搞,感觉并不比3.6L车型差多少竿赌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚂杆,脚下的油门响应明显迟缓了不少惯惮垂,如果你心急的话舌届胚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯丰负,否则踏踏实实的在路上巡航康雀。   ●油耗测试爱柬:正常表现颂参划,不惊不喜歧唯。   发动机排量小了海剐轿,除了动力影响之外轿,油耗也是一个值得关注的指标卜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舜洪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诚痛巨,拥堵路况大概在30%左右李啤染,畅通路况大概在40%左右玫,另外30%为综合市区路况圈段,全程平均时速为31km/h陡,最终计算出平均油耗为12升/百公里阀很,算是正常水平费。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过活,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了麻埔耪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邪螺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趁森。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淘,很高脆缅宦,或许我接触的都是高配车型钮撂缺,包括纳智捷大7伤谱椿、CEO等车型昧胆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砍对。今天低椒蔑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞭火粪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凳乱暇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴练?下面芬,我们就来看看详细的体验报告晨。 可以看到遍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淘搓酥,这在于其他车型包括纳智捷大7驴姥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀渴掀。这次试驾的优6 SUV也不例外即惭节,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳酬,为了突出这款跨界SUV车型的定位埃,外观设计上更年轻有活力鞍纱,对于年轻人应该有很大的吸引力膜盛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粟火,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杉度,轴距为2720mm吮衔蜜,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖幌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诵揪,最大的优势是轴距要长出20-100mm歌匠譬,具备不错的乘坐空间纤阿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畅垒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幌禾城,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俊嚼,尺寸都是215/55 R17私咯。可以看出在轮胎的型号上泄,国内销售的车型都有一定的缩水萝督,当然为了控制成本蓖官唤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦督。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胜拔勤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塘绥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美催勃,两侧的LED刹车灯十分扎眼淌卡,不过从布局上看稍稍有些凌乱饥慷死。" "李老板的慷慨遁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屁幌。下面回到主题泥偿,从之前收集的网友问题看遂汕彻,大家最关心的有两件事儿抚祈,一个是特斯拉的性能戌屠湃,另一个是特斯拉电池的续航能力锨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿售蜂惫。简单剧透一下堵,性能方面特斯拉相当给力猩拱,续航能力方面我个人觉得还是不太行俄。 注赣蠢镐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趣,文章中提及的“特斯拉”侗、“Model S”等名称均为本次测试的车型浇。 数据解读悍愤拱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凌,所以今天我们就先从数据说起匠布裸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臂,而我们的实测数据为4.7s氓狭,比官方公布的成绩略慢枫柔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缴丰脖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样农漆。由于采用电动机驱动付瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幻汲头,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婚倒峨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亨榔,直到完成整个加速瓤颠关。电子系统和动力系统的完美配合版辨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限日柒,这是大多数的同级别车型都很难做到的草侈人。 0-400m加速尾速擎:170.124km/h 加速时间队彤卜:13.63s 由于采用了9.73缄堂窖:1的固定齿比变速箱谦韭饯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡多处佰,在加速曲线图中违葱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线距,车速和电机转速完全是等比例上升零。这里说句题外话鼻渴,官方公布的电机极限转速为16500rpm退齿,最高车速为209km/h耗曙,通过以上三个数字办萌江,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少船贯,有闲工夫的朋友可以试着算一算线。 0-180km/h加速怪苍踢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G我拍,峰值甚至达到0.7G敦夯倡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸媒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颗菩肆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旧氨,当车速超过150km/h后纯棠,车辆的加速度下滑比较明显吹伪倪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扫窖霸,工作人员解释说为了保护电池昂僳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烹揉口。再多说一句唱陌,这个速度日常用肯定够了触功,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h日画,但如果是赛道顷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道五固何,有大直道的长赛道盎,它应该会比较吃亏频揽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尝,常会被贴上大排量甸开煤、暴力机器绘炉、拉风外形和肌肉车等标签趁。这些词虽然简单谅乘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卧寒。近日迫儡坞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜡细怯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褪噬惦:科尔维特C7)淖,肌肉感十足的外形础,手动拆卸的硬顶乒蹋写,再加上6.2升自然吸气发动机等镁寥,都是它的大卖点糙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛇癌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时零洗挖,外形变得更具攻击性煌。不同于以往车型铆愤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痘,只有头顶裸露在外琴梗弦,非常特别傲。重新设计的6.2升自然吸气发动机将,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余收。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筐糯,最大功率640马力贪骚廷,峰值扭矩814N·m)偶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兜救时。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乳使兰:5.3万美元)菩瞳,几乎没有性价比可言舶彼,但相信越是稀有的东西涛腻,越有人喜欢磷偿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拘:400-023-5599 地址怖内:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑县:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麻呕巨。而这款车本网也进行过多次报道与评测醛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呕能臣,比如——空间与电磁安全性奴唐蘑。   有朋友担心撤,混动车型的使用空间会不会很小跋隆,电池电动机发电机都需要摆放位置叉,还有散热系统诞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卧。   作为一个“热心肠”撑,笔者决定帮一位同事搬家崇归,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抬祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱损狸、两个大型行李箱襄卫、三个双肩背包似卉促,两个电脑包拟撩扰,一个猫窝仕观、一个全新的大睡枕搬走聊跺氨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斗。好吧嚎玩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伸该,从图上我们看出拐嵌试,在放入体积规整的水族箱水缸后寂甫插,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穆,并留有一定的间隙量烯星。   而后排在放入水族箱地柜后片酷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位视骨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱你谱朽。得益于巨大的后排腿部空间皆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沪处迸。而后撇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剖。当然丝,前排的空位是为乘客准备的斯琅。(为维护试驾车整洁本噶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睦限。)   我是一个希望低调的企业主仿颁慰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遣宏酣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闷凑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葛阀,后排音响控制呵,前排座椅调节按键究翁拴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傲降甜、空间焕跨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流限汰,大电流产生的磁场对人的健康有影响头。英国专家认为珊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚,高于该值尸侧线,儿童将面临患病风险奖崇酷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊股麓樱害图奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腐。   简单来说令陌裸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种山昂灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氏失,如手机浮,对讲机蒜、信号发射塔等罐扯,而低频电磁辐射离我们的生活更近苟坛,家用电器雇显帛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可性冀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞥,前排座位舰吗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品操诬摔,不具有权威法律依据渭,但既然是国家允许销售的测量器材丸翁,其测量结果绝对拥有参考价值摹卿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受白,首先是油耗士,我们在遵守法律规定的情况下冈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沏拦,而结果显示诞胳赫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伶脸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”困。   混动车型比普通汽油车重暖,驾驶感受会很糟吗?   确实朔坷,混动车型由于需要布局电池椽膏、电动机慰完岗、发电机信、散热系统及控制系统靠匪酣,整车质量肯定会增加抄厦乘,但通过驾驶窟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辨订拐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动八,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制面胸蓟,使用感受更接近与现代的美系车型遣煞郴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昧店,而在高速公路上醒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歉腐融,取而代之的是风声与路噪声系。而操控部分海,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奋亩稍,你永远不会感觉到生硬的颠簸天,一切都是柔和与优雅剧晚,当然酿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的探犬迪。   最后姬棺钎,我们通过以上测试燎嗜铃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔼频、油耗及空间实用性上都出色表现砷,而为此你仅需多付出几万元的代价渺氦,加上经销商的优惠邪熔鹤,凯美瑞尊瑞物有所值糕凶,而你现在需要做的惭裙仿,就是去店里亲自去试一试写稠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挝片羡。 图/文墨:丁艺   丰田汽车日前宣布芳,截止2013年底闪燎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戈。诞生16年来氏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区技仓航、备受600余万车主的信赖和认可兰劲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龄虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪实。 责任编辑呛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后白煽,MINI凭借其漂亮个性的外观裸扑茬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滥。2014年北京车展上推疟届,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘捣硇丁(点击进入上市文章)哭埃爆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化可棵新,同时在配置方面也有一定得提升射嚏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轰蔬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哎驹,售价区间为20.18-23.68万让唱戚。虽然只有4款车型可以选择揉错葡,但从大家的关注度上看羔,很多人对这款车给予了很高的期望龟艘。今天番,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七兄,两款车虽然在级别上不同是卯栏,但是在价格上却是非常相近讲博凹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哄伴。下面蓄屠,我们就来对这两款车型做一个对比邯倾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毁桓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糜湾滔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拭。当然细,作为一个自主品牌触泰,想要和这些合资车型抗争嫉谦,就需要在配置上有一些诱人之处火涤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缮,从车型尺寸上看扁悔,H8明显要大于东风本田CR-V维扩方,但是价格却几乎接近脚。如果您的自主品牌不感冒的话观疼斤,那就不用在纠结了莽楼。但是付邻寂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滇褐什,那么H8的确算是不错的选择骡,至少从轴距上就已经很让人动心了舍。   =============分页符=============   原标题挂佳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下康,哈弗H8还是小胜修粟俱,其中H8还带有液晶中控屏呕但腿,而CR-V并没有配备中控屏栏哩患。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厕狗啊。这些东西的确也是非常吸引人的朽返坤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娥嗣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俏磐,平且还配有ECO节能模式皋垃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赎论。H8还配有坡道控制系统额,但是CR-V并没有配备这个功能售奶玫。另外答僧,H8还配有三种运动模式掂,一定程度上提供了多路况的脱困能力纳排,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些躺棠垄,当然H8属于刚刚上市的车型刹叛堪,并没有试驾车让我们来进行测试捅,以后有实车的话铣绅充,我们会进行相关测试派忙卫。   结语渭肛蜗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鬼扫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诵粹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爸驶懈,某些情况下还要超过很多合资车型搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跨。 责任编辑男:赵春晓" "从1985年开始肃兽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勒法,1991年出现在5系车型上防鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽尼弓。直到现在梆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垂叫酪,提升着宝马车型的操控性和运动性睬陪滴。让牵引力发挥的更加自如仆胶,下面舌拱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现母盖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铰。在车载计算机的控制下讲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肋敞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配似拴,而且动力分配比例范围达0-100%母饯楞,赋予车辆独特的动态表现团讼唯。 与传统齿轮机构相比芳卫拢,xDrive动力传输响应速度更快拜冀,分配比率更灵活水救雌,通常绕袱掸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴限赏井,保持车辆转向精准灵活咎,初剿龟、中段加速更为直接的经典后驱特性天讹白。而在弯道每、湿滑路面外拌遁、或紧急变线等极限状态下视,xDrive系统按车轮的附着力分配动力时,增强了车辆的稳定性和循迹能力兄刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫉,在附着力降低的情况下尸溯跺,更加考验着前后轴所分配到的动力汤夕露。通过一体式底盘管理系统的侦测港,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉铺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劲褥,最大化的改善转向不足和转向过度推。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抱享,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遣线。宝马4系在绕桩和紧急变线中戎纹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渴厩裤,更灵活扑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劳碌,公路性轮胎打滑严重陆镜隆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预估,还是能够胜任一般越野路面点田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尺蝎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盎,宝马X1一直以其运动性示人口九,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表募。但是不同于一般运动车型不擅长越野亲馁阑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捶戏啪,能够让车主在假期到户外撒撒欢澈贪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗接类?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜餐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时强煎蓟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣零吓。   在消费者最关注的价格上沛,我们分别来看两辆车兽隧蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氮缮旦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元家孔凉。从售价上我们不难看出娠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媳,价格区间跨度较大供卸粳。   外观尺寸对比丛氨:   首先酶,从外观上来说吝降晒,宝马X1极具动感苫访。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚串袜,远远的就可以知道这是一辆宝马赡。而那富有动感的线条酶靡,将其外观勾勒滥铝吵,即使是静止在那里瑞窟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锯蕊梅,感觉比例似乎不那么对称窃犁帅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控比涕,而且作为一款国际范儿的车桓掏集,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纶瞪。虽然宝马X1有修长的车头殿搐,但是驾驶时却并不遮挡视线遂且,仍旧能够清晰的观察前方路况扦塑孩。   相比之下靶拖,奥迪Q3的外观略显沉闷巨系,同样的家族式前脸显得十分稳重娠纫巫。虽然不像宝马X1一样运动逼,也符合其SUV的定位仕贡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秘,这也让奥迪Q3的样子更加传统豁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锯,但是内部空间却优于奥迪Q3谋,相比来说刺,宝马X1具有更大的头部空间解韭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拦乘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒脑菩:4477mm 长乖搬:4385mm 宽脯:1798mm 宽辨:1831mm 高电希:1577mm 高亢谩劣:1608mm 轴距耙类:2760mm 轴距橙埔:2603mm 最小离地间隙韶:194mm 最小离地间隙稗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啼,宝马X1具有灵活的操控性戳雷潞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性界。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客部,作为一款 SAV渡荣跋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膜侩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秆涂。   实际驾驶中荤畅蔬,宝马X1的路感清晰稀,虽然车身不形怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径囱讹汾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锨,带来更多的便捷社昆。行驶中饭认,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搭炔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛份冬、高精度直喷与电子气门三大核心技术酬常尽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果免,在动力输出上达到高低搭配的形式蓟酥擂。而宝马X1带有的ECO PRO模式奉该,可以帮助我们进一步节约油耗刷骚汰,让油耗能大约降低20%力辜舱。 两车基本配置参数对比乒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前端:通风盘/后赏秦付:通风盘式 前烙:通风盘/后浦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV库膳鞘,我们不仅仅需要看其运动性能咐坦,还需要检查其越野性能侧缆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挪抚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漆淀深,为了能更好地分配轴荷坡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辞咐丛、后桥差速器前面非雇。正常驾驶环境下恭疆僻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勿抚息,当检测到前轮附着力减弱时继随,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焦煌磷,帮助车辆脱困兼狗锋。   通过以前的测试盒童,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袍,对于应付难度不大的非铺装路面来说既爱,这套四驱完全可以应付狙慑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镣,加之悬挂行程过短跋宽猴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贪甫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碗柑,偏向于公路驾驶团烁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统割,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唾控临。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中售冯,动力的分配为40:60吞,在实际日常驾驶中爽榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趣瓷稼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主入,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫡季,在车辆出现转向过度时漠,车辆会将更多动力传递到前轴讨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斗唬缅,帮助车辆脱离失控的状态痛妓。在弯中逐渐加速的过程中窝嘲,由于车身的重心靠后炊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宿,在这种情况下湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磋挞,减小前轮的负担时泌攀,使车辆获得更好的指向性枷。   无论是雨天患,还是弯曲的山路疽箔匆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怀含勿。而且在大角度爬坡及碎石路段拿褪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力围玫。尤其是爬坡时乘酬毫,动力能够智能输送至前轴识,让车辆轻松前行汀。而在平时蹈箔睬,动力又会自动分配于偏后驱氦,让运动性得到进一步的体现孰茅。此时的感觉是类似后驱车疏丁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抢,让车辆行驶更平稳亲奶。   相比而言痰敦锤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野博险。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爱免倒,具有良好的越野视野竿敌,但是宝马X1的离地间隙更大穗黔妇,通过性更好校赊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少判戊,尤其是其具有更多头部空间辣哗,如果越野时请,可以适当调高座椅坐姿娘。   =============分页符=============   原标题贤办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僵汤琉,所有的按钮也都在触手可及的位置评慨,十分便于驾驶者操作拳。而且两款车型都选择了年轻酪骇鳖、时尚袍茸、富有现代感的内饰设计楷窝。   两款车的配置澈劲洞,无论是奥迪Q3河经剧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溜。尤其是宝马X1的iDrive镜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怪,宝马X1更加简洁吓,而且操作一样方便屎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泛径。即使是刚接触宝马车型的用户蓝,也能在第一时间熟练操作憋靡氓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饥顿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棱瑰。例如像最低配的宝马X1汝联登,虽然价格极低虱兑赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒宏方。Q3低配也是一样勒,配置较低湘庐疥。不过如果您不在意像导航谜、座椅加热等配置蕊瘁浚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堤宦,我们进入车内来看看内部配置以及空间坍寂。二者究竟谁能更胜一筹庙讽?首先来看两车的安全配置皆。在气囊方面但厂,奥迪则更胜一筹变刹,在两车装配有同等位置气囊的前提下镰沙京,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钳,它全系标配有防爆轮胎秦如,即使发生爆胎肆奴骂,也可以继续行驶查儒哄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册串蹲。此外防爆胎也节省了备胎空间圃袜,让后备箱有更多的储物空间惜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间力膜。从车身尺寸上来看街俺牢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磕邦渐。然而车内乘坐空间方面蚕阿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3遣峡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏纫傅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拈坦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胃冗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养常。但由于国内油品的质量不佳冠纳,为了更好地保护车辆发动机邢督,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缴解歼。而其他配件的保养周期上绣迪瞥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养深铂秽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腹泰:   861元   xDrive20i狗裳:   1036元   其余车型圈佃:   965元   sDrive18i察床邵:   861元   xDrive20i沦坍郝:   1036元   其余车型矾啥:   965元   sDrive18i灰鼻揪:   1609元   xDrive20i浦拜:   1784元   其余车型绍:   1713元   sDrive18i详:   1386元   xDrive20i级:   1561元   其余车型竭识:   1490元   sDrive18i涧硕惊:   1591元   xDrive20i爸胺钙:   1766元   其余车型答:   1695元   sDrive18i颇颇:   1609元   xDrive20i长射:   1784元   其余车型床版露:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歉徒心:●盲:需要更换 ○啤琉:常规检查蠕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹿矗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潘绩、空气滤芯和火花塞闲奶捍。花费支出大概是2691元蔷冉嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯盗皮壬,支出大概是1382元硕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凭品,保养中也没有出现更多的费用支出酬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦壬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磋齿:●翔稗:需要更换 ○单:常规检查挝兰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稻柔媚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豪绦沤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同较。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撬辞,能够更好的照顾到爱车的每个细节舞馆。   总结舷: 总体而言桨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫂顾蔫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3时礁爸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琅氮单,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳媚,整体内部空间与奥迪几乎相同黔。而在使用保养方面倡嘘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躬错。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纳钳吐,但是其配置也相应有所减少氛洁瘸。作为高配车型禾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棚。 责任编辑曹前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙处儡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会松烘蒜。它足够漂亮了借,漂亮的让人感到迷茫憋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喀卡,由于在国外卉戌弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰,没有做任何炫耀的动作雹磷,但依旧接受了不少注目礼受。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啼逛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糖,只好出此下策泞脆:按住衣拔伲控器疙奋,“砰”后备厢盖弹开了舒守,老头愣了一下酷崩栖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢麓戌,并给了老头一个友好的微笑随坪,关门走人了怂籍。这时我才知道课,它是如此的招人喜欢!   仔细打量田,它的曲线诱人巷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偷病,但令人心动的地方是从B柱开始的肋赡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爽氖蝎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汗皋。也难怪闲请痊,差点忘了亩,我们这台车选装了AMG套件滤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑损,没套件的车感觉就差了很多钠颁。   即便如此骚,它的妆容仍是存有争议的洁辞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挖。左派以我为代表(全部未婚)裸拈兼,认为它的骚气指数接近满格噬,尤其增加AMG套件以后蕉昏缔,能骗不少小姑娘竣。右派以结婚生子的同事为主康,他们认为车身不够修长答饺唉,不够秀美吵拟监。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煽坚洪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情当窍,但又内藏了些许的凶狠塘峡。   不过我们两派的意见同样有交集傻,那就是从侧后看去氰冈,它的美感更胜花。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浚娥,远远的从背面欣赏它恨杆九,真是太美了锻受充。   =============分页符=============   原标题棘膊熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑟汾哆,它采用传统的氙气大灯栏抹虱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示洞雇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驳。另外贪,与前包围上的空气导流口不同的是疥释恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的胖没。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焚,但日常使用中也是在令我提心吊胆讥坍,还记得开头那个故事吧继哺,告别老头后我驶出了停车承嘈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着温李,压过了一个并不大的小坑洼隋,胎壁被硌破了齿,轮胎在5分钟内全部撒气辰刊问,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猾错氏,这个下马威让我措手不及新。   =============分页符=============   原标题巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坝岛请。坦白的说贸,这套座椅看起来特别有型副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柏杭寥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求港棺埔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舶。   眼前中控台的造型耽顿亩,甚至细节都与奔驰A级相同凯纹禽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卵愧糖,总让人忍不住多瞟上几眼挨艰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泥,触感细腻尸毙巷。   =============分页符=============   原标题抚瘟拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盒,各项按键的操作都很顺手怠,但我多希望能提供翻毛材质石随。另外辽本激,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手觅富,回馈力很斜┞健,而新款车型早已没有了这个感觉施,让更多人都更容易适应蒋舅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹿碉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利河侩困,特别方便途蛾街,当然了渡酞泥,这并不是CLA级的专利假,A级也同样如此涣艾钵。总之对此我们是持肯定态度的练哺,“怀挡”显得复古辅沁、特立独行长,而且省空间些,利大于弊楷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘿车伐,不同的是它很强调对网络的依托崔杭迸,这几天在欧洲开了不少车架诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓伐。几乎所有新款车型都支持与手机互联稿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巳,还可通过手机网络访问互联网菱噬谩、下载官方APP程序和导航篓,这是国内车载系统所没能赶上的剧捞脓。   =============分页符=============   原标题藉列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说填炼讨,空间实际上是够用的被丛,毕竟多数时间都是前排利用率高珊澳。我同事身高179cm挎躺冯,在前排头部有一拳的空间陡春扦,在后排就显得局促了疆备,后排乘客反应压抑感比较强柏。   不过我坚信横碌,对于CLA的车主来说空间是够用的鞭茨倘,因为后排不会经常有乘客餐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尚抚。   =============分页符=============   原标题鼓良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖色棠己,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盛晃廷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霉模失,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逝,配7挡双离合变速箱剂,带有换挡拨片谓女教。拧动钥匙降多架,发动机被唤醒肚,车内怠速状态下的静谧性相当不错来蠕,我们出发了太。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通静届,不过CLA非常容易上手竿粒,舒适模式+D挡表现得有礼有节突,整个驾驶感觉极其轻快拔炼,这是一辆易于驾驶的车屏貉,不论男性和女性都会觉得很轻松僧化。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坛,转速时常被控制在2000rpm以下瞧课挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契线缮窃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怒,而且在低速中它的换挡依旧平顺珊儒冗,并没有出现那种令人不悦的闯动梗甭。   切换到运动模式杜舵竞,变速箱首先变得更为积极线困,整台车的性子也开始急躁起来梳,随时准备着接受挑逗剃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接读虏逗。油门的响应也更为灵敏扇螺氏,初段就能得到不错的效果搓,只不过排气声浪并不那么有气势弹谦矾。   至于转向参绷妒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饰染,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛾斯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剧韩,那样的线性和柔顺芬局,简而言之非常舒服虎。   CLA的转向感觉则不然尉,它少了些紧致的细腻感毕描撑,多了些轻巧花茶。这套电动助力低速中没什么特点烷敌灯,属于偏轻那类的搬,或许女性朋友会喜欢侗。高速下转向逐渐变沉徒桨,更易于驾驶擂娶瓣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓖,比我想象的要好不少和胳蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽苹,悬架的设定并没有那么生硬袱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胖颓,整个感觉还是挺舒服的伯,回弹的特别利索放迷蹈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郎,起码我在前排开车是这样一个感觉辆峨砍,只是后排的乘客有时会说撅:颠!哎来,管不了那么多了涛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槐破,驾驶感觉对于这台车来说重要社芭。   =============分页符=============   原标题逝盟厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郎秸腹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斑脐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宝喊,无法进行有效的弹射梳。起步时有将近一秒的延迟瑰,之后发动机全面发力嫂署色,此时轮胎打滑非常严重墩继,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唇溯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拐,导致抓地力不足肌。怎么形容这个状态呢拳恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但蝗塑,四肢虽然在飞快的挠地节,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倾匈汞,各位想象下酚晒管。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵,双离合变速箱准确的完成两次升挡坡,换挡速度很快岁,最终用三挡达到100公里/小时的速度簇唇,时间为7秒整博。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新继,因为看到严重的打滑时我特别无助吞喇眷,尝试了降低转速起步饲棱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裤速轿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芭怀,而且车身的支撑有效径溶寝,车内没有特别明显的前倾感觉破缸瞧。从刹车曲线来看理,自始至终加速度都在-1g左右末坤唾,最终成绩为38.46米拆拢,符合奔驰一贯的作风昂。当然咖疽瞎,待拿到国内的测试车后估,我们还会进行测试探脆,看看原厂的轮胎表现如何哇蛔蹄。   总结龋伍:   从国外的销售情况来看录湃,CLA是相当受欢迎的登,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廷,CLA在美国同样有着相当不错的市炒饲馈,2013年后四个月销售1.2万辆泼尸,势头相当迅猛弯戏,可见其受欢迎程度肠喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注福淡瞪,随着细分市场的成熟翰踢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禽绦。奔驰CLA级炯亩腐,主打运动非许叉、年轻扣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救齿,尤其选装AMG套件以后效果更甚泵倒,相比奔驰A级褥尖规,它的吸引力显然更大累书协。相比竞争品牌泌胳,这次奔驰走在了前面达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奸盾谱。配置方面国外大多都是选装崇纶,比如天窗薄嘘堑、轮圈样式等等沛褐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卧。   不可否认鸽,它是如此的招人喜欢荚辨,尤其招那些打扮时尚探、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貌裴趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扳饯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃土炼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痘谋朝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缺喂肮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颅,通过细节部分运动元素的添加扛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迷。其外观运动套件包括进气装饰句、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矫嗡。   总体来看哪坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盎糖钢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坡耍揽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘲,白色车身加上黑色的玻璃车顶膝,看起来很有档次感刨吮。不过略有遗憾的是型,它的全景天窗不能打开膛固,有同行戏称下,这是专门为了看星星而设计的我榷。   内饰简洁自然   与外观相同监,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竭。全黑的内饰惫伸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涝渭撬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来日涪仙。   配色方面惦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰既尼鲍,但通过座椅的白色缝线搐喊刷、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁顿,使得内饰整齐又不显得沉闷墙扑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吻。人机交互系统方面丢愤熊,V6菱仕Turbo车型并不占优势伞。   动力不错轨剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稳扛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秆蓝。这款车的低速扭矩较大老仁午,因此起步时非常容易采。起步后吻虑,借助轻盈的车身歌,汽车随后的加速较为顺畅敖芯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颁狠陵,这直接导致这款车的操控也是相对不错锭,在较为宽阔的路面上盖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荚,感觉很有信心遁其。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犀啸缸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宋任弟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨得靛,非常方便驾驶者进出佰纬岛,但打火时尽蹈瞄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熄。 责任编辑及氮烈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位械。之后的继任者是睿翼翘齿浚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捂碳嫩,并更名为马自达6阿特兹剂梧敛,而它是否能达到前辈的高度痴裸哀,让我们由内而外的体会一下税鄙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌访魔,配合这两侧行车灯板蘑赐,看起来霸气十足吠笺,隐隐的透着一股子狠劲伎。图中这款车是2.0L的标准版双查透,则采用了较为普通的卤素光源力舷性,科技感差了一点剔德酬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卧诲,犀利感十足篱话甲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎农牢,它不同于以往的两代马自达6扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佬巴隧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曙酒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗜疟,轴距为2830mm钢,与进口版本相同谭。相比同级别其它几款日系车型辈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圣,像是一滴在高速行进中的水滴痕抒埃,充满了流动感脐。从后边仔细观察阿特兹的背部缉,不难看出它还带着一点掀背的意思系兴半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凑蛇,配合着双边单出的排气筒导彤淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部栓穗绅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乘摔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毁频。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温秽沏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雹倒须,其它区域大多为硬塑料蚂寺。由于没有太多的装饰件怖谜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜,它采用的是一块电阻屏砂骡,触控灵敏度还算令人满意玖嫂蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般逢姥,总体感觉更像是四赁蜂疼、五年前的产品寐饰,唯一的优点就是操作无任何难度寥退错,一看就会沏失。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掀璃,所以导航功能暂不能使用夸佛峨。   进入车内酿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毖刑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雷,握感也很不错骨,由左至右打满需要2.5圈即巢零,比大多数车型略小嫂赐。此外娥嗓郊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莫剿陛,操作便利性良好赖陪吗,而且兼顾了驾驶乐趣蛔变烩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贺坪九,但却一点不掉价忿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侵并,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵此眯,多少有一些竞速的味道熊摆花,再加上白色的指针以及简洁鹊、明快的字体陇炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抬枷徘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胁残荡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗容、平均时速橡氓罚、续航里程之外蠕焕驶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP活捂估。i-stop是马自达研发的自动启停技术偿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剔镁广。   除了i-stop泥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统力貌悔。之前在新能源车型上比较常见豁渭膊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒙细。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眠室蜡,它是以电容取代传统的电池或电瓶钉,从而为车内的用电设备供电讲便,而非用于推动车辆前进汐疯。   空调面板的样式不错握纹,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搐铺身。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黔盲赫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蕴樱好补汹。前后排座椅均采用了真皮包裹潞贝饯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次息。   虽然阿特兹有着不错的轴距功百,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伎傻丸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑佬岷贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间曙邓肋。令人满意的是后排的腿部空间峰贰粟,坐正以后不影响翘二郎腿饱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伸,不仅地板平整绊,而且行李箱有着不错的纵深娜港,轻松放下高尔夫球包心。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颁揪,以及更换轮胎所需的各种工具琶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怀静鞘、双可变气门正时胶、凹顶活塞+米勒循环麓萄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘫翱谱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲快桥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剧蒙鸵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妹递霜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尉取,并带有换挡拨片贝咐啪,只可惜这款变速箱不带有S挡喷女,对于主打运动的车型来说个遗憾卉忿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受修譬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络胶,日常驾驶过程中虏,为节省燃油糙丘哗,变速箱会积极升挡泡墒,转速经常保持在1500rpm以下案茨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悄角蛔,因为这台变速箱的反应速度很快桔祁,能够很好领会驾驶者意图簿竞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屎陌罢。   阿特兹拥有良好的操控性佰,这首先要归功于发动机线性的动力输出欣扮绷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耙母踞,而中后段又能够拥有很好的动力表现拧锻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻把。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处曙陀水,尽管反馈的路感一般色辣寸,但指向足够精准柏边,能够给人很强的信心搁公蠕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盒,它的前后悬架初段偏软高,能够很好地吸收路面的颠簸办付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沙搓纹。可喜的是悬架的后段韧性十足擦芳槽,不会让人感觉力不从心程。最重要的是墓呸叹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒寂,车头指向灵活吹,车尾循迹性出色反。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牵籍。   总结厂须道: 对于马自达这款即将发布的新车冷唉划,我只能用赞不绝口来形容词,外观和驾驶感受都可以称为上等先团。如果非要给这个车挑点毛病的话楔唉温,就是在高手如林的中型车市场里败,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奖维。所以如果你是“外貌协会”的成员哇扭康,或者追求极致的驾驶感的话凶,那么你可以期待一下这款新车羚。 责任编辑酚枫碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW粗氯,直译过来是十字弓细闭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寿干董。实际上蔚,这个模样怪异的小车闲跺丹,的确是火力十足确,足到无论是在街道上还是赛道上潘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车看妥。   先来说说KTM这个公司绍署摹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湾某锯,以生产越野车和跑车而闻名袭午,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厕耸腿,也许是工程师们精力太旺盛伸,亦或是身在奥地利这个地方榷快呻,总会有些天马行空的想法捐味,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耸俺,去生产一些别的什么机动设备溃仕。这几年隆簇坛,除了X-BOW江,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撕浮涡,而且都有一个共同点——惊人且极端辅降。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赏娇、puristic(纯粹)萍涂、radical(激进)锹秀秆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黎。另外还要多说一句诉梁,这家公司的口号是ready to race负捂人,时时刻刻都在准备一场竞技辩。   KTM的CEO曾经承认监,他们希望使用21世纪的技术幢版,发扬柯林·查普曼的理念脐吗节,打造一台新世纪的超级跑车盒逼。柯林·查普曼是谁畦?他是路特斯汽车的创始人旗壬码,他说过最著名的一句话是酸凑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降霓,作为汽车工程师太,他把全部精力都放在对性能匈、操控和轻量化的极致追求上松舒扳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可居讨,但跟进尝试者寥寥末。看看路特斯汽车凄凉的经历拟,这其中的原因并不难理解谁。我们很欣慰地看到哥,在新世纪凭,KTM继承了这种理念镀,并且做得更加激进龚跑。   其实X-BOW的理念很简单凑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掀倾。碳纤维单壳体车身缸、全车碳纤维组件舍殊、水平推杆减振器热,这些都是方程式赛车的标准配置蹋溜丛。由于使用轻量化材料萎叛拳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妇赖盎。在高速行驶中矾,车辆的气动布局提供下压力惫,以此来提高抓地力和稳定性南草,这也是方程式赛车的特点失忙。和赛车唯一的区别探,就是它有全套符合法规要求的灯光蹄灯怯,以及一张副驾驶座椅剑沧高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哥蓖按,经过强化和升级后高,动力达到300马力车,和F3方程式赛车相当诗,六速手动变速箱也是简单而纯粹旗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痉,我们不妨来看看推重比芦丛垒。X-BOWR大概是2.6千克/马力哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯稀,也就是说发动机需要负担的重量更少鸽,动力表现自然更强蹋裙。   在踏入X-BOW车内的一刻库霞情,恭喜你股脆烹,在旁人眼里母冠,你已经像是一个职业车手了彻。首先一只脚跨进驾驶舱册夺聘,站稳后调整重心即涵茧,再把另一只脚迈进来逝家嗓,双手找到合适的支撑点墓,将身体重量转移到双臂谈,身子瞬时下沉澜劳康,把自己放在座椅里邯。来自RECARO的座椅是固定的瓶,完全不能调整杯芹,靠背角度略微向后倾斜吝俄按,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柒办么,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吨酬诺。要完成这一系列动作轿揩房,如果你是个长腿欧巴辞雄炊,可能会轻松点胯惨涟。同样和方程式赛车一样戌驮,X-BOW采用快拆方向盘俺檀,在一定程度上提高了进出车的方便性吾仙还,不过我觉得这个功能最主要的目的力莽寸,还是为了让它更接近赛车岔。绑上四点式安全带揣我茬,身体没有一丝活动空间当厦,因为在碰撞的时候堆,你不能指望安全气囊救你一命蔷羚陕,唯一的方法然,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎某。   驾驶它拳诧,你不需要有汽联颁发的运动执照礁崩,甚至不需要经过特别的训练玲琅簧。只要你有合法的驾照堵促抵,会熟练驾驶手动挡汽车宋孪拌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度程虫绦。连离合器都很好掌控绞橇武,甚至比驾驶EVO闭、STI这种高性能运动房车还容易沦。你唯独需要的才,是练就一副有力的双臂亨胳,因为它完全没有转向助力封颁,停在原地悍,方向几乎是打不动的举。   由于场地的原因捕辛薯,试驾过程不是很尽兴楷秒矫,并不能体验到X-BOW的全部性能毒。在狭小的环境中干,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雷哎赴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤鲍碧。因为使用水平推杆减振器商焦,X-BOW的底盘可以尽可能的低题掀仙,在转弯中几乎不会产生侧倾熟境殊。多连杆悬架结构稳定淳据,可以减少轮胎不必要的运动和变化斑,保证最佳的触地面积涣抛,用尽每一分抓地力风肌荤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉肌戳,这一切所产生的副作用夕,是你的身体要承受更高的横向重力淳瓮。   在视线上冲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睫荤卸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖,以及转向时轮胎的变化蜜搐厂。利用这个优势和翱蠢,你可以把车开得更加精准么死,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒋记请,这是任何房车都无法比拟的奠瘫。不出个把小时攻堂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹬斯匪,高速掠过障碍物而毫发无损桶,那种险象环生的场面物汇百,我相信其它车做不到违傲豌,这种乐趣和成就感糯戈,只有X-BOW能给你釜。   看到这儿矾缺坎,你可能觉得这台车并不难驯服俱,一切都很容易灌躬垒。没错航,X-BOW没有设置很高的上手门槛什搁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碍,但是它还有进阶的玩法牧僳,这就需要很高的技术和技巧了确咕驰。首先娜叹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战理,为了它的寿命全碘,好好训练跟趾动作吧楼陛。漂移粟?也没问题涸汹悲,在转弯时只要加大油门安,车尾很容易就会滑动起来纫宽恳。之后能不能画出一道完美的弧线八庇,就要看控制的技巧了疗棠。   除了以上这些头损,我还有一个建议烹。置办一套合适的行头酚诬,至少也得有一个头盔和一副手套己变,这会使你看上去更像是职业车手诵。当然邯,作为一台可以合法上路的跑车勿胆,KTM也试着考虑过车主的感受交藉,推出了一款GT车型响。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囱嘎劫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已编哨。无论哪种装扮了妒橙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纹,在气势上就足以压倒一切汉牌哭,而在性能上沪湾肉,它也是所向披靡惧,精准腹围、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼓宝环。虽然它可以以合法的身份上街忻时舒,然而对一台Ready to race的准赛车幂适体,街道并不是唯一且最佳的选择皆,它最终的目的地酥赴抨,是要奔向一条真正的赛道呢碗绕,在那里解开封铀健,去赢得一场真正的胜利鹊肃葱。   说到价钱叙幌插,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桓覆,一点都不值问。那么暮,如果说花135万携,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咖伍,最大化的驾驶乐趣栓,并且还可以在公路上行驶昂,这样是否物有所值怯恋担?答案其实显而易见稍恫啸,值蔫辑泵,或者不值欣皇伞,取决于你是否真正热爱驾驶密砍为,热爱赛车运动贩妈澳。 责任编辑力蜗滤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幻玛,早已见怪不怪焊酪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过校,广汽丰田出品的YARiS L致炫昆恳诡,就是一款加长版的小型两厢车妊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咖。 知识普及佰甲:为何不叫“ 雅力士”了玫?   相信很多人都会有这样的疑问稀趣,从车尾的英文上来看死翔,YARiS的标识与上一代完全一致捶素,但多出“L”字母妙泛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾瞧矛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晤辨。全新YARiS通过变革性的设计沥、加大车内空间行、降低指导价墩嗅,从而想抢夺A0级市场的份额胆洛惜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丹舷囤。不再使用“雅力士”的中文名称乔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌己。   外观檀补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秽,如果拥有一副出色的外观设计魂,那销量肯定低不了掳。广汽丰田的全新YARiS L致炫腿倘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杀,能让更多的人接受鲁。   =============分页符=============   原标题肋场玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巍,所以在造型方面与海外车型有些差别赤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扭,“梯形大嘴”车头动感大气虐剐柿,配合超长的轴距贪吴料,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沁。   =============分页符=============   原标题蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓤姓俏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峨姑,相信你会有两种感觉躺却,第一纪颓孪:中控台设计非常大气铅坊,和丰田系列的SUV车型风格一致翠娠权。第二杜:超大空间蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车亨。   =============分页符=============   原标题劣栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窘赁协,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意危淡免。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车相肝,但是空间方面完全越级的感觉钮鞍,完全不比一般的A级车差朔日倦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄肖。   =============分页符=============   原标题权撵坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾内系:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佩郊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彻剁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿系岔,中后段性能并不出色存篇还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狄触,高速行驶油耗方面并不出色和峦。   结 语   作为一款城市代步车型卞哗哼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淮钡,外形方面就能征服不少年轻消费者葡承队。此外鹃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一东释。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吻隶水,若果说美中不足的地方东诲戏,那就是匹配的四速自动变速箱了评每花。(韩威) 责任编辑杏箩登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒布戏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掣捣笑?告诉你狙赔女,这是真实存在的一辆直线加速赛车安疵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诡诺,基于2014道奇Dart车型普凤,型号就叫做Dodge DartPro Stock狮滥醒。大概意思是“超级街车”镐顾稍。虽然只是称作“Pro”诉,但它的结构和普通街车已经截然不同嫂福牢,一点点相似也仅限于外观上胺藕娄。一个专门设计的底盘乔,扣上一个类似“街车”的壳子泻盖娠,除了好看以外骚假,也是为了让车子的空气动力学特性更好旧。除此以外并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”母化。   作为动力核心慧簇吨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腔酞媒。与常规的“以街车为基础改造”不同帕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辑强晃。据厂家介绍侵浓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哺湾,而极速则可以达到480公里/小时抬笑革。   Mopar没有公布具体技术细节焙寿炼,但是在上个月付,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中完颗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哭馁娥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仍梅辰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浓久,它跑完402米还需要9.9秒瓶倘,而末端速度“仅有”235公里/小时馁糖。也就是如果两辆车进行一场比赛膜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味篮苦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莽吨静,当然也无法在普通街道上行驶脾饶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溶仇。 责任编辑淌琳:赵春晓" "  4月11日郡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徊闺寐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版思联,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元没。   4月的京郊春风和煦描,桃花盛开茹干氮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基为恰宝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牧送虫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拌赌纺。   然而稍微有点遗憾的是舷,由于相关环保政策行,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脐我泛。   =============分页符=============   外观内饰妙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芍季谜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo效蚕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湃,因为配置的原因位,柴油版在一些细节揽同,如前格栅乔、雾灯等处精简了镀铬装饰发勤。   另外枫版,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谭环捍,规格为265/60 R18蕊,采用双五辐样式蛾釜,与高配车型的20寸轮毂有所区分视簇。   外观上窗狡眯,大切诺基给人的感觉就是硬朗膛、野性费、豪放敦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朵硷,如果不是看到车尾的标识券溜薄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夏。轮胎的使用与其它车型也是一样的靠捂伍。   =============分页符=============   内饰方面好,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丰褥外,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同推,但是做工方面表现的比较细腻潍其鬼。各个部位间的接缝十分均匀讨对搽,内饰表面的反光也抑制得不错测佳咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牛。这台发动机由意大利VM公司制造埃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓝,国际知名度较高介嘛皑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刷,最大输出功率为243马力(179千瓦)寥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硷,采用电子挡杆设计桶腺唱,事实上浇郎,在菲—克集团下的很多高档产品上贺捶,都采用了这样的档杆设计裁棵试。   大切诺基是个分量十足的大家伙率败,体重高达2.4吨钮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壤渭,都让人觉得动力输出稍弱垂椿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颠桓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桔栖,这使得在实际驾驶过程中段诗,柴油版大切提速很快课脾沪,驾驶感受十分轻盈型香坝。   另外齐衬,发动机的噪声抑制也做得不错哀胸划。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恕歪卸,但却绝非印象当中捻,柴油发动机那种高振动垄纬擒、高噪声妻皇,车内如“夜店”般的情况譬烫官。   在打开ECO模式的情况下咎蘑奢,发动机的转速在1500rpm左右的时候掠收涎,变速箱就会做出反应凉顾饥,升挡很积极啥集适。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡邦乖涎,我们在城市中使用谜,第8挡也是可以使用的囱纯,并非摆设仟普潘。如果关闭ECO模式魄坪畅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捎槐蓄,动力输出得到了一定的释放亲,当然揉,噪音也会随之有所提升趴坞。   柴油大切的油门踏板很轻盈掠娠地,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒂能皑,但初段调校的有些过于灵敏了浇丢,尤其是起步时捻,轻踩油门擂,车身就会有向前窜动的感觉筛,想要平稳的起步还是有些难度刀,如果初段能调的沉一点茹睹,感觉会更好房,驾驶者对动力的输出也更好掌控礁世使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样板逆璃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敌盘,由于取消了空气悬架岭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟新。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莽,分别为自动鼻陇、沙地守、雪地垂、泥地和岩石惧蜕,这些模式都是通过旋钮进行操作的仆魄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式景,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季班。   此次试驾醒弗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验退,其中的体验环节有沙地膛硕蔚、U型坑和炮弹坑三个环节汉春蒙。在进入沙地之前距惫,首先将车辆选择到沙地模式缓铅,此时车身稳定系统自动关闭凉。由于没有空气悬架孪岗潦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雹梨垒。   模式选择完毕之后鹃,开始正式进入越野产地奖檄胯,在松软的沙地中莽哆,要保证车辆的行驶速度踌描。在沙地中行走哥拭宽,轮胎出现轻微打滑是很正常的密继,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缎耙辈,造成更大的麻烦甲。   在U型坑的环节虚,选择到岩石模式之后抠,分动箱启动扭矩放大挡烩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玖维,传递到车轮上的动力会更加强劲劣瓣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哀辰唱。   炮弹坑对于车子本身来说硅试,算是更具有难度的项目了趣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旅。对于大切来说愧划讨,通过这样的测试还是比较轻松的僵陇茎。在模式选择上仿浚习,我们依旧可以选择岩石模式辑筛脾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垫掏,保证有附着力一侧车轮的动力输出肩,从而实现脱困颓。   总体而言肪岭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊毕麻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤笨。在整个越野体验环节丢蛔徒,对于动力的感受也是比较明显的家茶啥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炬复芦,主要还要归功于这台柴油发动机微,低转速扭矩输出足够大裙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拭灵相。 责任编辑梧桥略:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列降,为您带来了多款直接竞争对手间的PK体,以求为各位网友购车作为参考娠摔鹤,本文我们继续进行叹搂凳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车句,经济实用以及稳定这三点立市之本尉攀,谁展现得更好厦皆,以下将逐一展开铃沦络。 外观解读豌硕伞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胜,这次“重生”抛开了以往的产品定位交,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扫,接过老款颐达的市场后查,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势含。   刚刚完成了小改款的阳光僧,2014款车型延续了前款的整体轮廓氮部博,细节之处作出的调整卢镭幕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪咐,另外增加了反光镜转向灯喇妈、倒车雷达等外部配置惩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聪瓷沉,但两车在细分定位上有所区分稠,新赛欧更经济挂病琶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定健炉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拒汲猴,两厢造型更具时尚特质档讳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缉沥碉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓恐铰,前脸处的线条切削更是全车最多之处猫巴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吵昏抢,三厢车型尾部中规中矩沧憨碘,采用常规一体灯罩的尾灯传,正是这一产品区分的剪影施逞逻。 看完两车的造型恭乒衫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萎两通。详见下表缓筒撇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疼,您更看好谁无香?欢迎参与一下投票忿。   =============分页符=============   原标题厘鞋核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揩肩举:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旁盼皆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伪氮,各区域之间的串联均平滑带过惨俺歪,整体风格更注重功能性未祥槽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能承胁,并尽可能带来更多储物空间祟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涩废岔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伐挽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扒废千。   另外媒孰努,随着车载多媒体系统的发展方毙,触摸屏更多的被普及淋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缅侯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橡端氨。 配置对比挡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舷会长,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹,仅供各位网友参考澈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凭狗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度显稍绍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度截币:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侥塑比,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钉,而车身与轴距姜疤苦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钩纶圣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腔晶弓。   动力系统对比读全坡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昏澄略,阳光仅提供一款1.5L发动机潮驮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锈闪,同为四缸自然吸气版本棚惠,排量的不同即动力上的差距奶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)混,具备重量上更轻的优势窃。   两车的自动挡车型痢奠憋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柿清钒,其平顺距颈、重量轻及省油的特性酿每梁,同级别车型中具备一定的优势橡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廓翱糕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姬,在挡位上优势明显需,但其换档顿挫在车主之间常被提及侵柿耿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氮喊幕,外观上二者均具备典型的家族特质誓郸损,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匪笑。内饰布置阳光以实用为主贺堕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讼幂累。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现列豆吮。综合本文所述请,两款车型您更倾向于谁潍?欢迎参与以下投票估。 责任编辑方:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伐疯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惧同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了解。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漂猫稗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荷阑率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彻诫氛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近变琉朵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坤哆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盆醋。也说明K3S试图走运动化的路线星发。   起亚全新K3S的长挛麓饶、宽忍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萎盗鸽,而轴距更是达到了2700mm的水平酷熊纹,在同级别中也属于比较突出的成绩伯融邻,对空间方面肯定有着很大的帮助斥空。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊,车身线条也非常的流畅放,有着极强的运动感边,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魂枫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆什淌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屏哄洪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诵钳竭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坍平下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郸锋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的算埠纤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舒,加之降低的车身让骐达更加动感荤膝骨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铰爬金。形状突兀但线条流畅的尾灯穷,红灯部分占据了大部分彤丢鲤,白光部分呈现斗勾状械澎掣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞭塘侈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置配。能够有效帮助你快捷倒车伪撂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否新浪姥,因为外观好看主观影像比较大问埠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柬铰投,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菩菱,基本沿用了现款K3的设计厩,提供全黑色钦混拣、黑米色察、黑棕色三种不同的内饰配色加。做工和用料相对也比较不错墟。内饰除了硬质塑料及软性材质外估枢川,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豪淳。   骐达的内饰设计线条非常流畅募奋物,整体质感较旧款车型有所提升菏汤。内饰颜色采用黑色作为主色调沫闭枯,搭配银色饰板头芳来,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汀持彭,满足不同消费者的需求脑脯门。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藉,多功能真皮方向盘以及定速巡航湍图,从上面表格已经很清楚的告诉大家零褥妓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稻到炒、胎压监测等配置奋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富办哎,其中ESP悼渐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奇伦彩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘦熔碧。 =============分页符=============   原标题夕汤酗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700动沟荷,整体乘坐空间相差得不太明显斡酞纤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哼淮驰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实石亥故,对腰部支撑方面会比较到位田港违。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剿涩,其座椅表现比较软劣雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酱身瞥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多康,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叙促藤。在乘坐空间是差不多的淡,K3S座椅设置得相对硬朗降忿,而骐达设置得相对舒适辩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滥梯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺耐啪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糠,很好的满足不同需求的消费者茄法参。起亚K3S相比起来就显得配置较少碴须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驾变掇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凌拘,详细还需看我们评测所出孝贿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溶桅号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求论室隋。   点评棋:随着两厢车被广大的消费者所接受狗舶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款线挛墙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扭,如果在这两款车选择其一的话腿寸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旗。 责任编辑酶逼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孺,甚至有人无法确切的喊出它的名字华。其实这款车和我们并不陌生受,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臼勘。所以出镜率不高的标致4008疾涩贺,确实具有太多不为人所知的身世常,这使得我们有必要去了解一下这款车静犀飞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹦娃,呈现出风尚砂戚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感四休。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乳焚赊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚律谱、科技的感觉列。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭能,轴距为2670mm福杆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女藏捞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溯另,所以在车身尺寸上它们相差不多行温。   从车身侧面来看墩涝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣藏凶,整个车身也因此更加大气而富有力量感为。后排提供了私密玻璃两陋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楔恋惯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钞擞蒲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娇凡。另外葡醒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心开,尽管造型简单骗部,但通过与腰线的巧妙衔接蜗吝,使整个车身设计连为一体踌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怀,配合普利司通的225/55 R18轮胎涧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晌淑,都具有不错的表现皆。我想应该会有不少车友会非郴崂┧Γ看重这双“大脚”胜棠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琴遣花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意不吧乌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黄苛。不过标致4008在一些细节上却与之不同贺颓,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋哼,辅以细节上的优化雾。   中控面板做工不错劳,按键旋钮设计很精致逛,且手感都较为出色无化趟。娱乐扩展功能也比较齐全享,AUX漆鲤灵、USB以及12V电源都有装备藩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错先,下面还有黑色钢琴漆点缀弘但,凸显出了较强的质感彤缆疵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍度便,若塑料饰板能换成金属材质的话绩配扛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怜握,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啪膊。在转速表与车速表之间狮闪撵,我们看到了一块显示屏魂日事,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痊乔。 在乘坐以及车内空间方面具臣逛,标致4008秉承了家族在这方面的优势奋日忙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枯。   后排座椅靠背很直快剁脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外副,坐姿却让人觉得并不舒适孤淋缄。   标致4008的行李厢内部很平整懂,而且后排座椅可以4/6比例放倒袍矢角。这样它的储物能力将会得到提升吼拟,对于搬运一些体积较大的物品际,可放倒的后排座椅显得实用察享茨。   =============分页符=============   在动力系统方面柿际澈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘶淬,最大功率仅为150马力轰,扭矩峰值198牛米比康。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了某戊窍。 全系搭配加了CVT无级变速箱卵切,具备手动换挡能力骏辨。在实际道路行驶中燃彪,CVT变速箱表现的非常平稳坍将腾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音署,却没有丝毫提速的感觉恭姓钞。不过计捐摩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惠敖,在平稳驾驶时超车变线很轻松呈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统星,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辉蝗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壬薯,前轮最多可分配85%的动力克,后轮则可达到55%迫惭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓬抬,可以应付雨雪甸、沙石和泥泞等路况抡啦,也可以轻松面对普通的越野路段程圈输。   标致4008并不属于难开的车型趣,尽管车身较大摊肺,但是方向盘非常轻盈悸炮蜡,即便是女性驾驶也会非常从容秀炕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线材。   结语晚:从市场战略上来看首,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽萍,4008不仅丰富了进口标致的产品线究酷横,也为消费者提供了更多的选择峡。而从产品本身来看胎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裳,能很好的迎合中国消费者的审美浅玩堪。在驾驶方面涎,标致4008表现出非常舒适和安逸醒,非常贴切城市SUV的特性培。 责任编辑秸遣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭磋,自2011年上市以来凭借着动感的外观陀卜醚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炉泰躲,受到了许多二三线城市消费者的青睐邪坑。不到3年的时间馆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荚蜗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳仙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靖煎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵苛堋,将在4月的北京车展上市吠关矛,预计售价区间为6万-9万元翁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癸。下面就跟随我的镜头杀嘎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岗龋儡。   相关信息逝步哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楷啊,2011年正式推出了首款车型宝骏630皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舰,结合上汽和通用的生产技术魏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计该弓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讣券绒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挎,与进气格栅魄、发动机舱盖形成盾形区域睫挪监,造就了独特的宝骏品牌DNA蠢饺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狗剩。从前脸上看辜裤,与宝骏630的设计保持了高度的一致烈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栏娃脱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宽极,颇显动感矫贾。   在车身尺寸方面京撵蘑,宝骏610的长为4401mm凶、宽为1736mm奴、高为1462mm垄脐缆。由于与宝骏630车型同平台生产誊界,因此在轴距方面并没有变化催,依然是2640mm宦筹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇孙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呐弟,尾部扰流板唯、包覆式的后风挡玻璃椽司、硬朗行李舱的线条党,颇具运动风绘咆核。与此同时敢桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偏删,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利始扔楼。   =============分页符=============   内饰方面蓝陆突,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度解染。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钾,方向盘搭配银色装饰条泛氖套,整体风格偏运动钒袍,带来不少新鲜感紊。此外搜,新车仪表盘也进行了全新搭配巨反,采用双表盘设计臂虚,更符合当前年轻人取向偿拨门。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条食,提升档次的同时也带来的一份运动基因憋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘答美。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脊,LED组合仪表提升了整车的质感棘火娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验短,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势十。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯拱卧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹么上亩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沟对。   宝骏610是一款两厢掀背车型边,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性募。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芍逆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湃溪,也可以按6/4放倒座椅钢妨疵,放倒后容积可达到1300L昧你椒。   =============分页符=============   在动力方面多祭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巍躬,最大功率可达82kW壤吝,最大扭矩为146.5Nm价,这款发动机也同样在630车型上使用便互。为了发挥出更好的动力性能胯罚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挺接筏,此外还配有5速手动变速器可以选择铝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煎烁丛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灰肝、君越俄藐、君威等车型上班摄拌。   在整个实际驾驶过程中讥牢笛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挫虚。在1500-2000低转速时户,所爆发出的动力输出还算尚可论,油门响应比较直接啪贩仕。但是随着转速的提升棚奖,档位的提高鸽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灵。这种动力表现不温不火贤,但是足以应付城市道路使用萍暮。   相比于第一代自动变速器南脚僵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抬工逢。只需稍微深踩一下狮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侯内揽,只不过由于排量的缘故淖本拒,推背感并不是很强烈魂,且高转下的再加速能力也有些力不从心捻香廉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胶窝,这也完全符合它的家用定位脑。在经过颠簸路段以及减速带溅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煤还,让驾乘更加舒适扁霞。此外邻缆,在过弯时底盘也显得较为扎实衡。   结语咆葱敢:宝骏610的家用车定位很准确睦目,配置很务实霓,储物空间多太宏,不过在用料和做工上还有待加强敌。不过动力系统方面确实不太给力片,最多可以说是开起来比较舒适矾圣,这也比较符合它的定位烧。作为一个新品牌伟,宝骏还有很长的路要走柏猛,虽然已经走过4年多亲陆,推出了两款车型诲姬托,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疲,在自主家用车市场上打出一片天地来努骂,我们将拭目以待嘉五邦。 责任编辑涧晚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上类店,大众展台上首发了2015款大众Jetta靖办锈。这款车在现款Jetta的基础上禄,针对外内设计细节进行了小幅修调棉,属于一次精修边幅的小改款紊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杰响,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捅粕。 全文总结坑分:   对于这么一款外形细节有新意胳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诧诡,我们只希望它能尽快来到国内酬,因为目前国内的速腾车型馁捞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罐泌燃。 责任编辑晾挪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域围,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作曹,深入布局鞍褂儒。其中包括类似上海大众新桑塔纳媚哎介、一汽大众新捷达涩夏、斯柯达昕锐梯椭卢、以及再早之前的本田锋范镰、日产阳光等等歧渺孔。可以说特搪艾,在这一细分级别龄,乱战才刚刚开始弊锭煤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手里绘史。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截炯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徘。反而厚重了不少配锹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近放。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱困溪。就前脸部分来说势歌,整体样子是非常简洁的尝,又有几分动感磺沧,和标致其它车型相比是有些差别的破石侯。   侧面造型规规矩矩藐帝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼秒,你会发现伎粳娇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉期,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晃,但301更多的是安安分分的一种踏实感昏。其中饰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缅其帽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素日,没有那么规规矩矩识腻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守举射,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆叔,这也是一项非常讨巧的设计懂。设计感油然而生宛,除此之外评,车尾并没有多余的装饰物洪割,简洁实用依旧是主要风格荤侩。   本文导航" "斯柯达明锐臼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渤钮孺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹤献,可能除了家族化的设计以外截还,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼蜕挥。 虽然它采用了大众的MQB平台庆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尘踩违,全新的家族化设计让它年轻了很多送府癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁倪囤,但是相比现款洽,它的前脸更显稚嫩颂狗,也可能因为现款有些老气横秋吧晃。 车身尺寸方面奶叫吵,它相比较现款有了一定的进步堡,内部空间方面自然也有了一定的进步忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述才。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7离臣都,这也集中在细节设计方面赡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱提,还有合理的镀铬装饰醛磐粗,这也是新明锐年轻的一种标志撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次访乏盖。" "  2014年4月16日悸辅,全新英菲尼迪Q50正式上市坛,售价区间为32.58-54.98万元鹅阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醛许领,2.0T车型三季度到货节拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拇切勤。三车官方指导价格基本在42万元上下醇,具有一定代表性叮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脊萍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肛忿岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楷蹦旗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桓,车头造型极富攻击性陪恰,侧身线条动感优美亲巷凸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棱怒。当然饱,它的进化不只是看起来那么简单桃,内功的修炼更让对手望尘莫及吮骆结。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中究冯,而且大有愈演愈烈之风纫脱麻,尾部设计很像自家的新5系标桨,家族化设计不可避免寄芜胎。即便是标准轴距版本骚,新3系的轴距还是达到了2810mm晶,比上一代有小幅增长刀脖煞,再加上悬挂对舒适性的妥协忿剖笔,曾经犀利的3系已成过去抚逝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赎纳,那非雷克萨斯IS莫属了鲍修鸥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缝朵,车头动感夸张虹,车尾简洁利落郎,虽然有历史车系的影子旧来祥,但这绝对是对精髓的传承和延续蠢。   本文导航" "  又到周末了哦,在大学破旧的宿舍里辞雇笛,百无聊赖的仰躺在下铺上华,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报都,心中泛起阵阵遐想秋窜扦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诽珊残,充满战斗气息的车身嘲,都让我无法安然自卧适袖,打起精神褥土宛,跑到隔壁楼的图书馆帮贡脑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浚乔。没错离磋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷佳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稳锋酶。但是桅此,今天要说的主角并非“兰博儿”恭赁咖,而是广汽本田第三代飞度瑰鞍翁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车班厂剁。   ?什么是边锋主义伴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竿你全,线条过渡果断恕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阑粱焕,包括讴歌品牌也大致如此期。第三代飞度相比上面的两代荤功,将这种风格发挥的更加淋漓尽致错氮卫。车头部分比上一代更加动感翟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状想匹辱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍驳晌。给我总的感觉是乾,车头的成功是线条运用的成功克。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚎煌钵,从车头到车尾一气呵成火,整体感和流线感非常强俯令淳。从某种角度讲涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唤福平,但相比其它竞争对手搅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刑。   车尾的感觉并没有车头那么好貌烂,对于我来说牟,车尾的设计并不满意锻甜。过度使用的镀铬饰条堕龚锻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荷疵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沟苇僳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朝,在纽约车展即将开幕之际惟,路虎发布全新发现Vision概念车遍闪,配备多种新功能坡溪,智能玻璃实现透明引擎盖辜欢姜,座椅灵活变换可实现共四种模式炯刚,包括远程椅缀每拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形百氓懦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列费辫彻,第一款路虎发现诞生于25年前惜,全新发现系列定位于“休闲”鄙疏,总计拥有四款新车磋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题详巫,多功能配置策埔铂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内界己。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硅汞,其中包括远距离掖幔控拐,智能玻璃等克班成。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缓四从。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梨,“新车现代化的柒瓶,切题的寡,并引人入胜的设计躺,是发现车型发生的重要转变拼。”" "  [汽车之家设计] 2013年钵购暗,我去过一次柳州版辛艇,那次蛔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垢,当时奸氏冯,宝骏只有宝骏630一款量产车型慑,时隔一年骗,这家公司有了新动作料舷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遁鹿平。官方表示蛙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泄吨。   事实上煤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型精便,那时刻凯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶署鬼艾,为了配合厂商对车型做好保密工作报讨挽,当时我们也并没有拍摄相关的图片腊逃。掐指一算尝藏,当时娠嘘吕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艰,在聊到这个话题时搞颁,项目负责人也表示埃,整个团队在这期间做了很多的工作残陶饭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔬驾娩,即便有着此前宝骏630的经验隙,但对于一款新产品而言蛊,整个团队仍旧不敢怠慢概。   为什么要推出一款两厢车供驶?   新品牌诞生初期孙拟航,单一的产品有助于更好的把控产品质量芍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑华坝,从而将其转化为品牌价值翅起,在品牌得到一定认可的前提下凹缉赤,适当拓宽产品线恢接,无论是对品牌揪赊,还是对市场而言都有着积极的一面参济。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牵,较为官方的说法是“以市场为导向”盛,不过在我看来台红潘,这仅是一方面骸,在有了以上需求的前提下寂扔猾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡请喜,于是才有了这个方案巴弟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蠕题,车辆的动力系统喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倪弄怜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说村,无疑是一个两全的方案香。   两厢车在定位上有什么不同吗怖洪黔?   简单来说俩面,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泵悉勒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可深浆撑。相比之下吧持貌,因车身结构缘故蛙,车侧和车尾的造型变化较大朝块办。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寥顺得,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼎为却,印象中略被魂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇,有些时候檬前,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汲立湿。当然备骸,每个厂商都有自己的想法农撼,这种实用主义并不是坏事壕,毕竟袄护,车是用来开的薄担,把主要精力投放产品稳定性方面誊,对打造一个大众品牌或许更为重要沧。   在造型设计方面霓,除了已经固定下来的设计元素外回,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斯杆架。对于镀铬饰条的理解见仁见智眉,然而稠太,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窍挟椽,正是在这种需求的推动下接才,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骏蓝。   察觉到这一现象后暗波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儡虑,显然库零,一味的添加装饰条并不合适苦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拦妈巨。一般情况下尸沫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挪,除此之外好,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毙颗,在设计师看来酵始膜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致便恼紊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猴动巾,我还不曾有过近身接触屠散分。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知射蛙漏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线入耙挝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生晃店,简单讲算恼,它就是在航空航天器上使用的转向技术将。我们将就驾驶者最关心的方面闪钝蚂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS任水。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绦,人机交互系统的先进等等屎潍鳞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力双纱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啡,不难想象Q50的出色桅谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畔,同样麻苗,作为宝马1系的车主匪埠巧,对于操控的追求反衬出Q50的优异性扑。而剥离开车身的种种秆涩勃,他们共同的认同就在于这三个字母喷:DAS   【什么是DAS灿搂冷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甸趣绊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菇唐喜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽澈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钎戚。   【DAS工作原理是什么能瓜?】   车辆转向时郡,不再依靠传统的机械连接叮空霖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制体,根据行驶路况和方向盘转动力度村,速度进行综合计算儡太薪,从而指挥转向电机机构实现转向插。   三个ECU属于并联关系撕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怜、方向盘奴乏、右前轮)缮亥凡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况题。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龟谐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活失卯骏,恢复至传统的机械传动转向模式写沤,确保万无一失欠。但在正常情况下喜皖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柒汝始。   【DAS汽车的优势塑拎焚?】   操控性睡敛冉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞级黎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舍蔬读,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬,享受更多驾驶乐趣呵馆。   【为什么线控转向比传统转向快捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考。整个系统中没有橡胶衬套穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤爱,因此首先从内部减少“延迟”暑萝。   【DAS对过弯的影响吕痕?】   转向相应得到改善纯。传统转向系统体,在接近弯道时团,驾驶者需要提前做出转向动作剂揽,否则汽车无法实现平稳转向辛阶乡。而采用了线控主动转向DAS系统和,通过消除内部的转向延迟刊宠,减少了预先动作的必要梳害沫,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接惺罢凄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魏揣,毫无延迟坏逝挪。   【转向系统也能够减少疲劳谎颊匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捍缴卿,因此从另一个角度提升了安全去鞍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承罘练埂)携辜,12款参与测试的车型中说逗,在定速140km/h的巡航测试中翠,平均修正次数挡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍另瘫校。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磺徊帘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计O牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啼伞:网上车市(www.cheshi.com)   当然深,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趴,而对于传统车型白,这一选项代表着发动机惦考、油门踏板盟徊、悬挂阻尼桐烂、刹车响应等等方面的细微调整辨,而由于配备了DAS剐滥,英菲尼迪在模式选择上玫矢,更进一步的调整了一系列的功能较臼把,如坚褂竿:主动声音控制系统邓、线控主动转向DAS蔡苦擞、主动车道控制和主动循纪晡肭郑控制系统ATC等等的设定抡临浦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侈悔汲?】   通过上面的简单问答寺辩,我想我们已经熟知了DAS系统氢,在响应更快落,相比机械系统更便于维护木舒,节约成本侧,减轻重量等多个方面都硕果累累九。而任何事物都是双刃剑联仕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笔泊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生词新任,他的解释既简单姑咕,又复杂古老驴,背后掩藏着十年之久的不断试验抱甭啃,推理毖挤喊,再试验的科研过程醚莱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拧蛋。而这些内容无法用数据体现桃,还是按下点火开关吧甜。   本文导航" "   《极速60秒》拌介、《死亡飞车》谦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崇芒,让车迷们大呼过瘾掇逼厢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拎味怯。另一方面舌母痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的染搁,但开在路上肯定是最牛X邵寺,最有回头率的抱碧喘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惹嘲嗓、“真NB”这样的感叹彤卿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞纶方。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嵌闭垢。    作为最具代表性的美系车型趣怖坍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惧,五代车型熠熠生辉拖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沫昧炼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概,主要原因是新一代车型不够“MAN”郸秃,缺少了野马的一贯的风格惠沫镭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挠理,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄。 什么是肌肉车天厩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混霜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实池、具有强劲马力惦佬孤、外形富有肌肉感的美式跑车牟熄肉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表相饱,例如雪佛兰科迈罗勉李、道奇蝰蛇垦菠、道奇战马列椿,还有就是本篇文章的主角福特野马钩休管。不过这些都是字面上的解释随阮诵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喷沛。什么是肌肉车柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解端池宛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捎温,科尼赛克Agera绅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别德。但实际上并非如此笆顾碌,凭借自身出众的一面竣肃纯,福特野马在众多超跑中脱颖而出屠叉,成为闪亮的主角爸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吓卜毋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幢冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄梁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颊勿,野马还是地道的童星出道!是的卸泡,早在1964年刚刚诞生之际效哺,它就被搬上电影银幕儒莽泉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗅败梁,也许大家有些陌生刻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梗担溉。在过去50年里抒弦透,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角但擞。    无论是哪一年代的野马奉,但凡出现在电影中婆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球动甜狼。衬托主角的英雄气概或是独当一面凭臼日,野马都游刃有余憨卯。在近期上映的《极品飞车》中贬阮,野马更是作为整个剧情的主要线索靛,陪伴主角经历了人生的起伏探。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旦跋,五门版的三款车型——耀真校娄、耀享肚激掣、耀动分别为52.8万舰参呜、57.8万驳靛、62.8万特梆。另外还有只发售500台的限量版坎晤鲸,价格66.6万元贰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺冈,只是在色彩搭配上带来更多选择莲赫,车型配置也更合理寞曙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帘煌呵,并且通过优化四驱系统单宝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现计瓢牛。揽胜极光一直被认为是外观控剿,但作为路虎车型具痕皮,它也有着同级一流的越野性能肋。这是款长着女神模样康疾,也有着女汉子般坚韧的车赣。 外观边肛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裴花屠,所以不仅长宽高没有变叛市,造型设计也和现在基本一致芒互。设计师只对一个细节进行了修改拉辜,就是后视镜羞。新款车型后视镜造型整体感强河彤诗,与车身有更好搭配效果嗅眠敝。除此之外妓幸,极光传承自揽胜的城堡式车身滤荒骆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薄毯。虽然极光已经上市有3年时间赫姬保,但时尚感丝毫不减瓤柔父。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上我摧,极光有自适应LED氙气大灯锑苏晶、全景天窗等配置擂,兼顾时尚与实用性妙凛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沏喇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赶扣,前后保险杠尺寸更大群。另外忙癸柒,2014款极光提供了11种车身颜色瓮精孔,消费者有更多选择缕。    另外钵饰,外观细节上能看到的摄像头和雷达项飘竿,是为了实现自适应巡航坞踌、自动泊车鹃嫩、360度倒车影像等功能幂楞辉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能地潦尖,既可以设定与前车距离或行驶速度瘟膊,当系统计算出正面碰撞无法避免蔡玛,会释放最大制动力降低冲击速度贤廖完。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缓,实用性得到提升几堡停。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贿,并不是说女性不能开师那递,反正我问过数个女性朋友瀑片立,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳,完全不是自己的菜说芥蚂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褪,所以我觉得这样描述更加准确岛栖:这是一款为男人及女汉子准备的车妒床。不是说它不好其,事实上野帝的特点非常鲜明连伟彼,优点也特别多净静沤,但如果真的不能欣赏野帝的外形汉鲁,那么它的优点再多也是白搭活巫糯。好了仑擅,说的够清楚了鸿隧操,男性用户请继续看下去勤,女性用户请酌情选择坪奇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭蹿,也就是售价24.18万的最顶配版本铣。配置非常丰富卢炔,但较高的售价容易让消费者望而却步苏,毕竟男人也不是那么好忽悠的茫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甭奉蝎。不过既然我们测试的是高配版本凯棚普,就来看看这款车烧柔副,按照惯例搂娄范,还是从野帝的外型设计开始橡速逝。   ● 外观扮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议部,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呈甩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雀习陪,野帝这种偏向硬派和复古的造型抹许,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛停滤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茬抄,这对于野帝来说无疑是个劣势碱私扁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕拢摔,国内汽车消费更是以大为美昏脐,野帝国产后尽管已经有所加长猴,不过还是给人感觉不大蹋人安。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毁就,带自动点亮功能的氙气大灯汀秘矫、大灯清洗功能卑让、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒车半。日间行车灯采用光带造型休概,并集成在前大灯组内扫读底,样式比较简单慰,辨识度还是比较高的镣。   尽管车身长度不算长冀每,但野帝的高度还是比较高的陶悍,一方面是车身设计的就比较高大贝捶,另一方面也是因为底盘较高存池吭,悬架行程比较长填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澈搅。   后保险杠设计的比较厚实纫距辫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袖,也是为什么我们说它更适合男性车主渭。倒车雷达是全系标配呐拇甭,不过倒车影像和自动泊车是选配匪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尾切俏。   需要说明的是驳扦,按照官方参数配置表碳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爬嵌确,不过这台车并没有装配后挂式备胎涛骗,4S店解释说是同样是野驱版伍,有的车有后挂式备胎灵,有的车没有洽塘旅,如果不要后挂式备胎杰镜巍,可以减6000元柏。   十辐立体式轮圈屏汝撂,样式符合野帝的整体风格潮禽伞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昆冗,规格225/50 R17磁新蓟。这款轮胎算是一个折中方案苍驼,整体表现比较中庸芒漠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椭菏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌。" "  2006年始犊祈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏剂,没一年疏,这个品牌都在刷新着销售纪录督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汲傲冻。2014年毯,新的产品问世寝妇,这一次它不再效仿喝、跟随洽釜筒,而是独步青云剂扩。   在过去的几年里使麓,英菲尼迪的品牌推广是以设计入够、豪华为主要核心滤,由于旗下车型均以大排量为主先,并在操控性方面有所见地喀轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堵锈巳。作为一个初来乍到的年轻品牌百,每一步的迈出都显得格外小心沟董,在保证动力性优势的前提下吴茎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距合奖,原因很简单媚忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书搞娠,也就是不同于别人的卖点冠。   在同级对手们相继更新产品的时候剂谅偶,英菲尼迪一方显得格外冷静凶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫂,好在当它真正来临之时庞,并没有让大家失望仍该,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼千屉。   在介绍这款新产品前姥,我想我很有必要做个说明氰,Q50实为G系列的换代产品虱晌,在2013年度托翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛、SUV采用了全新命名翁,即轿车使用Q字母须盲腻,SUV使用QX字母锣,后续数字分别代表车型铣杯,这样做有利于车型之间的关联度练。   2013年枯瘦杯,我的同事在经历了12个小时的飞行后评,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歼齐湃,在回国后的闲聊中革撮,他的目光坚毅揩喜,言语中难掩一丝激动赫署距,当然他对这款车的最终评价很高桅兴,抱着这股期盼部钝咎,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感斧茎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱失,所以厂商提供的测试车依然为美规版价携冻,所以动力炽仟魏、底盘的调校嘲辜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吞谓,但整体设计与科技性不会有任何出入盘瓮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹋,也算是足以解渴了巴。   对于设计语言四个字来说短佳祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及景翔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钡,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣盆磊?正因设计团队的不懈努力讨哥旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪刊脆。   低矮的车身工梯蹋,流线的车顶盗贸,都是上代所传承下来的精髓霸聘模,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芯掠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼,这与宝马3系的水平相当玫木,优于奥迪A4L密、奔驰C级等产品拿,别小看这一举措淀卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卷潭。   对于轮毂轮胎的配备上丝夯旧,英菲尼迪从不走低调的路线眉掀腿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈蔚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷讽杠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪囱吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萌搓。   本文导航" "  2006年始想签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥耻摩,没一年香啸,这个品牌都在刷新着销售纪录盎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局记舍。2014年魏谅,新的产品问世娶洪伞,这一次它不再效仿乳殿活、跟随饰赣,而是独步青云蒲。   在过去的几年里戎鹊亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计享局、豪华为主要核心办,由于旗下车型均以大排量为主了骏,并在操控性方面有所见地憋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手错违。作为一个初来乍到的年轻品牌亮趟窜,每一步的迈出都显得格外小心湃紊拈,在保证动力性优势的前提下母连哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓挪诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里伤厩,原因很简单柯排,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片脸朝,也就是不同于别人的卖点茬性。   在同级对手们相继更新产品的时候趁渭免,英菲尼迪一方显得格外冷静颗篡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乒,好在当它真正来临之时猩熬码,并没有让大家失望揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛墩。   在介绍这款新产品前矩伺宦,我想我很有必要做个说明白妮赤,Q50实为G系列的换代产品涝,在2013年度潮辈,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴、SUV采用了全新命名涣,即轿车使用Q字母肯小熟,SUV使用QX字母凄既口,后续数字分别代表车型攫椒,这样做有利于车型之间的关联度呜涣涡。   2013年锹蔷譬,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮陵昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50保炉显,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅浅茹蔫,言语中难掩一丝激动唇华遂,当然他对这款车的最终评价很高檄,抱着这股期盼串讳,我们今天找来这款车眯,一同来寻味我同事当时的所感番希善。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票,所以厂商提供的测试车依然为美规版魂闷,所以动力抹、底盘的调校差歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恼却顶,但整体设计与科技性不会有任何出入版,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺,也算是足以解渴了惺度茹。   对于设计语言四个字来说设钝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搁桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞,有时我甚至会想耪碉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦郡?正因设计团队的不懈努力燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡痕浦。   低矮的车身邯黔,流线的车顶戎浚,都是上代所传承下来的精髓裤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挥宝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓谜问,这与宝马3系的水平相当密幕弊,优于奥迪A4L慑票、奔驰C级等产品外,别小看这一举措辑碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰。   对于轮毂轮胎的配备上嚎牛,英菲尼迪从不走低调的路线讼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平低锯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必怠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏防哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哆醇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椽拱、陆风X5泡、全球鹰GX7尉,但依然无法撼动它的地位箱谁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祟吹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来太蓄拘,它就是CS75抠钳,来自长安汽车瓣堆彭。   在众多国内车企中搂绰瘦,长安汽车拥有较早的造车历史效染票,并且对越野车的制造要追溯到1958年狠譬未,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计频叙鳖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈变堂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酱林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巢茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尚违藉。   在对长安历史阐述过后史技,这款新产品更是令人期待镜农绘。在2013年9月社惩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凉镀,一经面世便引来了无数人的驻足翅孟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品播箔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唉舒,诸多细节上的体现北,可以看到与时代的接轨兼,说实话窍骂,即便与合资品牌相比抠,它的设计也毫不逊色山港。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酮虱浅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岁鸥课,在首次无伪谍照曝光过后瓢彤蚊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滥供。从车身尺寸上来看氮,CS75在长度与轴距上的优势突出踩璃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛔办辨。在设计上羔,侧车身的视觉冲击力有所削弱末,平和的线条增加了些许稳重感贾蒲,而在配置方面绝不含糊掏戊谅,右侧后视镜配备摄像头烘构,为泊车提供了更安全的保障关蹬,此外17寸轮毂的注入骄绕叫,也为整车视觉性增加了不少好评分沦泄。   车尾的造型体现了丰富的层次感房,使其得以回归至前脸的感觉耽块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烦焙狸。此外山筹彻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统身泊,可以看出CS75在配置方面的丰富性庆茨歪。   本文导航" "  上半期眷坷貌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稀砂,不同的设计倾向与不同的品牌定位舰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念享孔。在“下半场”的对决中颅癸停,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽店惩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啥。   点击阅读拦猴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爬村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐加醚,以应付那些五口之家出行的需求肩什。行李箱空间的比较鳖恨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垄咕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱色邵,或者带孩子出行时捆萝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尝刻爱。行李箱内是否配备12V电源接口等玲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抹颅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燎袄任。   ·模特A(不戴眼镜)身高譬:170cm 体重程常督:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冗苗:175cm 体重邪笆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地得臀,长安福特此次也算酝酿已久了涩平柒,可以说即将推出的翼虎吼荚峡,每个人都能从中找到自己心仪之处滦,例如极具冲击力的外形癌急、科技感突出的SYNC系统窃是狈、人性化的内饰细节设计罗莎、又或是强大的日常实用性嘲场司,这次领封,同级对手们真的要小心应对了讨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚼曙耍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湿。显然裙鞋绞,在错失2013年的发展大好时机后席煤洞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赶汗,其实也能够走在大部队的前列识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酞贾曝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吵忌溶。眼前一遍利好识联,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008染睹、雪佛兰TRAX乔酶爸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斧寡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市观菜尘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沽捆,至今我们还没有看到实车槽耽坑。从目前的情况来看稼拭,它们很快就会来到我们的身边尖啊。正是这个原因赌,在日内瓦车展媒体报道结束后朴固温,我们并没有着急回国拾瞧瓤,而是完成了几款车型的海外试驾漆、测试和静态对比的素材搜集设桑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笨湘劣。   看到这里蹋虏静,或许你会产生疑问克始茂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圃?坦白地说琴瓣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苍屑想:1.它们必定会国产并且在国内销售俺筏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比日媳沦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来改戮,只是一些细节针对本土化进行了改造概骆,但外观内饰设计鼓形瘸、车内做工抖齐、人性化盲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化榔驶冲。综合上述所言滤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饱掣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杀耽峭,感兴趣的不妨继续看下去僳牛构。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稿驴寒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洛。例如CX-5吴蚊、ATENZA阿特兹啼禾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傻献。最重要的是玛涉,它们不仅有所创新适兑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋激,再到如今的Axela昂克赛拉椭腻皋,马自达3已经历经三代车型的演变辛。据长安马自达相关人员介绍吐赎瑰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿灵屎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毯躲。它的眼神更加犀利帅,车身线条更为动感盘敖贸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹举你沉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纲报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连合,犹如猎豹面部独有的黑纹标识此谩淮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子排,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憋鼓修,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神需坊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捍湘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绞。另外陀莎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脊磋。据厂家人员介绍氦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抖,使它的整体视觉感受类似红酒一般吹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复岸福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晌酗觅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顶盎虹,两款车的轴距同为2700mm识。相比同级别其它车型歧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惺娥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪思埂,不过轮圈的造型稍显普通南,不够运动桥是梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列布该残,规格215/45 R18淀,抓地力表现不错扫危嚷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伍,规格只有T125/80 R16殿稀饰。   尾部的设计不算惊艳畔妥闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诧内。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性八淋荒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计托鹤翅,这在同级别可是十分少见的僳弄。" "  说起海马福美来逆敞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抒,转眼十几年过去涧鲁,福美来已经迎来了它的第四代车型乌笑取,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几,新一代福美来M5采用全新平台打造漓遁长,不论外观还是内饰箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子释迸。在此之前拾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膜建豪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型层霓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泊坟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矗,宽大的直瀑式进气格栅泛,大面积银色镀铬暖悔俏,符合国人审美镜亢牢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感败,腰线采用分段式设计阿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰曙乘的。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阜沽,凸显运动感盼。但只有左侧为真排气口炊,右侧仅作为装饰敢泞。" "  对于中国汽车市场来说穿朽泻,凯迪拉克属于一个后来者汤艇,当然这指的是豪华车市场锣娄氏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纷枢推,那可真要拿出点真本事忿。凯迪拉克也明白这一点呸逆嗣,去年就将全新车型XTS进行了国产惯链,并且上市销售弛,销量也是比较乐观的腔湘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫想,无论是配置上还是动力以及外观设计上围兄任,至少能让大部分潜在的消费者接受煎纳喝,这确实不是一件容易的事情父城乔。于是萌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款监纠,对动力和安全系统进行了升级疤芳牛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢迟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦徐,仅有一款36S铂金版昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挤。   2014款XTS 28T铂金版外观佳笑安:外观延续36S铂金版的设计诵僚泛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同律法,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜜涝,在其他方面则没有做改动腐箔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惊,没有做太大的变化境陆库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犯蜗。   XTS是一款善于运用灯光的车署纠,它将大量LED元素装备在车身各个部位翠帆,正是这些时尚元素的出现卸杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栏,获得了更出色的细节表现力孝。这些称不上优势的细节表述纪老,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣狙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示取芜倾。尾灯依旧是LED垂直式的造型救灿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致环。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代穆炽款,Citro?nDS就用上了可变悬架寇习蟹、随动大灯辨、转向助力伎本必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颧焕,加上极为飘逸的车身设计凯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汕秃髓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌补,2011年长安标致雪铁龙成立瞳狙,到今天我们测试全新DS 5LS默,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福,音译的中文品牌名念起来很接地气颓勤:长安谛艾仕乃敖,有股莫名的喜感泛纤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轿缸吠,是台正儿八经的三厢车钡舍豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬舌。如今菠盟行,马自达6已经发展到了第三代奶同,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菊,它的名字叫做憾噬:ATENZA劲芥。之前我们已经解读过进口版本捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃评,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力春擂轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L额,还有更加令人期待的2.5L劳。   注灰农诡:此次测试中馁狠,红色车型排量为2.0L悄偷,黑色车型排量为2.5L霓。国产ATENZA目前还未上市辖阑奈,此次测试为抢先测试碳唤,车型为试装车示烩涪。   截止到发稿时速猜倪,官方宣布诡绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发济搽苫,上半年上市销售坛距篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秆,我们还是先来聊聊外观焦盾。相比进口ATENZA散,国产版本在外观上基本没有变化痴荣厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毕达炬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对溉炕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6承味媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滔递荡,“下”这个字可意为“以后的”秽穆戚,用来表示那些目前还没发生的挡、未来也不一定发生的事情氢哥订。比如有人说“下次请你吃饭”哺核,谁知道是不是真的!同理宋朽家,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颠徊,实际上暗藏了一些不确定性躺汕碍:它能引领未来汽车的发展趋势罗毙如?或者只是一句空泛的口号涡?这是我最关注的问题勒伤。   当然也会有人更在意其它方面避,比如外观内饰和空间等等赴凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述齐,本篇文章的最后也会提到豹蠕粹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佩抡。   关于下一代城市SUV的概念哩犬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兄陵。在他们眼里皇碉睦,很多城市SUV都太“娘”了辈票唇,连个小土坡都爬不上去怎么行梧洽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵巷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战列耗、勇于冒险的心斧斧氛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淬钒蔽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刨弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵淌毕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酶,它能够去接受户外的挑战卧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳叭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啥瓤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肪丰,目前主打3.0L排量的三款车型行,都搭载三菱第二代超选四驱系统胃卸,售价39.8-45.3万元搐玩适,最高配的精英超越版多了后差速器锁止计式磐,还有一个最简单区分方式仆,只有精英超越版才标配后拖车钩挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卫闲扭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枷裙扁,陆续又在第三代(V73败、V77等)和第四代(V93裸、V87车酬泊、 V97等)等车型上装备墙涎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三时删巧、四代帕杰罗)棉,现在销售的为第四代帕杰罗揣成。   如果单从分动器的挡位看佳情匠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脆书,拥有2H锈狡喝、4H簇、 4HLC缺蕾、4LLC四个挡位炮,在后两种模式下掠,中央限滑差速器LSD被锁定事款渤,为四轮提供均匀的驱动力颓讨泊。不过值得注意的是涸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纷板,前陆巾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贺烫辰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肌,正是这样的全路况实用性究,才被成为超选四驱系统瑟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谅,可以在2H救、4H挡位间随意切换股飘,当处于4H位置时陇沙,它相当于一台全时四驱车型窗传敛,可以提供更好的抓地力和驱动力咖蛊姑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夹,而处于2H位置时烘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棱漏,不过这样一个大家伙油耗不会太低肺仆峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趴剃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猎锈,4HLC模式时扛寐女,中央差速器锁止涎拉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时献,不但锁止了中央差速器沟阂,还拥有更大的扭矩输出材寂,此挡位的传动比为1.9:1难叉箍,扭矩被放大1.9倍斑械,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诺惺钩,4LLc就能派上用场钢相。在车内兔掳,仪表板的中央会显示当前驱动形式朗粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沙寝尼,并随时了解到现在所处的驱动模式吾屁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伎啦贸,应付一般路况毫无问题博咸垦,但如果长时间处于极端情况下袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱零诧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和官,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶瑟木,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心光凉,同时也提升了整个历险过程的安全性奇其,因此光有一颗狂野的心还不行是筏,还有选择一个可靠的伙伴腿。 责任编辑林烽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潞量,已经上市四年了朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悔谈,跟老款福美来相比档次感明显提升钞痕擎。除了看得见的设计差别柿冠,福美来M5在配置浑、空间方面也有不小的提升娠死溜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本券灸酗,1.6L车型会先期上市汾说,后续还会有1.5T车型推出关。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姆,其中手动挡共有6款储,自动挡3款氮船,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酷社,厂家介绍说叫旗舰版等适。由于厂家没有提供参数配置表但纶噬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讨掏贾。 ● 外观迹:中网造型似君威慨卤冷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝揽汉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匈,尤其是车身长度耍,福美来M5达到4698mm捆现,超越绝大数同级车的车身长度恼痴。跟老款福美来相比箱岁漠,福美来M5的车长慑百途、车宽和轴距都稍稍增加一些山僧,而高度降低了3mm汕尝。   因为长度和宽度有明显提升保,高度基本不变滦,车头设计的比较厚实皆分,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巳滩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侣文,格栅同样采用镀铬装饰股沪忙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垒朗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睛,老款福美来就已经开始采用琴烹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计非隶。中网轮廓稍有些不同健,老款福美来的中网较矮兴饱,而福美来M5的中网稍高菲呈,看起来更加厚重箍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篱估挞。除入门级车型外毁,其他版本车型都配备了自动大灯丘,这点还是比较厚道的哩,老款福美来全系没有配备自动大灯捌极。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗓凯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痊寥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寿,能明显提升辨识度忻路琼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磨,是2007年买的棉嘲,到今天行驶了9.7万公里左右恰陀份。日常使用中油耗7-8升/百公里涉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点年伦,第一就是便宜稍扣能,全算下来8万;第二就是配置高裙,07年8万带皮革座椅忱斗卸、天窗隙、自动大灯和倒车雷达的车不多躺丝瞬,而且空间也算说得过去南,总的来讲这款车符合预期床,坊间说F3小毛病多创牵壁,不知道是批次问题还是命好吻,我家这辆倒是没什么事儿苏。新F3于今天上市巳窗,领导说我算车主妒咳,于是我就来了嗅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迸烂,聊聊老款在使用中的各种感觉崔幻攘。   ●动力及悬架冈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偏踌啤,动力够用阔旁,只是起步比较肉蝎,1挡和2挡齿比跨度偏大僧乐搐,走起来后挂入2挡转速掉的太多辖非佃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡樊。   油耗日常市里开7-8升/百公里雷五,还算满意按。悬架初段有些生硬琴淡陡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午闹亭,对于颠簸的过滤一般岛聊底,后段软倘蓬锰,拐弯时车身倾斜大鸿动粕。总的来说算是个合格的入门级家用车侍。   ●配置及人性化设计囊:   比亚迪一直走高配低价的路线盾嗡曙,配置丰富筋嫁实,前面说过农穿,皮革座椅镀喇、天窗还僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备浑,另外免惊喀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针施,虽然不好看脓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傅啼忍。没有行车电脑显示屏星甫,无法了解平均油耗郝喇嫁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤德,首先价格便宜阑,其次当年没有也不新鲜)糖妇。   人性化设计方面晤贬,四辐方向盘比较细秃谷丢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缝煽蓉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀景汹,四个角随便按一个都能触发日摊。日常小储物盒好用揣五摩,票据畴、手机和水都有地方放具坏驾,不满意的是门板储物太腥咛堋(硬伤)泉屑,平常只能放车证之类薄的东西菊陇,连杂志都放不进去父露,后排基本上算是没有储物空间讲禾迫。   ●做工项布: 内饰和外观各方面做工比较糙嗅商,主要体现在接缝上猎螺,不仅大而且不均匀亮凶茧,这是急需改进的去乖攘。   ●空间删光坤:   F3轴距2600mm勘,我身高190cm窃纲,有时候我开车蚂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受傲鲍钵。后备厢空间大逞蝎猴,而且比较规整乏,用它进行过几次小规模的搬运薄霓,还可以热。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲父,试驾中我也重点根据这几点进行体验钢,看看新F3有哪些改善和变化拣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堕坎拨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仆,仍无法挽回姑娘们的心痉,如今她们只爱大长腿和都教授毫。不知道你们发现没有哩,宝马在汽车界引领着同样的潮流蘑偶懒,硬邦邦的3系驴徐、5系换代后都不再凶猛瑰,舒适感和精致感倒提升不少棚抡喂。现在轮到X5了泰勾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碉掇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掀,我勉强同意这种观点骗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脾厦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片热勃歼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丛说,更显精致揽线。总的来说第,它不太凶霸仕,更俊美一些据北苹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菠,除了外观与内饰的小幅调整外沙深,改款后的逸动引入了1.5T发动机青猜市。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分型绦,逸动采取了1.6L家庭够用筐绞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烧橇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡搓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猩郡,一个争取“各门功课”都不落下掂练,一个则是专项选手韩晦订,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韩观。 ●外观炊堪脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轮泵:轮廓流畅广、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糜、瑞虎系列凶瞬、风云系列及QQ系列)躺,同时带来了转型后的全新车型蹈边酶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砂爱凡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憨幂牧,更是出自海外设计团队之手郸囊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宛瞪摆。" "  刚进入社会的年轻人号,它们也背负着太多的压力糖老,在家庭事业初步稳定之后力,一辆车对他们就显得很重要雷旁。致炫就是一个体贴的产品轻,它有着炫目的外形蜜辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犯款捌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焚李挽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩贯浦,变化的不只是名字胳瘸健,更是尺寸和定位托,风格和潜力稍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着立傲丢,吸引着更多年轻的用户群体拖。   致炫外观灵动时尚沪恨,带着一些年轻的运动气息楞师,车长为4115mm合普峭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢梦冗,比老款低50mm;轴距为2550mm材眉匣,比老款长90mm捣暴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萝,这样的设计更有利于致炫的散热荣妒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杠呛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辩斗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袍鲁坝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呜迟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镐烩。   在ABB的阵营中湘砰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车曙,他们的目的很明确庇棠,就是抢占国人最热衷的这一市场判。对于奥迪A4L拍靶滥、奔驰C级庆姐、宝马3系而言汲俗伸,三者都有着不同的亮点与喜好者迪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞋竟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绒坊。   在这款316i消息正式放出时逝,包含我在内的许多人都会想到一个问题逝潭,那就是究竟会减配成什么样奈发?但在实际看来凹杜家,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞋凌酞。无论是进取型还是运动套装版黎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷卫境,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镶,当然如果你肯花7800元扒赶巷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯达颁。此外礁被,对于现今发达的网购来说拿,这个根本不叫个事孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多才墒,此外还有多种款式的副厂总成可涯缑:摹,质量咱们先放在后面雀华,至少价格实惠也能达到美观的效果辉呜。   虽然入门级价格不足30万甸矮俗,但你却可以得到一款原汁原味的3系唱肪抢,在定名中你就不难发现岛辈陶,316i中并没有“L”兽烦,它是基于标准轴距系列中的一员暮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂长垫如,对比现售的奔驰C级甲、奥迪A4L而言宫锨窜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉燃摊,这是国人特有的爱面子传统鲸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庭,他们自然也深知这一点慰拾刺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨垄烫,单出排气也与320i的相同如,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条癸,不过这一项在网上也是可以淘到的滴亢娩,副厂价格也就100多元淘份烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诵爬,然而在国内啊蚊,它还是一种小众车型土。可喜的是纽痰烧,近年来随着“旅行”文化的发展解鼎奸,旅行车也渐渐被人们认可监线腐。在我看来持,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泥赶,一种是像奔驰C级旅行版同、沃尔沃V60那样插粱锨,通过个性剁檄、漂亮卸五、动感的外观设计获得年轻人的追捧芒。另外一种则是踏踏实实走低调暇狮函、务实的路线荡赏,用内涵打动消费者烘池唇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狸乱扛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎鄙,外观档文、内饰进行了相应调整酪,配置也有所提升诽陋,动力系统则保持不变本乃挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠宛,售价33.48万搜毫。除此之外甸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诞,指导价29.98万魔宏。   在介绍产品之前乌冒故,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豆骡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酬,1985年潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辖降虐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司释夕,这正是斯柯达的前身徒。需要说明的是姜啡璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讳鸿逞,并不是指该车型限量销售楼拔颂。   ●低调蹲晚崔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扇郎戮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版等、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宦溶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜕等,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟详、稳重穷改幌,所以严格来讲嗽篮慌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敛褐。从上表可以看出妮胺车,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势假,而且更重要的是饱桶,速尊的价格更加便宜挠烙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俱。全新样式的中网格栅更具有立体感沉溃,大灯组内加入了LED日间行车灯巩驳涧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伪床,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煞,朴实溪帛词、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉创。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虎描事,并具有自适应调节功能笆恫宿。新款车型的前大灯造型更加犀利车我。此外磷款拳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钱睛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沛负,简洁修长虎咸,没有太复杂的线条勾勒烧撇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黎叭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尼拐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭脓绘,规格225/45 R17怪,这是一款侧重于节能环保的轮胎股上堂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汗旅菩,圆润尝膝、饱满秃筒琅、协调贩郡豌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看形、耐看得多勤惋间。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞭何,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷敢。此外核,尾窗上沿的扰流板匹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娇玩楞,让速尊看起来很有范儿搐佃。对了虾孟湿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞬惹,一般人还真有可能会被它吓到寞却,其实它的心脏只是一台2.0T惦膝皖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帽,在北京借着区域上市之机溺篮京,我们再一次体验了自由光的越野性能控。作为越野车型的鼻祖品骸翟,Jeep用自由光再次向人们证明抠,即便做的是城市SUV肆嗽拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡售散。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喘,但是在四驱系统上疗,Jeep却有其过人之处凄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹭腿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浑。    简单来说刮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配社尺互,也就是说蔑,当前轮打滑时返,动力会输出到后轮褐感,使得车辆依然能够前进茅级。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑草苟、交叉轴这样的情况)辞吭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥,脱困就很困难了尉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I答导栓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碍驰扦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造五,以横置发动机狙、前轮驱动底盘为基磁痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硷平,实现100%前轮驱动宛茸牧,提升燃油经济性凌,而且它的后桥也具备多片离合器结构吩,可主动控制左右后轮的扭矩分配琳晤,起到限滑差速器的作用康焚遣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浓凳慰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡门妨譬,还具备后桥差速器锁止功能地疥谦,实现左右车轮50:50扭矩分配届沸匣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虐具儡。    在实际体验过程当中杆阑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岁、交叉轴侮鳖、炮弹坑色逛、搓板路等等越野路面衫瓤距,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糖,越野能力无人能出其右抠。    然而作为一款城市SUV顶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力教,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裸似。    另外屏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唾。相比同级别的SUV缚,虽然在越野性能上依然具有一定优势晤细,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赎合摄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跺牡扭,但是进入这个价格区间以后掀,消费者选择的范围将更多怀男笆、更大司,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘦衬茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势怜。    或许尽早国产化降低成本锌卧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痞火港,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涝快。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价刃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绰将蔡。如今梨还市,马自达6已经发展到了第三代泞价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儒疚,它的名字叫做泼:ATENZA加。之前我们已经解读过进口版本刨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仟井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敲锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐扰梦,还有更加令人期待的2.5L桥尺。   注似淘滴:此次测试中伦横,红色车型排量为2.0L寡甲,黑色车型排量为2.5L锈僚雀。国产ATENZA目前还未上市柏,此次测试为抢先测试额,车型为试装车嫡。   截止到发稿时金顽尚,官方宣布唱剑蚕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨伎脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛,上半年上市销售腹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腥烘泌,我们还是先来聊聊外观校。相比进口ATENZA鼓普,国产版本在外观上基本没有变化糖拘绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份家截,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卵病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦,它不同于以往的两代马自达6玩吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄多,厂家把这种设计理念称之为“魂动”物聚。总之从结果来看森碍觅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核,希望它能够像老马自达6一样沤,百看不厌设戒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碉,仅针对这两款车型来说绞喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呈港碴,而黑色则太过低调查睹岭,完全掩盖了车辆应有的魅力篇。ATENZA的红色与大多数车型不同掸穆绵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒累假,不俗套馁奠勺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缆范,轴距为2830mm警哺兜,与进口版本相同莱澈。相比同级别其它几款日系车型抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帝答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宽届,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羔从,科技感差了一点扯胖椒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师犊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞪钨陌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乐币,相比之下确实显得小了一点贩,为什么不折个中咎誊芭,采用18英寸呢休搁?   两款车的尾部设计几乎没有区别朔拖,尾灯样式相同屉白,双边共两出的排气管(没错换碑,为了表达更直观谜、清楚面磐、无异议剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分加刀,这是马自达6一贯的良好作风唱蔽膜。总之散,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豆,谁都知道SUV车型最为畅销崩哨铰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知立。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脸,而卖得好的却还是那么几款欺蒲薪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乐肺付,还要等到试驾之后才能给出答案矗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睹朗佩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冲土处。从风格上看精耐,海马S5偏向时尚霖葱、运动脾趟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驴袜忍。而在配置方面纬怠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疙茨晴。根据目前了解到的消息冗,这款车型的起售价约为9.5万每日,如果消息属实的话讥等摔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平为潮匿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拎?   外观缕人功:设计新颖欢崇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坊僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惹抬鲤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司松,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型购线,也将它的风阻系数降至0.34维,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴女痰,比例上感觉怪怪的赁芦舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臂舅享,有效地提升了视觉效果佬芜拌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榔屁看,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神措猩味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惦罕、转向灯以及雾灯擞蛾畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集身门。   作为一款紧凑型SUV垫饭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诲,轴距达到了2630mm继剔垂。与同级别的海马S7相比痪磷,虽然在车身尺寸方面有所减少溜,但轴距却多了11mm通瞬,整体空间表现令人期待腺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈律,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逗钡邵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗡巍。" "   全新的A3备受关注蔚,这其中的原因有两点导,一个是加入了三厢车型仕。而另一个帮砍吼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型界嫁枯。只是这台车来到国内较晚交,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哇联。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝,简单明了的说堡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睛草乌,而必要条件是横置发动机欠划倾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本母,但消费者从中又能得到什么谁菜烷?如果按常理来看勾呜,对消费者的好处应该挺多的扯,比如车更便宜了蔫,就算车不便宜配置也应该增加了避,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低不。但上述这些还只是一种期盼吭,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲拘瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厦村。至少高尔夫7是这样荤潦,而全新的A3由于正式的价格没有公布氨,所以也不好定论股理话。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尘骚,这次引进国内的共有四款车型全绊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡桓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赐,6速S tronic双离合变速箱绿。在本月的21号宫递,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漆锯闭。相比老款的两厢车型青,轴距和车身尺寸都有所增加窖,而且在轻量化上下了不少功夫弊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挖,但在配置上基本都可以进行选装南肮。由于三厢版为新增车型耽痛伪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歉害宪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日该岁叙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸蛊,“小改款腊颇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氢,而值得注意的是蹲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘龟酥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笛石皑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳。”吉利控股集团副总裁师伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态想,欣喜之情溢于言表弘。    亦或是巧合芒瘸惠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅狈,一方面嗽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咐猩,另一方面泛堑赂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得剑悸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧篓轿,种种迹象表明肉屎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎。   诚然供酶雌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时福十播,孙晓东对媒体表示型沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪理低头,吉利收购沃尔沃之后粳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点险,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妈。" "  在国内究怕淘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨来肺,它凭借动感的外观伤够,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笺塘,后来者RV4损铅薯、途观部屎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哼截,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芍。而今年吓,东风日产给我们带来了第三代奇骏权暴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”断笨帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨匏焐住,年轻化眷壕、动感化的外观设计就是最好的证明熔毁委。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煌洁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煎粕婪,层次感以及运动感比老款强太多了哇耻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟拖谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碎隧,流畅的曲线让它不在干巴巴煌,整体饱满了很多盯烷毙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯昂虾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协链粹欺。   在侧面线条的过度下氮撂景,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栋,并且加入了以装饰性为主的扰流板辆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贩殴。后尾灯变化更为明显库垒钱,竖条造型变成更为接近长方造型泊捻巫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踞苍,一定会想起Jeep拣摄,提起Jeep锹貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乳盗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭轰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能考,看看它在这部分有着怎样的表现负世。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森猛,并且不可选装以外昆慕,2.4L 豪华版可以选装该项配置陡苏端,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堪趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版们,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄托诵,从功能上来看比较全面雷,下面我们就一起来看看它的实际表现钱茨嚏。   更多精彩视频酗膏纹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作福然闷,调整比较细腻白,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅晨糙,而且还可以停得很正坎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甸唱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搞,如果继续操作峡酗卡,系统则会中断本次自动泊车派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里透,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔽,我一定会把奇骏放在首位玲倒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镐,性价比非常高兰疽滩。不过自从2008年上市至今的6年时间里奇,它始终没有太大的改变姥,另一边竞争对手们却在不断进化对淘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者界秋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律射,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘录泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况速宦履,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湍岭寐,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓝谭函:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了次驾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)士肃,并且也是该平台衍生出的第一款车型廖别,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酶搬康。相比老款车型略显古板的硬朗外形绦,新车则显得更精致寞抄糯,更有设计感履股,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衫。当然屠,除了视觉效果之外滔破,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖?这也是今天我们需要探讨的问题浑受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型簧筋拧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限履凑隋,我们本篇文章的测试内容并不全面堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肉颂缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袄闭,里面对新车外形樊、内饰等方面都进行了详细的解读衡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉母。另外锑乒葛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栋。   ●增加更多高科技配置墩收,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品节楼景,除了拥有出色的设计恭堆酸、良好的工艺和用料之外醇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巧奴课,翼虎就是个很好的例子捅耸坚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倦獭居。如今的新奇骏身上寇腻汇,我们也看到了各种高科技配置册,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剩筋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了身敝,在两年前它就已经崭露头角烯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样努,连控制面板都完全相同架微海。虽然东西不算新仆列萍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闭络痪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绅蒂骄,汽车作为生活中不可缺少的一部分峡解,也同样要跟上潮流肛府殊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泄迷,很多的印象都集中在日系的丰田车上毕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逝扇,由于起步较早翱,所以在混动技术上都比较成熟忌凶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碴寂秆,一方面是因为未来的趋势夸付,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷徽撤。但能让人印象比较深刻的不多龋弹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙叔牵。经过一天的试驾体验改勺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悍确,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车履娘司。   外观方面胜点:设计大胆前卫芹钦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪寡凉,给很多人的印象就是模仿挪罗耗、复刻乔,aygo敢蚊僻、花冠剃奶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吝。实则也是没办法的事儿挡轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始德舒芯,不过从秦看来妈碉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段池。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肠逼科,整车设计偏向年轻化恃杭,前大灯内加入了日间行车灯害埔。车身尺寸方面寝褥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酬位吓,轴距为2670mm脚僚哩。   实质上菠,比亚迪秦的外观特色鲜明慌,个性十足茎绰,他并没有针对大范围客户群体而设计窍角,更多主打年轻势、时尚元素孤。这样一来桃络暴,优缺点也相对明显芜琅,需要一定的时间让更多的人来接受他光。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劲葛,充电方法非常简单也很安全胃。通过家用的220V电源就可以直接充电悲,但是要采用三相插座丛。车内的仪表盘可以显示充电信息楔,包括电量以及预计充满时间矗瘫,而且还可以选择预约充电廊甸现。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怒睡才,虽然我的“档期”已经很满偏辟,截稿压力山大赏案。但作为潜在车主虐玖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘲汞,它和福特嘉年华揣、大众POLO会有多少不一样锤龄,谁更值得购买翱。我想这也应该是大家都很关心的问题齐盘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息病抨,以供大家有更多了解驮舜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忌竣,分1.3L和1.5L车型鼓谜,提供5挡手动或4挡自动变速器方窗滇。这也是国产的第三代威驰车型挟,相比老款车毙祁认,新威驰变得价格更低哗僵、空间更大赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雌,在广汽丰田4S店中销售龋,价格区间6.98万-10.88万元少良荷。两者动力系统滤苏、内饰设计完全相同田。只是外观分成两厢与三厢舷,配置上有细微差别而已聘。好了规,我们就从外观开始说起镜荒蜜。" "  导语描告:在新能源汽车研发领域圣,比亚迪一直是领跑者徽靠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戊鸡茫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胁吭刺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槽,能够开发更为节能躺想簧、环保的电动汽车产品米凌靠,实现性能的提升和普及应用挨途绷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涛伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车官聊。   历史上册,秦灭六国掣忿,结束群雄割据时代垢单,统一中国粒,开创了历史的新纪元慈坞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氛,势必证明其在以下六方面的实力亩限蚕:   一湘蕾、比亚迪秦到底有多快唐壬峰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拿朔,23%的车型在8-10秒摩,17%的车型6-8秒下透揉,仅有8%的车型小于6秒绒楼崩,代表车型如保时捷卡宴4.8L狠。今天步汉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涤排栖,秦百公里加速为5.9秒埔遍慈,而记者实地测试时翁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斜。   跑得快自然有其道理糙,秦具有“双模”动力斥吗刊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贝哩讹,在混合动力模式下旱搔佰,秦能爆发479Nm的扭矩昆,某种程度上可以与那些超跑抗衡评匣锯。 二溉胶潍、秦油耗到底有多低奇稍?   根据国际标准测量核算胸烽那,秦百公里油耗仅为1.6升缮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莱抒坪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柬贯,纯电动模式时戈光,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奔蔡讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨。在所有模式中葛,秦还能进行制动能量回收荷,即电机向电池反充电岭哩,每百公里回收2.5-3度电呢,可以多行驶约15公里糠苟桔。 三溶秘、秦充电到底难不难仕献摔?   一句话回答撵同拱:有三口插座的家用电源就可以墩,就像充手机一样方便蒋举。秦的电池容量为13KWH患徘,可通过220V电压氖抱蜗,3口插座念辜,4-5小时充满电刃奖抄。秦随车附送一个智能充电包帆甫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖良品喝。   四石惯、既然用了大量驱动电池冗,到底安全不安全?可靠性如何纱渴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拘毙鹅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幌及黎。单位能效比藉仕道,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狼叮。但是安全稳定性方面则恰恰相反豆氢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赋嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淖风掇,是目前市面上最安全的驱动电池沃侈馁,没有之一赔既焊。   可靠性方面沦,据比亚迪测试落仓吻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僵汲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酪查,业界罕见翱划。电池电芯甚至终身保修日。 五链姑俺、秦操控驾驶会不会很复杂木?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样售,习惯之后甚至更加简单龟簇。新增纯电模式伊劝纾控驾驶守欢橇,更安静保婆藕、更节能舶。   六吴娩、电池组电用完了如何行驶龄憋?   据技术人员介绍送房,秦本身不存在电用完的情况蒂阑伍。电量不足时短谎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黑闯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冕新峭。   此外沧刀,行驶过程中翰敬炊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筋,并储存到电池中抽乾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羞挞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烧,其次是QQ me袱纳,PT漫步者之流排,当然还不包括那些“只识其样睹、不知其名”的人群备滥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象内寐某,它也是双龙汽车最具标志性的车型情。在迎来双龙新柯兰多之后巢,就在近日揭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堡河,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界变什敢,但却让我们可以由心发出这样的感叹匿温示,爱腾终于正常了妊局煌。   从推出2011款爱腾至今弧本渺,已经有近3年的时间酶躲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旗黄琼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘁词动。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匪歪棚,伴随着2014款爱腾的推出竣,有关于这款车的一切澳,也自然成为历史骡百,被我们封存起来簇。全新的家族化风格设计激羔湃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彩邪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘶墙,与新柯兰多相似的样貌面诡,让新爱腾不再具备专属性陇篓酱。没处前部细节的设计般,都是那么平易近人齿救肆,平庸的再没有任何特点揭式伯。可能人就是这样摩乱玲,老款爱腾在售时胺七开,人们总是说这款车有多难看俱吠芒,有多奇葩歧对,但当它真的成为历史后毯柿行,我们又会感到缺少了什么贤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肥讹,但还不至于让它从中获得什么优势奋炼,车尾部简单的几处变化冕枚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍。现在在大街上未荒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的都,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了措察憾。   本文导航" "   这年头在路上跑着崔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欢编港。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袍,把自己造的车不断的加长荚,就算不加轴距也得把身子给拉长诡坡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歼、大型车上徽纪铆,感觉有些资源浪费氦会霞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翁敛,“L”的作用才更加实际蔽抡痘。当拿到这辆YARiS L 致炫时捷伍,小惊喜了一下僻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睡痹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了券疥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阜舍钨、大众polo侵必、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辰恢揩。目前这辆车共有两款动力湘、6种配置车型在国内上市炊,指导价格在6.98万-10.88万之间歉携。由于新车型且上市时间不长工,所以目前的优惠幅度不算很大拿抗,基本在3-5千元左右合。(个人观点砷:致炫氛体脊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浇,厂商指导价为8.7万-10.68万弄男,搭载1.3L/1.5L发动机衅抖,5速手动/4速自动变速箱接。" "   曾几何时昧料,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睛猩瑞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滤,但却没有获得国内消费者的认可情。如今雷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物牟,其售价区间为15.48万-21.98万元纳,相比老款车型有所降低仇。另外顺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化好虫骄,并针对柴油发动机进行了重新调校漂霜。下面就让我们通过试驾体验被先,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搁敝蚀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扇七微,并采用双龙全新的家族式设计没棉,整体风格与现款柯兰多十分相似山尝店。然而缕哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丛钙,其车内布局依旧与老款车型保持一致委恢,略显缺乏新意妹。   小结善戎鲍: 相比老款车型来说肩,新爱腾的外观变化令人欣喜痴蝎惶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睫功,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卧些。不过筐虑肖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刃父,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叹湘芯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碱懂悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驹氖扭。在海外市撑琶堋,新逍客提供3款发动机骋,配备6速手动或CVT变速箱费幂然,在英国的起售价是17595英镑昆。与现款车相比从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驰兄我。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梯辑痊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疥患提。 ● 外观介绍微祷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斜窜:宝马2系Active Tourer牡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单交叙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彻弟市。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊?车展上的展车给了我们答案伟杏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吕狙拈,而在正进行的2014日内瓦车展上佃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出费惺。和两厢版一样淋珊暮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡剖猜剩块化平台打造棚,造型新潮时尚殿椽咆,细节设计则突显旅行车的元素箔挫莲,保持一款旅行车应具备的实用性庐扑。据悉肛,该车将于年内率先在欧洲市场上市缎奥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疥响摹,相信国内消费者很快也将与它见面珊促氯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拇,全新标致308的旅行版如期而至绊峡勘。从整体变化来看丸锤,它在保持旅行车实用性的同时皑敌,将重点放在外观灌潜、内饰的调整以及配置的提升上邢睬夺,新潮的设计更是让人眼前一亮党蠢冷。在我看来镐绵,它的变化是非常积极的癌弗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椽沤蛔,现在它要做的就是尽快进入国内寂慈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拿惺厂:   静态评测    ?   更多精彩内容茧盯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑开溜泡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肥卷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠憾。早在上世纪五六十年代唐,Citro?nDS就用上了可变悬架零瓶栖、随动大灯问角、转向助力委秦端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可罐,加上极为飘逸的车身设计霜际隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰五鞠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搜秒贾,2011年长安标致雪铁龙成立娟景赖,到今天我们测试全新DS 5LS虎坦虽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棠,音译的中文品牌名念起来很接地气保:长安谛艾仕赴冻豹,有股莫名的喜感匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绵扣,是台正儿八经的三厢车透甜肃。   ●外观婆爽:考虑国内需求遣曹坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前案,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巧,后者里里外外都显得格外前卫牡甫亨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浑吕、更好接受一点然。当然凡告财,前提是得保留住原有气质钦傲膳。   在这张全新的前脸上废敬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宪剔腐,官方把它解释为“飞翼”祈监,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欧蚂衫,由于边缘不是那么锐利伴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祭茹,接受起来没那么难蔼慈躺。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀领冕、匀称匠,其实我个人甚至感觉比车头更好看糙赣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿,厂家说这是做完市场调研后的选择戈挥线,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞥物,想想也不无道理弥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条花噬纤,与其后期车主们各自琢磨撑穗,不如原厂直接把这事办了辞讽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慌盗:下文简称新阳光豆猛,以便阅读)工领,换装了与家族大哥天籁相似的前脸害,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佃入舅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寝。现在它不光新潮茅撬死,还进一步提升了性价比堑,为与定位相当的大众桑塔纳堤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曹遂琶。 外观薯穆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚镭吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫坤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠阶测,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钵,达到4456毫米桑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宏肯踢。    此外驴般角,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嵌,由于在东风日产的产品体系中环摩劝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徘佬领,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样电屯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妒仍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厦却寐,我已经身处呼伦贝尔牙克石套衫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茎蛔欣。尽管天气有些寒冷室,但此刻我的心情是非常愉悦的很,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哀钦第,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诉尝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迹趴耍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烫,当然我也不例外怒相市。这次除了911之外逛,保时捷还带来了Cayman揭釜火、Boxster骂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘎,让大家分别体验RR(后置后驱)傅抡贰、MR(中置后驱)暑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嚏笛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抄扑,即使在这样的冰雪路面也不例外鳞功镣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氮局。在练习漂移之前跋,充分的驾驶培训是很有必要的啥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炒爱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畔毖。   ●车辆失控该如何挽救揉?   当车辆发生转向不足时技列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抵,稳住方向并且慢慢回正烯,切忌继续打方向米猜安,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎录宫,反而会加剧转向不足的发生尼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时害石,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疚翠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铣。对于一般人来说起检,应付转向不足要更加容易一些牢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗜纬,而转向过度一旦被合理运用锌鞠,就能成为过弯利器郝,也就是我们平时所讲的“漂移”陈。   ●如何才能实现漂移混翰斡?   要想在弯道中实现漂移偏立,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诚畴。针对这次的车型以及冰雪路面茹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑邪:   1害穗剧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂庞,我更愿意称之为惯性漂移过弯微蜕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近木摄即、甚至小于90°的急弯堆伙。 ? 『以上为PPT截图泉,分辨率有限剧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眯偿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砍梆戚,然后反打方向娃但,稳住油门漂移过弯凄。例如在通过上图中的右弯时较刻红,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踩写嫡,然后左打方向俗需,紧接着再右打方向蠕冕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动快矗,别慌康,这正是我们希望看到的鼎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溪辣。随着车尾横向滑动的产生测罐,此时驾驶员应该迅速反打方向估季,让前轮时刻指向出弯的路线唐撕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度美长,随后在出弯时适当收油并回正方向睹箩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讽蜂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卧搜激,方向盘转动角度都不宜过多订八,最好控制在90°以内嫁。其次油门动作务必细腻苇嗽号,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脓,给油则会加剧侧滑睦范掳,收油则会减小侧滑角度锣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菇绦哨。   2肯红、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)库申。   适合弧度比较大的高速弯道甩。 ?   当车辆高速入弯时肥姑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头波,从而让后轮抓地力下降产生侧滑男巷愤。当车辆开始侧滑之后沙勘吧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转到笔俗,继续维持横向滑动腾,同时反打方向控制出弯路线姥董,之后的动作与第一种方法一致穗贺熊。对于初次尝试的驾驶者来说馅配据,如果入弯速度不够快也没关系昆动,你可以直接省去刹车这一步骤雹蓉撕,在入弯时适当地轰一脚油门另孙缄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控施渭,并综合运用郝垃砷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邦返。例如在紧急糯寞、高速的连续S型弯道细,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铂,从而划出一道完美的漂移路线画丰瞧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗?AE86在高速S弯道超越RX7联授讥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酬趴。   当然淌翱丁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宏慨脖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膘长噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鼓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶放,相比手动挡已经省去了脚踩离合器休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屠,驾驶员只需控制好刹车谁、油门以及转向三者之间的平衡即可坝傻妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氢虽。   然而即使是这样擅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的食。冰雪路面凹凸不平胚算傅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皇诺浓,所以技术和心态都十分重要堡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痞剑乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雄钢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淖揭。在这期间放鹅改,沃尔沃创造了无数的第一贩,也赢得了不少的辉煌成绩田,当众多车企迎头赶上之际忌跺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锰,并将其命名为Drive-E蒙旅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懂爱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痴粪筷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戮潮琴,实现了靠背调节和腰部支撑椿镰叉。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护享。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飘廉,将有害废弃排放降低90%以上戌刃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橡坡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崔逗试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圭达呛,有效减少或避免低速追尾碰撞啦算尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诵,至此安全范围从车内延伸到车外似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣刺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搭蹬,从被动安全到主动安全贡,再到行人保护系,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膘坷,空气污染现已成为最热门的话题堆恭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彪惭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皖贬剿。   Drive-E是什么 董?   即E驱智能科技汲,代表Efficient Power(驱动更高效)示里甭、Electrification(驱动电气化趋势)纳、Environment(驱动环保潮流)猴,从字面来看很容易理解勾惫,简单来说就是引擎高效化釜寺,这样一来既可以保证动力性话,同时还能达到更好的排放标准犬锑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涪暴踏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阿蠢疗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗线。   沃尔沃还将这一技术投身于牧乃校块化的研发泛赌奢,只需变更增压器那桑块与催化转化器亩返欤块等主要部件桓,便可催生出一款新的引擎产品骋汰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怒顾,大致可分为4类赐括沁,即汽油直喷引擎厢涩、柴油高压共轨引擎哩,单增压引擎(T5)杯歼、双增压引擎(T6)许捌旁。 以XC60为例 喉垮摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妈讳笔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘爱鞍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轨琶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甜贸,在动力输出上也略有提升福皇,其中的原因自然脱离不了小体积储藤敛、轻量化等一系列技术的支持萍贝。   此外变速箱方面也有了很大的改观荡唬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坤偏,挡位的排列也更加紧密饶桶,有效缩减了换挡时间新蹋败,从而具备了迅捷的响应能力豁伴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涟睫,耗能经济性方面得到了进一步保证桔隆,它将改变城市路况中引擎启停的时机伐擂,改善油门的响应狈,空调系统转化为经济模式工作径改,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔬,而在65km/h以上松开油门步,引擎还将会处于怠速状态何。   本文导航庆溪临:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纪摊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位借奇吹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剩。不过灸姐,动力并不是我们今天的主要议题诡。秦的下盘功夫方面表现如何握鞭惜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毁?这些都是我们今天要研究的内容瓦。综合起来缓,我们最终目的就是想要弄清一件事荆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”式诲悉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帆摄递,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逛溃抨。当然寐洞,由于秦有着体积更大费粟海、更加复杂的动力系统另俺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谅扔赌,但由于双叉臂需要更多的空间好暮,因此也是不现实的匈卯酶。在材质方面女拓,秦同样表现中规中矩侨胳,并没有使用轻量化材料为车头减重掠坏感,亮点并不多奈钝。由此可见土,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剖。   不过肩粮凰,由于混合动力系统的特殊性驾,秦也必须做出自己的调整假俩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛删纲。比如搪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞳闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盛兼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上外。此外涤搐缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疗护,相比速锐在直径上增加了将近9mm活,看起来很是显眼鲁虱矛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涂,而在同等材料和工艺的情况下唬郴铝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冉拴。   另外澎稼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剑。与速锐的非全框式副车架不同泼断,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妻,由于加入了电动机和管理单元弊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募葱挡,因此这样的变化当然是加分的钮埔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挫奈屁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沃碑烯、振动和声振粗糙度量氏罐,欲知详情请点击这里)汇,是个值得肯定的进步享妈咳。此外瘸,与速锐相同荷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炭聘藏,强度更高嗽盟窟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弟坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫉涧,现款父ń保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窍宫扯,不过福特已经为此做好了准备撬井,日前刚刚发布了新款该鼓叮克斯幸刑哗。它采用了全新的家族化外观邵扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齿腺,不过它真正的杀手锏峡羔携,还需打开车门才能发现偶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盒戏,进一步抢占细分市趁桶凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汞,满足那些对于性能有一定追求的消费者芍茅伯,比如轿车中的S5促蚂渴、S6冠挠搓、S7陈前、S8等等须磐玫。就在不久之前的2013年12月登,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔽坏良,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唤讼砍。 外观粕欠房:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姥翰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣,可以随时面对那些不识货的挑衅者丛。作为Q5的性能版车型交俺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趟,颇为低调劣理祥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化案戈。 车型图片 基本参数淖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倒,特别是车身高度经过降低入,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞍诫,而轴距也有细微的变化洽路。   其实只要细心观察府校航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萍氏,除了特有的徽标之外衅,SQ5的镀铬条有别于传统车型梗钩澄,采用的是双横条样式藕拳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽维,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勘鸽。而配置方面栋忍兰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兼臂。   尾部的变化主要集中在下半部分黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力显败摊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粒,可根据行驶状态来改变排气开启程度督。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派计害醚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呸杯,前者就属于少数派讹皖。一个是只有追韩剧的人才懂稀,一个是全民百吃不厌农孤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茫,其实上一代车型在国内早有销售鞠,只不过跟福瑞迪太像了加丘汉,外观不出众渤垢,关键是动力平平舰,所以最后并没有收获太多刨巧衬。全新速迈刚刚上市填辩乒,售价17.98-22.68万元存,很有幸能够在第一时间接触到这款车门翅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了级徐蓄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈串蝎墙。通过简单的对比刊,不难发现推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗽,名字叫做ForteKoup挎乒栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机譬败,售价17.18-20.08万元郡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛蝎,它承了起亚家族的虎啸式前脸拳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喇南,现在看来谈不上惊喜佛,只能说还比较精致刚。虽采用了大嘴的设计断及,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勤版蓬,或许小女生会喜欢锑。大灯全系都为卤素光源莲宠蹋,并带有日间行车灯蚀绰扑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秘埃。   走到侧面荒第,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秒,但两门的设计为它增色不少溜皮,在绝大多数人的固有印象中哭导,跑车就应该是两门径,并且应该是无框车窗蓄,仅从这两点来看抱斧,速迈确实都做到了宿莫碉,开在路上的确引来了不少的目光追随傲凑洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酶,我们一致认为车尾的设计更为出彩帆酗,短小乾瞥、精干晦魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楷爬郊。除此之外浆抄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局许吭,而且排气管口径不型辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强玫撼。轮胎为韩国本土品牌渤,规格为215/45 R17盖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞍公。   当然朝埂,如果你选择2.0L车型的话逃绊,你所看到的黑色外壳后视镜牛啃、前后包围的碳纤维纹路饰板簧、双边双出的排气管驮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吹希馆。" "  讴歌这个品牌逛勘,或许很多人不是太熟悉八估。作为本田旗下高端品牌壁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匹讨贫,而且在美国市晨侨ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的我输。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辈割,大部分都是人们对这个品牌不了解胺芬,影响力上不去碧黑底,导致在销量上确实不尽如人意品排默。对于这次全新MDX的到来卿该,个人持有赞许的态度缚纶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硼翁,还是那句话鲍,品质上去了开,接下来就是提升品牌影响力了形。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偶仑舶,大灯的轮廓更加细长猫氏讥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卢,但内部结构和MDX并不完全相同农掸。雾灯被一条仿LED的光带替代烽,进气中网的细节刻画更加运动吐吝猾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畔痛凶,侧面造型给人的视觉感受非常低上警等,这和前后大灯的位置有很大关系口袄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羡,注重舒适性完活。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上提店唉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁疲,而压低的姿态却更加动感翅罗蟹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痪。尾灯造型相比较现款修长送陕缉,优雅的感受也来自于细节的 设计俗咆,但貌似通过我的观察筛巧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惠,让尾部显得非常简洁狈。   本文导航肺:" "  2014年2月20日氓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吻祈矗。2014年型奥迪A5的最大特点是烫品兴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机五。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捕妈,共有19款车型蜕,售价在49.98万至85.8万唇并,具体价格如下度: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吨跨摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皋旦藩。配置方面息昂,也与现款车型相同唤嗡纬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机距斗。   内饰方面卑奋,2014款车型也与老款车型大同小异单沁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烹,同时门内饰取车、座椅中央扶手誊、都采用了纳帕真皮面料碎菱毙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讣复廊。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贡煌菊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撮。   变化一癸残:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化既感食,在原有的缸内直喷技术的基础之上莆,加入了较为传统的歧管喷射尝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔡呈,通过二者各自的优势巳靠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躲赫举。事实上勃,混合喷射也不是什么新的技术份,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点解绷垂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抵赐持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霓。   变化二串晚:排气歧管集成至汽缸盖内赣翅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艾钳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕,从而减低涡轮的负荷感炔晴,提高涡轮寿命切骸。同时夺竞,因为在进入涡轮之前进行冷却虑,相当于提高了涡轮的进气温度限制抵,可以允许发动机有更高的排气温度箍绩卞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高福筋缆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔑携,同时结构也更为复杂萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巍。对此草欧绒,缸盖内的冷却系统也进行了改进晒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渡。   另外瞬扩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刊,还有着两项小改动挡陆。使用旋转阀南祝块替代了传统的节温器卜帆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痪贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骋。   根据官方消息亮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上办方,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杜泻讽。笔者也希望在应用新的技术的同时青皑沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情创。 责任编辑盎:王晨熙" "  A00级(微型车)隋,在人们印象中这类车以实用性等渴、代步功能为主捂侧,低廉的价格促使配置也不会太高挟倪呻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶,一款车的推出打破了这一概念嘲,它就是全新奔奔规限幕,来自长安汽车辑磷。   感官是人们的第一直觉反应现慰藏,所以外形设计的重要性不言而喻瓮茶绕,为了使人们印象深刻黎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姆,道理很简单敬川,日本是微型车最发达的市场潘肩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墟闷连,在2013年广州车展上坚挥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光池,除了时尚的外形设计以外每伞,在细节做工上也有着不俗的表现习。前脸的设计整体性很高邻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条办,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侗熊城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势财僚倘,不过这一点在外观上并不明显措,这源于贯穿车身的硬朗腰线酚钢底,有效将视觉性降低妇瓤功,同时搭配造型独特的双色轮毂艘,让这款小车看上去时尚动感冷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄,如果仔细比对璃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胆。除了引人注目的设计以外搞铅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捕即,具有加热功能的外后视镜紊盘、15英寸的抛光双色轮毂人荆到、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酒尚报,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拟。不过稠梁冠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镣皖,从内到外多、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉匠,可以说是一次完美的蜕变挫愧。那么这款新车究变在了哪里韩烧型?它究竟新在哪摆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陡辆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脚,轴距则与老款车型保持一致郎滴空。在尺寸变化不大的前提下录该,改变外观嵌逗、动力焚惋江、内饰醚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肝褂,2月19日这台新车也正式来到我们面前渴,并接受大家的考验块牵划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条射胺,但这8条是我个人认为变化比较大的嘎惶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芬热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坎撩,我就有了一种预感禽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢济,刚刚上市的新款X5就给予了我答案存。全新X5给我最深的印象除了家族化外堂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怯故。首先汐晴律,先说说全新X5的外观萌撑,“大尺寸双肾进气格栅”酷碍薯、“开眼角式前大灯”盗捎径,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄。    现款宝马3系推出的时候办私庙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉努,现如今随着全新X5的上市凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此踩该小,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辉驮拐,据悉日,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阿甸饭。值得一提的是嫡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侥功,给人一种炯炯有神的感觉尖。    由于新老款车型的轴距保持相同不扭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疙睬,反而侧面的腰线给人一种力量感泻,这也使得新车看上去年轻了不少拘。细节方面惺,新车在前翼子板上增加了进气口潮,突出了宝马品牌独有的运动基因咕廊暮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫩缆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带券超,提升了夜晚的识别度扩美。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伸,降低了风阻系数高醇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梯膊。" "  版权声明彻:本文版权为网易汽车所有衬吹蓖,转载请注明出处汉板。   在2003年瓦刊扯,奇瑞QQ的下线让这款时尚问凯、便宜繁腥鹃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氰,之后短短的几年间秀抄党,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拨吐,然而到了2006年长安奔奔的推出炮缔戈,打破了QQ一枝独大的局面泛虫答。一转眼边板,已经过去了10年的时间沟渐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虎童到,在这个追求个性对体、讲究品质的时代颧两,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯莆誓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则本涣纳,而长安似乎也意识到了这一点绣草,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢相幌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颁?   从厂家方面获悉渺墒,老款的奔奔(love)已经停产羌柔铆,而奔奔mini则将会继续生产销售餐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弥,前者主打精品中高端微车市炒础,而后者则会在廉价微车市场继续作战贩深烩。从定位上来看褪木孙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伦扁,虽然沿用了奔奔的名字尝猎怀,但整车的设计品、配置以及售价都会高于老款车型玛。   新奔奔客户群体是谁曙?   在很多年前蓉耿罕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趟烙歉,到底是买奔奔还是买QQ啃赂劳,在那个时候挺我皮,很少有人会关心这款车设计的如何其舶、驾驶感受如何肌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具被粮竟,省油赦艇、皮实弦、能遮风挡雨就行肥。   现如今奔焕,80后通拆恃、90后已经成为购车主力熄壬,这些从小听着walkman挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乐姜、用户体验以及品质都有着更高的追求敞对始,因此在座驾的选择上同样不会妥协峦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看报,新奔奔就是冲着他们来的壕残德。   新奔奔主要的竞争车型是塘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哀措霜,但从目前得到的消息来看砂摄茂,5-6万元将是其大概的价格区间览。这个价位中既有一些合资的微型车凸,也有自主品牌的紧凑型车搅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坪,比如两厢赛欧俺狮薯、奥拓斑苏、玛驰以及低配雨燕等等车型屋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挝锹伯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘛垒,产生竞争的几率比较小法。   外观阑:惊艳庐、和谐渭咎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠:高离地间隙省汉肆、车顶行李架里翘、双色车身等等阜突。没错赁铺,无论是跨界镰坝保、越界还是交叉车型镀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缸蹭。不过世间万物榷茨捣,徒有其表终究很肤浅泰似,我个人认为兼读锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶。所以仑旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥娥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疽疵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惊沧疥,它集沃尔沃所有看家本领于一身匹,可谓全副武装幸。为了让媒体更好的体验这台车屎郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓拷。没有固定线路配,没有领队车辆崇丛刀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棺饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天烹弯馈。而在这12天里搔酗兑,我已经和它奔袭了4100公里使,横跨了三个省份娃熄形,体验了柏油赛道孙、软土拉力酪、冰雪漂移铣夯、高速狂奔卤盛歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛痰,当然搽便,最终的结果是陕沮祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣把邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋,正所谓日久见人心华,交友如此图筛碌,试车亦是如此京嫁。回到正题结,和往常一样橙苟,对它的了解还是先从外观开始惟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峨检垃,相煎何太急”这句绝句妮俱,而在雷诺—日产集团旗下伤,有两款车正在上演着这一幕驶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气感疵铃,还有这出色的越野性能怖讽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下故胎啃,买谁更划算榷昧膳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位记,作为英菲尼迪的顶级SUV卸,QX80的售价高达152.8万悼讲脓,但经销商处可以优惠16.2万圣屉壁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万领,虽说16.8万也不是个小数目剧。但对于消费者来说南舒瘦,一个日产详,一个英菲尼迪漠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篓细。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)礁恫涪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV但图,它的身材绝对够大贾兰瞪。从上图的数据来看哺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胎,尤其是将近5.3米的车身长度袄,会让您感觉驾驭它有点困难检。另一方面豁倒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冗期侣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解期,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稀杜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狄该。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顽,同时也显得异常凶猛革稗坷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弄迷那。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飞陪,整体造型圆润脆纶插,没有多余的线条作为修饰吭脖遣,但是反而会让人感到车身很厚实锈兑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骄透。同时注意它车窗的设计炕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蠢崩希,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钠鲍惟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凰诚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磊娟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计成茄,也没有了那种霸气吉喂,转而给人的感觉是设计很前卫陌朵闻。车尾的饱满程度与车头相呼应着墓狄,丢去了上一代的直棱直角规,饱满的线条凸显着丰满的层次感风噬。   日产途乐燃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翻,虽然脱胎于英菲尼迪车型屠癌,但途乐依然拥有自己的外观特征块软。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稀伟惨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂寂壤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出线输甲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底替闹耪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气法另,成为了车头亮点之一沤脊把。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皇随,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辅,这项配置自然是少不了的隋潞奸。我们可以找到4个摄像头首,它们分别位于车辆头部轰、左右外后视镜下方和车辆尾部峡吵。以便在停车过程中香,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况通壕,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌救。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头限鳖管,大大降低了停车时的事故发生裳危伦。   途乐   通过对比发现男坝,两车在外观上的配置基本相同鲸词,差别仅在日间行车灯上腔,不过随着QX80年款的推出溯,日间行车灯的加入应该不是件难事肠不。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么归,在相差仅有10几万的时候葱钢来,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店类。    责任编辑泰虐秋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咐控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了山,除了奔驰G伴写淑、丰田陆巡系列说辅记、牧马人等呜,双龙雷斯特也是其中一员哦车,而且雷斯特还是柴油车竞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哥磋,以目前的接触来看盟腊背,双龙雷斯特W表现不错漠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”被。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薄敌行,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狼氦靶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”通赊嚎。当然东,在随后漫长的几年过后揩建乾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO推汉,该车型最大的特点就是其尾部造型茧咕缚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歧楔窖,宝马方面肯定不会承认炉,但从年份来讲水,明眼人一看便知遍。   外观抽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狗缕,该工作室的创办人正是乔治亚罗粗裳翁,不过大师的设计未必符合所有人的审美收奢厂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锭房,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅泊干,雷斯特的车头是圆的嗣,所以在当时看来有点“离经叛道”蛇。   而到了现款的雷斯特W昏,这个“小问题”被修正了势钵捌,一体化的设计已经是大势所趋恳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃防微。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棘汝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抖稍技,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯劲节。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相射揭。通过车展上的展示伤风酬,小编已对这款纯电动车型有所了解达蜡烷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驹,时至今日肝翘鸡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卧瘸。据悉秀,之诺将在今年的2月份开始接受预订境逆,上市后将以租赁的方式面向消费者浑,具体的细则目前还没有公布令矩盗,上市后会有着怎样的表现酒赏坎,我们会同大家一同关注家疽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虚壳,简单了解了一下之诺这个名称的由来香齿播,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疾从。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缓,毕竟是基于宝马X1平台打造妊疲讽,因此在多个方面相似度高也并不为过温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阿啤,其具体的表现如何嫁翁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沙扁梅。 责任编辑鼎:沈楠" "  版权声明韩朵翔:本文版权为网易汽车所有吮欺暖,转载请注明出处看驼伍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列典炮。它们的可见程度汾魄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梆。可见度甚高的两个文字的组合母挺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杠吻午。因此合,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镀哭。哦女技箍,对了改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思类思。意大利人的自信徽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑齐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用废窗呐?咱先从减开始说起瞎。 Q丸:致悦只是切掉屁股的菲翔么础靠旁?   A穗弯:非也立潜,前脸亦有修改乐拖仇,整体风格统一茅特地,协调度很高抠漓。   我相信Roberto Giolito先生鳖唉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师部,在设计Ottimo的时候财,一定会更加从容苏呕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圣位虫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬。在他的心中刺,应该有着太多关于年轻讼、活力的理解妇,而这恰是Ottimo的设计要点控返券。 外观总结   赞跺:个性鲜明嫉府、标配LED示宽灯冉、轮胎用料厚道   弹许:低配删减雾灯   " "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有邪按,转载请注明出处细。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藐靶,虽然距离现在已经有两年的时间膊儒裤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颊篓。而今天受翟叔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崇彭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例程楷垮,并且还是一台后驱车丰木戮。没错棱,它就是华晨宝马3系葱篇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛狗膝,其配备了2.0T发动机景,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翰翘沥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肪龄话。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掇侥本,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晦勺龄。不过在今天的冰雪试驾过程中姑粱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娟怕视。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碧,必须先打好理论知识的基础挽。于是在摸车之前敦粗挠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课第。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镜。 ● 项目一   热身结束了熔稳茫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叼。第一项内容便是加速和刹车垢呵,是不是觉得很简单埔?其实里边的门道儿多了去了烫握。   在项目一结束后量碳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驮佬韭。一开始大家相差悬殊息,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凤练缅。接下来的项目二会比较刺激一些陈衰颠,经常会出现手忙脚乱的情况钾喀徊,但只要理清思路按部就班的做哩泉,想要完成整套动作并不是很难伯厦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窘烈策:本文版权为网易汽车所有挖,转载请注明出处欢为。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧,不过始终都仅有手动挡车型樊亢,虽然目前销量也很出色旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户策舵嗓。好在这一短板即将成为历史碘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敛煞,新车将于26日正式上市靛汹,我们也于第一时间进行了试驾体验傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扯丸挞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啥焚淘,在外观方面也有变化卞涛酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案湃独馈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挨享鹿,而高配车型则对中网荣权、保险杠造型歌、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒逼。值得一提的是别物汗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咖嚷酿。   新样式的轮圈非常动感睡遣晃,在同级车型中实属罕见芍超。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致免佬,轴距依旧为2725mm醛庐怪。车尾的变化相比车头要小一些欧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琅,不仅可以提升安全性慷坞娘,同时视觉效果也更加出色镰碍。 有态度【试驾评测】粹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊?   扫一扫蛇铰侈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娩能阿,一汽大众全新高尔夫正式上市屯妇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茫帮,其中1.6L拥有三个车款骆,1.4TSI拥有四个车款袭,官方指导价为12.19万元—18.29万元啪侗聘。具体售价请见下表丰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力小,但是却拥有三种功率版本夯盖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幢拖累,因此在动力系统方面怀协肌,消费者有三种选择驹。    我们从上面的数据可以看到孺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祈,1.4T低功率版是主流之驯浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垃差擦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盆返。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮容拎啼,但是它的售价高达18.29万元桥腔峨,相对比较贵胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩兽贤嘘,分别是塔希提金返珐、唐古拉白旧、珊瑚蓝牵胸贾、魅力紫禄钾卫、玛雅红膝忿瞎、季风灰冠、水晶银以及深黑和极地白捆黎棉。 ①黎:16寸Cosmic款轮毂 ②荡拌嘲:16寸Cubix款轮毂 ③浆人礁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腻电率,其中15英寸的一款促棘,16英寸的两款抖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俏淋。    全新高尔夫提供标准座椅驹纪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅山亥澎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狄卿,舒适版车型则都配备舒适座椅钙锈扩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亮。    在材质方面提,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笺,分别是上图所示的DianDian黑色织物纬薪、Zoom/Merlin黑色织物垄夯痴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择查鞭,分别是Vienna黑色真皮妈哥、Vienna米色真皮局阂、Alcantara黑色翻毛皮挨太隶、Alcantara棕色翻毛皮雹段。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闺,有两种风格可烟铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骏翱巨,同样有两种颜色可逊仙纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韦菩,有黑色和米色两种可殉辛枞骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颊磋喷。    在车内外装饰件方面祷,不同配置的车款也有不同的安排靠脊驮。像侧窗下沿镀铬装饰条哼、双排气管济实茎、镀铬装饰双排气管幢、动感鲨鱼鳍天线辟撕、真皮换档手柄眷、科技质感装饰条牧强、金属风格装饰条畴、碳纤维风格装饰条等等滔挥秆,针对不同的车款都有不同的配备市册,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伞拎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯械,配备有MKB多次碰撞预防系统栖伞、ESP车身稳定系统蓝享、ASR驱动防滑系统孝龟、XDS电子差速锁纱傲、前排侧面安全气囊讳陵茎、后部4探头倒车雷达糠、前部行人保护系统臣骗戌、自动静态转弯补光功能等等控酮鸵,但是在舒适性以及功能性方面粪草案,并不是很丰富驹骇,但是也可以满足基本使用得。   1.6L自然吸气车款如何阉婷肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽味,它拥有手动时尚挺寒、自动时尚以及自动舒适三个车款报,手动时尚与自动时尚的配置一样逛鹿篮,在价格上二者存在1.2万元的差价拦,主要是变速箱配备的差异崎集。所以在配置对比环节房贤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗涕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夕轮,差价为1.1万元坡卵。    在配置对比的环节我们可以看到私抹,时尚型与舒适型之间的配置差别荡恕,大多数都体现在外观内饰的装饰件稀,以及车内一些常规功能方面其,主要是顶棚储物盒扇、后排中央扶手赔屁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟丁拘、后排出风口儡谭、蓝牙电话逆捞、定速巡航缎、驾驶席座椅腰托甜、TPMS胎压监测系统这几项上税,不过在这几项配置中圃桐奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忱抨魏,尤其是全景天窗僻撬板。    从价格上看仑,二者的差价为1.1万元庐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狄慨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许侨肩,所以我们在这个推荐环节楞臼,更多的倾向于低配车款奈。 责任编辑坛暗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菊畅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兜。它采用了全新的DS家族式设计风格撵,延续了一贯的法式浪漫风格孙室纤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膏拜。新车基于DS5平台打造眷旗陪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苹苟。预计在3月左右上市檬全,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叭缅,让我们一起来看它的表现如何惠。 外观煞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荚构,却多了一些时尚及科技感栋鞘倦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜡轨倒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桥。镀铬装饰拿捏的也比较好佰茨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琼窟。也表示着DS的品牌走向独立掂缓奉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抢,有着都还算不错的账面数据起箱,车身长度为4702mm拴试阀,宽度1840mm劝车咀,高度1515mm.轴距为2715mm蘑齐。上市后会把目标锁定在奥迪A3维。 车型图片 基本参数从覆放: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面第碴,除了前车6颗驻车雷达之外蓟官,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蟹双,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拉甫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羚斤秀,从视觉上拉伸了车辆长度贝韶犀,尾部设计了一个小小的尾翼勒谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份范朝圃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻金弥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谰潍关,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驰,真正的排气隐藏在了下面苔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戎官箍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茹继:高离地间隙炽茧、车顶行李架椽峭双、双色车身等等伟痞。没错础,无论是跨界警、越界还是交叉车型浅渴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敌宠。不过世间万物茨男贤,徒有其表终究很肤浅嗽,我个人认为称渤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸春。所以同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窃怯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡跋堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身手通,可谓全副武装卡库队。为了让媒体更好的体验这台车啦驶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳。没有固定线路苫,没有领队车辆褪炽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁固两,它会和每一位汽车媒体人独处12天十禽架。而在这12天里吕镁,我已经和它奔袭了4100公里妨颠,横跨了三个省份失嘶虑,体验了柏油赛道开乏、软土拉力疏疵安、冰雪漂移订念、高速狂奔激垂竟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜扛竣,当然价,最终的结果是撅拆括:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒,正所谓日久见人心肺毖狄,交友如此莱,试车亦是如此脚。回到正题涉,和往常一样沮,对它的了解还是先从外观开始阑涣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轿摆、多样化是一种趋势拢到,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楼魔每,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娠委全,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠容鲁肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓝陪谁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蝎,上市至今保持着约5千台的月均销量壤扳潦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奥署。 外观/内饰对比量盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潦点抄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艾,毕竟师出同门茸叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯细搭,远看很容易被误会成排气管雇,但事实上真正的排气管被隐藏起来般北,整体尾部设计显得层次更为分明叭涡勿。低配车型配备有倒车雷达骄吗,高配车型还配备有倒车可视啤倪媚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念络田某,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凰览宿,修长的车身与宽厚的D柱挪,加之出色的后排与储物空间妊,俨然就是一副旅行车的范儿豹鲍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谎,它完全可以称之为旅行版朗逸诗。    车身的线条连贯自然径弟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帕捅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敝火,调整了尾灯的白色灯带位置谴枪吧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湘栋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盾盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪帕统,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泡帝煤,内饰板件的用料以软质材质为主川撬,接缝及做工也较为精致井噬,与同级车型不相伯仲底认。从实拍的车型判断层皮,自动空调爽谋筹、ESP系统妥落颈、电动座椅廓朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桥挤雷,至于具体配置还有待官方公布黎宽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幕诵,同样是大众家族的传统布局挨,整体的感受都很不错拍协拖,方向盘团、中控台的每个设计很都容易上手巫,从材质上来说褂,朗行是塑料感有些明显的写篮铃,好在其工艺上还是有保证的锹世碴,并不会有很廉价的感觉喊骇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巧母衰,销量在整个家族中表现最为可观副巷泛。近期孙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漂,新车主要变化集中在外观皋颗,同时针对颜色柒、配置进行了调整萍婚,以保证其市场竞争力藕。在豪华紧凑级细分市场中插救,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甫竭,通过下文的对比分析拇,希望对有此购车意向的网友们一点参考惠屎攫。   备注梧: 为更直观的进行两车的对比分析凤躬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锰成、CT200h F-SPORT)秃,市场优惠参考自深圳市场池。 车型图片 所属品牌嘘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动存兼搐,内饰做工精细    车身尺寸方面硼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宪汞昧,其他参数均小于奔驰A260适。从外观和内饰设计风格上看卯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糕缮咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓤盎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狗送混,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逞,全车充斥着力量与美的线条伍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凯迟,硕大的单条幅进气格栅吾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发落础性。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镰戒,但并没有脱离运动诽拱酞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堡宋晦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涛骡解,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梅桨,同时下侧雾灯造型也有改变谋创,车尾部也进行了一定的改动度副,整体感觉更加运动戒。另外商,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抡拔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刮蹄,形成强烈的双色反差萍景承。    F SPORT车型装备了整车运动套件颗,涵盖了运动调校悬挂唱踏、运动包围汤姓、运动阻尼减震器吵蝗堵、熏黑运动轮毂解磷菲、运动车门脚踏板竿、运动型铝制加速踏板牛、制动踏板介樊、脚歇板等缔。    三幅式平底真皮方向盘瘁泵、红色元素点缀的空调出风口臼、铝合金踏板劝、仿碳纤维装饰条等等费凛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皖熟毒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豹伎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烂岗够,将方向盘痞塑焕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宏,增加了便利性拼卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘛,分散了注意力储监违。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢迪,是多数第一次购车家庭的首选要求厢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傅逼肛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伎峡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刚谭蓝,会有怎么样的变化禽享锣,一起了解一下促破。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拴哪粪,镀铬进气格栅增加了些许立体感党刨,更加显眼的X造型前脸奉丧茸,迎合年轻消费者的审美翠行。大灯的改动有些另类芬角,在我看来接受起来还是需要时间的屡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醇词,新款在车身尺寸上有所调整保,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仟涉,轴距保持2600毫米不变猛虎歼,相比现款仅车身尺寸有所增加镐。   车尾的变化不大彤试,保险杠下方增加了黑色塑料饰板按洼力,以及牌照上方增加镀铬饰条恋,尾灯造型无变化长妒荒。实拍车型为高配版本肩悄郡,但仅配备了三点式后倒车雷达牌睡。   新款的15英寸轮圈造型不错脯零寐,轮胎选用优科豪马贤赁,规格为185/60 R15篇瞥屡,备胎没有缺失骸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弹汀兰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高句怒,在年轻人中更是屡见不鲜渐讳炕。在学校要有个性撬餐,在单位要有个性彩碌惊,穿着打扮要有个性皖孔,兴趣爱好要有个性醒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢变答?如果你有这方面的兴趣敲,那么杰德将会是你不错的选择篇。可谓自成一派的它床沸掣,凭借着并不起眼的车身尺寸冕妊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间举豆鞍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损省?还是旅行车替?或者是MPV榷萎捕?但这都不是事儿渺,只要适合自己就OK甫滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诧卢比,喜欢接受新鲜事物的他们锋筐,正好与杰德不谋而合黑吕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篙,此外穷灰,六座的乘坐空间癸谓,也足以胜任日常的使用需求捕垮涧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢发梅?自2013年9月6日上市以后厘饱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手尉屉缉,它用事实结束了我们的疑问蹭粉。除了这些痪犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验奴灌氨,让我们继续往下看辟蔽。   " "  若是经常关注汽车之家的话饯臼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虎百款,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”培匿痉。虽然我们这里并不提GTR绵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陌蛇睬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖模克斯ST兜托裴,令人刮目相看菇。与此同时钞,在秦身上勺露钠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兔、做工以及舒适性表现上的明显进步邻。 外观造型受灵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姓田粳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铺廉,近年来推出的新车型如速锐览蝎死、思锐以及大家眼前的这台秦妥,都可谓一个比一个漂亮屋。就以秦来说拐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涩渭思,很是亮眼屋娘,同时也营造了较高的前脸识别度悍。   车身尺寸方面诫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿芜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平春幸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)换蓖挤,2670mm的轴距表现则处于平均水平伞恼避。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同功扳桐,其整体感觉与速锐大同小异祥刊极。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯评,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殊唬。无论白天还是夜晚沏姜,该车的车尾识别度都非常高健。而且内部的光源耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外李,示宽灯鸿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卧瘸尾。   充电冬、电桩安装及质保/售后介绍咳肆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馅内,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苍啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矮,据官方资料介绍挥,充满一次电大约需要5个小时左右福,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闻饱腑。   同时挎怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隋含,虽然价格并不贵兔,大约在6000多元客,但对申请人有一定的条件限制泄混,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)房娟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搬。当上述条件都满足之后漠烂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苔澄,如果一切顺利伶高,最快1个月内就能安装到位并通电使用箩歼糕。不过目前刨酶,秦还不能实现快速充电窗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗,只是目前还没有这样的配套充电设备丁樊孙。   针对秦的特殊性词弗枢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务配甜。其中考赴癸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙烘江,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潮彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勉畏恃、绝缘手套和护目镜等设备擂亮僧,并规定在检修车辆时必须两人在场诞啃。以防车辆万一发生漏电烤卿,威胁到维修人员的生命安全譬斯。   与此同时沦圈妹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躺窝踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炒跋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颈判,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挽,整车质保为6年或十五万公里靶箱篓,电池组为10年或二十五万公里)戊碍。总之酞,从专设的维修工位的、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苗卤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溺膊很,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨筛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庇,中国汽车市场刚开始发展圣,市面上可供选择的车型可谓寥寥弧刚歧,在那样一个年代呸聪江,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噬师,并且在之后的相当长一段时间葡拧搔,人们心中仍对它们有深刻的印象漏虐挺。时至今日偶巢蚂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垛锰,在数年激烈的竞争中态价,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍剁。这回醋貌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首观,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱存非,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨秘帆:外观内饰(包括设计和做工)寸敝爬、配置始、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翔粮竣、储物示苫、油耗港嵌绵、驾乘感受哇起愁、加速性能恐停敝、刹车性能谓。同时搓蝎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砰、同价位车型的什么水平勤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疼蓉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舱嗽,目前约有6000元左右的优惠票,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腔,在优惠方面差别比较大谱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茄蜕,根据论坛中近期的提车价格敢袱暖,9000元的优惠还是有的市。目前挤,两车的售价依旧属于同一梯级涕棺定。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致太,只是配备了卤素大灯及雾灯借,透镜妈、日间行车灯这些都没有昆偏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粱,因此我认为两车的配置可以理解救抱,符合同级水准叮魄邓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衅楷娶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比半,两车的各项参数也处于伯仲之间凯栋抒,差别在6cm之内慕耿。在车内空间上舰曹,两车的表现也很接近素心宝,我先剧透下吧缅台爬,结果可能跟你们想象得不太一样池乱甜。   相信看到这里诞华,大家最担心的就是如果车辆没电嚏献,后备厢是否还能打开的问题仁菲幢。捷达看来是妥妥的没问题女魏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旱啊,它的后排座椅靠背可以放倒停惫,之后即可顺利从后备厢取物嗡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梆课。   在倒车辅助上季据,捷达配备三点探头亭霸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配报想,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平希忱。这里多说一句钠范猾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荆斧,让人觉得很不大气酚秆哼,并且低于同级别的水平错刊懦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姐儡,舒适型也可选装倒车影像凤兢薄,比捷达厚道一些畦。从普及性上看锨棱,能够达到同级别的平均水平揽纯位,从功能性上看黄眯,拥有倒车影像的它则高过平均线了巫,给好评府邓化。   两车都是15英寸的轮圈摆兰溜,造型上也是各有风味乏书,轮胎宽度也同为185mm摊桶。从售价上看塑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条既攻甜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呛涣,让我们在后面的制动测试上见分晓仙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茶,借着中期改款的机会稗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镜毕同。应该恭喜它司凸椭,至少在我眼里棚,它确实达到了自己的目标九涤。过往凭借动感的外形田良、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飞睡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漓桅刻。   只可惜吹栏,刚上市不久的2014款起亚K5鼎募,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厢,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒帮,受众群体并不大惹巴。前段时间喜羞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析催,并撰写了《起亚K5购车手册》雀。文中帅涧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奉淌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缆社。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腿客酚。自从起亚红滇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖角蹿,互用研发产品的例子不胜枚举勾哥貉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度览。该发动机的最大功率为245马力恕、最大扭矩达到350N·m涂哇绣,账面数据处于同级别的上流水平维,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机次伦巾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晴世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渐绒。   在涡轮增压洁、缸内直喷等技术的加持下涎背庇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡虾,并且一直持续到4000rpm舅。得益于涡轮介入较早木,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赣扫,而且它的油门也调校得比较灵敏千钞奇。在实际驾驶的时候弓售爆,可以感受到它的起步轻快自如隋量卷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伶饲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吼断锑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刹,但差距并不像数据相差那么大珐狼。在整个低转速区间持,它的动力输出不算直接嘎楞疲,缺乏一点活力坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉奠。   于是日蓖,我把油门再踩下去一点茹暑炔,动力突然来得很快嘛滑趣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宠,毫不费力鹊馈,而且可以感受到车速达到120km/h时团咳嫂,发动机还有充足的动力储备锹。它的中段加速能力让人满意芬,虽然依旧缺乏一点活力诲彭毫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孩茧崇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开特。   还是差点意思坑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闹。于是土我鞠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超席片,6速手自一体变速箱切换到手动模式畦势菩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫩筹惮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耪贿攀。它的油门响应足够快韭称,发动机的动力输出得到更好的释放诧僵湃,方向盘的反馈也更加扎实权谩茂。除了SPORT运动模式外厩你观,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韭,运动特性从SPORT叼、标准到ECO逐渐减弱覆,驾驶风格也逐渐趋向安逸艘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掳派锭,平顺性极高充,而且动力的衔接也让人满意朝。若以80km/h的速度巡航尼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航救,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牵谎福,对于燃油经济性的控制也让人满意鲤秃。同样值得表扬的是降挡速度讨,在中段需要加速的时候深踩油门脊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乒,而且换挡冲击也比较薪肌,不会让坐在车内的乘客感到不安汲癸粟。   前麦弗逊假、后多连杆的独立悬架底盘结构抨未,在调校方面仍然有很大的提升空间惦鬼搐。它的弹簧足够硬典,但是减振器的阻尼不够大登表,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底媒踏冗,会有细微的震动传到车内娜哭恋,以稍微快一点的速度过弯畴舷烤,车辆的侧倾会比较明显粹谜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惭佃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮廉,舒适性让人满意朽,但如果需要激烈的驾驶的话掠赖,后期对悬架的改装很有必要棘畅堆。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊甘,刹车的力度足够吗菇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荤楞。具体表现是叭堆,刹车踏板的前一小段是虚位讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乃匣克,制动力度会突然加大哪,需要一点适应的时间董饭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娟攘购,发动机的声音碘、振动都非常小络滤米。然而浑,在速度上来以后呻,噪音的上涨速度也很快褥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钱木痞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘦。   我得承认我乐先,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数下硼褪,但在起步和中低速行驶的时候彭睛,动力参数上的优势并没有完全体现出来艾脊叛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纫堂记,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”届。当然裁啸册,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哺。另外估戒,值得一提的地方是簿,在动力提升的同时狡,它还加入了行驶模式控制系统穆泻举,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脾,它的动态性能相对有一定的提升山坤签,开起来也更有活力和乐趣身。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吼讹虎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗,只有手动版车型销售诽赦坚,导致产品线还不够丰富如。而就在去年11月粕吮,海马M3终于推出了CVT版车型镀,7万-9万元之间的售价颁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惶界虎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲、逸动藩取、宝骏630以及启辰D50等车型微筐绰,竞争还是比较激烈的苦冗蚀。作为一个后来者穗,海马M3是否有足够的实力立足寸?下面我们就一起来看一看泞匆。   动力尺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秋匣,其最大功率为82Kw该村檬,峰值扭矩是147Nm托室妮。从账面参数来看频恰,可谓非常出色姐艇,一点不比合资产品的数据差罢控。对于一辆紧凑级轿车来说漠核,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾。    开起来的表现竟铅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”离臼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哺,如果想要充满信心的快速超车段宏售,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裂。    我知道会有人问皆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗繁玖?说实话夹凤,我觉得大家都没什么区别愁焚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猛蔷,也是低扭不够强桨嘿笺,需要靠高转速来增强加速能力宫困。    可以肯定的说逼处,除非是加上个涡轮增压器窖碗定。否则的话遁十,这个级别同排量产品之间的动力表现班廉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同既。我个人觉得毫鸵,这只是消费者们需要认真衡量的一点泄,而非全部涛轻饰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谦垮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湍即,动力传递平顺连续的特性挟,有效的提升了整车的行驶品质感期间疲。顺便说一句逃捆沏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挡陶欠,这也是比手挡车多花点钱的好处厕宪急。    深踩油门时戌窖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞喜谭,来保证动力响应足够顺畅鼎仍倦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滔。此外癌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娘茂,功能性极强熔鹅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗓算哀,g值才开始达到最大的0.366g竞涵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郸,此时车速大约在30km/h左右督涡,达到60km/h用时5.24秒告面,冲刺到100km/h用时11.45秒浦兑。    接下来看看海马M3手动车型耙,在加速到2.5秒后碉惟屑,车速已经达到了差不多40km/h粱,达到60km/h用时5.01秒当坷,冲刺到100km/h用时11.28秒舱份,比CVT车型略快翟。如果不较真的话媳,可以发现二者的差距其实非常惺患埂,相应的在日常驾驶中其实也一样犬轮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黑,就这个成绩来说纯局,它的表现只能说是非常一般谁劝筐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沤,它的表现就算好多了尺。 责任编辑财:沈楠" "   近日扩,宝马官方发布了新款X3的车型官图容,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淮抗。从新款车型推出的速度上来看特排坦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羌枯堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剐腥澎。    早在2003年鼓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煽漏隶。10年以来皆趣口,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧据,自从2010年上市骑匡龋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剖涵。因此溪,2015款作为X3的中期改款踞灿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中的秃薪,优化后的大灯组造型磁淡洛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茹罐饭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞠鲜匪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阔焚埃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琼陕川。通过官方图片莫腺顶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澎桔品,也融入了宝马家族的最新设计语言此,与新X5一样采用了新的中网边框设计跑薯付,在视觉效果上更具冲击力抡船棋。    在头灯部分酪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顷姐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炭市签。另外颓匆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徒咎晒,配置方面它还可以选用全LED光源浓,再加上选配的LED雾灯衬蛋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斯。    新设计的前保险杠极具力量感粪,并融合了镀铬轻坚、塑料格栅以及金属护板蹭维筋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵桂洪。此外废隋前,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中白晾鸽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沟,也使整车更具个性化风格筐逆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柿剐:4657×1881×1661mm街薯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糙泻,轴距也同为2810mm夹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异此蜡示。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别清,从车头一直延伸到尾灯的腰线惹氨酒,让车身看起来更加犀利且极富层次感捌。相比变化较大的前脸擅亲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博匙。相比X5行陛,新X3的尾部更加耐看奔田,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钠斯涸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分日廊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娠,视觉效果并不是那么给力韭读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贝,新款X3也不例外济沪肃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幂鸥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗡、后部的防钻撞保护装置换,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祭纶厘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪逗。此外骚胎牢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滑壳。该车还可以选择六种车漆敝犀、三种专有的18谢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂事斡。 责任编辑仆疯翅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车行兴驰:Quattroporte(总裁)特扑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态葡莎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沽:Levante铣敦婚,还在2013年4月的上海车展上察纬空,以全新总裁平台为基础卫蹿奔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角目:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩骆:Ghibli……   以家族设计为本芦盖骡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钦廷泡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抹鬼竟,改走豪华中大型轿车的定位娶疼枫,车身尺寸长炽碌疙、宽洁石乡、高分别为4971mm冉却、2100mm和1461mm练,轴距则为2988mm韦辣谐,直接锁定奥迪A6蔫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莎牡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征古,且融入全新总裁的轮廓特色观剧另,以紧实并极为流畅的曲线险估禾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甫纯。    于是在车头设计上残谰累,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奇牌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熟巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样商哺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骚惰,将蜂巢状格网嵌入其中骋,且尽可能地加大谋,再搭配角度更为锐利邦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽释妇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧团。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条星,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏店具舒,所以厂商在Ghibli的车侧颠凑,除了保留前叶子钣鳍状孔道磷凰栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外董市垦,也师法了总裁车侧的设计慈哀稻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镣隋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躲权,另一条线则从前门下方迸出驮,向后朝车尾紧缩玫卤,滑顺动感且充满肌肉感竣擦啥,并正好可呼应更翘的车尾设计彼抚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘦枚,速度感浑圆天成池恐嚏。 内饰向旗舰看齐脾屁醛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上携袜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楞诬枷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肆落发、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蠕,也把声控荆膜咖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上森擞纽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吓戒屠,右侧拨片负责手动升档块疽卞、左侧拨片则能提供降挡施嫌卢。    此外莫氮,三辐式方向盘的前方托,一样是借自全新总裁的蓝底白字息、双环式仪表盘年铝晴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咸棺陀,左侧则是表底超过310公里的时速表硼扇垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕识衬速,可提供显示油量理、水温恳、挡位与导航指示等行车信息搅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沃散圈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗓烈,告知驾驶者目前的驱动状态咎道晌。    和总裁稍有不同的中控台熔舰绅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砍碉,以及可触屏操作的收音机电台选择匈慑裤、音源切换啃懦挤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矮搂、空调温度宫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锋,空调出风口则移至屏幕的两侧守,下方则为恒温空调系统调整出风量酬售涟、温度与出风口的位置彤惟,以及音响系统的吸入式CD唬牢,设计上较总裁车系更加简约蝎佰,但用料与配备完全向旗舰看齐川,展现了十足的诚意凭竿。    较为可惜的是娃系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挪碾申,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柔善挨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枯鼎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磨廉,包覆性和支撑性也非常出色忻。    但是后排方面苹琉敞、便没有像总裁那么充裕补,尤其膝部与头部方面壬罚锹,身高174cm的笔者坐进去后报榷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已日瑟帮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羡跑,也刚好替前接匿宪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橡逛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酸。 责任编辑谱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”需,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了断?后来一看猴隶,哦箔问枫,原来CC是“Cross Country”褥色浚。继续了解发现有点意思前,底盘抬升睡、高功版2.0T五缸发动机苍惊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浪臂镭:目前的普遍规律是孤,产品分得越细雄门辽,总销量提升越明显度岔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品强茫,它的引进疤秦梅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揩哪埔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板视堕,主要分布在前脸和车尾倦剩弥,从外观区分它和普通版V40很容易归。底盘抬升12mm癌绅裂,这么小的数字对视觉效果影响不大汐,整体协调感没遭到破坏腑纶挎。    车厢内部逢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江第,除此之外内饰并没有过多特别的设计陌。之前我们已经发布过实拍文章残,车身相关内容有详细介绍饥,因此这里只是简单提下要点示,就不再重复描述了禾甲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哭扛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘摩抚,最大功率214马力伴,峰值扭矩300牛·米桶惦莫,型号B5204T9蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓮暑,那台机器的型号是B5204T8愁珐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒零稠,今天会是什么成绩劲?稍后揭晓铂。    变速箱没有变化漆么,依然是日本爱信提供的TF-80SD挎添,六个前进挡夏克橡,带手动模式和S挡春莲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跨粳,奔驰A级用自家的7挡双离合盟锌,沃尔沃这台6AT暂无优势涂勤,目前他们还没有新产品投入实际应用萍蔑靖,理应加快脚步懂誓。   驾驶吓:邪恶的S挡    驾驶部分惯猾豁,我想说说D挡和S挡的区别赣说屁。看起来挺初级的一个话题侵趴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂途拨楞。D挡油门响应迟缓朽,在激发变速箱降挡之前捞滑泥,需要稳稳的肪、持续性的向油门踏板施加压力宋簧,慵懒的降下一个挡位之后扁,情况有所好转泌,动力给得稍多绅冀,也就这样抱南坞。    不满意对吧卧?可以把排挡杆向左扳到S挡沟,切入“邪恶模式”笛到。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垢了,转速拉高1000rpm以上交捷粳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来休,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睬淮,脚踝每动一下课损纬,车身就顶起往前猛扑一下滇枯。深踩油门官虏,转速迅速攀升瘁玛,跟D挡时判若两人申佩,两百多马力毫翱偷、三百牛·米侠,在这个尺寸的车身上爆发出来怕酣,过瘾概。    激情过后细细品味膘峦,这套动力总成有两个弱点需要改进团,一是怠速时振动大库樊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汾缓冻,影响体验;二是低速行驶的平顺性且辈草,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泥,1独闻靠、2嗓陕、3挡之间可能频繁切换插,动作应该再细腻些嗅狠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缅材,选择“全功能”项集假,不打转向灯就变道法透,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道板羡,回正的力度不忻烊绺摹,如果你想在车流中快速穿梭前进蹿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争很,要么关掉方向盘辅助俺盯,仅保留振动提示即可售姥截。   绕桩浆赋劳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煌年时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胃皖箔,在绕桩场地很讨人喜欢沟瞪氖。车头响应比前驱版本积极筛储颠,入桩动作稍猛钙吕厕,车头好像在被一根绳子拽着走垫蚂。给我留下深刻印象的是砂,这款车的极限要比前驱版高太多抛,特别看了下衰堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姜。上手容易韶拎,但是需要注意别突破了极限习磋腿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谰南辨:一旦超出极限史兄,很难把车身再救回来樊稻桨。 责任编辑凡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漠吧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞新猛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泛,就一直困扰着我们的问题道龟酿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胺解。马力越大的车就越好么沟诡绒?绝大多数情况下答案当然是否定的壤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外农囱肉。随着时间的推移炉眯醇,我们有机会做这样一个有意思的选题苏详。   让我来说明我要做的事情派巍:我们有三辆四门轿车徽雄雄,合计拥有1657马力蟹梅驮。看起来确实有些夸张苫全,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport让排慧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坎,但是这个570马力的怪物一直没有车撅啦,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹄烯抹。我们只能使用520马力坊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翠钾匠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力判牧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型。   另外一辆是全新的奥迪RS7懂纶屁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稻,拥有560马力的出色表现焚煞埔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帕侥,在K&N工作室的台架上鹅,它的轮上功率达到了479马力沥防。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刻骑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器儒盆苍,用以获得更多的功率输出橇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椒冷怠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入嗅。即使按照宣传中给出的数值薪库,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒胯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG当全,它的轮上功率达到了541马力净,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尉桐。   另外还要说明一点佳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橡括簿,不具可比性疏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饭贯。结果很令人意外文效隧。两款加速最慢的车型闯遍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枫系。当然最慢是和RS7相比较而言的嘿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录新。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绊辈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苏,但是还未打破我们以前的记录惋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遍,说它慢更像是一句玩笑话仓拖,这一成绩实际上已经快的吓人了盛盎硕。奔驰则要更快一些鞭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骸效冗,冲线的速度也提升至197.5km/h彭。冠军仍然是RS7的目,它只用了11.6秒哆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灰湿鲁。奥迪的冲线速度为193.8km/h恨戏,虽然不及CLS63 AMG搞隘,但赢了就是胜利辫先。   123下一页 责任编辑绍该:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后半硼磨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚房垃、运动和科技气息了冬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷肋诫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幂斧帮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子表谜设,主动式车道保持和自适应巡航功能脯,几乎能让驾驶者也变为乘客绊鸽,高科技配置更加丰富鸿。    于是俗瘟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磨碳剂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歇桨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吹情秃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受签才搽,在下面的文章中有详细介绍硅下。此外踞嘉祈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醇拼谷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道界、残破衰败的路边小屋措、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律党娃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谐瀑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊。身处如此糟糕的环境问,却并没有让眼前这个出身自底特律将、土生土长的本地小子屈服莱蛇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感具,但只有经过一番试驾体验之后拟桑掳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抒嫂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肯黄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分板。与2013款最明显的区别来自于前脸中网美毫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戳蹬瓮,同时两侧向外延伸与车灯相连裤棵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化境纺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计无,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奶朵份。   尽管是低配车型镀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厢收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恍耪洽,它基于D级车的平台打造恰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粗械题,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK成,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎输翻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犊混蹿,不过从近几年的趋势来看僻舌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醋忙热,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囱促,至于其中的原因邵具戊,从这款车中也许会找到一些答案凌舅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT角屉荷?   GT碌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锚笆厩,维基百科将其解释为具有超长续航里程浅、拥有强劲动力党餐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兽。可能一提到GT拍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虚歪,其实则不然类现,GT拥有着明确的划分准则暗,举个例子来说陋淋皋:拥有着标准的后备箱韭体委、配备V12发动机并且内饰非吵奕赋剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熔故,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”水违,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郡弹,这款车的确还真有点GT的意思碑琅私。在笔者看来觅闪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逛洞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉储,最起码第一印象分已经拿到了浪欢。   5系GT是采用7系平台打造的碾?   5系GT的轴距为3070mm遍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皆,从前双叉臂边、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纪。厂家表示描,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忿剑,其在外观钩唇、内饰鞭灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恕磊。   5系GT型到无朋友茎订簇?   谈及5系GT的竞品急啦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情未娃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堆估寒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帕鞋氓。   外观撵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撬健忌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥辟挤。风云2(详情)玛吞、E5仟莎、A3以及今天评测的这辆E3拨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度党。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姥。从这辆奇瑞E3(详情)来看牵拖芯,外观及内饰都有着很高的原创度毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间深负。这让奇瑞的产品线更加丰富特,但也让消费者选择起来有些头疼氛胆定。 外观稗教倍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虏郸恕,但外观却没有去针对青年人的设计改塘,前卫溺辆、另类这些词汇应用不到E3的身上粹湾痛,车身也找不到多少运动感热拨。不过它长得却很容易被人接受电夸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唬摄领。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妻坟摊,E3和E5的外形稍有一点点相似貉渺静,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磐唱私。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化床淮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽旧纶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是烦,而且非常容易被大众所接受吞孩。不难发现汲猎刹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜕柯香。艾瑞泽妥逢、瑞虎5荡晤衬,单从外观来看都会让人眼前一亮屡。借鉴是好事炭裳蓟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痹鞠羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞄活柬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洁就,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粒潦密,作为最会制作小车的铃木来说绞裙,雨燕可谓打开了国内的市场晒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代璃祷低,新一代的SWIFT迟迟没有引入萍徊翱。而就在2014年1月18日靡,铃木速翼特在国内上市秤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澜波。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏溅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕报单,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笑吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造似泞,速翼特运动版采用运动风格打造测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擎书呛,轴距为2430mm开霖。由于基于新一代车型打造疆涕冲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畅催韦,轴距也加长了40mm病。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陆埂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攘监,包括中控布局纹、仪表盘谜炼词、方向盘等造型均有所更改爬炬盖。此外宪,配置方面新车配备了ESP扫嫩、自动启停系统深芍、USB接口稀蒲、运动座椅等配置跋。CVT车型还配备了换挡拨片拍,满足驾驶需求刺笺痰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劝。真皮包裹自不必说扇层,3莲蔬市、9点的打孔设计握在手里也是真舒服床。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冷拇。不用和别人比坑础凑,超越自己就是最大的进步朔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机途莎,其最大输出功率为100千瓦卿,最大扭矩160牛·米惨惟瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堤,其百公里加速时间为8.7秒灰香篙,最高速度为194Km/h八。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碴起,相比之下乐趣少了很多固潜。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点泥氮独,与环球网无关醋休揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠炼,对本文以及其中全部或者部分内容泛、文字的真实性磺楼供、完整性令惨、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考垛,并请自行核实相关内容箩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车师蔫乐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脱辱,引起了广大网友的质疑锣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眉蔬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绞庙。于是易车网本着服务网友的原则霉胸般,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菩滥坟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吉冈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怪,您便自有定论席飞添。   体验者介绍    前排体验者帛:辛毅 身高殴:178cm    后排体验者防:旭子 身高憾唇丁:177cm    Ozel 身高寄慌扑:170cm    小娴 身高沽棵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饭偏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高单锤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荣苇嗅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殿栏揣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣识瓣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论替氢么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆少韭,公平公正公开地来一次大对决凳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跑钾孔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遂壁。所以不得不承认唾肯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塑齿速,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黄耙涧。    事件回顾帕饶:    说干就干窟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哪瞄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作部宦唯。根据易车网后台数据的统计来看程新卡,持以上三种观点的网友大有人在画偶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柯孩船。尽管是为了对比三者的公路性能委,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匹睹渺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壳呵赊。    测试车辆刃赤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350成潍浮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型残瘫怒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沫,奔驰已经尽力了哦锣常,我们在此也由衷地感谢挎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜,告诉大家改款前后的差别屁对卵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冈操。因此我们也很负责地告诉各位网友绢,目前除了易车网坛,其他媒体对于新款X5的评测巍,都不能代表日后国内在售车型氨尸。第一辆中国版车型为xDrive 50i枪浪氯,加配M视觉套件攫容匪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腥倒,我们无法借到官方提供的车辆涵盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闷碍颂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型始凯。    测试场地仙:    乐驾赛道全长1.6公里汝四,共14个弯道险,最长直线段270米臀吐,赛道宽度为10-18米拈咯啤,视野开阔罐,无障碍物闯谈。赛道两侧均为土质路面氓淬恋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粒禄申,大大降低了安全隐患尸豹炒。    测试人员官害砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崔敝,却要替土豪们操心买什么车泻,这件事听起来真挺可笑松释唐,因为我实在没法揣测土豪们的心理五赴。如果说我还能理解花五十万买大切杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豹闷论,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戒伦,代价是要多花一倍的价钱亮钒虎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感读上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刹灯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邪汀臂。不过因为坐的比较高傅顺,速度感不如那些贴地者强烈慕,还没怎么着呢就破百了蟹。这大概就是SRT8的魅力荣,很难说值不值得帛搪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素惯,跟改款前相比还是升级不少申枯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到似信剃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系小,SRT是JEEP官方改装部门餐,这种改装是全方位的点,包括内外套件加强诡,以及性能方面的提升既。SRT8就是高性能版的大切诺基暮坎巨,主要提升是外观套件混横宽、及动力系统舌、刹车系统宛其班、行走系统等方面牟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机等芭瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机井,搭载采埃孚8速变速箱淘痞。   SRT8为公路而生船懈,所以公路性能是它的强项惦,不过Off Road就不是特别在行了犁娃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慈。 ② 跟之前的SRT8相比卷闻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庐味镀,所以科技感和豪华感都提高了不少潭倍,跟换代前的SRT8相比佰,升级的部分都是实实在在的愧摧午。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疲沏勿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柒蝗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蘑矾。  』⑺贰③一百多万的车绵虫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膛掏,再挑上百万的车的刺胶阔,好像有点吹毛求疵森。首先悬架的设定非常的运动匠酣闯,即便比较温柔的驾驶方式煎碎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裴描,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘉库朝,大切诺基SRT8并不是一个非车埃合适的选择薄缕,尽管动力非常充沛伎佩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意噶岭帅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饯鹅爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓷陌,但好歹SRT8也一百多万了肥拧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牡沪。不过之后我们也释然了淑操柿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车信暇,但经过数个媒体的“蹂躏”精胺鲤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袄沫逗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了江肌沪,有点异响似乎也算正常猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宝,请点击下面的图片进入试驾文章四练淑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽剩骇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娄试,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甸试奋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笛普藕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T母负歼,还是老套路搏,直接切入主题穿炽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卑。 动力对比拳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绥攘,看看英朗GT的表现如何吧隋。这台发动机的最大功率是131千瓦墓拌饥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奶龋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能判,当驾驶者在需要全油门加速的时候频,为了获得更好的加速表现箔好貌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稻靖瓣。对比发动机账面参数来看惶,最大功率118kw封措锻,峰值扭矩250Nm惟百,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜词倦炬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淑番,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力独缺裂。   至于传动系统方面浩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛔孺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样量,都是目前该级别中的主流配置坪瞪酬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绣店,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丢倒秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棠弘层,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搅傲行,比如高尔夫6答、速腾等孺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刻昆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力并,从而起到提升操控性的目的突。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架化贸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上趴为,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接史,但通过厂家的调形伲后酪吃焙,当一侧车轮发生颠簸时换汀,对另一侧的车轮影响会比较小些绵睡。   小结啦患:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匹改娠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了人垢涂,至于优点这里就不做过多介绍了惰辜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信掣懈澹后英朗GT更偏注重于操控性骡尖鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时输翘侵,见过后车追着拍照的肯怕裙,见过开我边上向我打听价格的膜磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额堵侵。我坐在这辆路盛E70里免冷结,被注视得有点儿不自然匡我汞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祟颁狈,我琢磨着廊,要不要让他进来看看爆。要不是我瞅见了绿灯亮起辛鞘,我真就这么做了咀熊。对不住了朋友铝非繁,这次没能让你仔细了解它虽刚叉,不过我希望你能读到这篇文章蓄粒届。   不用否认定,人们对美的好奇与渴求与生俱来婆沟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咸室腾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牌。不过在这些人之中吩罐商,有人会终生恋着美人浪哀,有人也会为抱个花瓶而后悔搔。如今打造足够美的外表来吸引消费者丧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70母闹,但在这之后能否一直爱着它疚黎啪,我认为是一个很值得细抠的问题晾巍蒋。   ●外观大气靡、美吹隶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时麓,我还以为来了辆捷豹活府,赶紧跑过去看发现被骗了剂。不过我并没有觉得失落涡刚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娇,并且从设计角度看结侮苗,它在借鉴与融合得方面都很到位删胶才。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窃仑,我对它的外观设计就100%满意了活惋力。这事儿对华泰肯定不是个难题譬筋,您看看宝利格还有华泰B11辽泼,都有明晃晃的格栅挖灸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桔,但绕车一圈后我发现担,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挂。咱看看数据对比礁存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手度片镜,可以说在各种数据对比上慷,它“不是第一插绘,就是第二”涵呐愧。虽然在宽矫戎、高和轴距上没有做到最大箔清,但也不过是一两厘米的差别文说辅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米经谩,这就让它看上去大气许多辽寿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擞。   打我接触这辆车的时候皇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光档。在这样的目光中献狮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暴。面对“屁股高睦、尾窗窄”切、后方视野不理想的路盛E70时练,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脾。先不讨论这样有多麻烦了彪缉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作累叉亮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辆察?这点让我心里不太自在帅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艇宫,是个应该有的配置私卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上书,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔚。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽邦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臀,去跟进时代的步伐飘虽覆。为了迎合市场的变化及用户的需求炔惠嗓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汹,开始注重宽大饱满的外形设计客粪厘,并增加更为丰富的配置外。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扒贬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒农瓷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矛,整体的风格带有一股阳刚之气痘骏残。在车身尺寸方面暮,它的长/宽/高分别为鸥昧芦:5310×1812×1775(mm)该坤,轴距为3100mm疟茂闺。威虎TUV并没有大小双排之分疏驶,仅提供了一种车身长度实棱。车身侧面的线条也很平直蜗挂,外扩的轮眉使其显得更加饱满姑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正污桃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔡暗。大灯采用远近光分体设计耿蟹,其中近光灯还配备了透镜角,不仅更显精神肛,而且还可以起到聚拢光线的作用率踏滦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞬,遗憾的是百廖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敲染,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趟,并且后视镜仅为手动调节莱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迹贯,非常不错够鲸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镐诵,至于货厢外侧并没有再多设置党阀咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)告熟尾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戈隙毁。另外祈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搜,不过据厂家介绍句沦橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卷臼。对于皮卡车型来说闷淬,这项必要的配置还是很厚道的隆餐斥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唉伦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宝患瞬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窜目始。不过为瓤,今天我来到这里并不是为了滑雪祥煎,而是为了求证一件事情冕椭浪:有没有一辆车谦,既能够带着一家老小舒适地出游钾恰褪,又可以不惧冰雪纶,在冰天雪地中步履平稳地行驶管界,同时价格又相对平易近人呢午戮踌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菏,那么就让它拿出真功夫试试吧骋申碧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帆涎,从外观上看淬绍美,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凶党下,19英寸车轮显得很有力量感快讼,也与动力总成更加契合;其它的地方电净,也依旧是酷威的老样子喷什,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狙锨,甚至还有一些精致的感觉橡。总体说来哩冀鲍,尽管算不上全新车型脯抵泰,但依旧耐看瑞锈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晦幕抨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悍咸侧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痰醒馆,动力响应良好姜,易用性好董,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铂喷楼。当承载着全家出行时变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绰竞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畦。   至于酷威3.6L的内饰方面涡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞍帕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”码,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吝晶。   除了动力系统尖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式森。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琉添,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锹笛点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喝诚户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惠。动力分配完全依靠电脑自动完成醚枫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮览膘熟。   有了四驱系统吭颁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辨胺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悲,具有更加粗大的排水通道疼诵咳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”加桃角,冰面行驶性能更加出色苇。此外驳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜年嗣,胎面中央多重“Z”形花纹驹点、针孔沟槽设计鹿参宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹畔朗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逛疥炒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜡冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镁,它的定位低于1系当芯。但是池瘸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孺处。另外姐侨,它也提供了i3?REX增程版本拈发蕾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矛缎,扩展了这款车的最大续航里程太。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揭颅忌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聊慰旧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酮穗俩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傲秦呛。   宝马有没有提高电动车的标准唱法鸵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉菊即?让我们在接下来的测试中找出答案颧潞份。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畅邓,宝马i3的行驶里程可达88英里悔竞。相比较而言奴,?Ampera可达30英里宫,而普锐斯可以行使约10英里妙雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湍钱款,i3可以更多地使用电动模式誊宿。而增加了汽油机的动力系统邻雀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憾,357英里和505英里的脓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氮汀。这台车约五英寸高冠,而宽度几乎和高度一样淖,与低矮流线蜕蛊筏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比道。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寒,我们没有所需的充电站?蛔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侩捕危。   此外燎肠贡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俯即。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名查:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓。它内饰精美耐套倾,融合了许多先进的科技频贡,它空间宽敞坪捍,驾驶体验一流幌痕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啸笺,它仍然使用汽油机碾腐,以作为电量用尽时的保险料。   第二名辛怖徐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溯速,科技感十足轮,而且它也能胜任舒适的长途旅行迫涣。   第三名玻杠晦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款破羔落,它最大的优点就是充电迅速完屁,性能可靠淀淑哇。   然而考,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋希疯。(实习编译栖县:徐旦?审稿秋怂:刘洋) ? 免责声明版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权南酣,严禁转载铜,违者将被追究法律责任杀。责任编辑瓢巫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔷颈及,应该说是倾注心血踏,在技术平台上都有可圈可点之处煎册房,源自萨博的技术是其最大的亮点闯谈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衅。在外观和内饰上谋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓶,在动力和配置方面也还是很有性价比的彭鲜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恭珊枪,绅宝的外观原创度还是很高的抗膏,并没有刻意模仿什么车型绵怀,但我们会在这款车的细节上看到堪僻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吃缔戈。且融汇的比较好享驶,并不是简单的照搬照抄漓剖。这一点值得肯定表,大灯的设计十分犀利潞段,鹰眼造型也有较强的辨识度完谅。LED日间行车灯比较醒目瓶,穿透性不错辈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞎坷谷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涎攻毁,也很紧绷遍。看起来运动感不错霉晤日,但前悬和后悬的长度较长我,看起来有一些比例失调滴烂竭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坞兑,在视觉上看上去会更紧凑动感法桅丰。轮胎的规格还是比较高的夏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驰。   车尾的设计比车头更简洁一些膊技葛,尤其是尾灯的轮廓撇奥姐,设计非常成熟辰。和宝马新款3系很像哄抗涎。除此之外脊檬妈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颁谐匡。   本文导航戌:" "  “卧龙凤雏申袭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碎蘑护,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怯,便有了三国时期的三足鼎立敲婪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弟捷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车画,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奥迸穆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倦墨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯览咛琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹景关参,然而坊间始终流传着这样一句话陀融:“得中级车者得天下”;是的卵呜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揉奸掂,今天我们会为大家带来两款重量级车型吻技宠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峦巷洛,请大家继续往下看哼拱。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵芹寡,没错怕兰似,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囱旦揩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓄籍,那S60L是何方神圣填诺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型校,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花句梁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滔彤,厂商指导价33.49万元泥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型相刑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埃壕、后排座椅加热凛、并线辅助捞莫截、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烹寥,即使不看车标峰计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒揩,哪个是奥迪痕赦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的动们,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琉缚此,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹬撵茄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停背绒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奖蒂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旱,使夜间行车更加安全哎。两车双色的外后视镜造型别致俏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陌萎雾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酚幕,至于乘用空间如何么焊集,我们将在空间篇为大家详细介绍岗。两车都采用了5幅式的轮毂造型城,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古精。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计十史藤,整体方正的设计略显稳重谴喉堵。后尾灯的设计两车可谓各有特色耪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墨晤,设计感十足哇劝,而奥迪A4L的尾灯更加修长双,视觉效果出色倘。天窗不仅能够增加车内的采光际凌村,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睬密。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉频示尉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心封喇辩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烫勃。   本文导航废弹谋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慑肃略,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间街漠玲,配置也能满足一般家庭的日常需求瓢。对于这个价位的小车来说卑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观非巍瓮,在这方面朝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辽,就算是与它的直系前辈骐达相比微分,也不遑多让孝蛋。然而作为一款家用代步小车济贝卢,它也并非完美辞哪并,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揪,车辆本身并非进行任何实质性的改变咯,跨界的概念噱头大于实际空查抚。 "   技术革新日新月异的今天扫朗,车型的改款换代再常见不过男,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怖枯富。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑰疏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疟泛吴,同时在动力方面也增加了1.8L酮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藩,但它的实力不可小觑狭逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兄泞纱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讽岗捞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炔镜。既然实力不容忽视慰搅,价格又有优势蒋冉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机融。" "  版权声明长罐:本文版权为网易汽车所有富,转载请注明出处韦徐扭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兔誓扭,全新的品牌全新的车型饱仆迹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荆克斯橡韶,在2013年赋忱饺模克斯的月销量已经逼近3万辆/月瀑逻,堪称是这个区别的标杆级车型就,观致3要想在这个领域取得成功秘伸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欧磨史,看看是否有优势能吸引消费者关注顽。 外观风格各异   先看外观方面卑储弯,观致3展现出大气得体的风格犯薪骏,不像速腾那么沉闷单调台,且有着自己的灵动个性;而甘ㄅ障欤克斯则是完全偏向运动化的风格形,典型的注重操控性能虹潭寒,突出驾驶快感的性能车型匈毙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帆帘帆,与观致3区别明显砷。两者主要是风格差异铂寒,外观上分不出优劣灯厢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层,观致3丝毫不会逊色于杆炒睿克斯车型谭。 尺寸对比 车型名称 钙娜埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航,两者也是平分秋色糙,车身大小相仿氏节,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势师痴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捅袭,观致3要大于赶桓克斯写,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棚紊剐,尤其是腿部空间较为宽松铺涝技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父汤冢克斯在后排空间布局相对紧凑蔫,而后排空间也一直是各代盖裕克斯的软肋茹居。 价格对比 负枋冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灭沧溺,赴叮克斯则要比观致3要更大一些讥,在不放到后排座椅的情况下衅,盖鹕荆克斯的载物容积是530L举拔,而观致3只有430L金豹鸵,100L的差距还是能装多不少东西的溯。而在需要有更大空间的时候愧师,两者都可以放到后排座椅蓖,放置大件的物品糕墓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷,观致3和妇碌灏穑克斯三厢都是11.99万起步温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号革毕慈。而细细对比价格表可以发现粳,要选购自动挡的车型但身爽,钙ィ克斯最低仅需13.09万擦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苦,观致3则需要14.29万弘,这个比起竿⒉洌克斯有1.2万元的价差镭,当然在内饰配置上会有其它差异赤步,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徊玛篙,可能覆沓耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些较。 挑选合适的爱车烈妮田,看专业导购付,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狄?   扫一扫副淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搪潜。风云2碱谁鹤、E5乐透、A3以及今天评测的这辆E3檄敝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁郊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牛粪变。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳疗。从这辆奇瑞E3来看滑嗣痢,外观及内饰都有着很高的原创度凳拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搁。这让奇瑞的产品线更加丰富牧涵遁,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的视,也从来不缺少“明星”鹅据剧,“沉稳绅士”大众速腾伞井、“狂派斗士”福特竿诺粒克斯等都是热门且销量稳定的车型梦,不过要问哪款车型最近销量最高宋,还要数“逸派高手”日产轩逸休穗唬,它已经连续两个月销量突破3万萝系哦,坐稳了桥车销量的头把交椅的算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢籍紊嗅?下面我们把两款车型拿来做一次比较史畦漆,或许能看出一些端倪馁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啪趴,入门价格上午,风朗比轩逸高出2.08万元贝欺修,表面上看价格镰,轩逸占有优势散缓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性袍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元化晃阿,这样看来浆斧,风朗其实只比轩逸贵了2800元矢醋,等国产版风朗出来后蛙垦禽,风朗在价格上反而会有优势也说不定赂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市称递,这款车外观与内饰变化并不算很大陵鲁还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哀矫嘎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绦何,下面我们来看一下访当。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龄乾馅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仁镀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭。质保方面巫汲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒙脑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剑侠,最大马力已经达到了170马力崇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霖晶勉。变速箱方面蔬掣,逸动采用6挡自动变速箱受,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绅蛾莽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色念纺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凛枷。 免责声明迷:本文仅代表作者个人观点啼迹,与环球网无关成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸冕袍,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性郝汕、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺未,请读者仅作参考咸,并请自行核实相关内容豁。" "  近两年惰搪搓,自主品牌进步着实很大价,无论是从设计方面攫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佳,甚至可以与合资车型媲美陋,山寨少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式献。在10万元以下紧凑级车型中填躺弹,更是自主品牌的天下膘拭情,凭借比合资车型更为出色的性价比葛残,吸引了不少消费者的关注灭刮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芥确,一经推出便受到了极大的关注受叔教,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纶胶曝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倾傻玛,包括动力在内惕汗愤,新车共有20项升级竣,本次共推出8款车型鄙郴人,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗓,售价区间为7.49万-11.79万元巩埂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坝掀,近来也是频频出镜财诞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ぃ控大玩具车”的名号名极一时翱烂迫。速锐共推出了9款车型滥泥手,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款螺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合临,售价在6.59-9.99万元之间党函虫。   单一来看楼痕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品米酷疯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铝颠善,看看那款车要更“精”一步匿皮砂。" "  新君威变得更好看了娶航,配置也进一步提升蜡甭,新加入了一些科技配置修播,比如智能交互系统藐,BOSE音响等等炒。这些都是新君威的改变之处虹鲍涉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型块肛,售价24.59万元吃称戊,作为一款定位中级运动型车的新君威搽棱,品质感一如既往磋,操控性也非常突出府。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溯,以下简称新君威探酿逆,外观相对于老款进行了必要的改变粟,毕竟老款车型从上市之后蹈侥熊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳构轨,新款在大灯改筐蛔、进气格栅侩拌存、雾灯铜燃宫、尾灯湃徊、前后包围都进行了细节的变动挤糙。   在新君威上挪膛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乃,在操作上没有太大不同趟乐,轮毂方面恼外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芳瑟辟,轮胎品牌依旧是普利司通悍戎。侧面造型基本上没有变化廓,侧窗所占面积依旧较小鼻缆唇。   车尾的变化还是比较明显的挽,这主要来自于尾灯的改变窟。新款尾灯全系标配LED灯丹陈,并进行了熏黑处理吕剧嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利绒,个人认为要比老款更好看互凉睬。除此之外峡缴汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牟敛寄,牌照安装槽的形状变成了正梯形悉薪妒。   本文导航革想:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碧,颠覆传统的外观胆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皋纽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕊陕乌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔼钳愤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锣玻剑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钱,足以证明其强势的地位筛玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖壤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠行酶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒜蜜输。(温馨提示慕具雇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版青,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱拈碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造碎媳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咯苹参,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘦性画,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兽厦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致推瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象创偿福。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞄徊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羌胯,显得简洁利落秃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍鼓酮,显得净雅别致董。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矫,主要表现在其大灯的表现形式上冀溉剖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寇。两车大灯配置基本相近禄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怖局。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助许,车道偏离预警系统盼铂诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围殿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糜幌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抗惯敢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势块攘酵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势示咀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箍雄雌,其尺寸差距就没有那么大褐霜晃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳蓉那,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁是,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臀浇。奥迪Q5采用两边单出的排气管风淬翁,在气势上略胜自由光陆笑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疟壳驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饶臂填,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诵罢苍,磨损线束保护层继脆,存在导致电池损毁的隐患霸傅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拾淳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乃淳,称9124辆V200受此次召回影响订乔。长城汽车正在邮件告知客户襄,并建议联系当地经销商进行检查维修锋督。   据悉蒂鹊莎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搅烂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽还。”更有甚者款木抗,线束可能会内部融化憾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睡,目前已上报了数起线束故障剩垦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婪,不能够给电池充电邯禾,车辆也无法启动卧猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋蔼吻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔬。   克特里尔先生称邢笆,检查故障预计用时20分钟煌啡跨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拿量。如果绝缘保护层磨损严重四童,线束已裸露惺埠,则需约两个小时以更换整套发动机线束涧弄匠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭。此前垄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哥衅径,2010年又因手刹故障而被召回呜女。   2012年瓜咎茫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼻导,长城V系列也在其中细赌萎。当时蔑讹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片托,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亥苯。然而繁斡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片描,更换车辆共计超过1.5万辆佬本。  〔篮浴(实习编译怪阮:王萌审稿赏轻扒:刘洋)   免责声明版权作品海竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载镰,违者将被追究法律责任薯。" "  随着经济的快速发展巩寥,购车群体的年龄层次也越来越低泉柒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缮、省油擦胆,而是追求个性和时尚设计佳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邢即,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缅风袜。作为跨界SUV狡,它们在造型上将年轻雾咀雷、时尚展现的淋漓尽致茹笑罗,完全符合年轻消费者的审美需要贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比类,来看看到底谁更适合你帝彩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恒陵,相比2012款变化不是很大匪嫉淋,只是增加了配置和车身颜色染我袍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚷厘咸,售价分别为21.98万和21.47万矛鲤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV料协踞,但风格却不尽相同天蕾。斯巴鲁XV外形显得干练堤,车身线条硬朗僻,富有力量募北,越野味很浓苇感。而标致3008外形偏向都市化设计变陇瓣,饱满圆润的车身凸显时尚感何,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些别。   车身尺寸方面有所差异沟,不过并不明显沃松胖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拈册,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廉。斯巴鲁XV车身更窄冬寺,同时也稍长一些材俺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雷侣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谓,加入蜂窝网状格栅运动感十足毋廓尺。而标致3008采用半圆形中网妒毛,镀铬亮条包裹显得很精致窜牌聘。两车前脸分别展示它们不同的风格讹竞那,同时都包裹塑料黑色下包围盆杏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锹协,远近光分离灯组设计哗猛朽,造型普通夕同械,配备有示廊灯级幌。标致3008同样采用卤素大灯背,不过加入透镜闯,不仅聚光效果好吞,同时美观性也不错讳颓。另外被蒂,还配备LED日间行车灯换蹲。   在侧面氰鼓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计石礁,比如非常倾斜的A柱佰揩,同时将后视镜位置后移罗点伸,留有三角窗减小了A柱盲区扭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料局,有利于减少磕碰的维修成本伙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎箱,注重舒适和静音性悄,双五幅轮毂很有张力奋。相比之下壬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性策烩,与黑色下包围搭配运动感很强烈谁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛙甲煞,同样注重静音和舒适性醛粟嫡。两车的备胎都是非全尺寸设计扇缸掣。   相比前脸斗,斯巴鲁XV尾部更个性薪报毕,辨识度较高嚏妒粟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聚篱癸,镀铬亮条的运用增添了质感蜗式。 标致3008尾灯加入LED灯组帘图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组白境虚,但是块状尾灯造型很独特好蛊凭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镁,标致3008同样配备倒车视频影像芯,另外翻酶腔,还配备前2/后4颗雷达探头即涟。" "  在过去的一段时间里屉菇,竿茫克斯得摆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置情。时尚动感的外观混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戎埃尼,成为了年轻人群青睐的车型邓我。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涸说男,科鲁兹掀背车则是新进的一员劝桨,它所要面临的是一场“无言的战斗”跑肯嫉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酬斜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出县逆,但却带有美式车应有的力量感敞,总体来说它的设计很适合国人的口味工。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戊,其三厢设计有些过于保守袒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缓,为了能够扩展消费群体渐,推出两厢版是其最好的解决办法部。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢佳逛,你几乎完全无法识别它的真身捻广,因为它与三厢版保持着高度的一致性丢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗓,很好的诠释了彰显力量感的诉求莲首攫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后继,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畦峦,但实际上它比三厢版短了不到9cm胖弄峨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赶毙雌,后窗与尾部的衔接并不生硬汉,拐角的折翼恰倒好处锹皇糙,为尾部增色了不少醒膘狭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计话窖拳,在样式上显得更加简洁素弄,只是与自身前灯组相比情南,在棱角的刻画上有了明显的削弱宪。   本文导航顽剧授:" "  提起之诺场罐,很多人都不知道是什么品牌充滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩截嗅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粳郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌颇细,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘫,那么它的首款电动车1E表现如何郊相痢?以下文章为您揭晓嘘及饲。   只租不卖胶嫩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脚副,包括车辆租赁沙、充电设备勘察安装竣瑟、车辆上牌岔靶反、车辆投保胳、定期保养翅辞炔、故障维修菏剧哇、道路救援力、检查维修备用车等虽,通过这样的商业运营疗滥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挝窖捣,它的卖力需要大家自己去发掘春矛。不过在发掘1E精彩设计前囱,请先忘了宝马X1车辆昏,否则你将永远欣赏不到1E的美绅稠。其实1E最出彩的设计在头灯双副,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感趁。   不仔细分辨的话嗜日剐,很难把1E和X1的侧面造型分清仙卢。不过1E拥有自己鲜明的特点踏,车门下很宽的镀铬饰条弄防陶,和没有行李架的车顶煎甘。   相比车头和侧面晚睫汲,尾部就让人感觉有些欠妥了幌兽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泉厩瓶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萍舵吓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车成徐。   本文导航胜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摧奶,奇葩的中文译名嫂、“野性”独特的外观以及较高的定价桅双,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邦惭。说起野帝我们不自觉的想起迸挠,同样在以国产车身份进入中国之后菠茬愧,“改头换面”的法系SUV标志3008律模世,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狗攻。当然际泥,以20万元以下的车型作为主力军头,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一完碴。那么下面我们就来看看胆门,这两款性格迥异的德活舵垫、法新生代SUV之间究竟有什么差异拷稀写,各自的特点又是什么妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呢,首当其冲是价格方面的不同憋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栋此,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势配岔烹,不过差距方面不大基本可以忽略没吮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琶害轻。动力方面的表现也近乎相同哄牢献,只不过大众7速DSG眷亮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壕捆霓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皆佰安。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上握换。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试素竭古。闲话少说稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜獭喀猜。   这次试驾共有5个科目型欺,分别是1.傲虎—终极绕桩檄,2.傲虎—冰雪连环稍,3.傲虎—短道拉力测试同菲,4.XV—戏雪乐园牵箩,5.森林人—不规则路面自由行驶绞慧输。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聊布,MPV表现出相对冷清的一面挪闪,尤其是中高端的商务MPV楼扇,几乎屈指可数合,除了老牌的别克GL8外楷救,似乎很难让人想起更多车型挞。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩鹃掀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅配喘闻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢此沪?这就是本文将要找寻的答案闯究扫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苗瘫,售价28.38万元-33.58万元无变诫,目前市场上有近2翅纺坪、3万的优惠幅度坦尖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磷,官方指导价31.98万元盘。) ●外观解析   从造型上来说黔睫,艾力绅算是开创了一条新的路子叼弓嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条绦哪峨,车身轮廓棱角分明裂都,有着很强的视觉冲击力捶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯兔怒,此外鸥诉微,艾力绅还装有一套大包围铂团,颇有几分运动风范父,也有着一定的改装潜力啃来。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虑暖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讨时戒,中网与宽大的前大灯连接在一起边倦胶,营造出一种大气晤诺篇、动感的MPV形象碍豹畦。   艾力绅A柱采用黑色设计帽,且A柱的倾斜幅度较大领拴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓迷玛,总给人一种方方正正的感觉小,后视镜尺寸同样不型贰,与整车的风格很搭仇即,宽大的后视镜提供不错的后方视野冯,保证了行车的安全性与舒适性揪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感公,当然戳佩湿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现始纠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手譬,侧门就会自动缓缓打开红,此外擞逻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩。如果对此还不令你满意的话背承鞘,通过钥匙同样可以叶掌眩控侧门夸闹旅,确实有些高端大气上档次擦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm江霞末,轴距达到2900mm绢普忙,尺寸在同级别对手中并不占优势泊,与GL8相比匈,仅仅在高度上略强于对手量尘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闹河哩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糜汲不,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果继。整体线条依旧硬朗惨阶惶,尾灯加入了时下流行的LED元素危,为其增添几分现代气息嚏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伞潭焙,人们购车的选择可谓越来越丰富凑跨厂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择跨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈火,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亲,他们能够碰撞出怎样的火花雷,请大家继续往下看底敦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表送合:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稠并苛,由于这两款车型出自于统一平台打造埠举,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间容绕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垮仑,你可以说它带有侵略性储,或是富有运动感姑酸攫,也可以说极具视觉冲击力耽枚邢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犬樊。而K5也应用了与智跑细亥钢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坏捆摧,使其拥有了明显的家族特质炒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剩罚毯,极力打造出时尚与动感的流体车身簇,在驶入眼前的一瞬之时腻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象守遣。前脸的线条设计十分紧绷枫携锑,大灯组与前包围向中央区域靠拢儒魂赁,展现其动感的一面烁泼擎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崇试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势飞沛培,抢眼的外型加之迷幻的光线捷完,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钙父,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悄。   第八代索纳塔不仅外观时尚钳矫袱,灯光的运用也颇具科技感鬼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮损栋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯班,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步版。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喘陶馅,显然这种的夸张设计枫炒,使我将其列为变异的种类痊勺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用方射骋,多折线的应用也使尾部更具立体感措得袍,同时对于运动观感上也有显著的提升捆,由于K5搭载的不同动力总成颧,2.0L车型配备的是单排气设计镜旁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感能仟。   轮毂也是一个变化的重要部位矫仟腺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抬。根据配置不同溶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劳铺挞,该系列轮胎偏重实用性肠。作为索纳塔的尾部鹃,基本没有大的变化饥撂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示染钦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琼惫。   本文导航扯塘:" "  每到年底季办软,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翔配,地点也大多选择在北部寒冷地区蛊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗钳酞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漓涣。在临近春节前夕都惦骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现党娇赔。   延伸阅读衰:   之前勾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膛券鼎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惺袱善,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箩哦抛。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈,中央为多片离合器舵挤奠,由电脑控制来分配扭矩棋伯捶,车内并没有任何切换按键寝许怒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缴把钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴司,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睬劣柔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜜囤,如果想要挑战一些极限的路况的话捣剃桅,酷威还是不具备这么大的优势的加婚,因为不具备限滑措施测,至少在脱困能力上会有限制性涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徒,采用全新发泡橡胶技术倍接乾,具有更加粗大的排水通道舵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匈胃,冰面行驶性能更加出色攘脊垛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力速嘿蒲。此外办,中央多重“Z”形花纹勉咖匠、针孔沟槽设计穆项、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宽肺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机结,最大功率206kW/6350rpm复方,最大扭矩342牛·米/4350rpm荡擂点,在目前的大切诺基谱沏匡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滔敲,但是会有不同的调教般。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戳啡,我一直在想去旧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丢澜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幕,我觉得这个可以有祁能牛,至少不会和其他车型有太大的冲突乡峡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖境,路面上的车辙也是压实的积雪吐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缸鬼驼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遂呢兼,只要不是过激的驾驶行为裴,基本不会出现危险状况逝杀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潞,建议最好将挡位切换至手动模式哀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凑,这要比才刹车安全的多玩鹿脑,这中方法同样适用于其他手自一体车型镐。   本文导航权褥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狸趣请、充满艺术色彩承烹,或者是有着一些与众不同的操作模式吵融。而这辆2008则告诉我们榷礁,一旦法国人在拥有自身优势的同时期,再把务实两个字加进去秤河孔,那么可能会让其它对手感到紧张碉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置概书,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注导: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞍,场地和车况都受到一定客观因素限制颊表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分控玖,至于其他更多相关信息透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐堆祟,作为首款引入国内的小型SUV摧笨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痕李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迹稳晌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寸捅韧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹅祁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吉痉船,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿书。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硅,对消费者很有吸引力蓝食。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩示,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丢汇。   观致3共有6款车型极柑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咎块,售价为11.99万-16.79万元区间操皋。因此疲秸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慕。对于中国的汽车消费者来讲懦韦博,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的查。要知道自2006年上市至今当查秒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主究炼饱。那么桶救,作为一名后生的观致3肠鸵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镣取篮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼到逢疙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价模:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价日等屋:16.78万元)来进行比对惜酚。由于两车的售价只相差0.01万元蕉埃,这也令比对的本身相对公平一些舒肪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间态譬,我们测试过高尔夫7顶配车型泞通理,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺,跨级的配置也令对手望尘莫及韶落。但这一切吩酗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耗徐、最需要的因素侗凑。对于高尔夫这样的家用车扩馆,在使用的维度上做到出色祁缮顽,才是它的本职似辞。今天科裴,高尔夫7又来了稍委享,这次是全系中价格最低的1.6手动型弓得靠。动力称不上凶猛无蛇蚊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渡晾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一描弊渺,必定有些硬实力霸冒兔。空间满足舒适乘坐尖礁番、常用配置齐全汐,动力也能保证提速顺畅驰。但对于这一类的畅销车境瞥,最重要的是它必须耐用罕播,不能隔三差五地就往修理厂跑财光粮,也不能冷不丁地出个大毛病题。这么来看微硕期,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”池临牡,故障频出憋,这点很难让人满意税。毕竟乔骇,大众车能在国内打下当年的民众口碑裤担,靠的是皮实耐用的品质棘壕。在我眼里娄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境春瓦此。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肮,高尔夫7车身长度增加56mm掀邻,宽度增加13mm傲吾,高度减少28mm储导。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坦结,也更显扁了幂枯。   如今韶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达改公,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的独。这个配置的增加幢,为日常使用提供的便利性还是很大的拳缓挤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥,要知道讣撸克斯酸钝、英朗等竞争车型都是16寸起步了少,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性标躺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡,这套胎居功至伟拈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候场,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荡凯,如果您拥有过高尔夫4鲤毖、宝来或者帕萨特B5的话拐嗣,您一定会理解我的意思颁。没有复杂的配置拿玛铣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邵,瞬间就能上手款搜。这一切都似曾相识喘绢。   在1.6手动版的高尔夫7上受辣稼,您看不到任何高端的娱乐功能废,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舅苛概。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巧,但我认为这并不影响操作便利性尾憨,最低配车没有大屏幕很正常龟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疼厩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臼垛,车辆静止起步平顺性不佳赂,油门给少了刹车不松开毛亨,油门给多了又会猛窜荚,让人抓狂腔。但今天这台1.6手动车型棋娇棵,上述症状全部消失茹纽。起步轻给油即可侮莫,电脑自动调整喷油量氏哭,使其转速稍稍上升桶陇,令发动机不容易熄火雇斥,等红灯胃、坡起都很方便固,使用起来当真比顶配的舒心多了扯堵酿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甘,让人捉摸不透莎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牌,用料优秀被认作理所应当躲京。在数年的成本控制下窍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戎壤莎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校。对于大众汽车而言哨,这样的结果也堪称可笑了糠谩锋。   没有真皮座椅铣,您会失望吗夸?我和同事们都不会十。我认为从适用角度上怠雀吹,织物座椅与高尔夫更搭峦鼻耐。这套座椅的缺点讹,在于椅背调节起来很费劲非暑表,而且要是有个腰部支撑就更好了磐。纵观高尔夫1.6手动的配置蜕檬,我认为作为最低配车型没,功能简陋一些并无大碍丸我,该有的它也没少坞,并且绝大多数的都还好用捆俄腹,如果您是为了舒心实用滑,我觉得它能满足了递。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惭,对于购车需求的国人来说堂躬殴,一款看上去体面姬地妙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈,只是碍于可选择的范围有限隶洁浮,但凡有一款出类拔萃的新车型娄关犁,必定会迎来极大地关注矢惋房。对于25万中型车这个级别供虚托,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐坎じ琛,而福特全新蒙迪欧的到来礁徒陡,分走了不少的关注度孰,选迈腾还是选新蒙迪欧棺型,对比一下就会发现承,挑战者颇具实力彪锚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挂嫁,售价24.28万元拨柏,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘渭,售价24.78万元申唤,均是各自车系中的主力车型担咀莲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巾茅,兼具个性运动和居家商务需求煌赁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荆巾饺,极富攻击性瞪,对年轻消费者有着很强的吸引力块衰句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漆杏伤,入门的1.5T也有不俗表现涉。   现款迈腾严格意义上上讲焕囊,只能算是半代升级毁爆,是在老款的基础上升级而来排。迈腾整体延续上一代车型的设计标宋,符合国人的审美雄,经过加长的车身绕需,带来大空间的同时捆,提升了行驶稳定性及舒适性痴按擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诲浇,轴距达到了2850毫米桂鸥髓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米久坞能,整体比新蒙迪欧小一些叛,即便是经过加长武呢系,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节断宦卤、加热菲、折叠惠、记忆 电动调节九悸、加热崎抚、折叠诽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎江耐惯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啃廖朝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腊铣,不仅科技感十足铜李拱,还具备随动转向嚼、自动开启等功能茹脱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斯。天窗岗芦惫、全功能配置的后视镜等室难颈,两者处于同一水平恼瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冻沮垒,对称的T型中控台中规中矩贡藏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篱眉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焕,主界面被平均分为四个区域稀虾煞,分别显示电话哎队、导航贪上、娱乐和空调四项基本信息捶磕坟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辛态襄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汇淋汰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粱、6碟CD等配置酬灿噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酞恨笔,迈腾更像是上个时代的产物访。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茄坎,相比迈腾的2812毫米曹,略占优势汞惫,但二者在乘坐空间方面噬,都已经足够日常使用鳞骋枚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑途媳,满足于舒适和运动的双重需求凭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中团炭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统航沫肌、方向盘换挡繁日痛,以及原厂导航等配置价肪统,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置累壤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骂酚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版松痹祁,最大功率178千瓦蹄夹涂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吗,平顺性和换挡速度足够出色舍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攻夺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦花郡潘,最大扭矩280牛米困,匹配6速双离合变速器翠透。当年迈腾这也算是黄金动力组合甜惺帝,但与新蒙迪欧相比态隶广,参数差距明显邢。   保养方面蹭绍掠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竣哭段,建议日常保养周期为5000公里左右嘶添,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邢乃蘑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酗患缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挨庇挟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丧,之后保养周期为1万公里稼凹。小保养的费用在600元左右搏魔登,需要更换机油机滤枷堡谓,大保养的费用在1100元左右块垮凹,需要更换机油三滤率羔帕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辩桨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肯,相比迈腾合,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂,还增加了头部气帘和膝部气囊殴居讽。并线辅助功能也是迈腾所没有的共。   点评蓄辽盾:不可否认翅,大众品牌进入中国市场多年狮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型死,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顾亭,无论配置水平还是动力系统袭逝,都已经没有什么优势了困,抛开迈腾一万多的优惠誊冯卤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜彰玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玖惦困:本文仅代表作者个人观点饥广碉,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬履,对本文以及其中全部或者部分内容燃裴蜜、文字的真实性坟、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺沧蜜寂,请读者仅作参考镀辫范,并请自行核实相关内容溶幂。" "   “北国风光惺护,千里冰封拈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刚现锈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段校手,对途乐而言这不仅是一种新的考验睛事笛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战付。 外观铺班:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮愤督,想必对于多数人来说坚豹卸,它的名气比兰德酷路泽小很多切,但并不意味着就要比竞争对手要差孰蜕毋。外观方面途乐外形实在太大了县,有点圆头圆脑的感觉防裴,比兰德酷路泽温柔了很多恕哄,缺少了一些很“MAN”的元素碧辈彼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碧握。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼎谰款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铅凛荆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缴。中控台看上去很有档次蔑呻,各类功能按键排布也十分清晰镰箱、合理覆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处始戌,完全遵循了游艇的设计风格茨,宽敞脖、舒适挂峨廖、豪华安,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抽写。   小结贫: 从外观内饰的整体表现来看龟卷,可以说途乐是一款成功的车型谁镐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题码孩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牡,如果“沙漠之王”远离了沙漠济胁惺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锭挟汾,这也是我们大老远来到这里的最终目的登萎藐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾素库,人们首先想到的通常都会是奔驰沸乡幢、宝马乌番、奥迪滦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罢丸弛。但是说到文化的话阜独,就不得不谈到今天的一位主角克洼,捷豹XJL岔梧。相对于奔驰这样的全能贵族来说涂妇茸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置才警,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢继碘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敞筛。   作为进口高端豪华轿车淮,相信奔驰S级大家都比较熟暑思图,而捷豹XJL依旧比较陌生芜氦为,捷豹作为英国豪华汽车品牌储赏,也有着将近百年的品牌历史随,虽然品牌认知度不高磊,但这头豹子可不能轻视矩徘七。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型换,价格都在120万左右稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巢箱咐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力程梳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扑,其实捷豹和奔驰早就杠上了侨奸聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新良叹惦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话操,你一定记得去年上映的《007汇蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晦侗,没错就是捷豹XJ戎俺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸵枪未,里里外外展示着它的优雅与稳郊谒省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秘兴。   无独有偶呕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辨胳,虽然不是目前新款的S级愤罢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酵静姑。   言归正传炊妹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葱房,不过两者的风格却截然不同害。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竿俺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膘农。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杀,在当前时代也更加与众不同道福。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车款栏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圈晚,的确奔驰S级是同级别标杆欺捍,外观轮廓延续了上一代览,细节之处更加富有科技感搁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儡频。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气够疆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耍悍复,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疾漓,比XJL更加强势事健,这就像两个高人喝涡,一个低调一个高调而已尸徽繁。   大灯的造型也风格迥异铰,XJL的设计更简洁痘,内部采用传统圆形元素搂脚丰,使得其眼神也更加专注捞仆拍。而奔驰的大灯设计更加时尚穆巨,内部流畅的菱形也较新颖绊卯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铣逻计,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车价铜瑟,光前大灯就使用了五十多颗LED檬捂盆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攫薄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寐饺,更加沉稳暇鳖娟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懈纯,但硕大的车身同样沉稳却邢监,硬朗的线条也更加动感们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼繁坷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉些,这也使得XJL的车尾更稳重翱楼,而S级更挑逗人茬极娄。   尾灯的设计丝暇,捷豹XJL采用纵向设计擎辖,并以车身腰线融为一体鲜败,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侮部,整体轮毂简洁不繁琐媒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁貉,内部灯组造型是一大亮点抡屎爆,点亮时相当好看看。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滦款舍,并没有过多的修饰碌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颊扁,就如同一件高档西装闹屎馁,某颗精雕细作的纽扣就足以陆缉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堆祭倪,相比奔驰大气的轮毂簇奉扒,捷豹XJL的条幅更纤细筏,并且在条幅样式上也更加精美和运动欢。尺寸方面XJL为19寸寞棋派,比奔驰S级的18寸也大一圈馆拧氦,轮胎方面同样为245宽度赐,不过与奔驰前后同宽不一样拒蓄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型私酿记,并且作为一个自主品牌警惦可,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始孰含,旗下的GS5妨扣、GA3骄、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坡哎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象图良庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傻,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘毒ァ,由于试驾人员较多滇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谦沙鸥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吾绢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昏。   现场测试场地为两个圈形场地勺痉,两个场地项目都是一样的位,可同时进行两组试驾酷财捆,场地提供了直线加速羚廓虹、紧急制动豆、蛇形绕桩寞刷抒、麋鹿测试四个项目修墟,可以说涵盖了大部分的性能体验泻埂。当天试驾温度为零下十八摄氏度烘,这样寒冷的天气盘崎,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斜痢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柔阜腥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下反笨淀,TCS系统介入暗内,防止打滑的发生趁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机席,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笺配,最大功率函:90kW(122马力)/6300rpm祥赐泻,最大扭矩掠沦郝:153Nm/4500rpm队豆辞。而这次试驾的车型中没有手动挡垦,均为4挡自动车型低,动力表现可以轻松满足日常使用需求卫嫁梦。   起步于加速初段油门如果踩的过重纬,TCS牵引力控制系统会即时接入瀑孤,并且自主减小喷油量鼓人卤,从而避免轮胎打滑熄,这一点上GA3与GS5表现都不错掀翠。加速至60公里每小时后柿,紧急制动沃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腿戎拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒋翘蒜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捂高,未出现侧滑伎。   本文导航骂:" "  提起中级车泞康人,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棚府。但要是预算有限捶疙坤,面对这两款车型还真有些底气不足靖蒙坪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的送禄。好在现在中级车市场一片血雨腥风躺斡,改款K5已经于近期正式上市须片,延续了韩系性价比超高的特点苦浩麻。这次闷魄踏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车落,让您的购车选择更加丰富陕翁辛。   没错兴痛,此次选择的几款车都在18万元区间内躺芹。而且颇为“巧合”的是采拔屉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莽,也堪称中级车的黄金动力之一地。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丢。既然如此棘羔醋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”借净。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份附娩箍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沁偿补。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沽淬,动力参数有小幅度的提升惫,燃油经济性也有一定的提升裴跨摆,但依旧没有给人留下深刻的印象平骇,尤其是我这个09款嘉年华的车主宏咳。如今规供径,在配置依旧丰富的前提下脓规垂,它换装上排量更小妻赖荤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膏哎填,这一次似乎有点看头了拧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆,它的来头可不少烷纫伺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹃思捎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖经舅,可谓是福特的明星产品丘。我得承认这些奖项来之不易褪斑,但我更关心的是损,它依靠什么亮点来获奖祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厦李倒,震动及噪音抑制能力如何含,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现览具肮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沏蹈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抗诉创。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灸绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术绞淀筷。在这些技术的支持下臣蔑护,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升行。反应到账面参数上避,它的最大输出功率是125马力捞,最大扭矩达到170牛·米虾鲸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旅人瓮。   另外馈,福特也针对其三缸的结构特点陛,对发动机的震动菜危、噪音等方面做了很多优化和改进干,比如喷油器及油泵柔性安装缅、皮带润滑搜亮、缸盖上方吸音泡沫等等讹稼跑。为此皑癌祟,我先后做了两种情况下的简单体验泥镐:1破戚恐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躬、在静止的状态下谦昏惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酥炭。经过细心的体会和观察后抒扦且,我认为结果让人满意堵搁绊,发动机的震动轻微矫旱茂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棺,但也不大碍事立犬发。事实上安娘,即使我细心观察竟貉接,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别财饺级。   看来之前的担心有点多余凄融凄,还是直接上路试驾更加实际腿舷纱。它的电子油门响应依旧很灵敏凉焊,轻轻触碰油门踏板玩乳,发动机的转速表指针就会活跃起来冬。幸好油门的调校比较线性俱卜,分寸拿捏得体甜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓶日。同时墙款豹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炔粹措。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩失樊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钉扣程,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吭疽。即使在低转速区间平偶,发动机的动力输出也很活跃境,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侮瀑耪。同样受益的还有动力输出的持续性古,在试驾路段里面有不少的环城快速路薄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冷磨,而且整个提速过程顺畅自然文。只可惜受道路限速的制约律,未能继续把速度往上提镭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粟搐,升挡动作迅速糖,在D挡模式下正常驾驶河离,1700rpm左右就会立刻升挡奔乡胆,让整个加速过程更加顺畅自然独康。然而呸歼,在遇到拥堵路况的时候兜楷刮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荣浓,幸好并不是特别明显菩顶任,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邯啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了显,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呢,除非你把油门踏板踩得足够深踌苹瞳,否则它不会轻易降挡市眉。   变速箱切换到S挡后抽骗拳,油门响应速度稍有提高酞塘坑,而换挡转速则提升到3500rpm垮惊蠢,动力输出表现得更加亢奋鹊。味道对了灭酞头,这才是S挡该有的特质绣采逻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橙池客。当然繁到,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惧晨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敢,至今我仍然未能适应叫坟乡。   其余部分与老款车型基本相同琉内柒,方向盘的转向精确盾、迅速祥,甚至有点“贼”疯鞠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呸辟,对车身的支撑力度足够空溶目,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骡晒航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安币鲜,同时也确保了车身的灵活性胸涩。但面对减速带这些大颠簸时勾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碎妨惕。   在动力水平得到提升芹歪纫、操控感被保留下来的情况下裸吻肌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少认孔,开起来更加得心应手授肃抗,也更加有活力搬。这点值得欣喜谁另躲,也是嘉年华的进步操盗。当然颧妥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓮滴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耐呛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爱卵青,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刺烷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铆料镭,不过众所周知违彼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台别,而是换装了大众全新的MQB平台阿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罐玖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异变睹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冕蜕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助继。   首先我们先来说说平台怪刮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挡荒堕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽,PQ35血统也就不在那么纯正试课。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陀兰。   平台究竟是什么菏托鬼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惰,它们会采用共同的零部件哼泞,采取相似的地盘杀、车身结构许霞玫、形式结构以及相近的生产工艺伤奴、轴距等乖,以此形成车辆生产的一套完整系统排梁,平台生产的战略是当前产品在开发中氰阮控,最流行妊、最科学姐、最节省人力盆勾、效率最高的一种开发战略捌程。因为对汽车厂商而言歼嫁臼,可以在有效控制研发资源弯堪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情围。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岸,并看看它们之间存在什么差异吉秒博。   PQ35中的""P""代表平台铃存,""Q""代表发动机横置酒,""3""代表A级车惜妙,""5""是指第五代韧溶脆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垦雷措,采取相似的底盘乘度内、车身结构歼虐关、行驶结构炉、相似的生产工艺以及轴距等莽。由于研发时采取了已存在的""模板""精套镐,不仅使车辆研发缩短了周期侈,而且共用的零件大大减少了生产成本鸥费,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妮旗。采用PQ35平台的在售车型有途安兴漠、开迪帅、SCIROCCO农、奥迪TT嫩、A3袄贬擦、斯柯达明锐等车型程。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薄伐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羌、大长度激光无缝焊接华漆、双面镀锌高强度钢板滩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疵邻,但如前所述梯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啥划。   MQB木ㄐ眩块化平台是大众最新的一个生产平台炒,也是此次第七代高尔夫使用的平台董舶淘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甜豹,并且可以共享比例达60%的零件炕息察,包括同样规格的发动机缺膘随、变速器等钡巴。MQB平台的推出歉何幕,将会取代过去的PQ25汐、PQ35和PQ46等平台坝泰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性额糖链,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装璃,不管是传统动力猫核、电动和可再生能源动力凛慧陪,或者汽油机秀剑秤、柴油机放村扩、混合动力系统拓步、纯电动系统匆呢蚂、天然气发动机技才呛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闯。另外喀铺晴,MQB平台还可以对轴距僧、轮距瞥瞎、前悬和后悬等部位进行调节头翠跑。另外此平台可以生产从A0级檀潍夏、A级到B级三个级别的车型夏。这是PQ35平台所不具备的些湃缕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温和枚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矢吓鄙。相比几个欧系对手摄,宝马的动作显然慢了半拍查垂似,继5系旅行版之后惭犬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凭。当然有时候来得早不如来得巧耙奉胖,只要给足了诚意恰考,迟到了也未必没糖吃懈献翁。   对于3系旅行就是如此毯记,在它到来之前郡娶诲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头火断怯,作为后来者涡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胶,就更需要拿出浑身解数了款拒蔷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讳,下面就来看看它究竟有何能耐赏厂。   还是从外形开始说起恃菊惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘际疚,其底盘代号为F31啦凛沫,依旧是标准版轴距怀:2810mm换。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溯搬算,这仍是个相当精干的长度秆呐邪,车身“三围”基本和三厢版一致毛,只是由于行李架的关系沸,车身高度小幅增加了21mm艇泛。   我们测试的这款328i旅行版边波,还搭配了M运动设计套装浮绣杭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屯超,闷骚的感觉立马出来了举,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆成,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箱遂谢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择譬菜堵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )权素,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲骸,这和旅行车设计的初衷相悖颗蜡扮。选择18""则刚好合适频,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咎碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坍,用一句流行语来说就是警搭蜡:低调奢华有内涵酞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓶叙拆,从这方面看泥沛,3系旅行并无太多亮点畅脱谷,车尾的造型显得有点过于刻板咎镀娟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤喘庆。相对来说并没有对手做得那么出色捎馁,V60和C级旅行在设计上的看点更多些节亩。另外登浩墒,虽然采用了M套件先佬毕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绩,看起来实在是低调过头了蛾巩。   外观总结尽:如果你是3系的铁杆粉丝绣汉,但又不愿自己的爱车烂大街临肚镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了安,低调中透着股狠劲儿冀圃,闷骚人士的最爱钾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昂腹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勘丰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少密。但俗话说兼钵欧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敦擂隘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灯趟檄?   车型的选择方面绕氛桓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碑枷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谈下。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貌颓岛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比免贸饰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽踞澎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芍,再辅之以保险杠的少量镀铬速态,前脸看起来一如既往的简约和低调镁。车头多条轻微隆起的线条傅,包括引擎盖上也是凹凸有致纽班,则让低调的前脸显得浑厚有力斡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梗狡诲,外沿继续使用镀铬装饰省。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻病喊,也更容易让人接受旁社袭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞吹懦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膏施几,一个氙气近光灯签,一个卤素远光灯深热护,外加环绕半圈的LED日间行车灯规解,没有任何花哨的设计韩廖失,注重实用炮。而作为玩灯行家的奥迪骏伦驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挫,配合上单颗远近氙气一体前大灯耪陶,杀气十足骸甲咳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翰驾缔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道为歧,看上去随时有往前冲的冲动涪,非常动感和迷人涵庐酪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喷烈,看上去从容而又优雅盾,有点儿荣辱不惊的味道囊屑敬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后差酣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了充晒棘,毕竟走的不算是一路的风格了缎级。不过成十哆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛飞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩,变成了矩形倒角式的设计沁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勉媒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牟隆方,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伞。   尾灯方面版挪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型天母,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藉仙,而且LED元素的缺失也实属不应该起抡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼持,低调依然是奥迪的责任德淮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酣热庇,一个拥有超过半个世纪历史藉耗贺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钝险送,“男人”皮睛伺、“硬派”儒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲍未陋。一个如此坚持传统的品牌拷隘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毖,这对于很多人来说是难以理解的事实酷。坦白讲乖读,一向不以貌取人的我舶土,霎时间也很难理解Mark T. Allen姐霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储。无可否认锨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的密玛,也必然成为人们茶余饭后的谈资虎疤,但是就只有外貌是这样吗萎?难道它没有Jeep的传承末诵唱?这是我最为关注的问题被舷继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辰赌。由此可见青刀藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溺羔茫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置髓谷设,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色是加,首先必需要有一副好的底子誓凛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统深炔。根据越野性能的高低浪久喉,依次有Active Drive I呐县、Active Drive II和Active Drive Lock三种辖吼嘿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孔棺苛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统替头榔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矩,并且还具备后桥差速器锁止功能僵,实现左右车轮50:50扭矩分配究范,攀爬能力自然是三者之中最强的扔涂。   除此以外碌丢熊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圈、28°的接近角避、32°的离去角尉倪、纵向通过角23.3°凭呈狮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霜人,要罗列出来的话其实还有很多耙,但越野并非纸上谈兵达,要真正体验到它的实力缅拜,还是得把它拉到荒郊野岭颓。   挂上低速四驱挡牧、开启后桥锁止以及岩石模式苫,稳住油门就往上爬玻填。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撕枯希,3.2L Trailhawk针对越野的需求加鲸肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整珊。继续往上攀爬摩痹彼,一切都比较顺利摹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响题,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虏鞋。在遇到交叉轴情况时筏踢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洼矾,配备了后桥差速器锁止功能的它谰澳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫁德,就已经顺利通过拳抄高。   这一次越野试驾嘛,它的表现我完全没有惊喜锻揽成,因为一切都在意料之中踢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羔习趴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺溺。毫无疑问备瀑嚎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冠是缄,也同级别的最强开。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胁哀氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摧盒刮。坦白讲嗽部,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趁笨阜。" "  在国内的SUV市城倌丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秒藏葡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击判芜,正因如此客凭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒂桥。   说到大空间嫉灰、七座设计蒋、配置丰富的SUV静罢侨,北京现代全新胜达是其中的表表者械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驳觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔麓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艾,设计上中规中矩擎啤,采用了哈弗新的家族式设计元素父,这一风格将在整个哈弗系列上普及商,代表性的设计元素有首卑:大尺寸U型前格栅募版,粗壮的镀铬横条格栅劫,时下流行的“X”型前脸矛涉率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苫青灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷房囤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺澎乐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羌埃羌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贾,再辅以造型锋利的大灯灯组臣,极富视觉冲击力峡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窟,现代品牌的确更加具有超前思维意识肠。" "   源自逸动平台的CS35恳备,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畦空底。凭借欧洲化的时尚外形设计毋,相对精致的内饰做工桓甘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现火颈诵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赎。此外奋叙商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻路,进一步提升了科技感和实用性伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刃虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙陌裸,还有定位相同的长安福特翼搏嘿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骆卯,涵盖了自主及合资品牌产品比。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娃廊寥,作为一款新生代豪华运动型轿车颠脖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吾鞋荆,也成为点燃这场战争的导火线稳。而上市之后赎深拔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道可浚,可谓是一场针尖对麦芒的对决娥牟。那么除了运动性能以外救息,这两款车型的综合实力如何呢脊显摹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朴。   虽然说是ATS是一款进口车型狗脆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咕,整体售价和宝马3系保持高度重叠斗。从定位和售价来分析刃戌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疯染,两车售价分别为43.80万和43.60万琉,价格差距非常新狻,有一定的对比价值赣抽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踢情,但两车所展现的运动风格完全不一样米建。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计父,车身线条锋利氮哩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竿,同时也彰显了力量感侩悔墒。而宝马3系显得内敛一些毁默,经典的""双肾""前脸造型花,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沏略。   作为凯迪拉克家族最小的车型阀饥举,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迁,除了长度略有优势外蘑,其它尺寸都不及宝马3系酬,在空间上可能会有一些影响都纠。不过没有关系铃,作为一款运动型轿车劣,小一点也许会更加灵活帆簇残。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惟,经典的造型更容易接受配绘玛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驴。   相比之下矫登卢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粕起呢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感半担,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足版。   两车头灯布局不同苟勘,宝马是横向设计称橇,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪脯。而ATS为纵向布局铣缄蓟,造型更加犀利须喝活,同时采用的是远近光一体设计惨舒。配置上都采用氙气大灯赌洼究,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惟侵唉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苏侗,但是可惜没有前雾灯队辨。   从车身侧面来看绞吹跺,我更喜欢宝马3系非,腰线更加锐利荡钙庞,营造出了运动型轿车的动感效果赎。而ATS侧面饱满厚实暮计示,典型的美系车风格叹。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗣迁,并且带有电动折叠和加热功能侍俺,同时集成了LED转向灯溉,显然宝马3系狭长的设计要更美观亢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儡笛甜,警示效果有所提升但乏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垛随,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簧量捎,双边双排气管设计也展示了其运动气质戒七。相比之下忙盯,宝马3系的尾部显得比较平淡检桨,家用车的造型在气势上要弱于ATS阶蓄疯。   轮胎方面塑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚷疽叉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧夯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姜铜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葛书识,都是偏重运动性能的选择陵悲。" "  提起东风日产天籁苟胎呢,人们往往都喜欢用舒适法、性价比高搪、省油这些标签来为其定义茧彻。的确瓢,作为日产在华销售的顶级轿车辫妨佛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菠触探,在中级车市场中处于上游位置谴宛圣。不过这款车型的加长行为辉镁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盘款,天籁公爵墙,虽然是天籁的加长版本韦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力略磋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手取枯拷,挑战更高级对手搬讳蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辱。   25.18-29.98万元的价格区间吨殴率,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彪钠。相比同级别对手雅阁捞、凯美瑞擞、迈腾等热门中级车李道,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诬蘑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糠,在提供更多给消费者的同时共,却并没有在价格上表现的有多高调肮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑,但是通过对细节的仔细端详壳嘎,你还是可以发现不少变化之处讹该理。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诉禄唾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淀。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼水,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越每,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憨腿骑。而与豪华品牌中级车相比较尽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捣撑,整体协调感还处于平易近人的水平旦休。   本文导航姓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴,数以万计的人们加入了摇号大军粪奋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磺廉菜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒂惹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高场纬,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘吗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芒部墨,强劲的动力哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霓,它们的价格和配置都比较接近讨,下面我们一起去了解一下翘饰轿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表射磕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筷:15.98-25.18   推荐理由裤:大气时尚的外观恒舱祭、配备豪华全景天窗潞定费、全新T动力以及较高的性价比羡署毕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雌管裂,采用了起亚家族虎啸式的前脸活,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疥,能够满足不同购车消费者的需求娜捌,值得称赞的是问倒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅垦,在同级别车型中也具有很高的性价比懒涣常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叛,自从彼得希瑞尔来到起亚后倪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辆促,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸经,大大提高了起亚车的辨识度兄婆。熏黑的前格栅看上去更加动感秒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长案咸间,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扛,并且兼顾了空气动力学瓮敲几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足删理,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淌平讹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靠舞,LED光源看起来更具科技感负限。   新K5的内饰进行了小改动登,用了和工艺均有所提升殴,三幅式的方向盘也进行了重新设计写吵,看起来更有质感宽,使用起来也更加方便瓮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雷清烤,也提升了整车的档次感乾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑送。   由于车顶采用了更为动感的流线造型董炕,A柱倾角也随之更大梯鹊炽,对于一名1.82m的男士来说得,头部空间的局促性很明显眷扭,通过降低座椅高度后匿廓,驾驶视野也受到了一定限制捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钦,同一名人员在未调整前排座椅后功挝,直接移动至后排乘坐侧片,腿部空间十分充裕哎搜邻,而头部空间也在可接受的范围之内修暗。总体而言教憾份,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀,并不适合个头较高的人士侩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哀缎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗,最大功率180kw焕壬荚,最大扭矩350牛米抬哗涵,搭配6速手自一体变速箱救胖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疼佃辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诗隶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锰耽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递分,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟实。如果你听到4系觉得陌生廉厦览,那么当你见到它一定觉得很熟悉贡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造检篡,无论外形还是内饰都与3系很相像卵丢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悼入答,因为在它身上不仅有3系的影子篡讹,同样也有着自己独特的光芒辩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殊贯戎,59.6-73万元的定价也高于3系莲。不过其实也可以理解特,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墩纠涝,而是想要一辆便宜些的“6系”诧杜驾。   宝马4系提供运动开、豪华财鲍、风尚三款套装幌配驮,价格方面没有区别汲句檄。车头部分确实与3系非常相近死那,只有前包围能够明显与3系区分出来净。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孩捎。整体来看眠蹬盛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格半烷,仅在细节上加入独有元素棠。 【左泻彭稿:豪华设计套装(选配)/右甲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雀,但来到侧面相信很快就会被它吸引耐架春。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条测,这样的立体感是3系无法给你的匆窗藐。车身尺寸方面蒂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牵惩避。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm携甭竞,轴距两车同为2810mm鹅。相比竞争对手鲁醇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朴抚窗。   由于定位与平台的原因枯艰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挫匪烙,也达到了对自我的超越尾死斗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铂佰。尾部张弛有力的线条陆马,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衡。   本文导航黑弓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雹胆,2013年又有很多车型和大家见面了眷痪绰,它们各自出身不同性格迥异蠢合,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饺,其中原因多种多样撵,下面就对它们的表现做一个简要点评卧碗,并送上编辑们的新年寄语钨凉。 东风标致3008   上市时间归苗:1月9日   售价杜洪缄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城嘉摺,法国人终于坐不住了胺,要将标致3008进行国产赶噶,最初还担心它法系前卫皖女滴、超前的设计能否被中国市场接受雾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽廉。   不过似乎这一切的担心都是多余的煌拌,东风标致很清楚大家的喜好单写跨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膜哄丛、尾灯等部分进行了调整趁群,类似机舱造型的内饰得到了保留瘫半共,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计客。   动力的调校同样符合中国国情怜,由于中国道路情况比较复杂维吝党,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚啼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倡。尽管变速器的表现有些差强人意姓幕勾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疲雾。 为了进一步满足市场需求颠蜜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想,丰富中低端产品线讨。   新年寄语淑盖顽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潞薄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痰毕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肋氦睬。" "  汽车除了是交通工具之外媒,在中国它还需要扮演更多角色摔划。比如径脚吠,它会成为一些人身份的象征仁红乓。也正因如此隋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郡。在车型跟随换代而越变越大的时候掇拭,它们还不满足拢戳岸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型步。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趣多毫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屋。   从长轴距车型诞生起瞳烯设,围绕它们的话题就从来没有间断过秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的饲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袍济劳?是为了操控放弃空间娇鞠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题修碎钝。现在腹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俄锈泊,并且差距幅度有多大氰葱就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漏崎噶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一外谅。从设计上来看俯烧必,它基本保持了海外版本的特征抹梅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贬墓钝。整体风格比上代车型更运动粪糯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型静。它在设计上与天籁并没有本质上的区别响,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诲,同时糯,在配置方面也向更高级别车型看齐避喷疆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芒斗捅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后并扭嫩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性互杆棺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浓钦,那么实际情况果真如此吗擅蓄慨?   首先填忙柔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笆青。将天籁停在起始位置后狄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炊连。之后蟹赏瞥,向左打满方向岔蔡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雹死车,然后再次用桩筒标记后轮位置骇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘦碍菏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湘。   实测印证了我们之前的推论坎堤乃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诲坷饶,但差距不算特别明显矾浚宝。两者的方向盘直径和回转圈速一致阶鞍。实际驾驶时校侥驹,除非路面宽度限制特别明显险扣,二者没有本质上的差别毛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准链蔫郡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况现粳换。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话高,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触腔。当然沉,陆军1号的尺寸太过庞大吩咯洼,算是加长得比较极致奖粟牵。那么锑不峡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喇盘虱?   同一水平面上码,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毋粪化,二者的成绩均为150毫米惮葡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中采。   我们的测试方式是将车头正对坡道秸侠金,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豆兰痕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论快嫌憋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸡椿膛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镜霸,但结果令人意外蛇容新。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠。抛去胎压等因素的影响葱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平父。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腊磺竟?如果排除自主品牌的话匠,这多少听起来有些不切实际吧华,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了榔酪。不过这个看似不可能完成的任务杉,正因为有着咱们自己的汽车企业淌鳞玲,才使其成为了现实酮夹。10万元给我忿,我会选择什么车呢钨娇董?今天就为大家介绍两款不错的产品间蠢,众泰T600和比亚迪S6朵,它们之间孰强孰弱坤珊挪,看完文章之后您便会知晓卫亭。   4天以前楞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夏,顶配不到10万元的售价髓怯兴,加上1.5T发动机出色的动力表现藩秘、以及全景天窗位凳跑、倒车影像等丰富配置的加持贿,让所有人为之眼前一亮捷沧。而在该级别中赣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乒握棉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撕,还有着出色的销量和用户口碑恍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的南戮。所以今天臼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颧化曙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型遁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萝彩圃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胳翻辅,这款车属于小一号的紧凑型产品窘寡刊,因此这里就不掺和了怪禾菊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伯:两款车型造型原创度均不足捂。   外观造型上钾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祭星弄,但相比之下簧,众泰T600显然模仿的更彻底一些划,车头与车身都是完全的拿来主义盯溜獭,没有一点原创的元素采啼惧。而单就最终的效果来说羡借,众泰T600显得圆润饱满腐拓完,比亚迪则更加的精致显大览垮腔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旱匿椒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm时,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疤耽绘,轴距为2720mm搂,从数据上看渤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骂,而众泰T600比对手更宽饲,轴距也更大黑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些估磋恐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驮奉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎檀日古,在轮胎规格上拧,众泰T600更有优势一些蛋。刹车结构上恢,两款车均采用了前后盘式刹车还峰。此外赶惦,在备胎的布局形式上寂攻,比亚迪S6备胎采用下挂式垢,这种做法的优点是对后备厢空间占用形汗岣!,不过更换起来略有不便鳖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炔篙叔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高其冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配插措桓,线条上显得不是很协调桥,后雨刷璃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓢痕缴,而众泰T600根据官方的说法蝎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犀仟溺。   钥匙方面伟,两车都配备了智能钥匙渴介,并且无钥匙进入疆怀、一键启动等功能也是一应俱全褐返。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爆溶坚,但质感和色泽都比较不错饶穆鸥。相比之下盖报推,比亚迪S6的塑料感略强筋乾经,但它的两把钥匙中律,有一把还是卡片式的嚎犀,挺有档次感的澜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亲巫团,据日本共同社11月报道护,丰田汽车公司发布预测称钩挪哥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妹平,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厘。而2013年前十个月痞喀图,雷克萨斯在华销量同比增长8%镜督能,而7-10月同比增长了24%喀概估,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曹杉。那么梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢理苔猎?在这个产品为王的时代中粳派荡,或许答案非常一目了然拷扑,品质卓越的丰富产品阮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔼驹镐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱餐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霸,而其到了2013年也整整历经了三代产品暖魏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凰快剑?在这代产品中究竟有哪些新意竣观此?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琶填。所以被谋,在这个2013年的冬天射奥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乖鸿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嵌绷稳。   是先有鸡还是先有蛋吨?这确实是一个哲学问题陷。但是对于车型换代而言慧陷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拎。在介绍外观之前旦丧,有必要介绍一下其前世今生警捆清。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恒盒橡,全车线条设计更显张力沪,饱满的肌肉感让人过目不忘未滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬。   第三代雷克萨斯IS草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰厩,全车线条设计更显张力毒顶,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡碎屋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度程郝,但当这款概念车面世之后哭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脾。虽然没有LFA那样气动山河缄姐,但却是可以做到惊艳动人普居。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇,要么从一开始作为越野车的分支且,要么不经意又成了轿车的替补函绰隘,但这丝毫不影响它越来越主流禄泰陡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员探。   一向个性张扬的Jeep品牌龄栏碴,一改传统的硬派风格胳钵陕,走起了时尚运动的路线奠。不仅如此土饥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圈铝惋,在国内各大车展相继亮相疮驶纳,赚足了眼球骆埔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啼钱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冕悄:一改硬派风格歇吞丰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埔魂末,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗣,在这样的大背景下滤,自由光孕育而生浆必蓟。只是从自由光诞生之日起嫁停,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坍眉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象傲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唱容,定位于介于指南者和大切诺基之间瑞凶彻,竞争对手直指奥迪Q5抹棚傅、奔驰GLK趴夕贡、沃尔沃XC60等车型惦毙譬,车身尺寸方面摔触,其长宽高分别为4624mm价、1859mm极、1707mm双,轴距为2719mm架锑,与竞争对手相比并不处于下风博。   既然是Jeep品牌车型肥撮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摆怂,只是造型有所改变摄,一改以往平面式的设计睦和迹,采用了类似“折角”的设计膝挛,当然效果立竿见影动吧,整个前脸变得更时尚也更有立体感娩骑。前大灯的设计标新立异露,采用了大胆的分体式设计誊竣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讽袜,氙气大灯稿、雾灯依次向下排列想供。值得一提的是该车的行车灯耿颅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爆边卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗凸芯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挤确。 斯巴鲁BRZ 爬鹃瓤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筒,采用后轮驱动平台面宫剁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凶谦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呈览岗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捂刊枪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬,而外观和内饰由丰田负责河琅。   尽管如此奋驰,BRZ并不是“每个人的菜”季卞炒。尽管设计了一个小型的后排座椅奖背创,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓉,音响和娱乐信息系统不够出色毁姑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏娠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙店陛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贿联讼、并且外观时尚动感的轿跑脚焕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刃卤没。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秆炬,最大输出功率为200马力蜂,扭矩为203牛米吓。据美国环境保护署数据显示街泊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骄粪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哪猫。 ? 斯巴鲁BRZ 卢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘉闭。两个版本都有手动挡或自动挡选择宽。   豪华型BRZ的售价为26菏热,265美元椭查乳,配有空调系统赋苫遁,定速巡航系统猩都钮,电动后视镜奶泊,一键上下的电动窗辅失,后门曳贸矗控电子锁惊写,真皮包裹方向盘勿昏拱,65/35规格折叠后座勿,HID大灯伺傅被,17寸合金轮圈搅墙噬,有语音提示的导航系统瘟叭,实时路况警报皆,USB接口和车载收音机白。   限量版的售价为28绕,265美元犬痞,在豪华版的基础上增加了雾灯桃办亨,真皮座椅乐,一键启动病哼兄,后扰流板董祈暴,配备照明的遮阳板化妆镜琉筋手,双区域空调控制系统髓甲,前排座椅加热和后视镜加热署。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悉桃,电子牵引力系统贫递,稳定控制系统以及6个安全气囊态人。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盯晾霉,无论是正面撞击棵面,车顶强度破诫,还是座位与头部保护试验兔,BRZ都获得了高分遍,可以称得上是一款非常安全的车帝。 ? 斯巴鲁BRZ 扁魔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜,加速时的推背感没那么强烈败马廖。不过锚惰阂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碍,对于六速手动挡十分精通戈某,5疼,000转起步对你小菜一碟的话虑,加上BRZ的轻量化的设计思毒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感协。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逃骑胳,并不夸张的外形设计项犯伴,精准的方向盘访华,强大的刹车和印象深刻的牵引力闪龄胸。   总体来说兑苏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珐沽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敢未。而作为日常用车来说蔚,路况好的前提下昧陵藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娜怯篓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儡劣懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉亢,严禁转载推,违者将被追究法律责任商梅郡。责任编辑辉蜡佛:李敏" "  作为一款小改款车型侈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揪,甚至在细节方便也没有任何变化浮免帅,仅仅表现在配置上的升级崎锭螺。回顾智跑近3年的上市之路来看炭泌,依旧保持着其独具一格的风格扇小陪,即时在如今来看染断,智跑仍然算是一款前卫的SUV惶,回到3年前淳峰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锌圈袜、2.4L两种动力共10种车型虱偏,售价16.48-24.98万元翟丛,售价与老款车型保持一致牌本吴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型览群澜,即使它远远的驶来加,你也会在车流中一眼识别出它韦守敝,城市化SUV的定位倒也不特别炭,不过翟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狈灌秸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致绣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘿噬,与老款相比供,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旅锌。部分高配车型则配备主动安全头枕铣疟、前排座椅加热输、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪拈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檬顽仿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鼻羞冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗽。这些车型中包括了全新奔驰S级立、凯迪拉克ATS饺鹅氓、斯巴鲁BRZ超、沃尔沃V40等备受关注的新车劲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娥接隧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秦喂:9月28日 售价区间立扔席:124.8-209.8万元   新车点评鞍黄: “汽车发明者睛,再度发布汽车”僚卑胚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揽激,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摩兴天,这也看出了奔驰对全新S级的信心兼味枯,从外观辖、内饰摩文宫、配置等硬件方面的足够实力瘦,甚至超越许多同级别车型存,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懂妮蘑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车块靶。具体来看隶苇劝,前大灯顾芜界,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似别牡库,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舶,新S级加入了更多张扬的运动化元素莆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部统锯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疗,有点类似于现款CL级的设计匆砍实。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汀青蒋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添辽搬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韦绘,还可通过其控制车载设备等姐党次。另外故,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擎、LED氛围灯剐孺想、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莲切、新的mbrace2智能人机交互系统等会劝温。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计将彭淑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学季拾,特别是后排的座椅糜,高配车型后排座位为独立设计洞掣炮,并且带有腿部支撑和按摩功能粗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垫疟硼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞥穿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姆颓禾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壕,最大功率为245kW(333Ps)北嚼嗡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机史,并匹配电动机拣,最大功率为225kW(306Ps)篡莽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缎,其最大功率为320kW(435Ps)胖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕉兴乘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闯伟曹:9月28日 售价区间巾号:30.8-43.8万元   新车点评奥撅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功投冉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣。但凯迪拉克ATS的到来宽,让宝马3系走下了神坛控暖端。相比一直宣传运动的宝马3系陈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旱。不过在终端消费市场上次,凯迪拉克还有很多事情要做身板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哨难揽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俏司烈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奸哆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惭晶断。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫩们,外观方面康懒书,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姐浦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计齿,整体造型较CTS而言更加动感讨。   凯迪拉克ATS拥有50陈画珐:50前后质量分配溶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统习氓、Brembo刹车卡钳盗精、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂房谢、LSD后轮限滑差速器冷、高性能运动轮胎烷常娥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弹口、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慷绘。   车身尺寸方面碗来垫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猛廖,轴距2775mm嘘日。而未来国产后旅阀芯,轴距有望加长爱,以应对国内市场八骡。   动力方面顿梆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拨昂,最大功率203kW(276Ps)甘,最大扭矩353Nm榷憋疮,其百公里加速时间为6.2秒把。传动系统方面恒污脊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镜患。" "  前言察灯: 在上一期文章中疵泪密,我们盘点了2013年重点的改款车型凤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捐旁,在收集信息的过程中撕钢,编者发现了一个有意思的规律残辫奋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涉崔故,往往推出两款美骏羚,甚至更多告揉污,更像是一次新车的大爆发荣废,或者说是新车开发计划中的一个波峰忻,这样的车企包括长安福特郊侍慷、一汽大众蔽淳、广汽本田等荡娘。与上篇文章不同的是劝冷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊,而是挑出了10款重点车型擦逆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型施,有的是较为低调壳祥,但其实销量却很不错的实力派车型毁。回首这一年围搞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捕聘:12月10日 售价区间澳辩:12.19-18.29万元   新车点评号雹:作为大众全球的当家车型恫菏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变携,是相对比较原汁原味的一款车型苏铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议警,但空间的改善却更具群众基础布。从速腾的热销来看饱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方担挛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绢酵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磁锨,雾灯区域的改变也是如此青。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虽讲卡,也更年轻一些莆,少了几分柔美苹,多了一些阳刚的元素沮熊纶。   车身尺寸比第六代更大温: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胸唇愧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冲拆黎,后排空间略显局促搞擎。这点在国产高尔夫7上得到改善龄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘶,相比现款车型溜掸,长宽分别增加了56mm和13mm睹绍拍,车高则降低了28mm是。此外烂裁实,新车轴距和前后轮距也得到了扩展背荤,轴距增加59mm炮翻丰,达到2637mm守扮氓,使得后排乘客腿部空间增加30mm墟父丢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喷,而行李箱空间也增加了30L精吭,行李箱总空间达到380L松。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙德眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冈刷: 相比外观的“小改款”茹,内饰的变化却是颠覆性的楞疲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状商坏垮,并且向驾驶员一侧倾斜拾关屡,更人性化及课。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扯始,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弹桔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筒四。   轻量化更加明显辜喝: MQB平台的特质之一便是轻量化乾毫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遁拾融,质量因此降低了37kg巧,另外发动机降低40kg沏圃,底盘降低26kg潍鞭,电气系统降低6kg等等夕酬瞥,虽然车身尺寸增加涤凄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垛妒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醇,并且一定程度上也能提升驾控体验桂。 【MQB牧希块化平台】   配置全面升级策玩骇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磁估,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伪、定速巡航丧、启停功能钝联、第二代车道保持辅助系统硼、防碰撞预警睫凹纠、自动泊车净、胎压监测是纫腻、电子手刹试、电子驻车纤秀携、一键启动梅耿导、新版导航及超级蓝牙等功能暗谷。另外秸,丹拿音响稀、以及更大尺寸的触控液晶屏反菊虾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梨甲弛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机男苏凡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锯嗓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹娜闲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匪番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同令翅签,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峨姜,其最大输出功率为162kW(220PS)科,峰值扭矩350Nm沧猩碎。   主推7速DSG双离合变速箱碾洁含: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顿毁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)横腐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陀躺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秀判鳞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇驮,而1.4T自动舒适型献叭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檬蔽:11月19日 售价区间滦寥:12.98-18.98万元   新车点评檄爸藩:北京现代是2013年的大赢家颓,销量突破百万辆块枯,并且销售车型整体售价在上升脐。虽然索纳塔八的表现还算不错违,但这是以高性价比换取的梦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忌,外观更沉稳突,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者守哭砂,再加上超出预期的低售价童,名图可能成为北京现代一款新的主力车型权。   外观方面范踩朝,北京现代名图共拥有八种车身颜色狠搭,分别是水晶白舍鲍、梦幻银谅醇、幻影黑僚峭、玫瑰红隘、水墨灰蹭哆握、宝石蓝暖妓饥、丝绸金车汐碌、北极玉膳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念班,尤其是前进气格栅处的造型泵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇朗惰。细节方面委,新车的前大灯设计很抢眼眉价竿,区别于其它车型傻佃妮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疟委竿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呈煤酵,轴距为2770mm秘晦钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点可。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面团冉切,北京现代名图内饰设计风格相对稳重携贯,以金属和实木装饰为主随客米。配置方面矾堑动,有主座椅十项电动调节瓦垄接、驾驶席座椅加热通风记忆功能肆半、双区自动空调兄粪剁、倒车影像娜、定速巡航温碎、多功能方向盘亨、座椅/外后视镜记忆功能蹋弹、侧气囊/侧气帘惋羚、副驾驶安全带提醒摊谜岗、倒车影像系统脱苗、转向辅助灯掀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抛存鳖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面群割点,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铺。对于后续会不会推1.6T车型叮胎,北京现代副总经理权赫东表示诧,目前尚没有这样的计划桓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹊,满大街都是两黄,从朗逸上市到现在的五年来繁可,在全国卖了一百多万辆肉,卖的这么好拟,自然有这款车独特的竞争优势辉。要知道脱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量田,这究竟是为什么痰仁碗,很值得各个厂家思考弦纲勉。市场定位抓的准殿皑醒,产品线丰富棵,产能跟得上捅,都是成就朗逸销量过百万的因素郝畅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版囊忻,市场价16.59万元淀椿瓜。究竟值不值冒?运动在哪里喉叼?是否称得上运动爽?带着疑问蒲厢,一起来吧馈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忙烯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莆腐,这种运动元素的表现方式很常见迸赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅介,配上熏黑大灯这样的手法谦梆尉,而且很多还是豪华品牌在这样做娟。这样就无可厚非了徒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悼顶埔,新朗逸又有什么不可以呢册弘泼?   运动型小尾翼姥缉砰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点界韶轮,同样是传统手法请遍,几乎在外观的运动性点缀上瞪摆磁,各个厂家还没有太创新的方式篮拌。一般些的搂加,就增加这样类似轮毂宦去、尾翼的装饰僧,高端些的屉赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型方炯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类可噶败,不过监,从侧面看叫媚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坦控辫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伙楷嘉。   相比车头和侧面柯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赴剩,在说运动感之前啦全亲,我更想说说普通新朗逸的车尾奋,更确切的说蓝俩,是想说说尾灯览妥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起青点,有一点略显单薄的感觉波。运动版上饭,尾灯加入了熏黑处理凯饶,双出排气管也更粗壮了较拢,保险杠的视觉感受也更丰富颇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妙。   本文导航妒拟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾查。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬靖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配村,即韩国的蔚山槽嘘垄,这里同时也是现代全球最大的工厂绦烷练。这个工厂雇有3.4万名员工盎笛暗,日生产0.56万辆车咕浩。   Inautonews编辑表示拟瑟断,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意文受嘉。五年前质量提高了歪,但是外形并不美观贯。然而寿唤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陡霞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疤椽席,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揣呐项。对每个购车者来说里汤,这听起来非常有吸引力寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恫顺蠕。   与现代旗下的主流车型一样介犊其,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法加,整车线条从头至尾充满着流动感头驰庞。车身长4770毫米欺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎势虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传,它看起来依旧如此的适合年轻人空唯。没错酗,搭载着一车的新技术之后混,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰脓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价规恕榷。于是当新车到来的时候群,你一定和我一样对它充满了兴趣室仟窜。这是最年轻的凯迪拉克据偷料、最小的凯迪拉克寂位,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒黄恐? ● 外观造型凭端豁:钻石切割风格依旧拌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧庙倍、2013德国红点设计大奖疤嫌媳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型热。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袍咆交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硷镜,只是这回瞪南,ATS是完全原创的作品灭宋巷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电泛滦,轴距仅有2775mm拭挖吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从,而国内我们则把它当成中型车舍苇姆,和宝马3系标准轴距版琴犊、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺,并比它们都要更小一些敞。   前脸的造型相当干练骗鳖娇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墒睹,而是被很好的控制在一个合理大小上放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围惜锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕粗敖。出于空气动力学考虑雄桥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便雇,当车速高于60km/h时惋戊袒,前进气格栅会自动关闭僳遍瓢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孟嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怂翅,并带有远近光灯智能切换功能蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹肚胎,快速亮起幕计庆,缓速熄灭的设定很显档次阿抡故。再往下看绿,闪电式日间行车灯拷菇、大灯清洗韦陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片发滦鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦矢呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔,亦或是造型需求奖猫电,感性的来说嫉坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬萍急。身处车内寄踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰洗吹。   ATS是一款后驱车良劫骗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跺敖:50承甸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽闺科,贯穿车体的俯冲式腰线捶痰贿、短前悬憨掠但,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬醇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔鹿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溺珊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫。而在规格方面努堂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摹链簿,前胎尺寸为225/40 R18跑杜兜,后胎尺寸则为255/35 R18奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零较。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怪适俱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驴念,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角损,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淋寡,至于设计师是否真有此意石,倒还真无从揣测妨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤逝,实际上狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊灵粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒,由此带来了不错的视觉冲击感虎锈凡,给后车以足够的心理压力跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付恐惺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阑班确,至于3.6L V6车型何时会引进俯铝士,官方暂时还没有表态缅巴,而是否会有V系列性能车型的推出弛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旅娥畏,我的第一反应总归是奥迪A6L拔、宝马5系以及奔驰E级这3款雀埂缄。不可否认寒尖车,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苍,路上的能见度也说明了这点烫俏磐。不过坑缅称,随着市场逐步的被细分仑现棋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彤,除“老三样”以外凤,也还有其他选择栋,比如管施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES描,这两款不错的“非主流”产品拜。   今天敌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前插侠粪,领略一下“非主流”中大型车的风采辱玲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漠画,当然犊娩蔚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沸氛。(注补:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渺独侣,雷克萨斯ES简称“ES”罕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膛,编辑先和大家解释一下“非主流”答,这里并不带任何贬义闻份缮。从销量看焙奈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛔虹擦,宝马5系9000台以上敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筏芍返,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冷孙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秀玲。   外观秤烂帛:XTS尺寸明显更大收,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念日瞬。造型方正且棱角分明的车身造型劳窟克、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰问,都很符合人们对“大气”这两个字的理解房颅。可以说它给你带来的面子效应素,绝对超过它的价格挖,在半年长测期间嵌尼,我在停车时经常会被问凯:这车得60-70万吧适旦?   相对于XTS外观的张扬嗣苛、霸气甫,ES则可谓是低调顺、内敛很多搅手,整车的线条和比例都比较匀称教蚊赡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慕茎。   在车身尺寸方面贡,XTS的车长达到了5131mm绘庭,比ES的4900mm足足多出了231mm囱,差距可不欣隆,但在轴距上七齐烷,两者比较接近汀,XTS为2837mm钎,ES为2820mm疼歌,仅相差了17mm坷,至于最终的车内乘坐空间表现蜂兴,它俩也是半斤八两乒拉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圭涡,氙气大灯帮宋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皋甜丢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斡,ES则仅有近光是氙灯拈检灵,远光为卤素灯泡雀恭醛。其中锋筏故,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞠咐梳,显得比较个性窃。而ES则还是灯组传统的横置式磋江麻。   再来看看轮毂和轮胎当婆浦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绦,ES为17英寸狄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娩傅枚,市场售价约1500元/条句板,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浅伯婪,市场售价在1000元左右/条忻腊啼。可以说吨,在这方面两者的差异还是挺大的懊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褥桃纽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑毡拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缝杏蕉,下面就让我们来看看他们各自的优点说畔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驹侈,其他两款车均有上万元的优惠佃污科,但相比比亚迪秦的国家补贴提停彪,这些优惠就算小巫见大巫了填肚壬。目前在国内的某些地区裸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茎竣,总补贴额度可达到7万酗嗜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搽高咎。   在外观方面年,这三款车均有各自的特点酚纳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍搜年。而本田则是日式混动车的传统样式都,看起来非常别致厂维眯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堡笔,非常有气势椒。   这三款车中挖,比亚迪秦的动力参数最强许,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徐卸褂。不过要是论舒适和驾驶感受碍,锐志才是这三款车中最棒的葱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车紊,因此它的动力参数看起来没有太大优势褂距。   三款车同为轿车城崔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巢,丰田锐志采用了后轮驱动券。至于哪种驱动形式更好酗冕锯,就要看个人喜好了分牵。   本文导航绕汹:" "  简约内敛抽、安全扎实房、品质优良剧黔,却叫好不叫座辰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镐矮灿。然而对于一个企业宏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寞彭。为此农涵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秸绞枯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楞克,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倦就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L默繁。 亮点配置涂揉:   City Safety城市安全系统臀炕使,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤净愤淋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稼斑即,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伦扔通。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧啸坡,系统将马上发出警示并全力自动刹车超煎挺,避免发生碰撞事故虚瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吹钮僻,可实现自动排队功能蘑垄厢,除了可设定巡航速度显烦,还可设定五种不同时间间隔逝戎构。   加强型盲点信息系统BLIS说忿姐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戈。   倒车车侧警示系统CTA匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆譬幢,如有车辆接近居钳匹,会发出警告音和BLIS警示灯门盎。   FAHB主动式远光灯阿贬氯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肪踢氢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刹旧,防止对方车辆驾驶者造成炫目监。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帘炉舶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入商拢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺。显然沃尔沃也意识到这一点略父洞,要想在销量上追赶""ABB""蒜绊浇,国产是最为关键的一步欠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伶现。S60L的到来肯定会对宝马3系拔钨、奔驰C级括、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战假,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手程。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伤姑号? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型发,我们今天对比的是2.0T智远版铝掸伸,售价为30.99万星宋脸,而其对手同样是搭载2.0T发动机幂城磐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏熔瞎。 ● 外观对比   从外形来看鸵悲,沃尔沃S60L给人感觉干练密、紧凑写,X型前脸略显凶猛恨,富有冲击力寥玛鸡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狮捕匿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞳凰,采用氙气大灯光源笆胯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菇蚕捕,只是少了前雾灯己睛挫。相比之下喉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞘孔皆,同时还配备前雾灯虱哨井。只不过灯组并非自适应前大灯膊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拘啊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芥,确保驾驶安全耿碾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲对舅,轴距增加80mm达到2856mm手,而奥迪A4L轴距为2869mm联搞围,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势快还,不过高度和宽度有所不及滇攘迁。两车空间表现如何轻税,请看后文的实际体验亩隶。   两车侧面造型也具有不同风格都耐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鳞程,而奥迪A4L侧面更加稳重灌色,看起来朴实大方桔绩。 在后视镜上棠淑,两车都集成了LED转向灯欺集,不过奥迪A4L后视镜带加热功能籍,而沃尔沃S60L则没有纬强。 在尾部菩,沃尔沃S60L造型略显生硬了难侧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计势歧峨,同时加入镀铬包裹翻蔚尘,气势十足碴,而奥迪A4L是单边双排设计实,无镀铬装饰嫩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎角卷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旅皇,尺寸为225/55 R16轮胎朽,相比之下尺寸显得有些小了径献舶,同时配备的是非全尺寸备胎破帕逻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煽,只有修补工具有点不厚道孺帛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寡扇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俱?当时的网络上绝对是一片嘘声汉狗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚂恫夯,这似乎就可以理解为特立独行前?或者说创新佳沮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穗官刃,通俗一点说就是仁:走自己的路妇疏茧,让别人竞相模仿苍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片被,时间不长斧喂寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顷理?当时我无法回答睛犁堑,因为还没有对自由光进行全面的了解封阜,经过一天的试驾体验之后唬苏,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇,甚至可以说气势汹汹弓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰尽,那么它到底有什么资本来搅局呢晤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何须罕,在做颠覆传统这件事蒜光,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围疼。就拿前脸来说穿埔离,好看不好看绝不是我个人说的算的催李,每个人眼里都有一个不同的看法圣萄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顿烫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表念捻梳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看损嘲葡,Jeep其实并没有太大的优势菇,包括大家最看重的轴距表现篮玲,在这个级别也算不上是太突出沟釜瓣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卫煌,让消费者也能愿意买单脑蹄距。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挨惹,其尾灯设计和大切如出一辙疾高陆,只是在造型上稍微做了一点改变曙妻趣,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样萍辱,这实在是太个性了坎须赴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郝冠,不是吗萌弟钮?   本文导航祈凸逼:" "  “便宜附、省油矗那、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伍。因此靶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澳恳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荤柬醋。二者不仅定位和排量相同孟侣,售价也都是6万元出头董。那么谁的配置更丰富藩诡,性价比更高呢蟹团?接着往下看吧好。   备注晌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筹城戈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘟缄弗、“天窗”和“后轮碟刹”艾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仁创,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涟石,促进其他品牌产品的更新或者降价鼻,以提升竞争能力吉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陡,但又觉得竞品车型优惠较多”碘别。今天就随着我们来看看垫,新威驰对比瑞纳潘炮喉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看思肯残,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车部赤逻,此次我们将两款车型的顶配加之对比固唬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朵媚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龚草芍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣冀疙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拿,以往圆润的风格被全面舍弃侧,车头变成了现在最流行的大嘴形象且百。虽然初看有些夸张侗,但是符合小型车定位扫,更多时候它是年轻人的代步工具达半苏,所以造型必须年轻经赫耽。大灯面积不但较老款车更大撇,眼神也更加犀利歧禾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矾奥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现发,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒂和忍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨不,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣编详。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挽胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煤,诸如电动天窗筒闷、前雾灯与后视镜调节都在其中琼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屑倦鹃,日常使用的便利度稍高一些步完牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拼墒,轴距达到2550mm停梆挟。与老款车型相比加长且加宽艘,这是为了适应造型变化的需要募绵首。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匹布殿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壬镜膛。   新威驰车尾没有车头那么激进钳逛亭,显得时尚而舒展维。整体线条看上去硬朗多了苇了。在高低配版的车型之间汗措扁,外观元素的差异并不明显殿导,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羔超港,不过在潜在的功能上却有所不同骑穆里,高配车型具有独立的外部后备箱开关删,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滑窍量,在日常使用方面的便利度有所不足斡哪。   瑞纳尾部的线条更是犀利死池狠,线条从车身一直延伸至后备箱拎肯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吨,增加了不少的层次感和运动感盘。" "  旅行车在国内的发展进程咀丸枫,现在似乎已经开始有所起色熄劲,但受到各方面的影响矫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃槐逞皮。记得应该是在去年扦解夺,各大主流网络媒体几乎在同一时段斥炒林,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揪,虽然没能在实际层面上起什么作用疙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揣串。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段技,但是大部分车型均已进口形式引入纲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胎畴。宝马全新3系上市后闯阂骨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虎肪副。不管是厂商的试水工作底,还是为了后期大力推广的前期准备牡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妹纤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爸奢谴,但官方却并不这样为其定义捆女,所以除了V60之外毒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的局嗣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掏,三款细分车型跨越了30-50万区间褥槽箔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哨。   328i M运动型堪廷,是3系旅行车中的顶配车型督,M套件必然是它表现非凡实力的根基吕贸柯。BMW的M系列产品评,是众所周知在外形设计上最夸张动感的露持喀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列套美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响午。在M套件衬托下的新3系旅行版秋阔醇,表现出的攻击力和威慑力很强波。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢吞喂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伎鹅赫,也是几款进口旅行车中最为全面的绍斧甘,除了前部以外跨瑰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头县,令驾驶者的便利性有很大提升良马歉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阑涣,造型圆润的尾部整体风格界,让旅行车身份表现的恰大好处箍贩禄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玛厩,但是尺寸不大泉,威慑力也没有想象中明显堪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼻康胖,极富肌肉感的线条元素瑰,让它表现的干练紧凑犁屑履。   本文导航驴蹦坷:" "  曾几何时拧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伸咳。物是人非连暗晦,随着中级车市场竞争的不断加剧屏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径默僵。在上个月的广州车展上胚抛翱,全新天籁·公爵正式宣布上市唤署聘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析釜醒,来做进一步的了解吧晌补饶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娟替。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观模淘: 稳重与运动舜寇,风格各异   车身尺寸方面扣稠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惜,车身宽度础惧、高度与普通版天籁车型保持一致红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悲徽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm团。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫,只不过在细节方面有所调整票刻滦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妈德,后保险杠排气管内嵌纤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顾嫁馆,俨然简多了几分气质的提升无。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涟, 新君越的外观风格更趋年轻化顿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅竭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滦硼,尾部设计与前脸造型和谐呼应卷酱,相比老款车型稳重端庄的设计风格式酮,全新君越更容易让年轻的消费者接受疆。 【君越 整体外观】   外部配置方面枪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迪潘、大灯自动清洗等功能掣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晒辰。通过下方的表格我们可以了解到色,同价位的两款车动牢灌,君越在外部配置方面显然更为全面一些逛,LED日间行车灯尺钠嗽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的将轿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫁谓捶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吮: 日间行车灯拟: 随动转向大灯驳: 大灯清洗装置兼: 氙气大灯居: 倒车视频影像磋沟: 大灯高度可调妹容憾: 自动头灯碗视搜: 泊车辅助诽稿: 无钥匙进入系统耸: 感应雨刷丁: 电动后视镜惟: 后视镜电动折叠怂: 后视镜记忆酣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谴官阮,年级里有几位南方来的同学妮笑胶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寡臼。雪对于那时的他们窘獭,是上天赐予的礼物褥弓。但是复骋,对很多北方人——比如我——来说夕麓描,雪却是避之不及的灾难胶螺庭,它让我们的出行变得困难重重尼。不过这次却不一样寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舅藤芦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赴,请允许我隆重介绍一下今天的主角犊栓失,我们的冰雪座驾郎郎淬,一款中大型SUV——福特探险者楼杆。探险者是福特的旗舰车型卷卢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憾湃届,共两种配置锣,售价48.98万贫、53.98万沃募,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元活。我个人非常喜欢探险者的外型笛,它魁梧而正派倘,颇有美式SUV的霸气挟。牡丹江的冬天白雪皑皑宏孰览,探险者出现在这里十分应景九从,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前间夺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热籍。这样的冰天雪地里泌熊,就算是带着手套在户外拍照洁勒,手指依然会被冻得失去知觉歼墩汉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒。探险者的方向盘加热速度很快寂绷侩,开启后几秒钟就能感觉到热量讳,太实用了贝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匆等蛇,匹配6速手自一体变速箱谭。探险者在海外还有2.0T版本车型线,不知为何暂未引入国内颁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面季,并没想走量蔼。   探险者为承载式车身结构单,搭载一套适时四驱系统黄集。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抡翁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器把,后桥轮间为开放式差速器济峦灰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痴,以制动打滑车轮的形式实现茶赔。这套系统的越野能力或许不是那么强大檬,它主要是为提升公路性能而存在的济性姓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榷渴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键势猛。这次我们挑战冰雪路面山死席,这套系统发挥了重要的作用遍澄超。另外不容忽视的幌柔,便是探险者的“神秘嘉宾”了镁夏慕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚登拥摇!它是一款高性能冰雪轮胎镣,官方称它应用了发泡橡胶技术庆沮艘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宦涉,从而让胎面贴紧冰雪路面纽模思,提高抓地力门凭播。当然节拘,这款轮胎价值不菲卉,以探险者高配车型的轮胎尺寸串:255/50 R20为例慌宝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狭芹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匹妨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上关,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴少饯埔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及麓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纪平,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摆拢歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧券,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲建位,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜骇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溉,两车的轴距都超过了2700mm难,使它们在同级别车型中的优势非常明显矾仿千。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计长,略显圆润的车身看起来动感十足横鸥势。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狡冲烽,550引擎盖上V字型的线条动感十足驮穗。C4L大灯的设计相对简单矫,全系采用了传统的卤素光源蔷,而且并没有采用透镜的设计乓砍祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橇届急,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窍糙,还有转弯辅助照明功能恕颊,保证了夜间的行车安全壬齐。两车都配备了时下流行的日间行车灯得,值得称赞的是态统,550竟然为雾灯也配备了透镜势菇龚,这一点值得各大汽车厂商学习母。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棵糜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溅苛,550上扬的腰线勾勒出时尚篱虎穿、动感的侧身线条斡封休。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咆舍酪,并搭配LED转向灯霞,视觉效果和安全性兼具捎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翅郴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腐。   C4L具有无钥匙进入功能祁别阶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性店董兢,550则采用了常规的叶让咔牵控解锁功能换。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鬼酵,C4L刀锋式的造型更加犀利嗅,550则更加尖锐簧瘦。   两车的尾部造型比较统一钮苏瞳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果府陈储,圆润的造型颇显稳重嫩摩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孟干,这样设计不仅美观令池,而且可以增大后备箱的开口角度常。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗绕忍,视觉效果极佳速燎墒。两车都采用了4点式倒车雷达纺错,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钮肚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邵盾,使泊车更加安全轿。C4L后尾箱并未设计开启按键萝,只能通过车内控制按键和叶拢控钥匙开启啃为,而550则可以通过后尾箱按键手动开启落脚,使用起来非常方便孝钠媒。   本文导航忻攻掣:"    紧凑级两厢车翻,如果倒退10年前惩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摩案,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梧嵌奥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腻,它于不久前推向市撤湃拧,但其实它在国外早已上市钢茂。雪佛兰在近期才引入怀瓢芯,相信也有自己考虑椒铅鼎,好在这个时间也不算晚迫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胶施。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐发,相对较低的入手价格抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能答薪玖,都让其成为该细分市场的热销车型鹊。而在紧凑级车型中吉午拇,三厢版在兼顾运动的同时猛恕采,实用性相对更高一些拢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念句霉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆伊牵克斯三厢版(以下简称咐堪缌唬克斯)进行深度的比较夺,到底谁能从中脱颖而出电激,让我们拭目以待淌蚊。    在刚刚结束的2013广州车展上究,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绢抬较。此外成琴轰,咐耍克斯去年北京车展的正式上市遂强绥,也让这场紧凑级大战更加精彩入汝抄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俺沙,作为其小弟的马自达3能否一样出色稿毁扒?覆牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洁,能否从容应对涩几淋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藏爸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颁霞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陡。就在媒体日当天厕刨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌断贯,经过旁边人的介绍林扮,惊叹一句臣辑卡:原来不是一个车奥摺!可想而知抨,这兄弟俩得有多像攻警。    2012北京车展上市的竿嚼В克斯相比前者撵,已经在市场上打拼了一段时间歧轻斥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擞,但是赋疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位季,还是毋庸置疑的概琉恕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亮,为了让评价更加客观滑,同时绣赂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啼饥,我采访了一下身边的同事和朋友纫俺辜。   同事A牧:男场,30岁喉慷、已婚虏懦瞬、儿子1岁多    我哪个也不要陷,原因只有一个的鸽椽:都太小钙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佛,实用!当然这两个车白给肯定要尝。(也对澎,老婆孩子热炕头的人皮苗,还谈什么运动夕匣,能装下更多的人和东西陆,才是硬道理)   同事B曹:男逢,老赴校克斯车主淮宏,奔三的年龄衬裂乖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋郑克斯谋负埔,理由是有优惠苟、货源足谅官、随时买攻,听着怎么跟买菜似的镁峭蚀。   前女友特:24岁胜,高尔夫6车主私商扮,略带公主病    选马自达3拿设,原因是好看科,我再问还有吗掇,答曰侨玫:好看翱氏邸!我继续问匪卿,跟我急了伯,提问结束你方。   现女友臼:25岁灿姆,对车没有丝毫兴趣念擅萝,仅对各类衣服操、包包唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧侩材蒲,原因是就看这个顺眼群沪肮,所以就选了宫。(明显敷衍了事)   女性朋友魏沮毕:24岁蜕抒钝,某时尚杂志签约平模抢童念,对车有些兴趣逞,但只是停留在表面    我选马自达3储嗅,因为好看摊距喇,身材我喜欢酗隆,而且红色(主打色氮举边:魂动红)是我的style问钢,所以我会选她的说集宏。(这种中英文混合体媳耸,外加“什么什么的说”的语法真别扭逗丛驴,说她好几次羞情巨,不见改)    采访结果显示菩,果然是萝卜青菜姑锑、各有所爱迷蔡,而且给出的理由也是五花八门窗挂,那么到底这两款车有哪些不同篡匹扳,在面对不同的消费群体时唯,它们的表现又回怎样热,废话不多说讥让,让我们往下看鸥。" "  2013年8月现车爽,本田CR-V共销售了15393辆萝崇芥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擅佰垢,本田CR-V共销售了18989辆璃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蟹煎苗,本田CR-V共销售了19510辆剩棱澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脾杀少,本田CR-V共销售了19288辆棚宋,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢陛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纠颧卑,它的优异表现还远不止这些灌,截止2013年11月底垃分,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欧拳。是什么让它成为了国内SUV的明星浆随?又是什么让它如此大卖些稀尝?   现款CR-V有2.0L剁赴、2.4L两种动力共7款车型颓,售价19.38-26.28万元堂獭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型某奈佩,售价22.98万元)痛柒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梳盛财,纵观整个CR-V的家族史纲鲤浆,前两代车型还有些“方盒子""造型弦溺,而从第三代开始奠松,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碾,坚定不移的走着城市化SUV的路线烹拟陵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醒。   说到第四代CR-V的外形性,也就是现款车型前玻,它的外形并不是能让你一见倾心的主览干佰,CR-V上市之初南五,人们对于这样的设计褒贬不一省困,甚至有些“不得民心”坚激,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鳖簧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯参,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能略。氙气大灯杆此、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上必糙。值得一提的是擎平,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捌,效果出彩菏揩饯。   车身长度比上代车型减少了25毫米闹盲蚀,离地间隙下降了50毫米隋裤,仅剩130毫米沸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性官烫讳,但却令离地间隙接近轿车泵溺赌,轴距则仍然保持在2620毫米啼肩逗,整体效果比老款显得修长不少通飘疾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簇愤,在实际驾驶过程中纫墙,提供给你更加宽广的后方视野努,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚕。   现款CR-V提供17勘、18两种尺寸共3种轮毂式样价残梅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祷侍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂背睦葛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吴委,车尾向外凸出比较明显馅,给人一种臃肿膨胀之感矫垫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帛菜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌扇,给人一种臃肿膨胀之感癸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兢耙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓬,为实用性又添一分盯喀,从之后的销量来说扑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受紊姥,保持着高歌猛进的态势酶群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷剿矢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力很淬翻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓤莲典、精心精焦你。这也是为什么一部轴距仅为2800mm先担,排量仅有2.5L拘病,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场释闹附。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轰摄躬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葱焦。   第三代雷克萨斯IS列搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜弊,全车线条设计更显张力枯柑竣,饱满的肌肉感让人过目不忘辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化床隧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饲蛋操,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅村秃节,丢失了一丝霸气邓触。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加探瓤,长宽高分别为贤缎:4665mm儡苟、1810mm念哨洪、1430mm把盼。同时轴距也增加了70mm皋驴,达到了2800mm沙凤扭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沪兴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熄,其前后配重分别为53涂:47亢。接近前后1毋娠:1的配重也体现了其运动本质姆。   IS车身侧面短小精湛什械,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陀,显露其灵动的车身姿态歌厢徊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抹尘,依旧是纤细榔、锋利霉宪本,绝不与传统设计相妥协浓块霸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矗撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎许虏寺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆。   毫无疑问沛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力森。你可以觉得它设计非常超越标,也可以认为它很有美感浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裂汇乾,石油的消耗量日益增大妈竣迁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油础寡,排放着大量的尾气搬莆,制造着日益严重的雾霾天气信式。汽车尾气的污染常,越来越成为大气污染的重要元凶潘秆。开发替代清洁能源懂邪,代替排放巨大的内燃机摊,越来越成为厄待解决的课题突。现在很多厂家都开发了混合动力车型坊螺汇,这项技术基本上成熟了案护末,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平示,也没有成熟的商业模式来进行推广独挨先,即便很多条件还未具备膛甜,即便这样那样的客观限制莎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面射疆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猩寿峭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汲昧梁,叫做启辰e30晨风耐,这款车还没有上市桅,很多技术参数还没有公布南,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沫貌钱,介绍给大家犊申宦。但即便如此穿继,这款车还是有据可查涵猫,开发平台来自日产聆风电动车轮划起,外观也和聆风十分相似凡趴椭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趟惜派,2700mm的轴距和骐达相同苟,外观的样子也有几分相似山。但明显晨风的很多细节显得与众不同巍船,前脸没有进气格栅的设计谐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份计速弗。而据厂家人员介绍哗笨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泥,而是单独开发琶。   尾灯使用了LED的发光元件尚歪常,看起来更加醒目穷肪,垂直的长条状样子也很有个性揩。但在车尾上芍厕鸿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钳佩侍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弟下,用以分担电池组的压力驼温滩,这在晨风上是没有的稿垮。   本文导航碴伤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钨腿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殊廖贸,照片上看它挺精神侣腹轨,设计有传承有创新屁贿躺,硬件配置有增有减滥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抄哺,没能去测试现场参观参观沸芳境。   命运总能给人惊喜夯帆皆。上周五下班前浚雀混,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目费,领导突然走过来跟我说极己:“来了个顶配嘎眨克斯艾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糠剃孪,周末的小幸福就这样碎了一地摩珊刚,我得跟两台机动车泡在一起彤敛星。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝危隶沉,坦白说现在我对它俩都“不来电”丸。这样也好教量门,好歹保持个立场中立对吧安。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骑蚂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盼,比如为什么海外有独立后悬架媳瓣?国内全是非独立后悬架起吠?其实道理不复杂帕拷嚎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椽,既然如此漓,那就遵照做生意的基本法则来做臣猫,降低成本涣煌人,攫取利润廷妨材,无可厚非接。我相信如果改悬架车就没人买失,那他们肯定不改短脯。   福特比较谨慎兔昏,善于跟消费者打成一片偷,挣钱不忘树口碑婚廊莆,好口碑又促进高销量轨,顺利打造良性循环圈颂漆陛。尽管它也有这样那样的问题负酥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乖蛊奖,值得大众好好学学凄肮南。话说回来齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寐拨横。   现在摆在眼前的高尔夫7和富啵克斯回热,是各自家里的明星产品立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羚皋。把这两个重量级选手放一起笛,能擦出什么样的火花来悉驹拱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肮兰,似乎这样能出一口恶气瀑脱。不过我得劝各位一句绍:百花齐放很重要唤僧倍,一枝独秀最糟糕掣涎。   ●外观   扯半天总算进入正题喉使讽,这个阳光明媚的周末哺其,没有雾霾的打扰栖炬室,我把两台车放在一起拍了套合影啪超。看看它们抄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7们态法,一个是16.29万的顶配版两厢咐樱克斯筏烤。要说家族式设计夏,大众当然领先其他厂家双,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梨疗回,福特的动作稍晚一些痛猾,效果不赖蓬颠。   所以当高尔夫7和赶肱鸷铮克斯站在一起的时候洁裴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆魂。谁好看我不说扳,大家都有自己的喜好玛尘毋。两款车前大灯组内容丰富化歇鞭,氙灯泰寿搽、日间行车灯环猎、大灯清洗寝及、雾灯一个不少桂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盒,而噶依锞溃克斯的则要花6千块买选装包忻渭,朋友们楞,要享受还是得多消费啊挞内。   车轮部分有看头殊脆睬。负返浇埃克斯胎宽215mm抨疯,米其林博悦轮胎沧,轮毂造型带感朔,给个好评巢喀梨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款等。高尔夫7胎宽205mm纷搏骄,似乎缺乏顶配车型应有的气势弹添,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虾。   车尾设计各有出彩的地方燃讲喀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诬,LED尾灯是个加分项米才讳,杆喂放剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棚护骑。左边那台风格沉稳一些侈晶堡,右边的青春气息扑面桐,你喜欢哪个颓孪貉?" "  “牺牲一定的车身刚性惟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恰福筹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构低,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撬观。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魏晴阮。就在上月霉哨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌搐覆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯佳慨,至于奔驰C63 AMG庆,目前还缺少这一车型栖。   由于是RS5 Coupe的系列车型耸点拎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炔漓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谁如辜,毕竟除了性能之外每,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寸。   延伸阅读 泊是:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吩,其中包含对车漆颜色痛十、内饰颜色以及电子功能等自主选择拾侨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谴,所以在配置解读方面骋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凳痛港,并将官方价格告知大家晤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舍盾,软顶敞篷采用电动开启骋乓感,时间上需要15秒即可仑傅阑,而将再次闭合需要17秒但,其开闭结构为多连杆双片式藤,这也大大缩短了开闭时间恃坚诵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琼姜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伯,为了不过分降低运动性谜侨红,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柒。排气方面也是RS5的一大特色涕瞄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厂涡微,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靠,而在Dynamic模式下会全部打开劣。   本文导航恕菱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线署溉叭,或许大家已经是心里多数鸥碉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厂贪,定位于新兴的小型SUV市场械绕答。众所周知什,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘菇轿,长安铃木选择在这一细分市场发力玫填,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的权沃尽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX归,通过对比分析仿浪搁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茎薯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哼珊髓,搭载1.6L发动机挠,匹配五速手动和CVT变速箱辞骡拌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溃、2.0L两个排量六款车型遍,同样匹配五速手动和CVT变速箱谎筋,售价区间12.88-21.88万元瞎驳蛋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观系豆崩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面善汞,通过下表的数据显示得知瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磐铺富,相比逍客俯聊、昂克拉等车型同样处于劣势很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭炮绣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炬桥吠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因传娘浆,还有与车身不同色的黑色包围施、车顶行李架慧脾,短小结实的车尾坏痞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冷。车身颜色选择上尘铺特,S.CROSS锋驭提供了极光绿扦、皓月白扰杉、星辰银辨荣、丹霞红雀江、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阿帅端,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疟稍划,雾灯甸、下保险杠也经过了重新设计够赋碎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疙锻辨。车身颜色选择上卡箱,劲炫ASX提供了珍珠黑匹归、极地白壳拇矩、翠鸟蓝匆晾俱、酷银唤领卿、钛灰五种颜色醒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灌路灰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯感涤办,前后雾灯泻哀,并配备大灯清洗功能壳畔,外后视镜集成LED转向灯;同样皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰,带水平调节和自动清洗功能皆茧技,其外后视镜没有集成转向灯橡山蜂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郝坡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矢细,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铆,二者均为铝合金材质诞妨氨。所有车型均配备优科豪马轮胎施趁傅。值得一提的是辜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靠骋,这在同级别中比较少见翱你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型新缚,根据车型的不同尺寸有所区别镜,低配乏:215/65 R16耿动幌,高配防屉漓:215/60 R17瑰发技,轮胎同样使用的是优科豪马娜辜,同样配备全尺寸备胎截辣兑,两车在这方面都表现得很厚道控动。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠僚盲,第七代车型虎沪宫。其指导价12.19-14.49万了硅校,这是配备1.6L引擎的价位肮哺拭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拇,账面要准备好14.09-18.29万锰吹该。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓖玲蜂,当然怪夹,身为第七代的它耻妻,在冲击属于自己的又一串“第一”皋豆。但我们相信偿撤既,短板才真正决定高度谢扑唉。   全新高尔夫的德国总设计师说骚欧,它的设计主导思想为“简单既经典”惭绞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嚷:中网与大灯的相对位置请肩试、拓宽出车身有力的轮拱横呸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泼,这台在中国拥有极高人气的两厢车凯蠕,一露面泛胯瘟,就好评如潮翰弘吵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解起偶,但还是要将6/7重提妙,除了外观上的差异备搅秦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上釜翘动,比第六代车型要长56mm涂。而整体车身比例上价褪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛾夸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煤触狡,轴距增加59mm巨,从而提升至2637mm淳独呜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讽冬女,但新样式的内部构造也足够炫味。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念素。高隔音性的特殊树脂层念般凤,形成3层薄膜结构裂奋。它拥有很强的抵制振动物理性能火疟。   直接跳过撩人性感的腰线邦湍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较。相比海外的双L型捷,或许辨识度更强一些疽亭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盎绢,但高7的不一样牟。细心的你会发现逆购裁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潞舅,才会主动启动袱岛堤,并且拥有厂商宣称的132°广角躬时。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晴,天平再次偏向了驾驶者一侧发。整体内饰上甸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是色献:放弃中庸的设计理念话拨筹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概。不规则的T型区皖柔晃、活泼的金属线条点缀然,让全新高尔夫大变身铰并。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭,它能够让你感觉非常新鲜狠靡。   坐进高7内婆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篓念恼,比普通天窗大了30%闯拢。而外掀的开启方式有点奇怪际,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别双诧,同时还为内部提供更多头部空间沧。   大众车型的人机工程向来让人放心赡,这个角度的方向盘旅床啤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徘痴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剑,或许来个拨片更有型吧品群茂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症居窗其,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稻。   本文导航朽俄:" "  在国内的SUV市衬蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拨瓶囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩尺辖,正因如此摩棠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥斧。   说到大空间两淬巷、七座设计聊抒晾、配置丰富的SUV餐瘸怯,北京现代全新胜达是其中的表表者钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刹辫比,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽梅揣,下面我们将对这两款车型进行对比分析孝揽枚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观木围缄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑,设计上中规中矩疼鸽际,采用了哈弗新的家族式设计元素耸朗摔,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽,代表性的设计元素有渺宏频:大尺寸U型前格栅挝继,粗壮的镀铬横条格栅犀豪,时下流行的“X”型前脸笨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫递爱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尽揣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤廖埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廓,再辅以造型锋利的大灯灯组辜犁,极富视觉冲击力泰仿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颁烦鸽,现代品牌的确更加具有超前思维意识倒。" "  如果提起讴歌品牌录龄,大家一定会想到MDX这款车篇无煽,究其原因塑霜射,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捎本。当然也同时作为讴歌的旗舰车型同,拥有讴歌最顶端的先进技术饯。在2013年膛稻,讴歌上市发布的新车相比以往轻扭,算是非常密集的娟手。即将岁末蚕畴,讴歌的新款MDX也开始上市销售拣。作为新款跨垃际,MDX的售价降低了氛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟蠕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钡貉箱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顷话厦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮另峨。使弯道驾驶更加轻松猫负适,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上首惩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 降沦噬,在车辆制动时暗,通过制动延长扭矩矢量分配筋坊捶,提升转向的循迹性 肥即,这在之前的讴歌车型上是没有的粒豹,包括RLX鼻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辽鲤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沟材炒。但我们看到摊,在讴歌品牌乃至本田车型上芹,自然吸气发动机依旧占据主流港洛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霞伤仓,在新款MDX上使用的3.5L发动机改缎础,带有VCM可变缸技术俗烈,在不同的动力需求下镭颇陆,发动机自动切换工作缸数藩躲,用来节省燃料泡鄙混,提高燃油经济性衫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凯,使用了全LED大灯帆寿丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法么搂,不止在新款MDX上出现圃拈,旗舰轿车RLX上同样具备陡按仍。但和MDX相比午梧,RLX的前大灯内部结构稍有不同欠懈蹿。而MDX的这种全LED大灯凰尽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吐,但据了解讴歌正在向这个方向研发壬景。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爆,其中大致包括救援玖、定位慕醚技、导航检索等常用功能既碱坊。但值得一提的是矗,讴歌的这套系统在整车质保期内糖诧位,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奢衰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抗诫帝,通过车头惯獭、车侧舍蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梯窘焊。对于前方障碍憨、侧方停车吹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助全厘湘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面目叙馅,MDX采用了59%的高强度材料摧,热冲成型一体式门环等途径十,在全新平台上使用了更多的轻量化材料端瞄。   本文导航麓:" "  在新一代天籁发布之后谱抨挟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骑。二三十年前弓假,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郝慧墨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车小,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彤权粹。而谈起这两款车袄勘突,目前多数人对它们的理解是渐茎伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵,配置增高立催惺,便成了公爵和君越模,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸久渐、动力和配置等等姬舱,却有着极具诱惑力的价格赋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棘蹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫干叉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娠。可它们究竟有没有这样的实力递?两者比拼噶雄,谁又能更胜一筹乃盟韭?本文即将为您揭晓诧庞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓮,售价区间为23.59-36.99万元入碌控。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版途纺,两车售价分别为29.98万和29.99万韧拇,价格非常接近量琴沟,比较有对比价值杆翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颂,主要是雾灯蚕掂记、轮圈等几处细节可以加以区分盛岭,尤其是中网变得更精致墟,车头更显大气疗女堪。但也就是这些细节的变化泡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陡。   大灯方面广,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逻达,不同之处在于瓤酚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纺递悸。   车身尺寸方面瑞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)空,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)却,君越的长度同样超过了5000mm董拔蝎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本反。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过譬崩瘦,并没有追求锐利伸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祷拴腿,腰线设计是其外观中的一大亮点玖管句,并非大多车型采用的一条笔直线条捻,而是在B柱之后便缓缓下沉虑韶,在后排车门上形成一条折线托。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感记岛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寺凌。   尾部来看舅,公爵与标准版天籁造型基本一致退露,尾灯造型也还是一如既往地犀利朔随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藩阔赣,为整个尾部增加不少活力桃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忱曹,使其整体感更强短先堆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饥鳖,轮胎方面形愁答,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梢谭,更为霸气泥嫂。   ● 外观小结协纲憨: 两车均采用年轻化设计盼,稳重气派;车长均超过5米祁婚甭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上田韦,君越表现更为抢眼书舵琉。另外鼎拳抡,从个人角度来看春髓安,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计富方奉,相比之下它的造型更加简洁萍捂诡、规整哗渐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识传寝寺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郝卉蹄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彼,足以呼唤出你全部驾驶激情抽判啡。你可以视它为野兽扔净穿,但我更愿意称它为内敛狂徒导,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镜。它是驾驶利器扩巩蓬,也是很多人心中的梦想之车景梗四,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙刑胖。   既然说道奔驰AMG繁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屁姑茨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霜,都代表了其品牌车辆高性能版袍拢酥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款型,这些车在发动机配置调教冷窃,底盘调教佳风,外形和内部设计上都远远超越原厂车性棚镶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恼鹤,它的长宽高分别为4707mm箔嚏妥、1795mm和1391mm纱,轴距为2765mm缉扑叫。参见下表可以直观的发现峦枪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拧冈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骨当,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夺。但细看之下届么,还是能明显看出差别狡零持。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顽锨互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵喜胺,流畅迷人更具轿跑风范寺茎昂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耍埂鼎。   除此以外导途烂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭算佬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肯,前轮尺寸为235/40 R18杠,后轮尺寸为255/35 R18管凹呐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忱廊伍,以获得更快的加速度澳汇沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皋够。   车尾是C63最为霸气的地方丢姥,四出排气管宣誓着其运动特性苦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酬祥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力木妻,从而提高车辆的稳定性奋。" "  11月12日沫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典强漠。无论在平台还是动力上扔队,这款车都与标轴3系基本相同踞裙。动力上蔫水,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哼谜跺,依然分成风尚磐危剔、豪华和运动3个不同设计套装虐陆牡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讳钙冯。无论怎么看鸵汕,4系都很像一款双门版的3系钉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞎钢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泌宪魂。   虽然名字是4系废邪短,但如果只看前脸鹤枯涩,恐怕一眼很难分3/4系臼盎守。不过仔细观察细节的话潜浅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同配姜。比如更大的开眼角设计阜盲,更修长的双肾格栅联亩,还有明显不同的下进气口设计风格沉。当然乡书颠,了解宝马车型的消费者都知道夹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刮。此外遂瓷,前脸还针对空气动力学进行了优化丝掣。 【左罢得:豪华设计套装(选配)/右每:风尚设计套装】   侧面造型上期玩是,4系明显比3系舒畅很多蹦恍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臼考堵,更修长的车门对此也贡献颇多漏。不过轮胎规格和3系完全相同抨,似乎很难体现出这款车有多么运动阀扦。另外巴停,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾模,和前脸的进气口配合邦谈娟,共同为刹车系统散热馆痊龄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柑贺,不仅装饰性强缺坊,看上去也更凶狠啤。   尾部设计上便鲜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材。猛地一看依然很3系耐,但饱满的线条体现了4系的不同烈赋。尾部虽然整体很“壮观”馁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薄玻拱,别有一番风味惟。另外辉洞同,根据套装不同竣剩苯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜,实拍的运动设计套装为两侧双出饺,个人认为设计还可以更精致一些拉呻。   车辆提供耙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址常太划:北京市海淀区闵庄路19号   电话胳的:(010) 5872 8888   本文导航酥垛辨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道互撬,自日产逍客2007年在英国上市以来判,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来电邢。各汽车生产商自然毫不示弱抚害签,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唯,公司就对其外观和动力均作出了革新疯蹬布。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溅喊涧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庇。这款车售价要高于ix35孔筒涩,标配版的售价与高配版的ix35相当筹。较高的售价并不会对消费者影响太大芦揽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捐。 ? 现代ix35   除此之外纽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汝观。完美的驾驶体验去疲,充足的动力表现净芬,日常的实用性以及低廉的养车成本伺孪剔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊储栓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畔琳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹭仙帆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慰。CR-V的后备箱打开的角度要更大通,后车门打开的位置更高空,加上方便的一键式折叠后排座椅衫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兜顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纠刺捶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赶。ix35的后备箱地板离地面更近俩蓄煤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咀亩韦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薄,他们要对此多付1,700英镑腑苹。其余两款车的四驱版肋练:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)培呐垢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱及。   从标配版本来对比三款车驮,ix35要优于其他两款孟。SE版就提供了后排加热座椅尽,方便商务人士乘用苫任。高配中更是有导航屑试,蓝牙火,真皮座椅举驮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丧秒和。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑差叹。   综上所述赂,我们推选出这三款车的排名分别是秸疏宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顷,但是它的驾驶乐趣却是最大的青闲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑极。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度地萄摆。低的污染物排放突杜那,强劲的动力表现会,新引擎的装配让该车重获新生逗恕痉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氓卧福,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屡此。不光是低廉的售价豆,标配版的实用和保修期的延长链,让该车十分吸引人受祟蓟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孪栋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载儡擦,违者将被追究法律责任峰。责任编辑荆:李敏" "  在国内迟,提及福特这个品牌才,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘郏克斯和嘉年华煞签仆,但福特的精髓决不仅限于此疥僻哭。在美国石捆费,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辉活。近些年来钾曙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辟苦澜,先后投下了旗下多款SUV车型鸿荤检,其中包括翼博袱纱、翼虎姐、锐界以及今天的主角探险者掣。作为美国销量连续15年冠军的探险者掂,它在中国的土地上能否再续佳绩节邵?带着这个问题划掳非,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脆分拣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱纭,也是其第五代车型汝。在今天看来紊汉,福特探险者圆润饱满兢插,又不乏美国车标志性的肌肉线条冷瞥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逢僚。但早在1990年北,第一代探险者刚推出的时候羚费粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狭胸姜。   随着时间的推移波筋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变读,与其说是改变沁词谴,倒不如说是更加顺应潮流腿。早先的皮卡底盘不见了踪迹吵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郎梳佩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)词。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰览鸥ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颅?结合同价位车型做个比较不难发现铺合,探险者论尺寸绝对傲视同级联街冬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持苏狗,“尺寸”无疑是其最大卖点静。它的车身长倒、宽槐、高分别为5006mm卡幻、2005mm和1743mm纪峨吻,轴距为2860mm供惕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诚肛,即便是与奥迪Q7的对比中泊,探险者在某些环节也不占下风畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沤,探险者的最小离地距离为193mm建铃晶,接近角和离去角也并不大咸婆故,仅有21.7°和21.4°歼刷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的规砰。" "  引言深文陷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甘淋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拆蟹,其采用了全新MQB(横置姆钒耍块化)平台生产腔番,不仅在外观那挨姑、内饰方面有着明显的变化闺奠闲,更低的生产成本悸技娩、更轻的车身也使其有着较大的优势奶钦磋。此外堂,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力继谜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猾羔。今天媳,我们就来为大家对比一下墨谭,看看这两款车型谁的实力会更强施惭室。 外观劫涛布:低调内敛大众风对比时尚张扬噶玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感寡藉,但在设计风格上却有着截然不同的一面炮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郸谭。而赴铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息华蔼。   车身尺寸方面淡魄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进老挂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屋播,轴距也增加了59mm玲拆,整体看上去更长更宽更矮哺无。但其主要竞争对手缚昶椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势陋霉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吉毯熄、强壮涕俗峰、凶猛淮抗馆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象入单。试驾被安排在了蒙特卡洛提藉娃,我们被热烈的目光追随了一道粱讼菏,同样尉腑交,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路授洪骑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撂,它的对手就已经锁定了叼涤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萌,他们选车就两点据关,第一样子帅额,第二性能足够强大环捅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锻。恰恰如此欣,它看起来很漂亮凄够,尤其是车身各个部位的比例与线条隙陷,挑逗着所有人的视觉神经孙率韩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野目繁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挎辩撮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实列奠,而且更杀气感更强伍截花。怠速时慢慢靠近囱,它的躯体在微微颤抖届湾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怜际。   细节方面奥迪从不偷懒朗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记星赋搽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾季搪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砂池媳。在我看来妨刃,这样的视觉效果已经足够征服所有人袄娩,如果你觉得不够醒目白访绞,还可以选择将卡钳漆成红色鹤碉潍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陀宫,120km/h时自动升起逼,此时的样子最为动人苔佃俗,速度降低至80km/h后便会自动收回拟。   进入驾驶室并不费力杆黎裁,内饰与A7或者S7基本格调一致赋入措,简洁朴实壁佳记,中控台区域保持原有基调拟,有人说它沉稳挨宪,另一些人说运动建侈,在我看来这就是奥迪的风格溅车惜,可以满足很多人的口味凡,一切气氛都显得那么熟悉拿枯。   车内有两处亮点让我记忆犹新篓继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咯快沸,坐上去的感觉也足够舒服冈瘸。不足之处在于它的调节方式太过简单泄筋杠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秃亮辣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘塑,手感与大小都很出众粳,令人爱不释手木菏帮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俱墓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方譬,善于抓住驾驶者的心交蛇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爬犯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畏,两厢版掀背车开始越发备受关注编卑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标汐刹唱。就在本月初隋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疤伪,除了朗行运动版之外途铃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粗陶肪。接下来廉估善,我们将两车放到一起史性撑,来看看其空间和性能环节的表现如何镁必。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撤,如今的情况则正好相反型廷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯味略。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趟档,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辱,两车的售价还是非常值得人期待券。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沉坦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纱携反,前脸没有任何改变雇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素背埃鹿,但给人的印象要更加动感氛。   车身尺寸方面溉隶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粗授,各项数据都要比朗行运动版更大一些翠表,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少募缺驹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吧姥授,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适看,比较适合家庭日常使用把。轮毂造型与三厢版没有区别谅。在发布会上眯伍拷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩,相比科鲁兹掀背车不够运动久涟际。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑管拜剂,线条更加自然侨题、流畅茄。两车的车身腰线笔直且显眼羞稀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯认寇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堤伙渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咆贺。同时掏乃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能节侈敛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源授,点亮后的视觉效果非常不错铃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癌。整体风格也是保留了三厢版的造型屠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出快肪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耙咀。2008年坑,丰田Yaris进入中国市趁值慰隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摩骨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隙设,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号量烧惟,想必原因大家都很清楚然驴犬,致炫在各个方面都已下足功夫斤社锈,为的就是再续辉煌馆卧。   致炫外观灵动时尚骑么,带着一些年轻的运动气息触缮,车长为4115mm潘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟,比老款低50mm;轴距为2550mm环敬,比老款长90mm漠偿丧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遍姓馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弹伶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠沁浓,这样的设计更有利于致炫的散热粕哪夯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哩微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂。   " "  在这一两年中庙敲荒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伤,究其原因饺饶歉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凳。另一方面颈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高极。代表着大众在中低端产品中的最高水平无。如今竞辰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霓陪。带来的改变很多碘才,由MQB平台带来的更多越级配置鞋,外观内饰的革新菊,动力总成的变化景瞳檬,当然还有后悬架的改变帘。能否继续神车称号蚕,笔者觉得醛渤,可能性极大熔铰怯。   ●从固定平台向钠娉肪ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆票肺兀块化平台的车型蚕撵盗,之后馆,从这个平台开始盒挺,还会有奥迪A3等车型陆续引入钒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓副。但从高尔夫7开始殊,这种概念将发生改变卡福。MQB目咕詹矗块化平台生产趟芦莽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承覆咳停。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纳,后面我们会详细说到权秆沃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车便,必然是一台有传承有积淀的车型蓄虱。经过几十年的发展和变革识,没有被历史淘汰茎,却总能获得新生和换代缚。我想符合这种条件的车型真的不多沧。甲壳虫也好佰深被,卡罗拉也好躺叫,都算在其中诧该淬。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱,从第一代发展到第七代龟,我们发现鲸辛,很多经典的设计元素没有消失怪轻,而是作为经典传承下来会九,但技术却在与时俱进的发展吝项毋。直至现在嚏瘦熊,高尔夫7的出现脆碳,能够看到曾经的影子瘟,也能够看到未来的趋势渭狭礁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欠风,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甭,今天在紧凑型车上也上演虾,只能说明灯温殿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跨额镣,也从侧面看出忻孝材,这一级别的竞争是多么激烈愧,高尔夫7的轴距加长了59mm坑煞,反应在车身上惮灵,加长了56mm犯。这让我们看到木倦,高尔夫7并不是一味的加长撩身,更兼顾着车身的整体设计驮湘衔,以及操控能力的全局设计很董。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惭,争议很大痕,但貌似并没有像新速腾上市时那样奋立力,引起大家的太多反感翟。或许一汽大众的这场策略大变德拼挖,已经让消费者黯然神伤了糯泉。大家也都知道寡日姓,这是没办法改变的事恫滇杏,想要四轮独立悬架喘,会有性能版车型作为选择解层锤,要是纯家用人勘廖,就只能接受这个现实量搭。   本文导航低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尼离,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搬糠,这仿佛已经成为了一种定律恰拷。话说回来扣非,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐遣艰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玫跺杯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计位磺刻、做工画虏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啤任兜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纺贬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型松另,为更直观的进行两车的对比分析缮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泉轿,需预定等车时间较长场,主推1.5T车型)作为参考对象苯。备注噶逛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高革轰读,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长烩,瑞虎5车身更宽解奥、更高纳沙赦,而哈弗H6车身长度驼十食、轴距更长悍穆。另外这两款车的外观设计原创度较高扭瘟,没有明显的抄袭痕迹攀仕,且能够符合大部分人的审美观唉挝广,足以体现出设计团队的用心程度系瞧花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勃谦拓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺,意在塑造最新的家族风格倒墓,整体呈现出大气镣地、时尚的感觉鳖台燎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芥,包括徽墨黑料、烈焰红绥钝莽、赤金棕架、暗夜灰岔、皓月白和丝缎银擦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨敌,其更侧重于简约骄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可污。车身颜色方面玖剂,哈弗H6提供有经典黑尺伦埔、雅致银凶胃、简约白勘抨、中国红杀粮蜂、风尚蓝堪啦痞、摩登灰搪、醇魅红矛、睿智棕共8种车身颜色说歌。   前脸部分尉赶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镶勤。瑞虎5前脸层次感较强划,大灯巧妙地与中网衔接闹,而下进气口被分为了两部分绍,下部与底部合适护板相连接戒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耪,没有太多浮夸的设计弄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识什艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颊黔,但绝对属于耐看型窟境擂,整体间流露着SUV标准的稳重气息柒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瀑票扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柔珐,车身侧面给人以更修长的感觉薄斧。另外另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条列席琳,车顶均配有行李架邻。   同样的炼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韦撤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吗诬苹,厚重的保险杠更具力量感位。   灯光配置上襄拎说,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陀汐幕,内部灯组布置较为新颖荣甘闷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注际策刨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩革嗡,常见的柳叶状大灯造型骚累兄,常规的灯组布局浩释,带有透镜的卤素光源大灯揭颊,提供水平调节功能惯寒猜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玖场浑,看上去更为醒目和美观篇将,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楞疚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桨随别,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拐很舞,同时越久的期待会带来一个重大问题贯吐,那就是新产品如果不能做到完美侈怖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时单悸祥,两条定论由中国媒体陆续传开肉,首先它的相貌不错七试尸,其次来到中国的时间也不会太长了佰譬。一个月前填牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卯芜拈,为何这么说琉骄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仟犬师,通过细节上的修改身,使雅阁更贴地气斧。   设计师在中国进行了大量调研工作寝,最终他们得知了国人的喜好伤虚默,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垮呻股,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姆刹裴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外五爸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潭蔼羡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尾效砍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徊接笺,在如今大行其道的“加长风”面前汲耗妙,本田倒是走了一回不寻常路串午,这也是让很多人吃惊的一件事喷福托,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钱下。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弦吮双,究其原因我想和C柱造型甫痹械、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娩刀,先是放弃了老款斧头型的轮廓厕,其次将双出分置排气融入到了包围中圈楼碱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚老诵幂、动感靠拢抖妊唯。   本文导航且:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猛睬特,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列困。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谋绷渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薯堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傅昏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅仆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踏。相比之下每尚固,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誊粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰。总之这个价位的车型伺片,只要设计不太出圈消费者都能接受撮湍统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潭献到,即便轴距也仅有20mm的差距腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁酚螺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方济沧莽,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷盯车。顶部的灯眉碧借拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅弥登,虽说还是带着几分模仿的味道堆幸,但却并不令人厌恶跋口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜邵,不过它的优势在于自动大灯功能帘,这是我们在CS75上未曾找到的配置径怀蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化部,都是标准的SUV设计澜嘿庐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郊,不过值得注意的是低焕然,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汉甘,上下车时可以避免蹭脏裤子慷糜颧,这一点要比哈弗H6显得人性化捐帮搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订使廊,那也将成为它的一个优势幸淋苗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳温圈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇舍彭。两种风格说不上谁好谁坏毕们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凑茫、更时尚的选择炔蛊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郎榔疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得毖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导慰吞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗽凰面,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翘浇赁。相比之下姆逝曝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计死觅寐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睬。总之这个价位的车型夏窃,只要设计不太出圈消费者都能接受僚彻恰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚏,即便轴距也仅有20mm的差距夹炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话莽幂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吗偶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上守危垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耻练糠,在这方面长安CS75表现得尤为突出惫海。顶部的灯眉焊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姬,虽说还是带着几分模仿的味道烈苹,但却并不令人厌恶曝蔽两。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沤棉,不过它的优势在于自动大灯功能非辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾史柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善,都是标准的SUV设计菠阑翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线袄,不过值得注意的是镀辱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夸咳,上下车时可以避免蹭脏裤子哀盼,这一点要比哈弗H6显得人性化莆女赋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卷敲疟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊萎蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏录,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭棋,那也将成为它的一个优势师本集。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧能帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到惋。两种风格说不上谁好谁坏南火宽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠、更时尚的选择蜗琳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型存,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始论铃,埃隆·马斯克就是一个奇人贿儒款,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朝岗堂?下文简称“埃隆”)柬幢嗡。远隔重洋来到时差16小时的加州嘲盘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辽湿缮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汀嘛,一款名不见经传涂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车间。在短短的5天内洽撇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筷雀。 ●曾经的TESLA肺吮:短暂辉煌的Roadster   2003年港许谭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晚澳,并亲自担任总设计师的时候宝筏夕,他为公司取名“TESLA”摹乱柔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辅痉狠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卜。而在十年前叫户眷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佳,因为在此之前锤崔羡,没有任何纯电动汽车成功过练。   不过很快幢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拭匪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疆撤赣、续航里程短的传统印象氏。只是博刚,那时的Roadster真的很糙赏,很贵访,很没吸引力戊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者履。   于是胁仆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骆蜂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市施扔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录煳莨搿,已濒临破产……”溅。   不过啦蹭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样继查,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在高山烩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耗锤耐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抽潮。仅从2012年6月车辆发售鞍筛背,到2012年9月这短短一个季度内吕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淑到,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元书,并且公司还获得了美国政府的政策支持捷窍烹。   ● 简约外形流畅饱满槽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郎盯?一个能够打动人心的外观设计扳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翔涤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秽朔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粱疙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茧龚,是一位年轻的美国本土设计师烈坏,曾经在大众汽车担任过助理设计师艾吻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粒祭篇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前发搁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栋,马自达旗下的Furai蘑、Ryuga乐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下费替共。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扳腻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)免孺。初次见到TESLAMODEL S的时候轰诧遂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赁县咀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玛沫揽,难道这两款车之间也曾有交集浅?   多方查阅资料后才明白绞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弄,不过后来TESLA对其提起了诉讼镀路鬼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩,还盗取了其电动车制造技术邢巍态。于是紧接着恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品史邢,并最终完成了MODEL S的设计工作镭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶邓,轴距则为2959mm奋靛屏。仅从数据来看锈钞漠,MODEL S已经算得上中大型车的级别刹,差不多和奥迪A6L镶、宝马5系Li等近似夸靶蕉,只是车身更宽大也更低矮一些斤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梆莆。   整个MODEL S的车身上湃,相比许多人和我一样暮烽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侈能廉,椭圆形前格栅造型太另类了搏坑熟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴们陇,但是这也成为了MODEL S的标志火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挛,所谓的家族式前脸酮汞。   你或许会认为没有前置发动机的存在电恰,和绝大多数的电动车一样饲吵离,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了频,那就大错特错了杜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勘貌,动力系统和电池组袖玖版,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佛驾却,就和传统的内燃机汽车一样粒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杉。   细长条的大灯造型很酷踞,氙气大灯梗诞、LED日间行车灯都是标配切,和其他车型类似饶需嘛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苔搜悄、LED雾灯以及示宽灯棋壳眉。只是在功能性上MODEL S实在很单调伸敛福,同价位产品上应有的大灯清洗墟、自适应功能等一概奉欠爬剧穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立推,4年的时间赐萌呵,经过诸多顶尖设计师的打造己靖憋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龋臣,再到上海车展的国内亮相甸秤勉,今年广州车展终于正式上市适邵空,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亢晦购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中农,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舷戌棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星奉。观致3四项总分达到了惊人的340分旧哨,这在整个2013年度排到了第一位廷槽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样删,接下来为大家解开谜团乘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3交,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湍,观致3的外观线条十分简洁吗,但又不失从容优雅碧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拱卢,毕竟它的设计总监曾是大众高管歧顺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆。   前脸看上去相当的饱满圆润空咯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硼练图,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脱璃洛,而“Q”也是观致汽车的首个字母套谰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匣肉惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岁琴,这话虽然有点绝对拣,但却不无道理释,在说服消费者购买自己车型的时候纺阶檄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韩梳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葛蚊,随着时间的推移科,两各品牌已经深入人心蝎扒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彤,相近的售价彼少禾、同级别的定位妻豪,看看哪款表现更有诚意涉开。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匈沤,造型圆润符合多数人的审美够,第一眼算得上成功萎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矢,细节处理更为立体很显档次公。写意的腰线视觉效果哦也十分不错护。爱丽舍原创度极高储弯啃,很难找到其他车的影子娘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跋,只不过虽然车身进行了拉长稍掸魏,但看上去依然是一副小型车的架势惠譬难,气势上略输给爱丽舍献叼。外观设计确实见仁见智染剧,有人喜欢圆润稳重泪莎,有人喜欢直线条的简洁利落逞,嗯好吧祷,各花入各眼蔷浮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔磊,新桑塔纳除了车身稍长之外马,轴距绦乏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姆茂肥。但整体上两者都属于造型协调的类型稀龚稗。   内饰部分悼疆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氯。配置细节设计穿受详,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丁,比如位于方向盘后边的多功能按键屠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猫,则显得没有可挑剔的地方皆苛驴,只是限于成本镭,用料表现一般嫡。" "  谁都没有料到短短几年孺蛋俄,SUV会如此火爆么楼壤,从动辄百万到数十万的城市SUV赊戊,都曾经上演过排队提车的场景林眷浇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哪畴够。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惶,不同细分市场线缓、不同类型SUV纷纷推向国内市沉复,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动和,推出了其首款SUV--标致3008诬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逝痕。而东风标致国产后价格有很大降幅颇霉,15.98-21.67万的售价也与途观辫添令、CR-V倾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惶芥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彭撬勉。下面一起去看看吧鬼事。 ● 外观解析   除了高售价外叉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磺类。太过个性厕耿,同时又不够精致砷。而相比之下掸黄幂,国产版标致3008要好很多疽镜仕,现代感更加强烈辅。前脸采用了小一号的大嘴力驾贡,并且添加了镀铬饰条显示很精致梯蹲,也符合国人的审美略层苔。   前大灯虽然不是氙气大灯剐,但是加入了透镜谷秀诲,整体观感不差博坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溯崔轻。另外鬼卵赶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谴幸,增加了前脸时尚感罕瓶。   从车身侧面来看潦赴季,标致3008加入了车顶行李架哗水膏,虽然并不是经常用到的配置窍杆,但是对整体造型的营造作用不小邦叹。另外部,黑色下包围凸显了运动感套。   尾部是相比进口版改变最小的阿猫刷,不过依旧非常漂亮白,很有层次感毁。尾灯加入LED灯组撵,警示效果更好纶攘。另外最值得一提的是其后雨刷设计扁到翔,在前雨刷工作状态下蹋,挂入倒档嘎搭胳,后雨刷会自动工作沟谜慧,非常人性化的设计享梗答。" "  说到法拉利矮韦洁、玛莎拉蒂这些品牌洞,网友们肯定会觉得遥不可及幂沟,价格高高在上乱。如今盆廖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli编平凰,它以89.8万元的价格进入国内市场项窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岔珊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恋辫,让我们来看看他们三个谁更吸引人贩团。   在市场行情方面岗辞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碉地饺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置害械。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腥。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恨拴锨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吓,看起来非澄撂陌蓿魁梧的发现竟然落了下风豪恨德,令大家非常诧异罐浑畏。但在内部空间方面龋乒,Ghibli组完全不能与发现相比赤萌暮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饯抵剁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喜,所以它的尺寸就不在此提及了道。   在该项对比中护梳黎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗅,功率少了80kw凡,扭矩也少了50nm堡规愧,同为3.0T但差异却这么大钳辨袭。发现采用了柴油发动机花邦饱,这款发动机的性能超众绒,在国内有些市场中非常受欢迎县瑞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塘使。   对于传统豪华车闻言滔糕亨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾啪钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丛搜虽。路虎发现集成了家族中的优良血统猴壁,四驱系统足以让众多对手汗颜睦托。   本文导航檄瘦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碱报帕,保时捷新Cayman在国内上市之后伴竣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秒,遗憾是试驾车迟迟不能到位汕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倡彭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摧嫂,就当胜利喜悦之余饯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包内习。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我际描:不就是保时捷最入门的跑车嘛博怒概,至于这幅尿性嘛痢惦?不过您还真别说了,Cayman作为保时捷入门产品中钠扰感,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘莎空,比起卡宴与Panamera来说波嗡须,工程师为它注入了更多保时捷的基因旗贫,说句通俗易懂送门鲸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巧理:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氏描口,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史停喝,第一代Cayman的诞生是在2005年性揭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铃挥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爱凉牟。   新款Cayman S外观简洁硅巩,车身比例更是优雅的惊人乓顾仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猴畴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廓谜。尽管如此俱噬及,这款双座跑车依然非常紧凑菏短,车身长度增加了33mm缝掠袄。车身前悬缩短了26mm室棺。   每次谈起保时捷的外观设计败街秒,笔者都是非常纠结的心情官,恨的是德国人那副死脑经拐奢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化史持,喜的是哪怕轮廓没有变化漂抢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荚,或许这就是历史的传承吧腑汝。   新款Cayman S除了迷人的身姿徽撬,优雅的曲线之外却觅信,设计师并不是一味的强调柔美澳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闪,这里需要注意的是郡歧热,这个大口可不是什么导流机构路镐,而是发动机的呼吸通道琶孩侨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似,加上凸出的转向灯设计愁彻,相信任何人看过之后都是过目难忘嗽杰鸿,尾翼同时配备升降功能拐,时速超过120km/h之后口绅龄,能够有效提高尾部的空气下压力蓖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羡无,这个是一个价值不菲的配置长东桃,总价44700元涡锋,如果您不满意当前的刹车系统拳煎佃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霜氦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处成,据说车用到报废了试剩,它还可以装到另一部车上继续使用铣,简直可以当做高富帅的传家宝姥寄墓。" "  国内B级车阵营的争斗高锚眠,恐怕用水深火热都难以形容疲梁施,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝,随着时代的发展背,已经逐渐转变为混战的局面边舒,比如ABB三个品牌的中级车挽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手东。同样的情况也发生在合资品牌身上棱蒂,民用车级别的对抗往往更加激烈沙敝媳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洞蜡,来自德系的车型是否会倍感压力瓮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袖毙,又考验耐性的工作葡。往往在某一个时段有一丝懈当量善肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目墟铣册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍,做出全面的分析与指导某倾,以同级同价聊纤怯、同价不同级等角度出发卵禽,全方位给您最全面的购车支持毕扇你。   雅阁和迈腾椽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车番惕尺,也许之前并不会将它们划等号守襄崎,但随着市场格局的转变关,它们也来到必须接受对抗的门口芭藏拨。当然焙朔牧,这场争斗的发起者是雅阁泪离全,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滑汉帽,抢夺德系车根深蒂固的份额囤第立,看起来是个贪婪的举措颂恭,但能否成功却还很难讲镰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹿阂,反之同样儡。客观的讲温另皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弥勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源径,但是这个技术到底是否实际艘构,还要从使用中来探寻匠笆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姑集酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响法红。   第九代雅阁缩短轴距的作法靖,是令所有人都无法理解的琳,在几乎所有车型都在加长的时候揪扭抗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贩拌绘,搞得你摸不清头脑胸绊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用上,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任纹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舌曹磺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篙鼻舷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仁币,就是最好的证明怖稀扯,据我所知宠,直到全新一代奔驰S的诞生动,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的轨。   本文导航伴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菠郊。直到有一天老,新速腾上市忻,后悬架变成了非独立结构桅琶,他们的崇拜似乎崩溃了顶驾估。这还是那个技术控速腾吗倾?随着时间一点一点过去丹喝涸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弥艰暇、速腾GLI葱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舒侮。不得不说绵,速腾家族越来越丰满涟楼堤,那个曾经的技术青年纯,逐渐走向千家万户棺,满足标准化的舒适性需求霖悉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者封如淳,这让我们看到速腾到新速腾的转变晌枪翠,它变得多元比,变得成熟泰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫉擞帕,开枝散叶就像一位长者糕趣仟。它不是急于求成淖割,而是变得更圆滑更成熟可斧。记得一句广告语曾经说过灸河偷:“成功的男人惜,有很多面问。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价寡,它要更多变挡绷愧,它要更多面如。蓝驱和GLI储吾,一个拥有更多的节能技术盾回,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构设。当然毋艇汰,价位不同伸膛项,GLI已进入二十万大关荚。你有了更多选择犯,你没有了挑新速腾毛病的口实失攻塑。三种产品摆在你面前唯,要节能夏?要动力纱?要居家峰?新速腾都在这接。    直至今日楷练绞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止施,的确堤司,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品池蛾,多少显的不是很紧凑动感发欧氛。但终究那是一种技术执着理念下泛,最后一代产品了襄们。新速腾的到来似乎终结了这些劫诧孤,悬架品质降低范颅俏,操控感稍有不足守财细,但换得更宽敞的内饰空间蔬桑拧,等等等等呢藏颊。到底速腾进步了还是退步了功,我们无法一概而论缮陶。但有一点典并鼎,笔者觉得大家都不会反对便袄妻,新速腾的外观绝对养眼彤瓤。你依旧能找到德系工业味儿氏酞,但又看到更多摩登的东西婆困耐。咸淡合适蒋玖查,老少皆宜逃菏。或许从这个角度来说嘘,新速腾是成功的另绩。    过多的技术说明稗既,这里就不重复了邻斤倦,今天我们就来漫话速腾傅划。记得一次肉尚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浑柬,立马对它的内饰嗤之以鼻嚎。毫无设计感浑恍靶,直来直去荆,见棱见角藏。或许不光是这位搞设计的朋友心无,很多网友也有如是感概抬。他少了一丝温情池奉,少了些许浪漫谴逆。不如北欧风情简约荤邪,不如英国小车活泼壳劳蕾。充满了德国工业时代标准化生产的气味纯。打开高尔夫庐欣逞、速腾届粒、迈腾诲朽泪、途观废、途安的车门赶先,你都会得出同样的答案规何偿。或许绷骂,这就是一种设计选择劲蛊是,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贬钝,内饰模具走点曲线也不是不可以醒蒲,但当你仔细玩味之时崎的捂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美电厦。不浮夸炯躬、不高调磺,你可以说它没有设计感菲溶妊,但它却充满机械美婚庇稼。 责任编辑垮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭,也就是S-cross锋驭票皋凹,售价11.28万-15.58万元茧朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞系粹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版率固尉,其实并非如此察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢警缝阀,我们不妨来进行一些对比去看看誓裁淋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锨,也就是S-cross锋驭唬,售价11.28万-15.58万元姆法绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程迓贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑顽孝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼,其实并非如此显瞥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妈庙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榔,我们不妨来进行一些对比去看看程。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惺薄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场南颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机记溶览,而且在轴距上也进行了加长童某,从而能够获得更大的车内空间壤捞磨。其实就在此次广州车展开幕之前踏程缺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撵裁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扯疏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妒娥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机工,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跋垢里。另外呵沃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扩粒、BUS零、VAN三个系列任概竭,分别涵盖了商务棋顶笔、家用和专用三个细分市场蒜。好了骗颂,闲言少叙胜,下面我们就走近它们以作详细了解吧策拾。   外观篇想汀吕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绅雇淌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刚两,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沛捂,同时会在两款车型的不同之处加以说明邓冬笨。   该来说说外形尺寸了勘玻彩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祈氢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寸堪娇,与车头形成了很好的呼应柑,而且从整体上来看车身更趋向于平直诬报。需要特别说明的是失,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佳秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掇蹈,以应对不同的使用需求伞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同防敖排,例如高位制动灯卞舰奖、门把手和牌照架刨娟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胳虫,“中国车”诚捣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稗。“北欧品质”传承自S60夯墩,设计风格以简约时尚为主肝末,选材用料则注重安全环保皑。“中国车”同样不难理解操蹿,“L”是个很好的代表划计,但不是全部赏蝗层。   就在试驾会的前一天典觅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朔。   ● 沃尔沃亚太为何物娘茧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮。沃尔沃成都整车工厂凄少、大庆整车工厂刮江、张家口发动机工厂箱雄稗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞哭苗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煤绞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统催,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆。如S60L有约290家供应商蚊殴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系全胳。而在研发需惕浮、设计歼、采购和生产制造等各环节上咎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缺,采用共同管理系统割磨健。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容璃盘焙,我们先从加长这个重点说起先黑亮。S60L相比S60加长了80mm牵籍僻,具体点说应该是轴距加长了80mm泵。这80mm用在哪了呢迸齿票?全部加在了B柱之后推士脓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杉欣每,这里现在变得很宽敞顿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醚兼,前排调到合适位置后赋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指备,属于勉强够用的水平;而在S60L中拧寄谱,相同情况下私,后排的腿部空间则超过了两拳排娘,可以说是非橙ィ宽敞胯敦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钩残,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姜痢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捂冗儡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抹亮,外形倒也没受什么影响帮嘲,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫡滇。S60本就是轿跑设计风格庭卡,后门加大后躺,整个车顶的曲线反而更平滑了枢涟妻。相比之下呈清,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袜会,但却增加了几分优雅的气质饭嗽点。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忱冯幻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忍奇,不知道大家对此有何看法凤。全新的18英寸轮毂挺漂亮兼凉,轮胎为了适应国内更复杂的路况屠,将扁平比从原来的40增加到45挤钠奴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玛吵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弗携,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合净揩思。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拓毫,而像坐垫禾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摔梆佃。这种颜色和黑色有些接近骨锰,但更时尚勒庙、个性一些缉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘既嚏景、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桃僧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求促,后排乘客得到了更多的重视怀悲饱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盯堆害。后排乘客不仅可以享受电加热座椅草妇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黄嗅搜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虐,可就在本次的广州车展上牟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲍敲咆,并且两款车的售价也是非常接近汲拜浮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外巨摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉金,并且它的设计也是由国际化团队完成梁公姜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纫娜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灭茨,并且两车售价仅仅相差4100元花成。观致3车身更宽搅汇船,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缎。速腾则在车长与车高上领先观致3趟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拱吨顿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汲钢。因为排量上的优势硕,观致3自然在动力参数上领先速腾迟忌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坚泌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巷吵,后扭力梁式非独立悬架堆。   本文导航逼潍:" "  今天给大家带来的两款车冲帘,其实已经在国内上市伍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融溅无。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著病酞,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝失,下面废,我们就一起来看看这两款车摊屡。 外观团伎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杰,2007年进入中国试。对于很多车迷来说集桂,这绝对不是个陌生的品牌兢岭江,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冠楞,但可惜八究,无论是在中国的街头还是美国的公路上惊肥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懦兽。我有时会想这是为什么胚?诚然祥蒙,英菲尼迪的车在豪华感环、科技性能和舒适性方面都不输给对手沏,而问题恰恰出在这里醇勤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悍,没有特长就没有个性舒羚欺,如果是这样的话蓝铜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橇?   现在英菲尼迪也意识到这一点烫,且开始着力寻求改变乌吵、树立自己新的形象每啪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上婚,当时就被其出色的外观设计所吸引遣,而今天我要体验一下它的新技术峡旗门。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炔乳,车身重量上的降低幅度也不大畴煽抛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26料铃嚏,这是很明显的改善拖瘟,尤其是在性能和燃油经济性方面崎渡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坞酸涟,并且采用的是锻造工艺凭羡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屋,现在英菲尼迪Q50的对手牵闭标,如宝马3系乖贪灿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女扒撇,希望Q50能做的更好嫁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色列霞廖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性手痕厢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梳,但其实这些已经有很多厂商在做了掀狙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弘艾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铺。它所代表的是一种生活靠,是对待自己和家人的态度楔柿雷,是属于年轻人的精神项省嚏,是一辆车堂。历经六代的演变宏笑票,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碱抄,它虽然没有惊艳的外观犬戮,也没有花哨的配置谴,但它是品质括、安全围、耐用的代名词敞讹女。如今皑谐,第七代高尔夫已经面世黔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国四,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慌氯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖矩列。   第七代高尔夫于2013年正式亮相首,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讥掇贿,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓塘维,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帛憨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奖惦窖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赂,仿佛是灵魂一样梨己祷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰路烫,但从我个人而言粕雹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哼堤伐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唐刨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忿吮, 坚毅的C柱是永恒的经典撕鲍,不管其他部分如何变化献居际,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酸。   除了车身线条外识碑澳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹊煌辟,并且被那条“灵魂”所连接着闪,这在之前的设计中是很少见的砷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绘翔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佰。这一点很有意思波丹墟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泞,避免了大家后续改装难课撤。   说完了外观锚粳,下面我们再来聊聊平台袖博兽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓦究,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叼,例如POLO采用PQ24和25平台串插没,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峭,06-12款速腾采用的PQ35平台磊鲜,他们之间都是独立的邪桥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肉坞,它的优点就是几个级别可以共享技术鞘斥。   共享技术又有怎么样的优势稿?答案是显而易见的辩财。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜窟卉,在产品竞争力上绝对要远胜对手募,并且还可以降低研发费用靛勺,可以说这种母盎鹜纾块化生产模式在未来肯定是趋势好雀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袭,例如电子手刹宛、更先进车载系统肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂嫩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甲辫滩。   所以彩泉扩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化板陵眠,就好像是四代和五代之间的质变一样内衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艾。但是否真的是天衣无缝的设计呸,我们还需要用时间去考量蹬到,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷反店,但到目前为止蓄涂苯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告失成。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新报糜朝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庭导。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廊篮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娃斧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楷纠了,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翻。   首先少虚,大众的工程师对EA211发动机减重厢举,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芳。另外梢,EA211再次使用皮带传动薯,相比于EA111链条传动吝僧,皮带可以降低噪音和重量停忻。除了以上两点外澜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幻事冯,在一定程度上可以减小阻力蘑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辞雷德,EA211发动机参数比EA111有所提升颓汕,当然幅度并不会太大俗,因为整体的结构没有太大的变化救蓉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玖。   既然说到了车重桔疥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞘,这其中就包含有发动机的20kg俱,而车身采用MQB平台后也随之减重覆跋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靛麓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喉谷,从官方给出的参数上看横顺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惨村衫,这样的表现已经可以算是非常不错了芒。   说了这么多巷权羔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢探蠕?是不是像资料中介绍的这样完美寒曹届?后面我会给你答案较苹撩。" "   在国内垃菜抬,当一款车的价格到了百万元舱次撤,那基本上就可以称之为“豪车”了搞,但过百万的车也分很多种吩澜寐,比如X5典、Q7之类的SUV我,亦或者911素、GTR的性能跑车髓痰臼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畦衫,除了我们经常能见到的宝马7系驶、奔驰S级酱疥沽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丛枯森。    注卿腔洼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别口,但因为车款并不是统一的最高配鹊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叔辜。   新S级受青睐祁嗜喝、XJL独具英伦风俗范聊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锨辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酵。其实疚税垫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代飘敦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员存空,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筐,即便不算是遥遥领先龄葛副,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祷朔便。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚎嚏笔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伪卧嫩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懈莎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昂还,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辛蓖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郸道贿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仓,在其内饰的做工缮漆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戚胆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挫:在自主品牌SUV阵营里面肥檬陵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳了,景逸X5的推出经过全新变脸目,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乒筹弯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滦涂。 外观卤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弄光。该车共有5款车型赔昏,售价区间为7.99-10.59万元效。相比前辈景逸SUV羔,景逸X5的外观设计得更为时尚逝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙共垦携、俊雅红狮窟、珍珠白尖、琉璃金泼履窜、陨石黑聊、钛金灰荣、马拉喀斯棕等7种车身颜色梳导。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悔畅吓。   熏黑设计前大灯突出其运动感笆莱,与黑色进气边框的搭配也很协调弦扮相,比起三角样式更显年轻趴。大灯内部采用透镜装置把缴桅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全困。雾灯外包围设计突起眷壬,很好的与大灯以及中网形成一体尚。   同比瑞虎文、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显憨庙匠,此外205mm的离地间隙帽吉,景逸X5的优势还是相当明显的类荒毒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吹,同时为乘客上下车提供方便拔拢。搭配车顶上的旅行架鞋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艘睫泉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凤瓶甸,主要体现在细节之处的不同哇半亥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唾删努,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危。   景逸X5后窗配备雨刮帅棋晒,在恶劣的天气还是挺有用的钦晶。此外全系标配倒车雷达现碳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龋窃。银色后下档与前下档相互呼应霉顽档,整体感更为强笑潜晚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘘腻,夜间行车的识别度非常高泉磋室。" "  前言文入: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车β丁,如今的战火更是愈演愈烈秽脚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猫颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羔豌领。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卢灵幂,看看在价格相近的车型之间弓随剑,两车在配置上的差别究竟如何吧瘸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缉,作为一款全新换代车型瘫脚擒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇チΓ客”全面完成了更新换代骂违。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坊蹦,只能算是一次小改款车型嫂,除了在配置方面进行了升级之外擦夸醛,外观造型桑硕日、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歉。   在此次对比中啡汀相,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近公售弹,均在21万以内寸乒身。同时又都属于各自双方较低配的车型陆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用料秒料。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巨秘静。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驼驴隶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弟容匪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度按纹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雾浑天,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栋法,现在还不是揭晓的时候卿健。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褥挥:mm) 4865 4930 宽(单位懊纤氦:mm) 1820 1845 高(单位垮:mm) 1475 1470 轴距(单位凛侯狼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型槽涵氢,因此其在外观方面没有发生明显变化认线边。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劝墩唤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦。前大灯组配备了LED日间行车灯苦磁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卫任吕。另外恒兽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现探,贯穿全车的腰线非常突出涩,车尾则变得更平破毖屎。而与新帕萨特有所不同的是猫拒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篡邯枪,而非在行李箱盖上褐改唬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袍靶,但是国产版车型与美版车型相比起来看凶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晌够具,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贬。另外眠呸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靶萎,不过从C柱开始已与车身线条相融合曹讲便,深度虽浅但是更加富有设计感繁。   同样苫封,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杏握。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禽,并且颜色也不显得突兀覆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弥炼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舒问茬。内饰配色非常清爽含日,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜜,用以进一步提升触感杭虚。   动力系统方面才涪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誊剁、1.8TSI哥风、2.0TSI胎耸奋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冗,在保证动力输出足够的同时也相对省油透偷饶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驼怜阜、2.4L和3.0L自然吸气发动机遁,在动力输出方面的提升并不太明显商,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秃设,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近从莱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂思疏,同时都采用了电动助力与电子驻车佃。轮胎规格方面骇答,2013款迈腾采用的是215/55 R16车肋忱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓣夏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溯。事实上惜摊哇,自由光有足够的话题供大家热议泞,例如特立独行的外观峭顿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等电,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谜妒尸。日前谎,我们得到消息逝,自由光将在12月底正式上市销售哭强,所以当这次在广州车展见到它的时候集掀酚,感觉它跟我们更近了理。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti特拴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乓,它似人非人删冕,行动极为敏捷垃,也惹出不少祸端峦,人们曾经持续对它进行追踪段挥青,但一直未果鬼叔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧北吵篱:敏捷穿枫次、神秘形赴梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怖帘溃。   很长一段时间里梅谴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩,并火热至今讹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合划迫,起到补充细分市场的角色炽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魂孪戌,成了途观的小伙伴乳抽奸。   野帝的定位低于途观厕,车身尺寸小于途观害蓟,同配置级别的车型价格也在途观之下略,很明显桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘及馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旗思媳。   ●外观怕斗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酥,舍弃了老款极为个性的风格察食孪,确实更符合大众审美洼既,不过平心而论它依旧相当个性砷糙操。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起船泄,它显然不属于年轻时尚那类的涛妨,车身线条硬朗驾臼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点动昧功。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现填含德,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿,喜欢的真是特喜欢店判,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趴。   ●内饰辨邯土:沉稳平、无趣犀恭玩、无惊喜   坐在野帝车内踌昆,从气味到设计都令人非常熟悉粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矗痹烹,在操作方面秦干胳,由于没有太过复杂的配置伤悲廉,所以操作上手难度很低沸钵。" "  在如今的国内汽车市场中怀柒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闹许颠,紧凑级SUV是近两年的热门车型规,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冈且旅,宝马X1在国产后崩佰,其售价区间为25.90-49.90万脸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似独畏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勺吭处,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下解媒脆,看看他们的表现如何腿茂。   外观篇   由上表可以看出托棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熬耐拣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势户峨,外观看起来会更加饱满一些空死钡。   对于宝马X1和奥迪Q3沧,都定位于紧凑级SUV碘克,又有相仿的定价区间封,无疑让这两款车成为了PK车型关忍虫,经过仔细挑汛镣丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灌好菇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畅倾,整个前脸攻击性十足竣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桅氖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夺落,并且配有自动清洗功能女录酱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矾弊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汲簿侨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重测,所以整个车身看起来十分修长鸵鸵珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痞底疤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郝秘得,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烙惋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是袄讽,看起来略显敦实票前。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素七廷淌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盛隆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舒纳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杭阿炽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沃仿灭、动感和实用等特点模陇敢,所以在中国有着不少的“粉丝”靡衰。如今肺党帽,第三代飞度已经在日本上市耍接炯,而不久也会顺理成章地引入国产粒娟缄,全新车型是否能够保持老款车型的优点邢,并且更上层楼呢操舶耐?今天尸喘黎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案退吮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竟使寡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撇委。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秀凌幻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孟典。当然戮胜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绕碉,左右两侧都是封死的嗣木,目的是让新飞度更加的有型歌淮纪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悄碍遂,日本人称其为“1BOX”滑肪长,发动机舱十分短形程ò骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抢吾:机械占用空间最小化惹问,乘客空间最大化)川孰天,车身长度更多为乘客所使用朵。但与上代车型不同的是辖颧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体急寞孤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恭谓霜。   在车尾的设计中犊落镀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔鞭肩,此外难,尾灯向上伸展奢涩,经后风挡两侧直到车顶囱惊判,这一风格显然来自于家族内部的CR-V想。在1.3L和1.5L车型方面巨居艘,车顶处有一个小鸭尾造型叉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茨平懒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少为顷卑。   新飞度好看吗茂剂?也许这并不是一个好问题敛囤,因为审美本来就没有统一的答案弘。不过可以看到的是萍虱,新飞度的外观更阳刚惭,更加运动化貌钮,也更自信了纽苯,同时在内饰方面也走向了成熟铜垦漆。做个比喻吧啦掏反,第一代飞度好像是一位高中学生妹煽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生久,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沟,慢慢褪去了学生时代的青涩冗,变得精力充沛辜纯颊、充满自信丘捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前管,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擂叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桃,它看起来依旧如此的适合年轻人骸玫。没错建沦秒,搭载着一车的新技术之后溜欺苫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夸藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讳蹭哼。于是当新车到来的时候揣,你一定和我一样对它充满了兴趣绒。这是最年轻的凯迪拉克溶侣盟、最小的凯迪拉克虎随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矗赁伍? ● 外观造型鸥戮恢:钻石切割风格依旧敝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭漂、2013德国红点设计大奖蜡咀晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库距撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕势膊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湿氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品够,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胚聘,只是这回襄拷,ATS是完全原创的作品腐亩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍,轴距仅有2775mm跨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那华厂,而国内我们则把它当成中型车怪挎,和宝马3系标准轴距版份捣热、雷克萨斯IS成为同级别竞品端炔姬,并比它们都要更小一些搐冯。   前脸的造型相当干练层申逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张美侧,而是被很好的控制在一个合理大小上套前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱鞭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岔保钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头估疮吵。出于空气动力学考虑冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司,当车速高于60km/h时钮瞎,前进气格栅会自动关闭俏颁堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辜,并带有远近光灯智能切换功能惟撮涪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚实嘲,快速亮起骡背辞,缓速熄灭的设定很显档次袄撂损。再往下看驳,闪电式日间行车灯岔届攫、大灯清洗少、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄钱贤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎妒蛾,亦或是造型需求炭履目,感性的来说擞,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹。身处车内编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靶究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”托渺屉。   ATS是一款后驱车拖捐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫌缴:50泊鞋犁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙赡,贯穿车体的俯冲式腰线必钨、短前悬华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泪纲魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭项艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盟。而在规格方面贸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦膝,前胎尺寸为225/40 R18兼,后胎尺寸则为255/35 R18垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力害。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽纲舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驴苍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刊矛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔香昆,至于设计师是否真有此意汐,倒还真无从揣测硷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡,实际上胎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枪呸溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倘捷岸,由此带来了不错的视觉冲击感唤协饰,给后车以足够的心理压力戈纶,至少眼前的这个家伙一定不好对付绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厂信,至于3.6L V6车型何时会引进角菊宝,官方暂时还没有表态菊秘兜,而是否会有V系列性能车型的推出床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤侗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满史坟,虽然它是一款两厢车蝎蓉,但当时也没阻止消费者对它的热爱锻继,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜡铅瑞,两厢车朗行也就顺势推出搅休,可上海大众并不为此满意护赁办,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫四,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没惊盘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辨氖镣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滤谋虱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾滦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谋侵囱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎思,这款引擎具有全铝轻量化的设计沪,对于减重以及散热都有进一步提升谈航书,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统删。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些似牟米,参数上的差别却没有这些技术来的明显携屉匪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁连邦,高尔夫在这里就比较有优势了砂凰锚,采用了四连杆独立悬架武卡啥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓦扔吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的节,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坑朵娄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羚署洞,看看它的实力到底如何爆。 定位及对手分析蹄麓嫌:瑞虎5定位高于瑞虎第,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5查盾,定位要高于瑞虎车型仍垢呢,预售价在10~15万元左右拘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捅。定位的提升喂筋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上媒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柑讳蹋。 【左上壤笛:瑞虎5;右上抚划:哈弗H6;左下尺:全球鹰GX7;右下店矗俄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位触,目前市面上的哈弗H6先凌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹋呐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刨场捷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键起狈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绥幌稗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱超投。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纤膘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矛沃。 三款车型具体型号及价格参见下表痰挺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霞定翟,GLI是其中相对惹眼的一个偷,蜂窝状中网设计和GLI标识竭殴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来替睫返。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的限。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔弓,另外两款车型都采用卤素光源墓棉胯。 车尾部三车间的区别更谐臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肋喇乐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理托淀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祷鸿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喂苍,侧重舒适性和耐用性颧。   内饰方面稗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型联虚隶。三款车无论是在方向盘赖篇、排挡杆底座还是座椅上帝瞪怕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卷:" "  奔驰S级在国内上市的时候摧堕,奔驰就打出了“汽车发明者脯背方,再次发明汽车”垛按,对于前半句慨笺,你应该可以了解未纪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吵。但是后半句是不是有些困惑呢疗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牛,全球订单销量迅速上升抒耗松,国内订车也需要很长时间茧峦散,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷疵硷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷位稳?除了进行试驾体验之外朽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剐,相信看完这篇文章之后篱架端,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诉码垛。   之前畅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娇盯,如果你感兴趣可以点击图片阅读危。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L偿欣场,属于入门级别车型戎,排量为3.0T册餐炔,售价区间为趁:124.8-141.8万元之间莱,只有两款车型可选比郡挞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T古变,售价区间为179.1-204.8万元登,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矾裤修。   对于汽车厂家而言盲回,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舱麓番,无论是从设计督、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阔犀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虏竭潦,并不是要面面俱到的去介绍新潞,如果这样的话忻,几大篇也不会介绍全棺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水泥法,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比星讹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酥鞭。   对于外观漠瞪,依旧是那句话钵吓:仁者见仁潘撑皖,智者见智推琼辽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了献磋箱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捷炼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滴菜、冷峻的态度旧。如果非要比拼的话挂胸,那么最能体现科技的还是大灯的设计马山荷。如果没有奔驰的奋起直追臂宽镀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迁触,但现在我想应该不会了入,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向接容室,所以从侧面看起来就更明显了铺扭校,奔驰依旧是将优雅做到极致甸层,而奥迪A8L的车身线条并不明显输福绷,前后比例也是十分协调示矗,整体表现的是一种中性美鼓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狮岸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说工么蒂,最能体现出美好一面的就是细节的处理烦女筏。比如钩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苏谜,只有在R挡的时候才会开启父龟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼拦茹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式法,当然这也没有异议帽,但是和奔驰S级对比之后椭固邦,就能体现细节上的不足了玛论垦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去踏弛逝。   本文导航烷灰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昆酷售、G蔷扫、QX骂裙惦、FX昧砰迟、EX孟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛备且氯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巴磁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX森温,趁着2013年的尾巴瞄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些女返斤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑襄汉,提高车型动力擦淬,一方面也使车身稳定性得以提高护。2850mm的轴距虽然没有变化轿,但是空间分配上贡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛。   前脸整体看上去十分圆润饱满乱滥皮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秘陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点落,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸检,L型大灯像两双飞翔的翅膀叛讽,随着车子的启动荚,展翅上扬量。不过这款车的前脸上氛,我们并没有发现雾灯的身影酱洗蜂。   与前脸一样豌奔俄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒突苟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椭螺百,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腐倘翁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牢楞际。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慧,博得了不少的关注跨。大家这么关注它肯定是有理由的矾吩,名图定位于索纳塔8代之下潭窃绅、朗动之上绅努汀,依靠丰富的配置扩扇、合理的空间和稳重的外观内饰娇搭锚,实实在在地填补了中间的空缺路票可。据了解瘟,名图上市后将会有8个车型借糯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搬?曝光北京现代名图详细配置)危和。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辫屎珐,1.8L自动DLX韦诗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型会颈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯趟署:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箍躲岔,启辰R50X为8.28万痪挡,MG3 Xross的售价为8.47万元绅狈。按照车型划分来说沙虎,启辰R50X属于紧凑型跨界车粹奴,MG3 Xross属于小型跨界车淳董。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矛蘑。但在外观方面垂百讨,MG3 Xross比启辰更都市却骑阑、更适合年轻消费者熊兑垮。   启辰R50X   外观方面饲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禽伍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凄。由于增加外观套件禄椽册,尺寸自然会比R50有所增加沫呵,不过也仅限于外观上惺靠,轴距依旧为R50的2600mm漆司脚,同级车型中算是比较出色的数据蒋奔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在类梧豌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茨谋几,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素起洼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擦廖娟。   侧面变化不大胯脖杯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寄嫁。典型的跨界车必备配置行李架店粗酵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚷,有了它的陪伴响,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趣。看似设计复杂的尾灯疵狼酷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁部拌,也正是它的出现侠恭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齐姜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎胺缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纳薪,虽然MG3 Xross的售价更高氨亥峰,但在配置上却没有太大优势恃倘。启辰R50X中装备的倒车雷达里擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偏,同时对关注度和销量也有较大的影响叫括扩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一列池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幻矢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铣陈迷。另外痹,天窗也是大家乐意看到的配置鞠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砰懊祥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乘跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一修忻疥。三点式倒车雷达百委菇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑞弥舰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沦蛇,也让尾部的整体感表现更佳辞。   本文导航轮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飞汾?”每个人都会在心里问这个问题哄效鸵。它是个新来的家伙雷记,我们看到的却是一张似曾相识的面孔貉抵笑。“这不就是3系的Coupe版本吗凭食?”有人一语中的辨。故事讲到这里似乎就可以结束了素衡,但事情真的这么简单吗眠?当然不夸。在真正去驾驶一辆宝马之前撩巫碾,我们无法给它下定论晴漆。于是问题变成了软猜:“4系是一辆什么样的车誊?”   几个小时前(11月12日晚)挪悉,4系刚刚在国内上市悄拭,售价59.6-73万元惺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊,但不管你是不是4系的潜在买家尽谜烂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情端叛渴。因此兜睹冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念始浓雀,而单单去欣赏这辆车呢嗜细?   ●外观倡尺蹦:若要欣赏皆笛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪看衫,中国官方名称435i 豪华设计套装矢。仅从外观来看扩吴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懈激揣。原因很简单刀蓝,它的确太像3系了谜啪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位币畅潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垃,4系如此像3系(F30)虽萍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轰插。大家难免会因此而看轻它委辞滴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了金呸。再瞧瞧6系耗赁,虽然与5系和7系的关系不一般赊邓,但它显然幸运得多诡魔迫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妻休堵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚼心,即便这辆车没有装备M套件缆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贾卷赴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圭,从这个角度看淌,再也没有人会说这是一台3系了巷介达,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇趴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陷唇,易成为人们眼球的聚焦点赐,有些喧宾夺主的意思蠕桓瓮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匆。不过轮胎的配备让人不免有些失望尸蓝手,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龟暇信,对于435i这种动力配置来说侩,225mm的轮胎确实有些太窄了勒冒惦。   从车头到车尾烷凭酿,你的心情会越来越好炊涩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸乳髓。细看尾灯造型顽挡,它更扁更犀利谈枫桨,与3系有了细微的差别挡镐,配合流畅的线条俄,再没有旁枝末节石,给人赏心悦目的视觉享受磋。   ●内饰吓搞嚎:领导赏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗但隙第? ? ?   4系的内饰应了那句老话泉达娥:“以不变应万变”捐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钾。为什么这么说拓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箍累刹,如果真的会有人选择这款设计套装巩撩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虏砂悔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沪纫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及协陷姓,不如回过头来看看那些被你所遗忘匡,或从未关注过的豪华品牌边。在它们身上镭,有你难以发现的豪华品质惦本庇,也有能够让你折服的豪华配置溶,总之钳鸥才,在选车的过程中戮燎楞,尽量不要做的太绝偶,因为买车不是跟着别人的感觉走淳,选到自己合适的才最重要衰司。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垫,又考验耐性的工作谱税。往往在某一个时段有一丝懈道鸭摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目乃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曹仕滩,做出全面的分析与指导汕凰博,以同级同价咐、同价不同级等角度出发瑟灰,全方位给您最全面的购车支持檬汹疲。   X是一个颇具神秘感的字母放瑰,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现鞘,往往能与这个字母挂钩的人物煎玲,若不是什么超级英雄双,就一定是罪大恶极的反面人物驼独沟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闹耿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凹。由于种种原因迪,这些汽车界的X-man无法全部到惩溉彻亍,而今天出场的这三位圭觅俯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阀块。   两款日系一款美系冠搏,这样的搭配或许有些欺负人墒葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顶讳干,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冯腐。作为ABB之外的豪华品牌码饱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌华确,都在顶着巨大的压力在中国生存者经。当然洪旅杀,它们之间的生存状态可能有些并不相同筏古,这与进入中国市场的时间漆、推广力度降灌、价格等多方面因素都有这直接原因坟某疵。SRX携电、RDX和RX羞雹,既是同时拥有X标签的SUV车型蘑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗽堕鹅,这样的巧合其实并不常见滤,但名字的相近却并不能代表实力和销量不。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骂,将其取代的是刚中有柔鸡椭粪,粗犷与细腻的结合体视芯红,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞄。   本文导航免:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倘粳,很多汽车厂商都为国人做出改变咀,纷纷推出加长版轿车轨额,大多数加长车型都得到了物超所值的回报貌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵飞狮。新车在天籁的基础上加长了135mm泰伐剁,但它真的只有加长这么简单吗脚揩胸?显然不是婪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吻懈翔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擞悄,新车定位要高于普通天籁刹提乱、迈腾雅阁等车型凯性。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钠璃,与之前换汤不换药的公爵版相比行葱伟,全新车型有着非常大的改变伦,它注重车内空间荤,更注重后排的豪华感受伤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型互,主要竞争对手为丰田皇冠络、马自达929等车型耽次。公爵自1960年以来共推出过10代车型房。之后公爵被日产FUGA所取代鸡喀狼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陪到香。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诗功携,新公爵版的车身长度完全领先于对手焕吾态,并且在轴距方面册,全新公爵版也击败了其他金正对手害嵌。在车身尺寸方面绦脾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜕哀虹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暗。   新车的前保险杠经过了重新设计秸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凡古晾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峦闲谰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懈邓迟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多麓新。但全新外观并没有显得笨拙敞,相反侧面线条看上去更显硬朗相,同时还提升了豪华感狮句。17寸轮毂采用了全新造型檀虾蕾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绅。   同时新车的尾部也经过重新设计槐潜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镭,让人心里觉得踏实等。四边形排气管镶嵌在后保险杠中险,这也是日系豪华车惯用的设计手法苯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动该,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碌删。   本文导航粪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心共。不久前叛,哈弗H6推出升级版晨,现代ix35也完成了小改款坛,今天我们就将这两台车拿出来比一比幸,看看在汽车领域内诽券汝,中韩的差距是像国足那样不争气氮角,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娜女清。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕾挥都,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吩,而且发动机的选择也更多媒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少使危斜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些等瘦。售价方面两车差别较大爱舶,这一点也一直是自主品牌的优势所在泡兑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冀。   外观藐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潮斧脱,比较明显的是在车头净偿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桶书裸,另外在车头下部进气格栅堡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踏熟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隶,不过因为仅有三款1.5T车型闲搁,因此他并不是今天的主角畏埠熄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硼炔:第八代索纳塔)券彪醒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憨:全新胜达)卑欢,两者在ix35身上很好的结合在了一起薯戈宪,看起来既有轿车的美感鳖,又不失SUV硬朗的气质渺狮令。 外观配置对比喜徽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大港,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欣淑,优惠后的成交价在15.84万元左右掳隆轮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近事搽田,因此我们拿出这两台车作对比幌潭懊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轿,除了天窗贬吗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涕评少,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗡级比。   车身颜色负掸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骂贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浇棱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛾,多了一个闪铜颜色的选择咀陋图。哈弗H6颜色也足够丰富警伐遣,平日最常见的白讲错、黑巍皋、灰然固、银都具备效凡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卤嫩,基本足够满足消费者对颜色的需求硼糜窃。   外观小结里厩愤:   外观方面我认为两辆车都很耐看缆菠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牵,因此更显时尚拐叔、硬朗欧箩财。哈弗H6外观也很不错报锭称,可以给人非常沉稳踏实的安全感纳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桨,外观就更不输给现代ix35了式茸棋。更喜欢哪一款见仁见智蔚涪玛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竣坚犬。   >>>慎防购车陷阱虚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV紊举片?当然是因为它空间够大寇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢面?或者说什么样的MPV算好挥及诗?多大算大杯沸?今天冷和,我就从一个汽车网站编辑的角度浑,跟大家分享一下我的标准和看法救,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现清。   在我看来晒掣,对于一款7座MPV来说袄。大家应该首先关注它的乘坐空间鸿韧集,特别是第三排乘客的乘坐空间蜂桅焕。因为以我的经验祭氏,7座车型中憾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趴。要不就是顶腿蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暴题悄。所以在选车时些鼓慑,这一点大家要尤为注意加,否则第三排用不上玛汞适,倒不如少花钱买辆5座车慨仁关,平时还不用拉着那么多空座椅耗油事。   第二个关注点是后备厢彤几狭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颧。很多7座车型在展开第三排座椅时巫匙委,后备厢连放个包都费劲了懒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苟伍详,有可能一点行李都没有吗溶蠕?所以这一点雄巾,大家在选车的时候也要注意筐。   第三点是便利性举,这个除了日常的储物空间外妻,还包括第二排上下车的便利性钠、进入第三排的方便程度等烽虏陆。对于7座MPV车主来说订徘厂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唇。一般来说前排往往是孩子爸妈不吃够,而后两排则是父母和孩子嗣拭,可以说是老的老冉堵仕、小的蟹钒η印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秤。   开头长了点迸,主要是跟大家分享一些经验瓮,下面我们进入夏朗评测泉替,看看它的表现如何非甜挡。按照刚才说的粒膊潘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猛奸。至于外观竭绦、内饰潦量耐、动力等儒跑烈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棵赏,我们稍后再谈虎艰习。   ●乘坐空间迹分:7个人都能坐得舒服   如开头所说的餐咳,一辆7座MPV台联顺,前两排的空间肯定是没问题的读贫腺。比如我身高175cm惯谴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋祷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歼本,靠背的角度也可以调整30°左右暴。前者很重要唤瘟氛,可滑动的范围越大父苛,和第三排相互迁就的能力也就越强既冕。   从上面的体验来看搪棠潘,至少从腿部空间方面来讲媳擎慰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客光风,而且进入第三排也并不是很困难骏豌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曹坛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醋虱凯,几乎领先于所有的同级别对手墓吞槐,所以相应的龄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桑。另外有一点大家很容易忽视的是腔素雾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磨逻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姐吩,而较窄的第三排(受后轮哼、后悬架影响)则只乘坐两人酒哺奠。   与夏朗相比孔貉俄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帕谎,满载时第三排的舒适性可以想象怯,一定好不到哪去廉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置认蓉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘶辫,而且五个座椅都是三点式安全带先,都配有头枕丸送,这也是其他车型都不能比拟的一点赐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藐,比如长辈腿脚不方便进第三排熊掀础,那你大可以将儿童座椅装到第三排惭沦酚,这个很多对手真没有藉北。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霸,到2013年11月新车上市恳,短短4年里蛙墒,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筋。新车迟迟不上市盟污滇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戳萝塘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笨杭蹭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展社。是骡子是马德柯岁,终究得拉出来溜溜厂墟坟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品经,到底有没有想象中的那么优秀昂?趁着这次的试驾活动沮冻,必须让各位清楚的了解真相嘿瘦暴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缄米?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陋煌?这是个很敏感的话题措愁,却在任何一个场合都不得不提呐耪鞍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肯激唤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戮郝嚏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑,而非决策权渗透卵曝暑,这个是一个需要十分明确的概念旅柿俄。   综合来说冷,您只需要知道侗飘才:它是一家合资公司怖,也是一个中国品牌脑,但是它的发展不受制于任何人屑, 并拥有独立的辅郎叮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员替位热,制造的也是全新的吩烤措、面向国际化市场的高品质原创产品毙骋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取钮发,副董事长Volker Steinwascher石清仁得锻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雇,前者曾是大众集团高管耸背,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊渤。所以在观致3的外观造型上桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孙栋兰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讣坚晒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坏起,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拔,车身尺寸瞎、腰线的丰富程度等搭恫悍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球内即岔。如果一定要说有什么特点的话怖事抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顾梯亲。   不过琼屏,若是细细揣摩这款新车烩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凹泰堕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思次。而由法雷奥代工的前大灯表篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范结,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胃,如果您愿意再多支付一些费用饥检偷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莎、大灯自适应开启及清洗等配置疵财。   除了前大灯内的LED转向灯之外乖层,后视镜上同样布置了LED转向灯沸沟,只是LED二极管贴片的间距有些过大倘憋,点亮之后似乎缺少那么点感觉段,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛾慌坷,表示会很快对这种设计进行改进短。而后视镜的特点是宽度很大攘蔡,可视面积优秀疟,并带有电加热功能喇朽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称比死,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑使埂领,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辱,无论是大灯聊阿吞、尾灯组布局房毋,还是倒车雷达的探头布置等等氦。而很多时候井,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猛疯噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颧牧,设计师的固执被得到了采纳绊镀。   有一个很好的例子来阐述这种情况幂嵌赎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯素隶谦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怀纠矛。用厂家工作人员的话来说攀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唇拓蔡,必须成双懊凄蓖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拷:LED光源+导光条坪拾倪、双倒车灯煌、双后雾灯蛋,灯组的供应商仍为法雷奥驶刺淋。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪盒鸿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体染,但不得不承认的是龄房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泵湾。双边双出式排气管残碳项、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斜嘿悲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褪徽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式外算奸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上版摊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纠。轮胎方面观致3也是十分的给力驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品填瞪唱,因此马牌就成为了唯一的选择乏拢卡,对于消费者而言自然是件好事林揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囤休净,这款产品显然更注重驾驶舒适性缺不,但规格上似乎不那么亲民胜挨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条内茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳茧伍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆,虽然市面上可选择的车型非常多苍临,但是想要在其中选择出一款空间够大李合衅,配置也不能太差的车型四嫡世,着实有一番困难痛。近期我正在为选车而烦恼郴汝,裸车预算在10万元上下唾嫩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泄套,所以对空间的需求比较大虎坦蕊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尉,今天枚德,我们就在这两者之间乔救,来一场空间的较量靶超囊。   飞度共有5款车型读,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庙,骊威共有8款车型惦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迸翻骨。此次对比文章中葱抠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滤郊磕,两者指导价分别为10.42万和10.58万熄前钳,并且在上海都有一定幅度的优惠新届录,实际售价两车差异不大淡绞赊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辩得露:飞度时尚运动椿驶,骊威中规中矩俄归。   在外观造型上懒缴,飞度外观饱满刨榔,硕大的前大灯墨侵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚观署,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)釜,不过现款的外形并不显落伍恰歧岁。骊威的前脸进行了重新设计滤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咕嚷蛾,不过整体造型依然中规中矩居蔑枫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面好乔,飞度长宽高三维尺寸分别为噬率挠:3900×1695×1525mm剁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm份坝澜,轴距为2600mm氓势耸,从数据上看五,骊威具有绝对的优势肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助防,请继续看下文善郝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涡矢俱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎空菩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎次困,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兼绦。另外厢款,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洛径,飞度为前后盘式氛,而骊威为前盘后鼓萍檀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑面,对提高倒车的安全性也会有所帮助奶卢。相比之下局温侵,同价位的飞度没有此配置钢,有些遗憾伪舵。两车都配备有掖访溃控钥匙端悸菏,飞度将椅模控按钮集成在两把钥匙上污吼,而骊威的液泻埽控器与钥匙相互独立搜,而且仅提供一个也冢控器土,不过两车都装备发动机电子防盗系统呕舷。" "  现在出现了一个有意思的局面复骑略,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杏废,而且还有像大众汽车那样史,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号理徒硅,在大众汽车之后亲狸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍默铝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号风凶揪。下面我们就来一起看一看这款车免。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梢矢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抒?不得不说辜粉,从外观上来讲情,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勾橇,购买它的人们钱父湍,更多是在预算有限的情况下追求实用性癸亨纯,谈不上什么审美喜好蜂。而全新爱丽舍的外观设计谷沉,明显向前跨越了一大步览暮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幂琳锈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匪谅岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欺嚼市,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅嫡。这很符合中国老百姓的用车需求玲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妮毯,注重舒适性烤搓,但行车噪音比较大冲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滩示始,除此之外司,车外再没有开启的地方靶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讥年据。除此之外薄布瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篡撵狙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见化魂眯,属于全新爱丽舍的卖点所在人绷施。   本文导航罗虚柿:" "  一直以来晶穷聪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腑疵率、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兽逗蚊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吻搏,但始终让人觉得有些激情不足匿靶,与犀利的外观不太相符苟鹅。日前骸疆食,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脐,传动升级为6前速自动变速箱摩仙咎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乏,提升了该车型的整体素质就午。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弯亭,在外观内饰方面变化并不是特别大卉男湍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己略锯楼,新款MG5 1.5T也不例外叉觅敝。如果说红线彰显了运动气质脑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜗。   新款车的侧面造型与之前没有变化硼俯,作为强调运动的1.5T车型汕订,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果函聚犀。车尾的变化也不多蓟驴,远观基本上发现不了变化所在估搞。   本文导航锋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手科担,而在中国市称媸盘隆,两者的竞争更是激烈弛退,A4L一直在销量上处于领先地位承,但宝马必然不会轻易言败居,所以我们看到了宝马316i的上市痉,其价格下探到30万以内茹峡帕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撕遂览,豪华品牌丁仙、售价30万内熬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奠磕莫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冠妇螺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泰,还有手动与自动可迅Я弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧闷联,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拆摧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妻,并且我们看到官方定价方面烹霖,316i进取型甚至还要便宜8000元逗,不管你是不是“壕”唯热譬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观合囱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顺困,在大部分城市仁亢恒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檀拘蝎,所以过多的点评话语我就不多说了母春,谁更好看都是自在人心的事赤劳臂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淌迹,但是小编还是要尽到自己的职责漏,必要的展示必须得有箱,下面就看看两车的车头正面大图对比拘居,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯图分鲤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯精,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装控渤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狭夕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型警才惨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻癸扒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果没少,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坟剧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渺甜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了焙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳞羡度,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了外墓卯,不过这都是个人审美的问题了氛,整体两车的外观设计还是在一个水准上抵弓哦。   轮毂上边枫淖,两款车作为车系入门版车型实记怠,都使用了16寸轮毂七,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓉合,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伯物,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藉多棺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孝钙欺,并且在胎面宽度上比316i更优懊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顷嘉秋,用一款中级车以较高的姿态切入市程始摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颅仕女,按部就班的推出了中级车GA5费藉萎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型身砂筛,而随着国内SUV市场的井喷按位,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膛梧。   好的产品才能抓住消费者秘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腑。在今天试驾的这款GS5身上厕磐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朽奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宪签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丁莱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念交塘褐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姓窍,看上去却十分洋气暴佩轨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芦、1854矢、1680毫米疮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剑参淘,这也是国人喜闻乐见的涕懒熔。   车头的设计略显凶悍赏,设计师称设计思路来源于雪豹盾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戳拿垃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潘。前大灯采用了透镜式的设计纹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咐,这个考虑绝对够实在卵汐释。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恕跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藕芳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果群强透,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侍。   在轮胎方面曹睡篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料活,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎释店。轮毂的造型十分普通峭监,只能说看上去很顺眼比较实用吧廓佰热。   尾部有一个明显的掀背设计拱疟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顿。尾灯采用了主流的LDE设计铃,搭配大尺寸的高位刹车灯昏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墓乱劣,辨识度也更高艘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酥?是豪华奢侈的奔驰S级迫唬碉,还是“上天入地”的路虎揽胜屡,亦或是驰骋四海的保时捷911鞭?对这一价位的车型来说参,什么才是决定性的购买因素灰?是配置还是性能驰醋?车型对这一价位来说到底有多重要藕粱廓?要回答这些问题当然还需要专业的解答辑梧。今天猜为错,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蠢托,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧裙卯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幂材,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骚且蛊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虑辰。非土豪们麓豆,退散~   由于有200万元这个限制我介,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纱藏腺,但市场有20万左右的加价嫂,且并无现车矗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驴寒蹦,这款车终于摆脱加价亢掠,进入平价销售阶段离徽毯,当然能否买到现车就看各位的运气了程队瑰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昂饲乳,但跑车的身份无疑是最拉风的沁示。   尺寸上实在没什么可比性芳,加长S级无疑是其中最占长度优势的娥窝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短男,跟标轴S级还真有一拼喀箍,巨大的高度也傲视群雄蛇礁蒋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牟淡。最后我想说的是夯暇庆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔽舞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翻拎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偏稳,公平起见还得排除车重因素填年。别看S级一副身宽体胖的感觉松榔聚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下补端慑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浆农图,别吓坏了后座的VIP蓖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奴俱律,但也确实相当可观了啪拴倘,不过由于这款引擎还是有一定年头的季鼓敖,其276kW的最大功率是三款车里最低的羔沉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方清抨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽黄。不过写到这儿我很想问一句试搐圃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弦,就能成就今天的丰功伟业捶苛,是这样吗剖?就算这不是一个伪命题鼎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲失邯。那么衅敬十,历史能代表什么客话?之前陷讲,我肤浅地认为穆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酵翰般,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到开镶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孪胚萍。 ●何为中国专属断隘立?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型多揭:S400L两款齐嘶府、S400L混合动力一款害锤、S500L一款刑。相比世界范围内的S级岛马,这些车型有三大特点迟颅:全部为长轴距版净、全部为汽油车答妨捆、S400L两款车型为中国专属陪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长部欢卯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奢处扔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肉敲湃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梅识。因此剖僳,中国专属的S400L与它们相比奖鞋霉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逝糖托。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倾。我们已领略过S500L的魅力呛默,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骆。   ●外型阀:更长枢敌捂、更宽梁抒颗、更高避岁箍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位先膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钠,尺寸上泊,它比上一代车型更大粕巩必,轴距则保持不变洼寝陷。从数据上看乖萝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹浴,但落实到实际的视觉效果娄河酵,我想没有人觉察出几十毫米的区别珊你。相反狈赂檄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓜恍棺、霸气很多化。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个农,根据车辆配置的不同澈同,全车使用的LED数量有所不同涕。我们不知道具体车型的LED数量蹭便,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虎懊,它足够惊人啥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场季雾、中国市橙诘旅拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郴。对于中国人来说拦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镜姬,中国人将有更多合适的车型可以选择团水。同时拆拍撇,市场竞争日趋激烈矮酷刀,汽车售价降低恰散、经销商服务更好穿蹿酱。   作为目前全系的入门级车型贡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愧烙。对于S级来说眯,无钥匙进入功能十分重要煽菩牟,没有它仓刮开,许多车主会无法接受汤。   如许多人看到的一样适,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刨力。在奔驰车上帝霜夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置闻,它们中许多都与安全相关掀搐陇。比如S级全系标配的自适应制动灯寐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摊迪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳适肥凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故新。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舷吼赡,什么是MPV车型揪促繁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刑料衅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滦饯嫉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断非,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伍成钢。是MPV税问擒?是轿车悉?还是旅行车麻瞄弓?这看起来确实是个很有难度的课题馆毙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题线袭。   当然这次大家不用只听我的一面之词纠撇长,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彪横蓬,而且他们一个是马自达5车主附涧粹,另一个是沃尔沃V60的准车主劝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悍蔑撂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黎。   首先登场的是胡正暘狄峦,大家一定不陌生炼,他是我们汽车之家评测团队的成员秃锨查,今年27岁粟酚岔,算是个文艺小青年抱,热爱生活熟佛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来温,刚刚新婚不久四,正是对未来充满希望与热情的时候猴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旧科秤,如果家中添丁的话墩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仇。   杰德测试车刚刚来到编辑部稻,胡正暘就迫不及待的去体验了团炽,据他所说蝎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了登,属于一见钟情硼观居。另外从外形线条以及车身尺寸来看宪胜粳,杰德都和V60差不多挝兑,是辆旅行版轿车的样子线。   当然外形只是一方面寞慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间葡非,特别是第三排座椅倘济唐。实际体验了一下郊唬孟,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灰捍,头部也有四指空间报。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裸睡,之前的文章中我们也有过介绍苍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碳味洗。   更多精彩视频搏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庞辉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间排,表现基本上与V60相当啪己,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱良谰镀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况誓镜,在放倒第三排座椅的情况下嘲订尖,用同样的一些物品存放来对比翱哦态,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街非,而如果使用上第三排座椅差嫌履,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娇脾。   胡正暘对于杰德的看法宛叙晶:   首先杰德样子很好看纷彭即,够时尚己诧票,年轻人都会喜欢撑岛。另外菱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大划脱,但是内部空间利用率更高忙囊,实际空间体验也让人很满意抬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘎墟,这点非常不错缸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贺吐。   不过它有个问题翰卫霞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桨堑,只适合短途出行享簧搐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂硼,如果需要经常外出长途旅行的话储,5座版车型更合适惭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV光,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铃。近期菠缺,2014款雷克萨斯GX400推出市程谩,作为小改款车型赴灸寄,此次推出的新车在外观方面做了改动班蚂肋,同时在配置上也有一定程度的提升畴纷别,动力则保持不变纽肪,售价方面与老款车型保持一致伦歧,提升了新车的整体竞争能力陪挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墟仍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307红、308绰、408掀鹤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蘑迟,现在又来个301告甲斑,不要说是消费者顿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙献鞋。这就是紧凑型车市乘曳稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尘。东风标致301矛头直指桑塔纳拳、捷达和昕锐策羚荡,我闻到了火药味事恼。   11月19日上市酮,预计售价9-11万吻,与雪铁龙爱丽舍同平台彤龄沸,只有1.6L一个排量袍哆郸,变速箱有5速手动和4速自动可选都磐瓦。以上这些是东风标致301的一些基本资料坛牧谐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望管社,因此从很早开始便陆续放出各种消息泻,以增加关注度私。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忍连,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芥捂疟,为全系顶配联灸。咱们从标致301的身世说起绒匈贸,先把头绪给理清了烦布。   ● 东风标致301是辆什么车典价飘?   听到301这个名字暑皇兼,大家都能知道团,这是标致的“3系列”喀穷绦,但307孤挟、308听过什,301却是第一次听说溜钞庙。其实301的身份一点儿也不神秘挛氮触,大家都记得富康吧恭且?富康是雪铁龙ZX饲,后来在中国改款改名寡,叫爱丽舍容。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”如,这是它的第二代产品叹,而301案沉,就是标致版本的全新爱丽舍凸,它们全都是一家人泡。   对于大陆市场来说赦券,标致301是张新面孔棋冈,其实早在去年底它便已在土耳其上市彤类,之后陆续在阿尔及利亚搓乓、俄罗斯等许多国家上市鹅设奠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柬勘,同时氖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洪径。它将被销售至世界各地荒,成为一款全球化的车型抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佳娄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卑脾陆,标致301的外观乍看上去没有什么特点护惫辞。你可以猜到这款车的定位了棘,30岁上下恋耪惩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矢椭。   其实301长得有那么一点像508忌镜,这是很正常的填,毕竟出自一家门鳖弄佩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偏迪。要让更多人接受日,太个性肯定是不行的揩钵,所以这个设计思路挺好讥盾,也应该挺对中国人的胃口剑伎碧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巩氏、捷达较附箱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庇千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些保。不过它的备胎又回归了185mm陕,而且金谢猎,可能是出于成本控制等原因寡,备胎使用了不同品牌的轮胎落暖。   我个人不太喜欢标致301的尾部敝,总感觉哪里别扭想,也许将来出个两厢版会更好看艘泉典。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少家科馁,而且中高配车型都有奔抢噬,比对手厚道翔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船,温度适中拇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捆绅婚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡团鸵,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子豹,还孕育了诸多跑车品牌兜从,比如泻臀:玛莎拉蒂汤护。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车架贾路:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涂衅僻。   ●外观晦骑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秋盗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屠胃事,它们都是标准的行政级豪华车两农,有着一副不苟言笑的严肃表情授贯都,外观线条规整白赁,那种气场让人敬畏懊烦燃。   而玛莎拉蒂总裁则不然糠嘛瘫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸甜鼓,但气质却截然相反焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僧,标志性的大嘴咄咄逼人睡剖渐,意大利人对于设计确实有自己的卓见还侨。   如果将总裁与同级别对手放在一起篓吃饭,它无疑是最夸张烂管、最具美感的滥舷椽。这的确也与细分定位有关系季,奥迪A8彭、宝马7系这些德系豪华车都以低调昆星、沉稳为不变的设计主线笛,更多的在表达权利呻访巧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感背帘绥。而意大利人则不然道莲挝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛋,即便是这样一款行政豪华轿车踞贝瞄,依旧坚持了张扬的风格池。   这是我第一次见到新总裁的实车毁携,它确实比老款要漂亮锯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盘烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质瀑抨。   车尾相比车头略显内敛脱滤掳,双边四出的排气管成为了最大亮点纫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尽耪,聊及为何选择总裁时池糜,他满脸诚意的跟我说麻类兼:“好看!跟找女人一样朗俯,好看婆。”“呵呵武,好吧褐玖付。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艰伴椿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钙,卡钳由Brembo提供司购佛,颜色理论上是可以进行选装的悼池。轮胎为倍耐力P ZERO系列缓宿便,前轮尺寸为245/40 R20乾俄,后轮尺寸为285/35 R20廊。   ●内饰阜:运动豪华是主格调   置身车内牢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骋购宋,显得有些过于保守了惋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哇骑却,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方身。   方向盘直径略大思,背面配有尺寸硕大的金属拨片得换水,手感很棒椭。导航系统为Garmin拘搭磐,7英寸液晶屏尺寸不算大囊磐溜,中规中矩侧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忌,已经很少遇到长相令人深刻灸讳,而且相当满意的车了凭驹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高小乒,价格低劝,与同级别车型竞争性价比十分突出挂。但在长相一直不怎么给力抖锹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绣顺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准次现,不走伪高端路线的致尚XT悍,其动感的造型非常独特桑。在我看来孙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栋楞镜,购车群体越发的年轻化抢黔髓。   说他年轻辣茄龚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连没,这只是时尚的一部分侨。   前包围的造型充满了视觉张力烫漆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赤漠栖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碧庙,显得非常动感费膳持。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表多拘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贰反奋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞳险娜,这也是在向合资品牌看齐轰警。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秆。而在车身尺寸上破堡娃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扦妥合,长宽高分别为4425×1815×1485毫米墨态,与他同级别的对手相比有着明显的优势喘粳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麻娶辑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎核,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钙,上窄下宽的造型十分饱满潭赂踢,而且显得更加稳重丰篇鳖。尾灯的造型修长兔,且正好与车头灯遥相呼应究娥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩,动感揩设抬、年轻钢戎瞪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置克即焕,虽然仅有三款车型配备此装置访维填,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忿驶,想必也是极为厚道的叹垦频。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抄,我是汽车之家刘涛荷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敛夕粕。时隔一年后的2009年零,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗,选择它的原因漆宪,用三个关键因素涵盖复亨:“外观内饰漂亮纹端、静音好捷挎阂、配置高”波。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刻洪,作为老款车的车主胶惋,带着期许蓄澈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娇椒,有了下面的车评蠢绊。   注释袜视故:为了方便大家阅读歪扔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坤妊搓,描述为“新君威”兴限手。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菜借箩,以下各个环节的评价用满分十分制僧,做点评席屁乡。   评分标准荡古皇:   及格础苏:6分   表现尚可信挪陇:7分   表现优秀崔:8-9分   表现完美氓:10分   外观椽:先天胚子好禽心,改改更“时髦”   改进评分炉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时力镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扦,应用到了现实量产的车型中藤。在当时捅狸桨,245mm的胎宽线、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缔,毫无疑问是走在了对手的前面舅贬侨。这种先入为主捷雷胆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅托灿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尖舒,说君威有一副“好相貌”缉,我想没人会投反对票父酮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宠仟沤,18寸的大轮圈不仅保留费教,而且换成了密辐条设计宽等,前格栅的修饰毛托,在视觉上显得更为立体洪,但就我个人而言更喜欢老款骨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焦鞘得。俗话说“7分先天融,3分后天”康阂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搂,应对国人对“时髦灯具”的要求垛碱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吧,坦率讲昧舒檀,不是我喜欢的风格屁十誊,如果换成一辆科迈罗牢附,我想我会投赞成票未吼。后尾灯茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棚河,视觉效果不错亮,灯源亮度不刺眼该联比,亮起时不会让后车问候“家人”善。   内装禄蕾粱:对不足进行了优化娜汾,细节仍留有遗憾   改进评分钳佩桐:7分   我必须要承认豹储,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲜搽。从2009年到2013年线双,新君威经历了至少两次改款升级科居几,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎,仍未得到改进答绊。强迫症对于细节的不足驳古,只需一眼就记在心里惟,每天上车看到就会不舒服棚。尤其是罗努黄,新君威的前排仪表台与座椅之间诡藩巫,留给司机的跨腿空间并不大锑吭帆,当你磕到膝盖外侧时耪非,你会嘬着牙花子登暮肝,蹦几个“脏字”惭。   聊完了不满驮,我再说说好的地方及扭憨。日常上下车危廖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置插憨,我的09款君威开了4年跑了5万公里滤遂,座椅的“敏感”部位烂串哨,已被我蹂躏的起皮韭贡、掉渣粹葱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱南,视觉上显得极为邋遢爆。此问题氮表,在新款君威上得到了明显的改善报,侧翼立起的角度变新懈琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泵,但此问题我跟厂商确认过卷,确实为真皮)科,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俊。凭此一项冯赂搅,拉开车门的印象分就能加不少敞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分登赐不,我的老款君威在二手车出售时馆躲伍,就因为座椅皮面老化的问题伸库羌,被“扣分”投。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局女绒奖,好了许多壳肯。8英寸继、带有触摸功能的中央显示屏仙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬扫莫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脆陇,在实际操作时显得华而不实修深存。多数情况下要调节温度掣,只能用手指去“抹”卸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娇耽,并且无任何的震动回馈提示蜡跑含,行驶中操作不够人性化化。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啃,相比老款的旋钮控制歇,视觉上科技感更强晚。实际操作时纷畏幢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差并。尽管支持手写功能潜,但表面手写板的面积很猩篮,如果手指较为粗壮镰私,表面面积不足以支持对手写区域的要求倡炽。索性撅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作横恋。   小贴士颗:针对上述功能的操作“鸡肋”嘿嫉,我向厂商做过咨询棺咀飞。对方最终给出的结论是茄受粗,此功能在研发初期八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坡式藕,停留在几年前瘟深。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求极稠吻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辅陀瑰。   仪表盘上的这块儿液晶屏丸惠顽,支持多种信息切换查阅当炽,视觉效果自然更时尚掇,也符合当下的硬件的升级进化潮流侠室。但棘,仅就我个人而言晃端侨,我认为任何一项技术的进步与应用校,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晌抨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求核类滔,所以仪表盘的车速指针孪翱似,在爬升时有明显的滞后和顿挫感措,当你想从正常模式切换至电台模式时项融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督,时间大约在2秒左右世。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侨羌蓝,因为系统的升级蓬,所以导航从路径开始到定位确认导航妓什挟,逻辑上相比老款车型响,要合理很多陆链。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拆,被彻底改进扭伶犯。提个建议碳,新款对于路径导航的语音提升韦窟司,在路径判断时斜仑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拨冯港,如果将“请在下一个路口右转的话术”夏汝衬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呛灵惧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漆窝翱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔡桐署。整体效果浅琶齿,高音有提升牵次,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圃晴。以往那种“嘣呲惦去、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兴蹋错,无法在这套BOSE音响上找到瓷淡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶?加长版!与其给那些改装厂提供生意豌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搓谅。近日夸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灭搭铝,这款车就要正式发布了拔,海外售价14万英镑起斜申布,约合人民币138万粒。国内250万以内应该是不要想了京,土豪们还等什么赐疤汤,赶紧再加价20万下手吧M馊凇(注释颈溉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恨仿拆,外观上并无过多区别够我,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腐冯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脓,因为用三个字就能总结呈菏盘:没区别卡妻妙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邦虽杰。除了实实在在的空间优势窝钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一朗晾篱,这种毫无区别的外观赂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们离敖。   英国人果然内(men)秀(sao)靛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱登。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绵维垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域邻,原本的中间座椅则变身中控台单掠,提供了空调豢、多媒体魔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冲苹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢犁悲。动力和传动系统方面绵刺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同次露。   总结标垢脆:路虎揽胜L目前仅计划在中国苟、中东地区和北美市场推出槐笑摄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灯灯份。另外帽施,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醇,预计广州车展发布情成褂。土豪们继续准备银子吧杠设哄。 免责声明楞边:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关钉锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐靡狄,对本文以及其中全部或者部分内容娃、文字的真实性挥良、完整性菊、及时性本站不作任何保证或承诺刺,请读者仅作参考筐统,并请自行核实相关内容咸窟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琴瑰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幌吴话,那就是新一代天籁·公爵恍喉陈。早在2008年6月椒握俩,东风日产就推出了天籁·公爵撮舞新,它的外观娥煤吮、配置均有别于天籁其余版本吮晌胆,更加高端大气上档次坪天伯。也许它不是最走量的版本伯廉,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥番案。在让大家久等逾半年后娇官故,新一代天籁·公爵终于露面稳,我们也第一时间对其进行了实拍夺。据悉骨萍芬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社瘟卵。 『注般碘化:为方便大家阅读贝虹恐,文中天籁·公爵简称公爵版口,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菊井,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测还婚嗽,时而艳阳高照订们,时而大雨倾盆哩柒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奇荆难,与身旁碧绿的草地相得益彰挛。我盯着它看了许久咀,心里盘算着秽虐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沥?   嗯骆蜗,画下草图之前得好好思考这个问题纱芍派,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心额沁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错江,唯独看起来太眼熟掂女,对旗舰来说这可不是好事相,在A6L甚至A4L面前农乡,A8需要更多长者般的自信夯蕾垫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸发痞:六边形进气格栅面积比以前大了不少勤倡,而且线条硬朗到接近于矩形烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酷雇损,从前脸横贯而过记,再加上全新的矩阵式LED大灯日伺短,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咎陶畔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫉愤骇,它是A8这次改款最重要的升级之一痹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉朗。以前大灯为例疥,分为远光攻、近光罢凯雀、转向/示宽这三组吵攀,所有光源都由LED组成烂逻,通过与摄像头谢、夜视系统躬、导航系统等部件的协作肝,可以实现几项很有趣的功能缝乡:   在Auto挡位开启远光灯汗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歉促哨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缮葛,瞬间关闭部分独立的LED灯体晃锣僻,会车结束后门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泊李。在整个会车过程中剐伦,对向车辆的位置一直不被照亮赣隙荷,而其余位置能保持远光照明状态癸,既不妨碍对方驾驶员视线乔堂恃,也不影响自己观察前方路况枢,相当智能狭肃。   当夜视系统探测到行人时递,LED灯会连续快速闪烁三下丹可借,对行人起警示作用抛,如果夜视系统探测到牛邢骗粕、羊之类的大型动物痕讼缅,LED灯则不会闪烁标,避免对动物造成惊吓附蓟卸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫁钳绞。另外它的转向灯采用动态效果社,灯光朝着转向的方向滚动点亮停径,类似LED广告屏幕里滚动的字幕售潞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舞赡,提高安全性片亲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲁鹅烁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚕儒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹦唤厢,有些来自室内的模拟演示脱通澳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霉挟,看看这些功能的实际效果到底如何狮。   跟前脸的改进相比仿豪,车尾变化幅度要小得多场巴临,主要集中在尾灯部分掣伯陵,线条更加瘦长戚、扁平媳嫁,视觉效果更干练偶寂。除了那个“A8”标识獭窟警,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思地,看上去还那么年轻运动簇舱,缺少沉稳气息未惯镜。再打开车门一看锹,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八砍怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粮党,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妇殊,使用了和路虎卫士相同的发动机斗锨募,配备了六速手自一体变速箱讹哺,以及许多高端的配置沃荤浆。让这款车有了很多吸引人的地方冷,但通过试驾懈埃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趟菏隙。很多设计还不是很成熟酸毒茸,尽管这样南嘉嫡,这款配备了柴油发动机的SUV肃酪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揩,依旧在同级别具有很强的竞争力该钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篓杭,尤其是大灯组的设计柏倍骇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椭,都比老款看着更有质感价。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宠冗委。此外寒,中网的设计很有层次感侥脑,运用了一些镀铬饰条毖,也让这款车的前脸显得更大方啪河耽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀天竭,钣金工艺还有待提高柏残。   车身侧面造型亮点不多守枪泌,线条还算比较和谐吧让,亮银的行李架比较好看排狡玩,但实际用途不大尾栏泼。车窗所占的侧面比重较邢稀,稍有点显得失重窗。四个车轮显得很粗犷布痞铃,轮胎品牌是玛吉斯的猜瓷,成本并不是很高鹃卉乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计觅荣,注重排水性能夹绊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棉妊棱。   车尾的造型比较臃肿惺卜,相比车头来说碌汀,造型并不是很美观旁列驴,尾灯的轮廓没有什么美感可言屏,轮廓显得比较生硬评霞。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬,驭胜使用了三点式倒车雷达锨,在实际的体验中杉卷,探头反应速度稍有些滞后澳家炔,给驾驶者的观察带来一定的不便沃浮吗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琅发。   本文导航绢厘渺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓢尘,已经跨越了整整40年梧。在这期间诲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顾季溅?当这款全新君威GS出现在你面前型傻蹿,这个数字就已经不再重要惠。每当我们回顾历史淀秽,终究也是为了更好的感受当下寄涕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乏拉令,的确也不太容易考究阔筒鞍,所以话不多说稠,马上进入主题刨态攻。   君威GS是别克君威的高性能版本襄伪陕,作为其最明显的身份特征多扔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腔桐酗,攻击性十足的设计让人印象深刻赐柿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绒,采用盾形设计类,显得非常紧凑挝。大灯部分全系新增了日间行车灯贤,整体造型与普通版君威一致窝颈,仅在内部细节上有些许不同畦。   车身长度活萌汀、高度比老款略有增加暮,宽度和轴距均未改变朗。侧面线条也是延续了之前的设计逻吾桥,十足的运动紧凑风格把。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橡檄,十分醒目感。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畅碧谰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潜莎棋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卑,更显紧凑但伟挡。LED尾灯为全系标配畴睛,灯罩经过熏黑处理玲吉插,提升运动感裤羚。作为动力更强劲的运动版车型称,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡,同时也满足了更大排气量的需求舌镣。   本文导航猎猾:" "  近日钾,奔驰MLC的效果图再次被曝光心,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澜铅凉,融入了轿车的设计元素岭。据此前的消息屉忱,该款车有望2015年推出灿。 奔驰ML   从最新的效果图来看玩齿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帆,拥有相似的大灯造型磨,以及下保险杠的设计劳完曹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溪。此番设计目标很明确豪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僧点。   动力方面也来自新款ML膳文拒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW构粹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惊拈,峰值扭矩400Nm喊,编者猜测未来MLC将会延续该动力放。不过烽巩,MLC未来还将推出AMG版本凄叙挽。 责任编辑什卫递:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肝能,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘦箍,然而对于消费者来说顽势,可选择性太多也未必是件好事驼婪速。许多车型的定位都非常接近浦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廉墨肆,那么它们到底谁更运动磋,谁更适合日常驾驶陷,谁的性价比更高呢讣化?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爬词酮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看链,马自达CX-5在价格上具有一定优势慷豹虏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妙松碘,其它车型在20.78-25.28万之间输虹删。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汀射,价格适中据扑,而且动力和配置都很不错厘咳。反观翼虎备,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊擦绥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潭,但翼虎胜在配置丰富壁托、动力强劲匈姥弛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钵酿换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悲庞寿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讹形,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比系。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压某烷,这听上去有点意思荚土,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绕,那么结果显而易见懒驳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势建黎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米们,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祟。然而消费者大可放心罚杀哭,CX-5的动力也绝对称不上弱篱,尤其是市区行驶眠羔函,它的整体表现很轻盈誓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞎革,没有涡轮发力时的突兀感侣,这让它驾驶起来更为轻松拱芒妹。   无独有偶门挛陌,两款车都采用了6AT变速箱躲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挠阶蛇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丝。可惜的是铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毛。另外撩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偷,常规的形式很容易操作现,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚷蹲,并不易于操作虽晤盘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓶黑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距分,与翼虎也有将近3米的差距酣噬潜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斡芯侮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砂赏咳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喂。   油耗向来是日系车的优势所在苫,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲍起外,并且装备了i-stop启停系统垦,这让它的节油表现比较突出阑。在气温32℃导、全程空调赊燃署、车载一人的情况下嘿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萌愤描,其中经历了畅通和拥堵等路况暗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斥猴。同样路况下儒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膝邪,尤其在开空调的状态下匙侧,翼虎的油耗表现实在令人担忧床,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攻。   作为一款城市SUV惠拟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓮壬建,都采用了多片离合器式中央差速器较爱,并带有四轮电子辅助制动够,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擅。从我们之前的测试来看辖唱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饰,所以脱困相对轻松一些悼慑。不过在这里我们要告诫广大消费者哨捎瞳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚼克挫,但两者的定位都是城市SUV嗓硷修,越野并不是它们的强项抽吠爬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标燃,油门踏板的脚感摆凸、方向盘的转向手感捐既、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丁魏瑞。值得肯定的是溉豆工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兜搅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊碗关。然而相比之下绢,CX-5的整体感觉更加轻盈思秦葛,它开起来并不像SUV鲁鹊韩,车头的反应更快跋,油门踏板的调校也更加线性币冉,而翼虎整体感觉更加沉稳摔弟,底盘扎实呈,但或许是由于整备质量更重的原因纹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兜。   就驾驶方面而言汇笺,CX-5给人的整体感觉是动力够用偿婪钢、油门线性喉凳溃、操控性出色驮皋,可以用“好开”来形容怜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唉玻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗贯档,但翼虎的发动机输出并不线性喀模妻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汲罐。另外哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迹,加速上磕弥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偷迪慧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸽蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质项哼信,放眼整个市辰ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕,基本上5个手指头就能数过来嗅安拍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪困摔。   有关于新款E级外观檄孝、内饰及空间方面的介绍激刨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣艇疯。在我的这篇文章中忌猩,主要关注E260L动力方面的表现话冷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劝拓冷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伺醛肉,最大扭矩则达到了310N.m吨。虽然排量并不大械沪疗,但是通过加大增压值似富,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手米坞尚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用修佳岔,对于这款变速箱戊肝扦,我想大家已经很熟悉了健。只是我想再说一次捅吗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型久,但在日常驾驶过程中论涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子告。大多数情况下温和呢示、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喇椿。   只有在深踩油门的情况下妒,E260L才会爆发出他凶悍的一面搪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情换。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篮,你也可以说他动力输出不够平顺趴。   一直以来烈唇擎,我都极为中意E级的悬挂调校锹门,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哥趁徽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恰揉,我挺惊讶的翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布建截,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驼。可是仔细一想龟慧,也很难怪宝马会这么着急患爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落乾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伎。据悉舰,宝马4系Coupe将在11月12日上市吾七姑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猾撑。(注呐:为方便大家阅读绞驼似,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旧百,在你初见时拾纫,很难相信自己会喜欢上他邦兴。因为你花痴于帅气拉风的外观统偶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颁锨,那么他的表现自然不会入你法眼咀疾。但时间久了劫仓,你发现再帅的外表也会看腻井镭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佬,放松不下瞄。这时宫翅砷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲸客、运动但不难受的座驾钢矢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车措恢核,除此之外佛裁,他还是一台很顾家的车凉粳。   没错温,他没有特别帅气的外表接蛇,没有特别强悍的动力仕枢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玫慰券,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歧倡。下面蹭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵吴艘。   ●车头造型犀利脆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙封蛊饶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潍,定位低于大众咯。现如今蕊开适,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伍,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔫宫。因此在车长等诸多细节上农,两者都十分类似湿胯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搬背。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长籍僵、1.693米的宽度那,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大襄闯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俄鞋稼,这点确实让我感到吃惊瞬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一费。可以肯定的是怀,你无须对他的实用性产生怀疑绥谱耍。   你有没有发现捻庭被,他的日间行车灯爬,很像同集团的老大哥奥迪A8噬瘸催?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镀玫。但毕竟厩慧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阑燃八,他的目光也需要这样嚣张双。   从车侧过渡到车尾旦盼,顿时觉得保讳秆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弟识郊,从凶狠瞬间变成温顺哀抨补。我揣测不出设计师如此分裂的思路题,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伤砍厩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挽瘦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力退怜,而在我们的制动测试中弘顽墒,他的表现也确实不负众望掣慧橇。我写这段话的时候斑淖计,一名同事从我身后经过说了一句绿购感:“哎迪雇,这轮毂挺漂亮的”饺稍踌。确实彩凳救,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夹,在我看来另外两位应该是300SL和964瀑萎竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桑搜培,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钎魔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楞。   直到1949年家侩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏,速度竟达到每小时 132 英里时钙,不仅完成了试车阑吨缮,还一不小心成了世界上最快的量产车型径。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猛,正当捷豹稳步发展的时候廉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线高母物,给捷豹带来了高达300万英镑的损失材试挥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纹,英国国宝苏胎?人类想象力的结晶眠港吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仿波忱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰凳副,正当捷豹稳步发展的时候良,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峡薄炼,自内而外散发出优雅迷人的气质且票弓,在这份自信与优雅之中就认冯,还蕴含着极强的力量感磊宛署。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袄剩型,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臀喜牵。   作为E-Type在21世纪的继任者莲坤事,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奠斧,他更是一台纯粹的运动机器玲叫殴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驹奠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信当炭虐,刚刚我试驾的是一台量产车呜富博。即便是用再前卫的眼光去审视茅换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尺痕橇,不过现实就摆在我的面前册钮,它的的确确是一台量产车徊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车保。所以剑是绣,还是让我们先合隆下巴捍骡、收起惊讶氯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙避扦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暴齐蠢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炊怕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尉拢,而等待总是值得的梨舱,十年之后的今天驰丸匠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1济。   ● 外观槽:旨在降低风阻   关于XL1的外观聘插,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疟茶祭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球档,他们的心中只有一个目标佩瑟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沙返恃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解式,也皆源于此膊罚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岸,轴距也只有2224mm姆,如果用世俗的眼观去衡量拘躺夸,它甚至比一台大众POLO还要芯鹿ね,不过也正是因此吕都,它才做到了POLO永远也做不到的溺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踏篇搁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命射氰锈。   出于降低风阻考虑胚茂截,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橙煤揪,面对这样的设计兄皆少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铣擞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赣细,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”署俺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮发握偶,大众XL1的目的只有一个奢,那就是降低风阻匠。而为了达到这一目的杆颇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怀鹅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛾井,不过相比于传统的外后视镜昂,如何掌控与后车的距离是个问题立虏。   ● 结构堪抱吨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晌仆,除了完美的空气动力学设计外洼辆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丘桃吭。作为一台重量仅为795千克的车型辫惜停,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绢恳,约占车辆总重的21.3%伎第棵,除此之外烙建,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肝荆烙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叔逃,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯⒐ⅰ,复古而粗犷的外形刨酣虑,彪悍的身姿铺距,经典的圆形头灯穿等,这些都是我选择它的理由袒互。那么在我稍作白日梦之后典,请各位看官赶紧打断我的妄想沏,拉回到现实里父,假如我的预算仅仅有二十几万的话褥娠期,那么好了嫁,牧马人买不成吻,自由客或许能让我望梅止渴爱挎纳。同样复古的外形褪挪京,依旧是个好选择蛊份茅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扁拼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舒侗悔。单就车头来说苫缮啡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傲突惺。简单中又透露着经典的味道驳驹桨。另外扣幻米,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趣曙戏,突出了力量感涛衰,Jeep的家族风格立马突显辅绣。   车的侧面造型同样如此风格埂墒淳,走向笔直龋,简单饱满泞拟。当然不能仅仅介绍外观设计曙晤秦,作为一款SUV飞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帆匹疆,离地间隙205mm涵堑,应对一般的越野路面足够了澈策狸。   车尾的设计十分简洁施,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼎祭疼,小巧又十分有力量感德即。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃干凭期,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辽。从总体上看梨妮餐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酒突。   本文导航跺触挽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畅,而“侠”自古就有不同定义糕此骸,“言必行擅,行必果盖,己诺必诚诲渡,不爱其躯谁,赴士之阨困工静,千里诵义者也谓之侠”寂。他的形象亦正亦邪芹暖,游走于主流与非主流之间自成一派暖匈。随着近年来嗽送,国内越来越多的人们闯涉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黔惨驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陀倒,开始在国内市场发力目。其中回扁梨,路虎全新一代揽胜运动版嘲挡,向无数消费者展现了一种精神啪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驮。   路虎全新一代揽胜运动版啥归伶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聘按股,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桂,它的独立特性被设计师完全释放岭乓。如今愧歌夺,这款至今为止速度最快擎、相应最迅速厕情、反映最敏捷的全新路虎膏癸桅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲸,冲入国内汽车市称┝尽,夕阳下一人一车星练,古道中痢兢,说的是情义无价盼。谁人不为它心动姜?路虎全新一代揽胜运动版计痉棋,驶入我们心中!   65年来釜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者露,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞄耙镀。如今梗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呈绘,再次席卷世界湃,那完美的车身比例矾华哀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懦擦碴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眯方:4850mm*1983mm*1780mm酪痞富,前后轴距2923mm情。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹画漆还,3.0 V6 SC汽油版HSL经桅跑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粪憋淀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴九,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拍死。   姿态万千的路虎揽胜运动版遂炕惟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍,无拘无束的气城钕铡,气宇轩昂的出尘之表弧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芜拆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸,厚重的前脸堑,配合后倾式格栅设计纶,更突显了它的自信儡妒翻。发动机盖上两条凌线刚强有力甩鳞肖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龚红。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥坦乡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晌旅板,带有亮黑色指状套件雀赤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揣,装有亮黑色装饰边的后视镜丘谅川,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致干林。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垂,这些铝合金结构的轮毂分为舵:19英寸5辐式铝合金轮毂枯、20英寸5辐式铝合金轮毂鹿箔暴、21英寸5辐式铝合金轮毂少房、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跨挝、22英寸5辐式铝合金轮毂腺橡孤,无论您选择其中任何一款幕,它都可以陪您乘风破浪匪眠卜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惧皇农,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摹棉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳律乔,整个车尾看似简单却极不简单户。   本文导航恕:" "  1998年技揽柬,广州本田成立哩凰翟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吼狗,而时光推移搔龚匠,今年9月12日房软,2014款第九代雅阁在中国正式登陆什。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擅郡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驮耐尽,我们今天将穿越时空绿乌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丢庆。它虽然是日版右舵车型邻,但3.3L/100km的平均油耗驹添惺、双电机电动CVT尼、大容量锂电池抛涕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秘爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堕瓷。   外观更加原汁原味豆:说到原汁原味母,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巫很。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钝棚,更运动叔。混动蓝色特征皆时:作为混动车型醛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朔地。   在下保险杠处钮士,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湾肝钠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疲胆铂。混动轮毂嗡蚂:涡轮扇叶一